專利名稱：一種出租車合乘計(jì)價(jià)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種計(jì)價(jià)器，尤其涉及一種出租車合乘計(jì)價(jià)器。
背景技術(shù)：
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國(guó)城市面臨日益嚴(yán)重的交通阻塞和環(huán)境污染問(wèn)題，打車難也成為各個(gè)城市普遍存在的現(xiàn)象，尤其是上下班高峰時(shí)段或者惡劣天氣情況下很多城市常常的士難求。而出租車合乘不僅可以提高車輛利用率、緩解交通壓力，降低乘客的出行費(fèi)用，增加出租車司機(jī)的營(yíng)運(yùn)收入，而且也有利于提高能源使用效率，節(jié)能減排，減少資源浪費(fèi)，具有很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。出租車合乘符合國(guó)家建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好 型社會(huì)理念的要求。雖然在一些城市出租車拼車現(xiàn)象已經(jīng)普遍存在，但是個(gè)個(gè)城市并沒(méi)有出臺(tái)完善的出租車拼車計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，而通常通過(guò)人腦計(jì)算，不僅導(dǎo)致拼車糾紛不斷，而且計(jì)算效率差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種計(jì)算效率搞且方便使用的出租車合乘計(jì)價(jià)器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種出租車合乘計(jì)價(jià)器，包括安裝在汽車中控臺(tái)內(nèi)的微型打印機(jī)，還包括安裝在出租車儀表臺(tái)上的計(jì)價(jià)器主機(jī)，所述計(jì)價(jià)器主機(jī)為可計(jì)算乘車費(fèi)的觸屏電腦。較佳地，所述觸屏電腦由殼體、IXD顯示屏以及內(nèi)部電路板組成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的出租車合乘計(jì)價(jià)器由于所述計(jì)價(jià)器主機(jī)為可計(jì)算乘車費(fèi)的觸屏電腦，通過(guò)所述觸屏電腦來(lái)計(jì)算合乘人員的乘車費(fèi)，非常方便使用且計(jì)算效率高。通過(guò)以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。

圖I為本實(shí)用新型出租車合乘計(jì)價(jià)器的示意圖。圖2為圖I中的觸摸電腦的示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。請(qǐng)參考圖1-2，所述的出租車合乘計(jì)價(jià)器包括安裝在出租車儀表臺(tái)上的計(jì)價(jià)器主機(jī)I和安裝在汽車中控臺(tái)內(nèi)的微型打印機(jī)。計(jì)價(jià)器主機(jī)由殼體11、LCD顯示屏12以及內(nèi)部電路板組成。通過(guò)觸摸LCD顯示屏12輸入信息和來(lái)自傳感器的脈沖信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)各種功能，如計(jì)算一人或多人的乘車費(fèi)。非常方便使用且計(jì)算效率高。[0013]該計(jì)價(jià)器主機(jī)顛覆了傳統(tǒng)型計(jì)價(jià)器的模式，屬于一種平板智能電腦型的多功能計(jì)價(jià)器，用觸摸屏上的軟按鈕取代傳統(tǒng)計(jì)價(jià)器的按鍵開(kāi)關(guān)，既可以作為普通計(jì)價(jià)器使用，又可以多人合乘用。多名乘客合用時(shí)，計(jì)價(jià)器分別顯示各人的里程、費(fèi)用等，互不干擾。它的硬件核心部件采用ARM 11微處理器，操作系統(tǒng)采用windows ce。屏幕為7寸觸摸屏。該計(jì)價(jià)器主機(jī)的工作原理如下I.輸入信號(hào)源-車速傳感器；輸出端-微型打印機(jī)；2.系統(tǒng)根據(jù)來(lái)自車速傳感器的脈沖個(gè)數(shù)，經(jīng)計(jì)算得出汽車行駛的里程；再結(jié)合事先輸入的計(jì)費(fèi)方式(起步價(jià)、每公里單價(jià)等)，計(jì)算出應(yīng)付金額并發(fā)送到顯示窗口及打印機(jī)；3.非合乘情況下，其工作流程與普通計(jì)價(jià)器無(wú)異；當(dāng)出現(xiàn)合乘情況時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng) 由“單任務(wù)狀態(tài)”轉(zhuǎn)為“多任務(wù)狀態(tài)”工作，即同時(shí)計(jì)算N名乘客的里程、金額、折扣率等，每名乘客各自按照對(duì)應(yīng)的屏幕顯示“各付各賬”;4.每名乘客上、下車時(shí)，司機(jī)都要按一下計(jì)價(jià)器上相應(yīng)的“上車鈕”或“下車鈕”。這樣，雖然是根據(jù)同一個(gè)傳感器信號(hào)來(lái)計(jì)算里程，但因?yàn)槊棵丝陀胁煌钠鹬箷r(shí)間段，因此不會(huì)混淆；5.可以事先在計(jì)價(jià)器內(nèi)輸入“折扣率”。當(dāng)乘客下車時(shí)，司機(jī)按一下“下車”鈕，屏幕會(huì)自動(dòng)放大顯示出該折扣率(例如70%)及“實(shí)付金額”，并打印出相應(yīng)的車票。此舉可讓乘客看到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。該計(jì)價(jià)器主機(jī)的技術(shù)指標(biāo)如下I、參數(shù)設(shè)置——為適應(yīng)不同城市、不同車型的使用，計(jì)價(jià)器必須有參數(shù)設(shè)置功能。具體做法是，將加密U盤插入計(jì)價(jià)器上的USB接口，然后按一下屏幕上的“設(shè)置”按鈕即進(jìn)入設(shè)置菜單。菜單包含以下參數(shù)K值即車輛的特征系數(shù)。含義是車輛每行駛I公里，車速傳感器(里程表傳感器)所發(fā)出的脈沖數(shù)。例如，捷達(dá)是4180，桑塔納是5800。這個(gè)數(shù)字可根據(jù)車型自由輸入。這意味著該計(jì)價(jià)器可以安裝在任何型號(hào)的車輛上；起步價(jià)可按照使用地的標(biāo)準(zhǔn)自由輸入；起步里程可按照使用地的標(biāo)準(zhǔn)自由輸入；每公里單價(jià)可按照使用地的標(biāo)準(zhǔn)自由輸入；返空里程、返空單價(jià)因許多司機(jī)不愿意去偏遠(yuǎn)地方，擔(dān)心回程會(huì)返空，因此很多城市都設(shè)立了這兩項(xiàng)指標(biāo)。例如，單程超過(guò)30公里以上部分，單價(jià)要加收50%，以彌補(bǔ)回程跑空車的損失。該指標(biāo)亦可自由輸入；等待時(shí)間設(shè)置因塞車等原因造成停車等待的計(jì)費(fèi)方法。一般采用“等待X分鐘=行駛XX公里”的收費(fèi)方式。如時(shí)速低于12公里，則需“時(shí)間”+ “里程”雙計(jì)費(fèi)；夜間方式設(shè)置“夜間”的起止時(shí)間及不同收費(fèi)；跳表方式設(shè)置每公里的跳表次數(shù)及每次的跳表金額(例如，每公里2. 4元，分3次跳表，每次跳0.8元)；是要精確到“角”還是以“元”為單位；車票規(guī)格為44mm寬的卷紙(稅務(wù)局印好欄目的空白車票)?？紤]到各地標(biāo)準(zhǔn)不一樣，設(shè)計(jì)時(shí)分別把各個(gè)城市的車票格式寫入底層軟件中，軟件的版本就以城市名稱命名。例如“南昌版”、“天津版”、“哈爾濱版”等。在哪個(gè)城市安裝，計(jì)價(jià)器就裝入相應(yīng)版本的軟件。[0031]2、對(duì)外接口RS232 :有兩個(gè)，一個(gè)用來(lái)連接打印機(jī)，另一個(gè)以后有必要時(shí)用于連接數(shù)字?jǐn)z像頭;USB :為主控方式。除上面提到的供加密U盤用外，還可用于采集出租車營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)或供司機(jī)身份識(shí)別U盤使用；此外，也可連接其他設(shè)備，如RFID讀卡器，以便日后能刷卡付車費(fèi)；TF卡槽供升級(jí)底層軟件時(shí)用。升級(jí)方法為在該卡槽中插入載有新版軟件的TF卡，然后開(kāi)機(jī)，系統(tǒng)將自動(dòng)升級(jí)。此外，在該槽口中插入載有導(dǎo)航軟件的TF卡，再按一下屏幕上的“導(dǎo)航”鈕，即可當(dāng)做導(dǎo)航儀使用，以方便司機(jī)去不熟悉的地方。3、安裝(I)、因屏幕較大，采用斜“L”型的支架將其固定在汽車儀表臺(tái)上。牢固的安裝可以防震，且不會(huì)因?yàn)槠聊晃灰贫绊懹|摸效果。(2)、打印機(jī)獨(dú)立安裝，嵌入式安裝在汽車中控臺(tái)上拆除傳統(tǒng)計(jì)價(jià)器后騰出的槽中，周圍用模版封蔽。4、其他功能導(dǎo)航功能如有乘客要求去的目的地出租車司機(jī)不熟悉，可以按一下“導(dǎo)航”鈕，該計(jì)價(jià)器馬上變?yōu)橐慌_(tái)導(dǎo)航儀；電子資格證功能可以將司機(jī)資格證(含頭像)制作成電子版，顯示在計(jì)價(jià)器正中(管理層有意往這方面發(fā)展)；GPRS功能(選配)可進(jìn)行車輛監(jiān)控定位及實(shí)時(shí)傳輸計(jì)價(jià)器營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)；并可接收顯示由監(jiān)控平臺(tái)發(fā)過(guò)來(lái)的道路擁堵情況圖，以方便司機(jī)選擇道路；具有藍(lán)牙功能。如上所述，由于設(shè)有所述觸屏電腦2，通過(guò)所述觸屏電腦2來(lái)計(jì)算乘車費(fèi)和反應(yīng)乘員數(shù)目給所述顯示器1，非常方便使用且計(jì)算效率高。以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
權(quán)利要求1.一種出租車合乘計(jì)價(jià)器，包括安裝在汽車中控臺(tái)內(nèi)的微型打印機(jī)，其特征在于還包括安裝在出租車儀表臺(tái)上的計(jì)價(jià)器主機(jī)，所述計(jì)價(jià)器主機(jī)為可計(jì)算乘車費(fèi)的觸屏電腦。
2.如權(quán)利要求I所述的出租車合乘計(jì)價(jià)器，其特征在于所述觸屏電腦由殼體、LCD顯示屏以及內(nèi)部電路板組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種出租車合乘計(jì)價(jià)器，包括安裝在汽車中控臺(tái)內(nèi)的微型打印機(jī)，還包括安裝在出租車儀表臺(tái)上的計(jì)價(jià)器主機(jī)，所述計(jì)價(jià)器主機(jī)為可計(jì)算乘車費(fèi)的觸屏電腦。本實(shí)用新型的出租車合乘計(jì)價(jià)器計(jì)算效率高且方便使用。
文檔編號(hào)G07B13/10GK202736133SQ20122037150
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者劉康祥, 吳雨聲, 李桂文, 劉國(guó)富, 肖國(guó) 申請(qǐng)人:廣州市華澤科技有限公司