專利名稱：一種全密封智能燃氣表控制盒的制作方法
技術領域：
一種全密封智能燃氣表控制盒技術領域[0001]本實用新型涉及一種智能燃氣表的配套裝置，更具體的說，本實用新型主要涉及一種全密封智能燃氣表控制盒。
背景技術：
[0002]目前國內能源價格正在與國際接軌，用于實現遠程控制，智能扣數的燃氣表應用越來越普遍，而在本領域中常用的IC卡智能燃氣表、遠控智能燃氣表等智能燃氣表的控制盒一般采取底部打膠水的密封方式或控制盒整體靠橡膠圈密封。第一種方式只是防止了水蒸汽等氣體后煙霧從控制盒與基表結合處滲入，且不可靠，沒有把需要保護的主電路板和外界環(huán)境隔絕。第二種方式雖然使用了更可靠的橡膠圈密封，但控制盒需要更換電池及插IC卡充氣量外界水氣等其他影響主電路板壽命的物質難免通過電池極線，插卡口進入控制盒內，影響控制電路壽命，因此為了滿足使用量日益倍增的智能燃氣表的應用需求，有必要對現有的智能燃氣表中的控制盒結構做進一步的改進。實用新型內容[0003]本實用新型的目的之一在于解決上述不足，提供一種全密封智能燃氣表控制盒，以期望解決現有技術中因燃氣表控制盒密封不徹底，致使其內部的各類電路板在實際使用過程中長期受外界環(huán)境中氣體或煙霧腐蝕，縮短智能燃氣表的使用壽命等技術問題。[0004]為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案:[0005]本實用新型所提供的一種全密封智能燃氣表控制盒，包括控制盒座與控制盒上蓋，控制盒上蓋安裝在控制盒座的上方，并與控制盒座之間形成腔體，且所述的控制盒上蓋與控制盒座的接觸面之間設有第一密封圈，所述的控制盒上蓋與控制盒座之間的腔體中設有隔板，且控制盒座與控制盒上蓋之間的腔體至少由所述隔板分為全密封艙與可開啟密封艙；且構成所述可開啟密封艙的控制盒上蓋上還設有電池艙門，所述電池艙門與控制盒上蓋的接觸面之間設有第二密封圈，且電池艙門與控制盒上蓋之間還設有相互配合的固定裝置。[0006]進一步的技術方案是:所述的隔板由控制盒上蓋與控制盒座上相互對應的延伸板構成，且控制盒上蓋與控制盒座上相互對應的延伸板之間緊密接觸，且第一密封圈經過控制盒座與控制盒上蓋之間。[0007]更進一步的技術方案是:所述的全密封艙上設有至少兩個透明窗口，所述兩個透明窗口與全密封艙內部的計數器與液晶顯示屏的安裝位置相對應；且所述兩個透明窗口上均密封設置透明板。[0008]更進一步的技術方案是:所述的密封透明板通過超聲波焊接機熔接在所述至少兩個透明窗口上并形成密封；所述的控制盒座與控制盒上蓋通過密封螺釘組件相互固定。[0009]更進一步的技術方案是:所述的控制盒座密封安裝在燃氣表上殼上；所述的燃氣表上殼上設有地腳，控制盒座至少其中一部分安裝在所述地腳上，且所述地腳與控制盒座之間設有第三密封圈。[0010]更進一步的技術方案是:所述的控制盒座下方與第三密封圈的接觸面上設有環(huán)形筋。[0011]更進一步的技術方案是:所述的地腳上還設有閥門控制線孔、軸套孔與計數器支架孔，且所述閥門控制線孔、軸套孔與計數器支架孔均通過密封膠密封；所述地腳與控制盒座通過密封螺釘組件相互固定。[0012]更進一步的技術方案是:所述的全密封艙內部安裝有主電路板與信號采集電路板；所述的可開啟密封艙內部設有卡座與電池倉，且控制盒上蓋上設有與之相應的卡座槽口，且卡座與所述卡座槽口之間設有第四密封圈。[0013]更進一步的技術方案是:所述電池艙門與控制盒上蓋之間相互配合的固定裝置是異極相對安裝的磁鐵。[0014]更進一步的技術方案是:所述的隔板上設置有用于電源線和數據線孔經過的通孔，且所述通孔也均通過密封膠密封；所述的第一密封圈呈“日”字型。[0015]與現有技術相比，本實用新型的有益效果之一是:通過在控制盒內部設置多艙體的結構，將電路板、計數器、液晶顯示屏、卡座以及電池倉等部件根據其實際用途的不同，分別設置在控制盒內部不同的艙體中，使得電路板、計數器以及液晶顯示屏等部件與外界完全隔離，避免了其在使用中受外界環(huán)境的影響，同時卡座與電池倉等部件在常態(tài)下也處于相對密封，有效延長了控制盒內各個部件的使用壽命。同時本實用新型所提供的一種全密封智能燃氣表控制盒結構簡單，密封性能優(yōu)異，且適宜于在各種類型的智能燃氣表上安裝使用，應用范圍廣闊。


[0016]圖1為用于說明本實用新型一個實施例的結構示意圖；[0017]圖2為用于說明本實用新型一個實施例中控制盒上蓋的結構示意圖；[0018]圖3為用于說明本實用新型實施例中的控制盒座的結構示意圖；[0019]圖4為用于說明本實用新型一個實施例的裝配結構示意圖。[0020]圖中，I為控制盒座、11為環(huán)形筋、2為控制盒上蓋、21為電池艙門、22為透明窗口、23為透明板、3為第一密封圈、4為隔板、41為通孔、5為腔體、51為全密封艙、52為可開啟密封艙、6為第二密封圈、7為密封螺釘組件、8為燃氣表上殼、9為地腳、91為閥門控制線孔、92為軸套孔、93為計數器支架孔、10為第三密封圈、11為環(huán)形筋、12為主電路板、13為信號米集電路板、14為卡座、15為電池倉、16為第四密封圈、17為磁鐵。
具體實施方式
[0021]
以下結合附圖對本實用新型作進一步闡述。[0022]圖1示出了本實用新型的整體結構示意圖，參照圖1所示，本實用新型的一個實施例是一種全密封智能燃氣表控制盒，其中需設置控制盒座I與控制盒上蓋2，控制盒上蓋2安裝在控制盒座I的上方，并與控制盒座I之間形成腔體5，且所述的控制盒上蓋2與控制盒座I的接觸面之間設有第一密封圈3，所述的控制盒上蓋2與控制盒座I之間的腔體5中設有隔板4，且控制盒座I與控制盒上蓋2之間的腔體5至少由所述隔板4分為全密封艙51與可開啟密封艙52。[0023]圖2示出了上述所提到的控制盒上蓋2的結構示意圖，結合圖2所示，構成上述可開啟密封艙52的控制盒上蓋2上還設有電池艙門21，所述電池艙門21與控制盒上蓋2的接觸面之間設有第二密封圈6，且電池艙門21與控制盒上蓋2之間還設有相互配合的固定裝置。正如圖2所示出的，前述的固定裝置最好采用異極相對安裝的磁鐵17。這樣可使電池艙門21在常態(tài)下始終保持緊密閉合的狀態(tài)，而能夠帶來前述效果的其他結構在此處也同樣適用，例如機械鎖扣等，前述的異極相對安裝的磁鐵17僅為本實施例所采用的優(yōu)選結構之一 O[0024]根據本實用新型的另一實施例，本實用新型是應用于燃氣表的控制盒，因此其在實際使用時需要安裝在燃氣表上，即將控制盒座I密封安裝在燃氣表上殼8上；優(yōu)選的安裝方式為在燃氣表上殼8上設置地腳9，再參考圖1所示，將控制盒座I其中一部分安裝在所述地腳9上，同時為保證密封，還需在地腳9與控制盒座I之間設置第三密封圈10?？紤]到第三密封圈10與控制盒座I的適應性，還可以在控制盒座I下方與第三密封圈10的接觸面上增設如圖1所示出的環(huán)形筋11。[0025]另外為適應目前主流的智能燃氣表的安裝結構，同時配合智能燃氣表中其他部件的使用的走線通孔，在上述的地腳9上還可以進行如下的改進，作為本實用新型的另一個或多個實施例，即在上述地腳9上設置如圖4所示出的閥門控制線孔91、軸套孔92與計數器支架孔93，且所述閥門控制線孔91、軸套孔92與計數器支架孔93均通過密封膠密封。[0026]而根據隔板4在控制盒上蓋2與控制盒座I之間腔體5中形成的全密封艙51與可開啟密封艙52結構，通過將控制盒內部的各種部件進行分類，將其分別安裝在前述的兩個密封艙中，優(yōu)選的分類方式是圖1與圖2中所示出的，在全密封艙51內部安裝主電路板12與信號采集電路板13 ;在可開啟密封艙52內部安裝卡座14與電池倉15，且控制盒上蓋2上設有與之相應的卡座14槽口，而同樣為了保證密封，在卡座14與所述卡座14槽口之間需增設第四密封圈16。而本實用新型上述提到的電池倉15最好直接設置在控制盒上蓋2與可開啟密封艙52相應的位置，并且電池艙門21通過軸安裝在控制盒上蓋2上，以便于其開啟與關閉，而密封性則依靠上述所提到的第二密封圈6實現。[0027]再次參考圖1所示，本實用新型的關鍵實用新型點之一為在控制盒座I與控制盒上蓋2之間形成的腔體5增設隔板4，而隔板4的優(yōu)選結構則是本實用新型用于解決技術問題的另一個優(yōu)選實施例，即隔板4由控制盒上蓋2與控制盒座I上相互對應的延伸板構成，且控制盒上蓋2與控制盒座I上相互對應的延伸板之間緊密接觸，且第一密封圈3經過控制盒座I與控制盒上蓋2之間。而第一密封圈3為適應前述的結構，當控制盒座I與控制盒上蓋2之間形成的腔體5僅被隔板4分為兩個腔體時，發(fā)明人認為較為優(yōu)選的形狀是將第一密封圈3設置為“日”字型或“8”字型的結構，使得第一密封圈3可置于控制盒上蓋2與控制盒座I之間的全部接觸面，進一步提升控制盒的整體密封性。[0028]同時為增加全密封艙51與可開啟密封艙52之間的關聯性，便于全密封艙51與可開啟密封艙52中安裝的不同部件在實際控制盒依附智能燃氣表使用時相互配合，還可再在上述隔板4上設置通孔41，正如前述所說，該通孔41的作用是穿過數據線與信號線，同時為保證密封性，該通孔41也需要通過密封膠密封；[0029]參考圖3所示，再根據本實用新型的另一實施例，上述所提到的全密封艙51上設有至少兩個透明窗口 22，所述兩個透明窗口 22與全密封艙51內部的計數器、液晶顯示屏的安裝位置相對應，而正如圖2所示出的，該兩個透明窗口 22設置在構成全密封艙51的控制盒上蓋2上，且所述兩個透明窗口 22上均密封設置透明板23。而為確保該兩個透明窗口22上安裝透明板23的密封性，透明板23的優(yōu)選安裝方式是采用超聲波焊接機將透明板23熔接在透明窗口 22的內側上，使其形成密封。再參考圖4所示，在本實用新型上述的實施例中，均涉及控制盒座I與控制盒上蓋2，以及地腳9與控制盒座I之間相互固定的安裝結構，發(fā)明人認為該兩處的固定方式最好是采用密封螺釘組件7相互固定，以避免因螺孔沒有完全密封而影響全密封腔51與可開啟密封腔52的整體密封性；即控制盒座I與控制盒上蓋2通過密封螺釘組件7相互固定，地腳9與控制盒座I也通過密封螺釘組件7相互固定。而控制盒上蓋2與控制盒座I之間的密封螺釘組件7是由自攻螺釘和防拆帽組成，并且固定后在其安裝孔中采用密封膠密封，保證密封性，也防止其在使用中被隨意拆卸，使其密封失去意義。而控制盒座I與地腳9之間的密封螺釘組件由螺釘和橡膠墊組成，并且固定后同樣在其安裝孔中采用密封膠密封。另外，控制盒上蓋2和控制盒座I在對角位置設有鉛封孔(圖中示出)。再參考圖4所示，本實用新型的全密封智能燃氣表控制盒的裝配過程為:將焊接在燃氣表上殼8上的地腳9與控制盒座I之間用第三密封圈10及密封螺釘組件7密封固定安裝，然后再將液晶顯示屏、主電路板、數據采集電路板以及計數器等全密封艙51中的部件安裝在控制盒座I中的相應位置；將卡座14安裝在控制盒座I中可開啟密封腔的相應位置，然后再將控制盒上蓋2通過第一密封圈3密封安裝在控制盒座I，并且在卡座14與控制盒上蓋2之間增設第四密封圈16，最后在控制盒上蓋2上的電池艙門21與控制盒上蓋2的接觸面之間設置第二密封圈6，并在電池艙門21與控制盒上蓋2上異極相對安裝磁鐵后，即裝配完成。還需要說明的是，在本說明書中所談到的“一個實施例”、“另一個實施例”、“實施例”、等，指的是結合該實施例描述的具體特征、結構或者特點包括在本申請概括性描述的至少一個實施例中。在說明書中多個地方出現同種表述不是一定指的是同一個實施例。進一步來說，結合任一實施例描述一個具體特征、結構或者特點時，所要主張的是結合其他實施例來實現這種特征、結構或者特點也落在本實用新型的范圍內。盡管這里參照本實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內。更具體地說，在本申請公開、附圖和權利要求的范圍內，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變型和改進外，對于本領域技術人員來說，其他的用途也將是明顯的。
權利要求1.一種全密封智能燃氣表控制盒，包括控制盒座(I)與控制盒上蓋(2)，控制盒上蓋(2 )安裝在控制盒座(I)的上方，并與控制盒座(I)之間形成腔體(5 )，且所述的控制盒上蓋(2)與控制盒座(I)的接觸面之間設有第一密封圈(3)，其特征在于:所述的控制盒上蓋(2)與控制盒座(I)之間的腔體(5)中設有隔板(4)，且控制盒座(I)與控制盒上蓋(2)之間的腔體(5)至少由所述隔板(4)分為全密封艙(51)與可開啟密封艙(52);且構成所述可開啟密封艙(52)的控制盒上蓋(2)上還設有電池艙門(21)，所述電池艙門(21)與控制盒上蓋(2)的接觸面之間設有第二密封圈(6)，且電池艙門(21)與控制盒上蓋(2)之間還設有相互配合的固定裝置。
2.根據權利要求1所述的全密封智能燃氣表控制盒，其特征在于:所述的隔板(4)由控制盒上蓋(2)與控制盒座(I)上相互對應的延伸板構成，且控制盒上蓋(2)與控制盒座(I)上相互對應的延伸板之間緊密接觸，且第一密封圈(3)經過控制盒座(I)與控制盒上蓋(2)之間。
3.根據權利要求1所述的全密封智能燃氣表控制盒，其特征在于:所述的全密封艙(51)上設有至少兩個透明窗口(22)，所述兩個透明窗口(22)與全密封艙(51)內部的計數器、液晶顯示屏的安裝位置相對應；且所述兩個透明窗口(22)上均密封設置透明板(23)。
4.根據權利要求3所述的全密封智能燃氣表控制盒，其特征在于:所述的密封透明板(23)通過超聲波焊接機熔接在所述至少兩個透明窗口(22)上并形成密封；所述的控制盒座(I)與控制盒上蓋(2 )通過密封螺釘組件(7 )相互固定。
5.根據權利要求1所述的全密封智能燃氣表控制盒，其特征在于:所述的控制盒座(I)密封安裝在燃氣表上殼(8 )上；所述的燃氣表上殼(8 )上設有地腳(9 )，控制盒座(I)至少其中一部分安裝在所述地腳(9)上，且所述地腳(9)與控制盒座(I)之間設有第三密封圈(10)。
6.根據權利要求5所述的全密封智能燃氣表控制盒，其特征在于:所述的控制盒座(I)下方與第三密封圈(10)的接觸面上設有環(huán)形筋(11)。
7.根據權利要求5所述的全密封智能燃氣表控制盒，其特征在于:所述的地腳(9)上還設有閥門控制線孔(91)、軸套孔(92)與計數器支架孔(93)，且所述閥門控制線孔(91)、軸套孔(92 )與計數器支架孔(93 )均通過密封膠密封；所述地腳(9 )與控制盒座(I)通過密封螺釘組件(7)相互固定。
8.根據權利要求1所述的全密封智能燃氣表控制盒，其特征在于:所述的全密封艙(51)內部安裝有主電路板(12)與信號采集電路板(13);所述的可開啟密封艙(52)內部設有卡座(14)與電池倉(15)，且控制盒上蓋(2)上設有與之相應的卡座(14)槽口，且卡座(14)與所述卡座(14)槽口之間設有第四密封圈(16)。
9.根據權利要求1所述的全密封智能燃氣表控制盒，其特征在于:所述電池艙門(21)與控制盒上蓋(2)之間相互配合的固定裝置是異極相對安裝的磁鐵(17)。
10.根據權利要求1所述的全密封智能燃氣表控制盒，其特征在于:所述的隔板(4)上設置有用于電源線和數據線孔經過的通孔(41)，且所述通孔(41)也均通過密封膠密封；所述的第一密封圈(3)呈“日”字型。
專利摘要本實用新型公開了一種全密封智能燃氣表控制盒，屬一種智能燃氣表的配套裝置，包括控制盒座與控制盒上蓋，控制盒上蓋安裝在控制盒座的上方，并與控制盒座之間形成腔體，且所述的控制盒上蓋與控制盒座的接觸面之間設有第一密封圈，所述的控制盒上蓋與控制盒座之間的腔體中設有隔板，且控制盒座與控制盒上蓋之間的腔體至少由所述隔板分為全密封艙與可開啟密封艙；且構成所述可開啟密封艙的控制盒上蓋上還設有電池艙門，所述電池艙門與控制盒上蓋的接觸面之間設有第二密封圈，且電池艙門與控制盒上蓋之間還設有相互配合的固定裝置。本實用新型所提供的一種全密封智能燃氣表控制盒結構簡單，密封性能優(yōu)異，且適宜于在各種類型的智能燃氣表上安裝使用，應用范圍廣闊。
文檔編號G07F15/06GK202976316SQ201220463790
公開日2013年6月5日 申請日期2012年9月12日 優(yōu)先權日2012年9月12日
發(fā)明者邵澤華, 吳岳飛, 任長清 申請人:成都秦川科技發(fā)展有限公司