專利名稱：一種移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電子監(jiān)控設(shè)備，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種在港口碼頭自動識別和監(jiān)控上下船人員的監(jiān)控設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著改革開放，國內(nèi)外船運(yùn)業(yè)務(wù)日益繁榮、迅速發(fā)展，港口、碼頭上往來船只也日益頻繁，來往船只上下船舶的待檢者數(shù)目日益增加、成分日益復(fù)雜，而現(xiàn)有的碼頭口岸，對船只進(jìn)出口岸人員的身份驗(yàn)證基本上還是依靠傳統(tǒng)人力為主的執(zhí)勤人員親臨港口、碼頭現(xiàn)場實(shí)施驗(yàn)放監(jiān)控，由此產(chǎn)生了如下幾個方面新的監(jiān)管問題(I)進(jìn)出港口待檢者的數(shù)目日益增加、成分日益復(fù)雜，相對而言，執(zhí)勤人員的數(shù)量顯得不足和精力有限，致使傳統(tǒng)監(jiān)管的難度不斷提高，加上現(xiàn)場驗(yàn)放工作經(jīng)常容易受到?！み吿鞖?、環(huán)境、時間等突發(fā)狀況的影響，更加限制了執(zhí)勤人員的出勤到崗，很多時候很難做到對于待檢者的全面無遺漏監(jiān)管。(2)經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展日益要求提高管理的效率，培育和發(fā)展高效的信息社會，相應(yīng)地，對于監(jiān)控中信息的及時性和準(zhǔn)確性提出了更高的要求，要求更加及時掌握和統(tǒng)計港口、碼頭的人員監(jiān)控信息。而在傳統(tǒng)的港口監(jiān)控方式下，很難做到信息及時傳輸和反饋，導(dǎo)致對于一線執(zhí)勤人員的工作和港口監(jiān)控信息，在遠(yuǎn)程后臺的人員不能實(shí)時準(zhǔn)確把握，在遇到一些緊急情況時不能作出及時反應(yīng)和準(zhǔn)確處理。(3)港口、碼頭作為一個貿(mào)易和中轉(zhuǎn)的窗口，準(zhǔn)確、及時驗(yàn)放和處置待檢者才能有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，因此，保證讓每個進(jìn)出港口待檢者快速通行、合法通行，讓每個通行的人感覺到方便而不會感覺拘束，是提升港口、碼頭執(zhí)勤服務(wù)質(zhì)量的一個關(guān)鍵因素；而傳統(tǒng)的港口監(jiān)控方式已經(jīng)日益成為阻礙執(zhí)勤服務(wù)品質(zhì)提升的難點(diǎn)。(4)港口、碼頭來往船只的頻繁，環(huán)境日益復(fù)雜，也間接的導(dǎo)致違法違規(guī)待檢者增多甚至出現(xiàn)非法偷渡者增加等惡性案件，而傳統(tǒng)的港口監(jiān)控方式已經(jīng)難以保證執(zhí)勤人員的執(zhí)法安全性，產(chǎn)生一個新的困難課題。
發(fā)明內(nèi)容針對傳統(tǒng)監(jiān)管技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是要提供一種移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其能解決如下問題能夠方便地布置在港口、碼頭監(jiān)控崗位現(xiàn)場，及時提供全自動驗(yàn)放和記錄服務(wù)，從而有效解決港口、碼頭監(jiān)控崗位現(xiàn)場執(zhí)勤人手不足的問題，有效提升港口、碼頭監(jiān)控驗(yàn)放的服務(wù)質(zhì)量，更好保護(hù)執(zhí)勤人員執(zhí)法安全，并為監(jiān)控信息及時傳輸和遠(yuǎn)程反饋奠定強(qiáng)大的基礎(chǔ)。為此，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其包括機(jī)體，通過機(jī)體安裝有識別人員身份的識別裝置、驗(yàn)放人員的閘桿、驅(qū)動閘桿運(yùn)動的電機(jī)、控制該電機(jī)的電子的驅(qū)動板；而所述機(jī)體包括上門框、兩側(cè)框座和下框板，而下框板兩側(cè)下部分別設(shè)有一對萬向輪；所述機(jī)體內(nèi)部或外部安裝有為所述監(jiān)護(hù)設(shè)備供電的蓄電池；所述閘桿及電機(jī)和驅(qū)動板的數(shù)目均為兩個，兩個閘桿分別安裝在一側(cè)框座的兩邊；所述框座內(nèi)設(shè)有包括CPU的控制器，控制器的相應(yīng)接口分別連接所述識別裝置的輸出端和驅(qū)動板的受控端，以進(jìn)行人員識別和控制該對閘桿分別開閘/閉閘；該對閘桿的電機(jī)還分別連接各自的編碼器以記錄各電機(jī)的轉(zhuǎn)動及閘桿動作，控制器的相應(yīng)接口分別連接各編碼器的輸出端，以對各閘桿的驗(yàn)放作自動計數(shù)。(本申請所述的控制器相應(yīng)接口是表示控制器具有2以上的多個接口，而與某功能電路連接的控制器的某接口即為與該功能電路相應(yīng)的控制器相應(yīng)接口。)本實(shí)用新型的移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，創(chuàng)新設(shè)計了由上門框、兩側(cè)框座和下框板組成的門框形機(jī)體，在機(jī)體內(nèi)或外安裝有向相關(guān)部件供電的自備的蓄電池，利用一側(cè)框座的兩邊安裝一對閘桿，通過機(jī)體的框座內(nèi)外安裝識別裝置、驅(qū)動閘桿運(yùn)動的電機(jī)、控制該電機(jī)的電子的驅(qū)動板、包括CPU的控制器、和記錄電機(jī)轉(zhuǎn)動及閘桿動作的編碼器，而且，下框板兩側(cè)下部分別設(shè)有一對萬向輪。這樣一來，執(zhí)勤人員就能通過其自帶輪子進(jìn)行運(yùn)輸或從其下框板托起鏟運(yùn)或由輕重型卡車載運(yùn)的方式，方便地把本實(shí)用新型監(jiān)護(hù)設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)到到港口、碼頭等任何隨時需要監(jiān)控崗位的現(xiàn)場，借助輪子輕松穩(wěn)定地把監(jiān)護(hù)設(shè)備的位置擺正放好，利用自備的蓄電池就能立即向包括CPU的控制器等相關(guān)部件供電，啟動控制器發(fā)出控制指令、操控識別裝置通過對待檢者的ID卡、面相、指紋等生物特征等信息的采集和辨認(rèn)，決定是否驗(yàn)放或拒絕；如果發(fā)出放行、或拒絕信號，都會經(jīng)過電子驅(qū)動板一電機(jī)，操控一對閘桿升降動作，控制該對閘桿分別開閘/閉閘，對上下船舶的待檢者進(jìn)行識別、實(shí)施監(jiān)控拒絕通過或予以驗(yàn)放；并且在電機(jī)動作同時，經(jīng)過記錄電機(jī)轉(zhuǎn)動及閘桿動作的編碼器對閘桿的啟閉信息進(jìn)行整理、記錄存儲，以便實(shí)時傳輸給后臺、或者便于隨后核查。由上可見，本實(shí)用新型監(jiān)護(hù)設(shè)備機(jī)電一體化，能夠方便地配置在港口、碼頭等多種隨時需要監(jiān)控崗位的現(xiàn)場，對進(jìn)出港口等現(xiàn)場的待檢者提供全自動驗(yàn)放和記錄服務(wù)，從而有效解決港口、碼頭監(jiān)控崗位現(xiàn)場執(zhí)勤人手不足的問題，有效提升港口、碼頭監(jiān)控驗(yàn)放的服務(wù)質(zhì)量，而且本實(shí)用新型監(jiān)護(hù)設(shè)備能夠更好地保護(hù)執(zhí)勤人員執(zhí)法安全，并為監(jiān)控信息及時傳輸和遠(yuǎn)程反饋奠定強(qiáng)大的基礎(chǔ)。為進(jìn)一步優(yōu)化控制器與不同類型功能電路的兼容性、簡化優(yōu)化軟件程序，提高功能電路的處理效率和工作穩(wěn)定性，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括如下優(yōu)化的結(jié)構(gòu)改進(jìn)所述控制器包括主控制器、輔控制器，主、輔控制器之間通過數(shù)據(jù)線纜相互連接；所述驅(qū)動板、編碼器分別連接輔控制器的相應(yīng)接口，所述識別裝置連接主控制器的相應(yīng)接□。為進(jìn)一步防止上下船舶待檢者進(jìn)行非法尾隨、非法跨越、非法鉆越，提升港口、碼頭監(jiān)控驗(yàn)放的安全性、準(zhǔn)確性，杜絕失誤，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括如下優(yōu)化的結(jié)構(gòu)改進(jìn)所述梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括控防人員非法通行的偵測模塊，偵測模塊包括紅外探測儀、腳印區(qū)周圍的周圍稱重儀；所述上門框上設(shè)有報警燈；周圍稱重儀的輸出端連接于主控制器的相應(yīng)接口，而紅外探測儀的輸出端、報警燈的受控端分別連接所述輔控制器的相
應(yīng)接口。[0017]為進(jìn)一步提高監(jiān)控信息化的水平和可追溯性、可核查性，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括如下優(yōu)化的結(jié)構(gòu)改進(jìn)所述主控制器相應(yīng)接口還連接有受控于其的數(shù)據(jù)存儲器。為進(jìn)一步提高監(jiān)控信息化的水平和監(jiān)控信息的網(wǎng)絡(luò)化、遠(yuǎn)程反饋的實(shí)時性，提升港口、碼頭監(jiān)控驗(yàn)放的效率和服務(wù)質(zhì)量和安全性，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括如下優(yōu)化的結(jié)構(gòu)改進(jìn)閘桿所在框座內(nèi)還安裝有網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和與遠(yuǎn)程上位機(jī)通信的無線網(wǎng)卡，該網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的不同端口分別連接所述主控制器的相應(yīng)接口和無線網(wǎng)卡的輸入端。為進(jìn)一步確保移動監(jiān)護(hù)驗(yàn)放操作的人性化、親和性、友好性及高效率，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括如下優(yōu)化的結(jié)構(gòu)改進(jìn)所述梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括界面外向地設(shè)置在機(jī)體上的人機(jī)互動模塊，該人機(jī)互動·模塊包括液晶屏、鍵盤、喇叭、話筒；其中液晶屏的輸入端、喇叭的輸入端、話筒的輸出端分別連接所述主控制器的相應(yīng)接口，其中鍵盤的輸出端連接所述輔控制器的相應(yīng)接口。為進(jìn)一步提高移動監(jiān)護(hù)驗(yàn)放操作和辨識的準(zhǔn)確性、節(jié)能性，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括如下優(yōu)化的結(jié)構(gòu)改進(jìn)所述梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括透光地設(shè)于機(jī)體上的光敏傳感器和LED補(bǔ)光燈，所述輔控制器的相應(yīng)接口分別連接光敏傳感器輸出端和LED補(bǔ)光燈受控端，根據(jù)光敏傳感器測得的環(huán)境光強(qiáng)自動啟動LED補(bǔ)光燈。為進(jìn)一步提高移動監(jiān)護(hù)驗(yàn)放操作的人性化、及時性及周邊辨認(rèn)核對的全面性、準(zhǔn)確性，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括如下優(yōu)化的結(jié)構(gòu)改進(jìn)閘桿所在框座兩邊均設(shè)有一個啟動該邊閘桿單獨(dú)開閘的通道按鍵，每邊通道按鍵連接所述輔控制器的相應(yīng)接口 ；所述上門框每邊分別設(shè)有通道攝像頭，通道攝像頭輸出端分別連接所述主控制器的相應(yīng)接口。為進(jìn)一步確保移動監(jiān)護(hù)驗(yàn)放操作的兼容性、交互核對、準(zhǔn)確無誤，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括如下優(yōu)化的結(jié)構(gòu)改進(jìn)所述識別裝置包括面相攝像頭、指紋檢測儀、指靜脈檢測儀、虹膜檢測儀、ID卡讀卡儀。為進(jìn)一步確保移動監(jiān)護(hù)驗(yàn)放操作的長效性、及時性，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括如下優(yōu)化的結(jié)構(gòu)改進(jìn)所述蓄電池為大容量蓄電池，蓄電池還連接有寬電壓范圍的充電器和電量檢測裝置?？偠灾?，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，容易運(yùn)輸和移動，能夠移動設(shè)置在港口區(qū)域復(fù)雜環(huán)境中，在其硬件一定的散熱、防水、防腐蝕、和防生銹處理之后，還可露天放置，便于惡劣環(huán)境下隨機(jī)部署操作。部署完成后，將只需要一個后臺人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，即可對碼頭、口岸的所有上下船只的人員通行進(jìn)行管理。不需要人工到現(xiàn)場執(zhí)勤。并且保證監(jiān)控上下船只人員通行的所有信息都能被監(jiān)控者所知。能夠更好地讓每個進(jìn)出港口等關(guān)卡的人員實(shí)現(xiàn)快速通行、合法通行，讓每個通行的人感覺到更加方便、減少通行拘束感覺，有效提高港口、碼頭服務(wù)質(zhì)量。本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備整套集成了通信、指揮、控制、信息于一體的系統(tǒng)，能夠結(jié)合港口、碼頭的實(shí)際環(huán)境，通過現(xiàn)場拍照、錄像回放、后臺實(shí)時監(jiān)控、違規(guī)報警、智能識別、智能放行、人工強(qiáng)制干預(yù)等一系列手段，實(shí)現(xiàn)對進(jìn)出港貨船人員上下船的監(jiān)控、異常報警、人員統(tǒng)計平衡分析、數(shù)據(jù)實(shí)時反饋、實(shí)時干預(yù)、并具有與通行人員實(shí)時會話等功倉泛。本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備現(xiàn)場部署之后，能夠自動、準(zhǔn)確、高效地對?？扛劭诖坏纳舷氯舜龣z者進(jìn)行監(jiān)控，保證人員合法上下船，并保證上下船人員為同一人，不會錯放、漏放。而且，本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還能夠?qū)νㄟ^驗(yàn)放的人員進(jìn)行記錄，提供實(shí)時統(tǒng)計和數(shù)據(jù)分析，即時以無線方式反饋到遠(yuǎn)程后臺，方便后臺管理者能及時了解和處置應(yīng)對現(xiàn)場信息情況；還能經(jīng)由遠(yuǎn)程后臺人員視頻監(jiān)控，對非法通過驗(yàn)放的人員進(jìn)行報警，及時處理。本實(shí)用新型關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)還可總結(jié)如下一是準(zhǔn)確的唯一性識別功能選配指紋、虹膜、指靜脈、面相等多種識別方式，生物特征識別方式嚴(yán)謹(jǐn)，從而實(shí)現(xiàn)了可靠的人證對照；·二是精確的數(shù)據(jù)平衡比對功能采用兩道閘門設(shè)計，既解決了誤闖誤入的問題，又防止了尾隨，使人員平衡統(tǒng)計更加精準(zhǔn)；三是有效的異常處理功能使用視頻檢測、超聲波以及智能分析對限定區(qū)域周圍的異常情況能實(shí)時報警，及時提醒執(zhí)勤人員進(jìn)行處置和干預(yù)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖I為本實(shí)用新型梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備實(shí)施例的控制電路示意框圖。圖2為本實(shí)用新型梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備實(shí)施例的主視示意圖。圖3為本實(shí)用新型梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備實(shí)施例的A-A剖視示意圖。圖4為本實(shí)用新型梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備實(shí)施例一對閘桿關(guān)閉狀態(tài)的立體示意圖。圖5為本實(shí)用新型梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備實(shí)施例閘桿輪流開啟狀態(tài)的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-5，所示分別為本實(shí)用新型移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備實(shí)施例的控制電路示意框圖以及各種狀態(tài)下的整體結(jié)構(gòu)示意圖。本裝置實(shí)施例包括機(jī)體，通過機(jī)體安裝有識別人員身份的識別裝置、驗(yàn)放人員的兩個閘桿11、12、驅(qū)動兩個閘桿運(yùn)動的兩個電機(jī)(未予示出)、控制兩個電機(jī)的電子的驅(qū)動板Ell、E12，而所述機(jī)體內(nèi)安裝有向相關(guān)部件供電的大容量蓄電池E20，蓄電池還連接有寬電壓范圍的充電器(未予示出)和電量檢測裝置(未予示出)。所述識別裝置包括面相攝像頭E30、指紋檢測儀E31、安裝在與指紋檢測儀E31相同機(jī)體區(qū)塊上的指靜脈檢測儀E32、虹膜檢測儀E33、ID卡讀卡儀包括RFID讀卡儀E34、OCR讀卡儀E35。所述機(jī)體包括上門框20、兩側(cè)框座21、22和畫有中心腳印區(qū)(未予詳示)的下框板23，而下框板23兩側(cè)下部分別設(shè)有一對萬向輪30 ;兩個閘桿11、12分別安裝在一側(cè)框座22的兩邊；該對閘桿11、12的電機(jī)還分別連接各自的編碼器E41、E42以記錄各電機(jī)的轉(zhuǎn)動及閘桿動作；所述框座內(nèi)22設(shè)有包括CPU的控制器，所述控制器包括主控制器E51、輔控制器E52，所述主控制器E51相應(yīng)接口還連接有受控于其的數(shù)據(jù)存儲器(未予示出)。主控制器E51、輔控制器E52之間通過數(shù)據(jù)線纜相互連接；所述驅(qū)動板Ell、E12的受控端、各編碼器E41、E42的輸出端分別連接輔控制器E52的相應(yīng)接口，所述識別裝置的輸出端連接主控制器E51的相應(yīng)接口 ；控制器的相應(yīng)接口與各功能電路分別連接，以進(jìn)行人員識別和控制該對閘桿11、12分別開閘/閉閘；并對各閘桿11、12的驗(yàn)放作自動計數(shù)。所述梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括控防人員非法通行的偵測模塊，偵測模塊包括紅外探測儀E61、腳印區(qū)周圍的周圍稱重儀E62 ;所述上門框20上設(shè)有報警燈E63 ;周圍稱重儀E62的輸出端連接于主控制器E51的相應(yīng)接口，而紅外探測儀E61的輸出端、報警燈E63的受控端分別連接所述輔控制器E52的相應(yīng)接口。閘桿11、12所在框座22內(nèi)還安裝有網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)E71和與遠(yuǎn)程上位機(jī)通信的無線網(wǎng)卡E72，該網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)E71的不同端口分別連接所述主控制器E51的相應(yīng)接口和無線網(wǎng)卡E72的輸入端，無線網(wǎng)卡E72帶有天線E73。所述梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括界面外向地設(shè)置在機(jī)體上的人機(jī)互動模塊，該人機(jī)互動模塊包括液晶屏E81、鍵盤E82、帶功放的喇叭E83、話筒E84 ;其中液晶屏E81的輸入端、喇叭E83的輸入端、話筒E84的輸出端分別連接所述主控制器E51的相應(yīng)接口，其中鍵盤E82的輸出端連接所述輔控制器E52的相應(yīng)接口。所述梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括透光地設(shè)于機(jī)體上的光敏傳感器E91和LED補(bǔ)光燈E92，所述輔控制器E52的相應(yīng)接口分別連接光敏傳感器E91輸出端和LED補(bǔ)光燈E92受控端，根據(jù)光敏傳感器E91測得的環(huán)境光強(qiáng)自動啟動LED補(bǔ)光燈E92。閘桿所在框座22兩邊均設(shè)有一個啟動該邊閘桿11、12單獨(dú)開閘的通道按鍵E13，每邊通道按鍵E13連接所述輔控制器E52的相應(yīng)接口 ；所述上門框20每邊分別設(shè)有通道攝像頭E36、E37，通道攝像頭E36、E37輸出端分別通過視頻采集卡連接所述主控制器E51的相應(yīng)接口。本實(shí)用新型實(shí)施例設(shè)備優(yōu)點(diǎn)如下底部設(shè)計為4個輪子，便于移動。輪子直徑做到IOOmm左右。且底部留有叉車位置。不移動時可放下支撐座固定，采用方便按壓的制動結(jié)構(gòu)(未予示出)。驗(yàn)放方式包括虹膜檢測、RFID\0CR讀卡儀，指靜脈檢測等，同時輔以面相采集，可以針對不同人群，采用不同驗(yàn)放方式。本實(shí)施例使用兩道閘桿，雙閘桿設(shè)計便于有人靠近時，可按開閘按鍵E13，進(jìn)入中間區(qū)域驗(yàn)放，兩側(cè)同時有人只放一人。通過多種信息比對成功后，才能驗(yàn)放通過，開閘放行，通過梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備的兩道閘桿登船或下船。人機(jī)互動模塊的語音提示和后臺通話求助設(shè)計，使得用戶的每一步操作都有語音提示。如果驗(yàn)放不通過，可按中間人機(jī)互動模塊的鍵盤E82上的呼叫按鈕尋求后臺幫助，或者按進(jìn)入閘桿一邊的按鍵E13退出。運(yùn)輸時雙閘桿可收縮起來。設(shè)備兩側(cè)都裝有防護(hù)帶接口(未予示出)，便于現(xiàn)場兩側(cè)安裝設(shè)置防護(hù)帶(未予示出)。LED補(bǔ)光燈E92使用在面相攝像頭E30周圍，補(bǔ)光燈E92光線透過白色亞克力板比較柔和，補(bǔ)光燈E92依靠光敏傳感器E91啟用，光敏傳感器E91閾值可調(diào)節(jié)。在RFID讀卡儀E34和OCR讀卡儀E35上端還有指示燈E38。當(dāng)要開始操作時，相應(yīng)的指示燈會閃爍提示。液晶屏E81靠近面相攝像頭E30，便于操作。[0058]防尾隨、防跨、防鉆功能通過雙閘桿限定單人驗(yàn)放、雙地磅式周圍稱重儀E62稱重人體來實(shí)現(xiàn)，下框板23作為腳站的通道底板，腳印區(qū)周圍設(shè)有周圍稱重儀E62，若有人進(jìn)入驗(yàn)放，則語音提示站到腳印位置，然后檢測外圍區(qū)域，人腳印要站在下框板23中心區(qū)域，若周圍區(qū)域有體重范圍內(nèi)物體，則啟動報警。同時面相攝像頭和通道攝像頭能對現(xiàn)場情況進(jìn)行記錄。防跨設(shè)計包括將雙閘桿的高度設(shè)為O. 8米，讓人難以跨過實(shí)現(xiàn)。防鉆設(shè)計包括在雙閘桿下裝對射紅外探測儀E61，若非法鉆入則報警。通道頂部上門框20安放報警燈E63，若啟動報警，該燈會閃爍報警。頂部上門框20中間來去方向還各有一個通道攝像頭，對來去通道的人員進(jìn)行監(jiān)控。設(shè)備采用鋰蓄電池供電方案，蓄電池容量24V20Ah，充電器兼容IlOV和220V。計數(shù)功能驗(yàn)放核心是要計數(shù)準(zhǔn)確，最終要確保上船人員為原來下船的人員。本實(shí)施例從多重特征識別上對通過人員進(jìn)行驗(yàn)放，保證了通過人員的合法性，并對其身份記錄，同時面相采集。同時監(jiān)控攝像頭實(shí)時監(jiān)控現(xiàn)場情況。即使最終計數(shù)不等，我們的后臺軟件在最后的復(fù)查上提供便利的操作。能調(diào)出所有通過人信息和視頻、所有的報警場景。讓工作人員快速、便利的查處問題所在。本實(shí)施例可以進(jìn)行上下船人員平衡審核，精確的數(shù)據(jù)平 衡比對功能。每通過一次梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，系統(tǒng)都將計數(shù)，并形成一個所有人員上下船過程的數(shù)據(jù)庫(包括指紋、虹膜、指靜脈、面像、證件等數(shù)據(jù))，當(dāng)船離港前，將根據(jù)需要調(diào)出該船所有上下船信息進(jìn)行出入平衡比對與甄別分析。保證上船人員與下船人員的一致性。可以將人員的指紋、虹膜、指靜脈等生物信息或登陸證件號為唯一標(biāo)識，將每一人次的上下船記錄進(jìn)行一一對應(yīng)。所有異常人員照片信息均會實(shí)時顯示在界面上，通過自動平衡過濾功能以及人工甄別的手段，實(shí)現(xiàn)上下船人數(shù)的比對分析。本實(shí)施例具有準(zhǔn)確的唯一性識別功能能選配指紋、虹膜、指靜脈、面像等多種識別方式及其組合，生物特征識別方式嚴(yán)謹(jǐn)，從而實(shí)現(xiàn)了可靠的人證對照。本實(shí)施例有效的異常處理功能使用視頻檢測、超聲波以及智能分析對驗(yàn)放周圍的異常情況能實(shí)時報警，及時提醒執(zhí)勤人員進(jìn)行處置和干預(yù)；本實(shí)施例友好的軟件界面設(shè)計軟件界面簡潔，既有利于檢查員快速掌握操作方法，也便于日常執(zhí)勤使用。
權(quán)利要求1.一種移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其包括機(jī)體，通過機(jī)體安裝有識別人員身份的識別裝置、驗(yàn)放人員的閘桿、驅(qū)動閘桿運(yùn)動的電機(jī)、控制該電機(jī)的電子的驅(qū)動板，其特征在于 所述機(jī)體包括上門框、兩側(cè)框座和下框板，而下框板兩側(cè)下部分別設(shè)有一對萬向輪；所述機(jī)體內(nèi)部或外部安裝有為所述監(jiān)護(hù)設(shè)備供電的蓄電池；所述閘桿及電機(jī)和驅(qū)動板的數(shù)目均為兩個，兩個閘桿分別安裝在一側(cè)框座的兩邊；所述框座內(nèi)設(shè)有包括CPU的控制器，控制器的相應(yīng)接口分別連接所述識別裝置的輸出端和驅(qū)動板的受控端，以進(jìn)行人員識別和控制該對閘桿分別開閘、閉閘；該對閘桿的電機(jī)還分別連接各自的編碼器以記錄各電機(jī)的轉(zhuǎn)動及閘桿動作，控制器的相應(yīng)接口分別連接各編碼器的輸出端，以對各閘桿的驗(yàn)放作自動計數(shù)。
2.如權(quán)利要求I所述的移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其特征在于所述控制器包括主控制器、輔控制器，主、輔控制器之間通過數(shù)據(jù)線纜相互連接；所述驅(qū)動板、編碼器分別連接輔控制器的相應(yīng)接口，所述識別裝置連接主控制器的相應(yīng)接口。
3.如權(quán)利要求2所述的移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其特征在于所述梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括控防人員非法通行的偵測模塊，偵測模塊包括紅外探測儀、腳印區(qū)周圍的周圍稱重儀；所述上門框上設(shè)有報警燈；周圍稱重儀的輸出端連接于主控制器的相應(yīng)接口，而紅外探測儀的輸出端、報警燈的受控端分別連接所述輔控制器的相應(yīng)接口。
4.如權(quán)利要求2所述的移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其特征在于所述主控制器相應(yīng)接口還連接有受控于其的數(shù)據(jù)存儲器。
5.如權(quán)利要求2所述的移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其特征在于閘桿所在框座內(nèi)還安裝有網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和與遠(yuǎn)程上位機(jī)通信的無線網(wǎng)卡，該網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的不同端口分別連接所述主控制器的相應(yīng)接口和無線網(wǎng)卡的輸入端。
6.如權(quán)利要求2所述的移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其特征在于所述梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括界面外向地設(shè)置在機(jī)體上的人機(jī)互動模塊，該人機(jī)互動模塊包括液晶屏、鍵盤、喇叭、話筒；其中液晶屏的輸入端、喇叭的輸入端、話筒的輸出端分別連接所述主控制器的相應(yīng)接口，其中鍵盤的輸出端連接所述輔控制器的相應(yīng)接口。
7.如權(quán)利要求2所述的移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其特征在于所述梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備還包括透光地設(shè)于機(jī)體上的光敏傳感器和LED補(bǔ)光燈，所述輔控制器的相應(yīng)接口分別連接光敏傳感器輸出端和LED補(bǔ)光燈受控端，根據(jù)光敏傳感器測得的環(huán)境光強(qiáng)自動啟動LED補(bǔ)光燈。
8.如權(quán)利要求2所述的移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其特征在于閘桿所在框座兩邊均設(shè)有一個啟動該邊閘桿單獨(dú)開閘的通道按鍵，每邊通道按鍵連接所述輔控制器的相應(yīng)接口 ；所述上門框每邊分別設(shè)有通道攝像頭，通道攝像頭輸出端分別連接所述主控制器的相應(yīng)接口。
9.如權(quán)利要求I或2所述的移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其特征在于所述識別裝置包括面相攝像頭、指紋檢測儀、指靜脈檢測儀、虹膜檢測儀、ID卡讀卡儀。
10.如權(quán)利要求I或2所述的移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，其特征在于所述蓄電池為大容量蓄電池，蓄電池還連接有寬電壓范圍的充電器和電量檢測裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種移動式船舷梯口監(jiān)護(hù)設(shè)備，包括機(jī)體，識別裝置、閘桿、電機(jī)、驅(qū)動板，機(jī)體內(nèi)安裝有蓄電池；機(jī)體包括上門框、兩側(cè)框座和下框板，下框板兩側(cè)下部分別設(shè)有一對萬向輪；閘桿的數(shù)目為兩個分別安裝在一側(cè)框座的兩邊；框座內(nèi)設(shè)有包括CPU的控制器，控制器的相應(yīng)接口分別連接識別裝置和驅(qū)動板；該對閘桿的電機(jī)還分別連接各自的編碼器，控制器的相應(yīng)接口分別連接各編碼器。本實(shí)用新型能夠方便地布置在港口、碼頭監(jiān)控崗位現(xiàn)場，及時提供全自動驗(yàn)放和記錄服務(wù)，從而有效解決港口、碼頭監(jiān)控崗位現(xiàn)場執(zhí)勤人手不足的問題，有效提升港口、碼頭監(jiān)控驗(yàn)放的服務(wù)質(zhì)量，更好保護(hù)執(zhí)勤人員執(zhí)法安全，并為監(jiān)控信息及時傳輸和遠(yuǎn)程反饋奠定強(qiáng)大的基礎(chǔ)。
文檔編號G07C9/00GK202694437SQ20122035507
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者瞿磊 申請人:深圳市盛視科技有限公司