專利名稱：一種基于etc技術的智能停車場管理系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
一種基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)技術領域[0001]本實用新型屬于電子信息中的面向行業(yè)及企業(yè)信息化的應用系統(tǒng)領域，尤其涉及一種基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)。
背景技術：
[0002]隨著社會的進步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。由于交通工具的增加造成的城市交通混亂給市民的日常生活帶來嚴重的安全威脅。[0003]智能化的遠距離車輛管理系統(tǒng)就是順應這一時代需求的高技術產(chǎn)物。它不僅可以有效地解決亂停、亂放造成的交通混亂，而且可以促進交通設施的正規(guī)化建設，同時也盡可能地減少交通安全隱患。另外，在技術方面，其高技術性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，便于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強大的綜合系統(tǒng)，順應城市各種綜合方式的高級管理。[0004]武漢路橋推出ETC收費系統(tǒng)后，全市已安裝了 80萬車載電子標簽，在這樣的一個環(huán)境中，智能停車場內(nèi)車輛出入管理系統(tǒng)可以與之有機的結合起來。這不僅可以為節(jié)約大量資金、人力、物力，還可以提高停車場各進出口車輛的通行效率。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)，提供高效、智能、安全的停車管理服務。[0006]ETC (Electronic Toll Collection)是電子收費的簡稱,是一種短程微波通訊技術。當車輛進出停車場的時候，安裝在停車場出入口處的ETC讀頭與安裝在汽車擋風玻璃上的車載單元(OBU)即電子標簽，自動進行信息交換，與ETC讀頭相連接的管理計算機根據(jù)車載單元中存儲的信息識別出車輛信息，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術交與后臺軟件進行處理，從而達到車輛通過停車場出入口處不需停車而實現(xiàn)管理、控制、收費等目的。[0007]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術方案是:一種基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)，包括服務器單元、入口單元和出口單元，所述入口單元和出口單元分別設有ETC讀頭，ETC讀頭的輸出端與控制器相連，控制器與管理計算機相連，入口單元的管理計算機和出口單元的管理計算機都經(jīng)交換機與服務器相連。[0008]在上述技術方案中，所述入口單元的控制器連接有用于未安裝ETC電子標簽的外來車輛取臨時卡的票箱機、語音提示機、顯示屏、入口攝像機、道閘和地感。[0009]在上述技術方案中，所述出口單元的控制器連接有語音提示機、顯示屏、出口攝像機、道閘和地感。[0010]在上述技術方案中，所述出口單元的管理計算機與崗亭內(nèi)的IC卡讀卡機相連，用于外來車輛臨時卡的現(xiàn)金收費。[0011]本實用新型基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)，把ETC技術融合于傳統(tǒng)的智能停車場設備中，實現(xiàn)停車場出入口處的車輛控制管理，充分的發(fā)揮武漢路橋收費車載電子標簽使用環(huán)境，把單純的不停車收費系統(tǒng)，擴展為一個更加科學，高效的車輛軌跡跟蹤控制系統(tǒng)。本實用新型還將會帶動ETC電子標簽技術的其它應用，例如提供面向城市公安、交通、城建、環(huán)保、保險等應用，對武漢“車聯(lián)網(wǎng)”的實施具有促進與示范作用，對物聯(lián)網(wǎng)的應用具有推動作用，對城市智能交通是一個很好的補充。


[0012]圖1是本實用新型實施例基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)的組成示意圖。[0013]圖2是本實用新型實施例入口單元工作流程圖。[0014]圖3是本實用新型實施例出口單元工作流程圖。
具體實施方式
[0015]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。[0016]如圖1所示，本實施例提供一種基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)，包括服務器單元、入口單元和出口單元，所述入口單元和出口單元分別設有ETC讀頭，ETC讀頭的輸出端與控制器相連，控制器與管理計算機相連，入口單元的管理計算機和出口單元的管理計算機都經(jīng)交換機與服務器相連。上述ETC讀頭采用ETC天線SHINE-P30。上述出入單元控制器是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關鍵外部設備，是車載電子標簽或智能卡與系統(tǒng)溝通的橋Mο[0017]在上述實施例中，所述入口單元的控制器連接有票箱機、語音提示機、顯示屏、入口攝像機、道間和地感。[0018]在上述實施例中，所述出口單元的控制器連接有語音提示機、顯示屏、出口攝像機、道閘和地感。[0019]上述道閘為高速自動道閘，具有感應自控和按鈕控制等多種方式，具有感應探測防砸功能，車輛過后自動復位，如道閘下落過程中遇到車輛經(jīng)過，會立刻停止下落返回，以防砸車。[0020]上述入口攝像機和出口攝像機采用車牌識別專用攝像機。[0021]上述顯示屏為LED顯示屏，是專為公路與停車場收費系統(tǒng)設計的產(chǎn)品?？娠@示車型、金額、余額漢字信息和語音提示等，同時具有控制通行指示燈、聲光報警等功能。[0022]上述地感由一組 環(huán)繞線圈和電流感應數(shù)字電路板組成與控制器配合使用，線圈埋于閘桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應電流信號，經(jīng)過地感處理后發(fā)出控制信號給控制器。[0023]在上述實施例中，所述出口單元的管理計算機與崗亭內(nèi)的IC卡讀卡機相連，用于外來車輛臨時卡的現(xiàn)金收費。[0024]本實施例的主要工作流程如圖2、3所示。[0025]本實用新型采用ETC技術，實現(xiàn)停車場車輛出入口的車輛控制、管理、收費。主要包括以下功能:[0026]一，車輛出入控制及管理。[0027]車輛出入管理按照車輛性質(zhì)分為長期通行車輛、臨時通行車輛兩大類。長期通行車輛采用遠距離識別技術，采用ETC實現(xiàn)不停車通過出入口 ；臨時通行車輛在入口處從票箱機上領取一張臨時卡，在出口處交回臨時卡并按收費管理辦法繳費后放行；臨時卡回收后重復使用。[0028]I)長期通行車輛不停車進出。利用武漢市車輛已經(jīng)安裝的ETC系統(tǒng)的有源電子標簽，當車輛進入出入口通道時，自動識別電子標簽，在系統(tǒng)內(nèi)進行合法性認證(比如:管理中心是否授權、是否屬于有效期內(nèi))，車輛信息合法則在LED顯示屏上顯示“歡迎光臨”，同時道閘欄桿自動開啟，車輛不停車通過。車輛通過后道閘欄桿自動落下；車輛信息不合法則在LED顯示屏上顯示“無權限通過”等信息，并提示(LED顯示屏顯示的信息可以根據(jù)需要進行調(diào)整)，同時在出入口與管理中心報警并顯示報警原因，由管理人員按相應的管理規(guī)定予以處理。當車輛違反交通管理規(guī)定或其它規(guī)定時，可通過管理中心對該車通行權限進行關閉。[0029]2)臨時車輛進出收費。臨時通行車輛在進入收費車道入口通道后，點擊票箱機上的自動發(fā)卡機領取臨時卡，臨時卡或系統(tǒng)記錄車輛進入停車場的時間，同時道閘自動開啟對車輛放行。當車輛進入收費車道出口通道時，由臨時通行車輛遞交臨時卡，工作人員在崗亭內(nèi)的IC卡讀卡機上刷臨時卡確定停車費。收費成功后，人工開啟道閘對車輛放行。[0030]3)授權功能。針對不同時間、次數(shù)、區(qū)域進行授權，并可進行邏輯疊加，共同確定車輛進出區(qū)域權限。[0031]4)車輛出入報警。隨時掌握并處理來自各出入口的各類報警信息。[0032]5)實時監(jiān)控。實時監(jiān)控車輛出入信息，對車輛出入記錄進行追溯管理。[0033]6)標簽檢測、掛失、恢復。系統(tǒng)對車輛ETC標簽進行檢驗。[0034]二，信息管理功能。[0035]I)具有對車輛基本信息、車主信息、車輛進出權限、安全區(qū)域信息、出入點信息、設備信息、消費信息管理的功能。[0036]2)具有對用戶基本信息、用戶訪問權限等進行管理的功能。[0037]3)實現(xiàn)管理中心和出入口之間的數(shù)據(jù)同步，保證網(wǎng)絡異常情況下的系統(tǒng)穩(wěn)定通行。[0038]4)具有車輛進出時段的視頻錄像、圖像抓拍和車牌識別功能，并能回放和查詢。[0039]5)具有地圖管理功能，在地圖上實現(xiàn)實時監(jiān)控各出入口的狀態(tài)。[0040]三，查詢統(tǒng)計功能。[0041]I)查詢功能。系統(tǒng)能對車輛基本信息、出入口信息、車輛出入記錄(含對應的抓拍圖像和視頻)、收費記錄、報警事件、系統(tǒng)管理人員登錄等情況進行查詢，并具有單一查詢、組合查詢、模糊查詢等查詢方式。具有各出入口車輛出入記錄、收費記錄查詢功能；具有針對不同日期、時段、各出入口的車流量進行查詢功能；具有電子標簽發(fā)行記錄查詢功能；具有電子標簽掛失記錄查詢功能；具有異常車輛出入記錄查詢功能；具有操作員異常退出記錄查詢功能。[0042]2)統(tǒng)計功能。系統(tǒng)能對車輛進出記錄、收費記錄、報警記錄進行分類統(tǒng)計，并能按照日、月、年等時間段進行統(tǒng)計分析。[0043]3 )數(shù)據(jù)導出和打印。[0044]四，應急功能。[0045]I)針對出入口車輛擁擠等突發(fā)狀況，系統(tǒng)可選擇對一個或多個出入口設置為常開狀態(tài)。[0046]2)當停車場內(nèi)出現(xiàn)異常車輛，系統(tǒng)可在一個或多個出入口對指定車輛進行攔截。[0047]3)當停車場內(nèi)出現(xiàn)緊急情況，系統(tǒng)可以允許特種車輛(如警車、消防車、救護車、郵政車等)不停車直接進入。[0048]以上僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對其范圍限定，在不脫離、不違背本實用新型設計理念的前提下，對本實用新型的技術方案作出各種變形和改造，都應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)，包括服務器單元、入口單元和出口單元，其特征在于:所述入口單元和出口單元分別設有ETC讀頭，ETC讀頭的輸出端與控制器相連，控制器與管理計算機相連，入口單元的管理計算機和出口單元的管理計算機都經(jīng)交換機與服務器相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)，其特征在于:所述入口單元的控制器連接有用于未安裝ETC電子標簽的外來車輛取臨時卡的票箱機、語音提示機、顯示屏、入口攝像機、道閘和地感。
3.根據(jù)權利要求1所述的基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)，其特征在于:所述出口單元的控制器連接有語音提示機、顯示屏、出口攝像機、道閘和地感。
4.根據(jù)權利要求1所述的基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)，其特征在于:所述出口單元的管理計算機連接有用于外來車輛臨時卡現(xiàn)金收費的IC卡讀卡機。
專利摘要本實用新型屬于電子信息中的面向行業(yè)及企業(yè)信息化的應用系統(tǒng)領域，提供一種基于ETC技術的智能停車場管理系統(tǒng)，包括服務器單元、入口單元和出口單元，所述入口單元和出口單元分別設有ETC讀頭，ETC讀頭的輸出端與控制器相連，控制器與管理計算機相連，入口單元的管理計算機和出口單元的管理計算機都經(jīng)交換機與服務器相連。所述入口單元的控制器連接有用于未安裝ETC電子標簽的外來車輛取臨時卡的票箱機、語音提示機、顯示屏、入口攝像機、道閘和地感。所述出口單元的控制器連接有語音提示機、顯示屏、出口攝像機、道閘和地感。本實用新型能夠提供一種高效、智能、安全的停車管理服務。
文檔編號G07B15/06GK202976217SQ20122054094
公開日2013年6月5日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權日2012年10月22日
發(fā)明者張振, 段紅清 申請人:武漢愛迪科技發(fā)展有限公司