一種基于實(shí)名售票系統(tǒng)的火車站檢票進(jìn)站方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于實(shí)名售票系統(tǒng)的火車站檢票進(jìn)站方法，包括：在檢票進(jìn)站口安裝檢票進(jìn)站系統(tǒng)；檢票前，在檢票進(jìn)站系統(tǒng)中輸入相應(yīng)的檢票車次，使檢票進(jìn)站系統(tǒng)與售票系統(tǒng)在該車次的信息共享；檢票進(jìn)站系統(tǒng)獲取乘客的身份證信息，驗(yàn)證與其相關(guān)聯(lián)的購(gòu)票信息，若驗(yàn)證通過(guò)，讓乘客進(jìn)站；否則不予放行。該方法改變了只能憑車票進(jìn)站的傳統(tǒng)檢票進(jìn)站方式，通過(guò)驗(yàn)證身份證信息，實(shí)現(xiàn)檢票進(jìn)站。
【專利說(shuō)明】一種基于實(shí)名售票系統(tǒng)的火車站檢票進(jìn)站方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于火車票實(shí)名售票系統(tǒng)并通過(guò)自動(dòng)驗(yàn)證身份證信息而實(shí)現(xiàn)檢票的火車站檢票進(jìn)站方法。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)是一個(gè)典型的大陸性國(guó)家，經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和交往跨度大，需要有一種強(qiáng)有力的運(yùn)輸方式將整個(gè)國(guó)家和國(guó)民經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)引導(dǎo)和促進(jìn)其他運(yùn)輸方式的發(fā)展。鐵路最顯著的特點(diǎn)是載運(yùn)質(zhì)量大、運(yùn)行成本低、能源消耗少，既在大宗、大流量的中長(zhǎng)以上距離的客貨運(yùn)輸方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而且在大流量、高密度的城際中短途旅客運(yùn)輸中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是最適合中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理特征和人們收入水平的區(qū)域骨干運(yùn)輸方式。盡管從20世紀(jì)90年代以來(lái)，中國(guó)高速公路和航空業(yè)獲得了巨大發(fā)展，對(duì)鐵路運(yùn)輸形成了越來(lái)越明顯的競(jìng)爭(zhēng)，但是，鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的支柱作用和在中國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的擔(dān)綱作用是其他運(yùn)輸方式難以替代的。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)公布，2012年，我國(guó)鐵路客運(yùn)量達(dá)18.93億人，同比增長(zhǎng)4.8%。也就是說(shuō)，火車是人們常用的交通工具。
[0003]目前，在乘客進(jìn)站前，車站工作人員要對(duì)乘客進(jìn)行檢票；普遍采取的方法是乘客拿著車票排隊(duì)逐一檢票。這種檢票方式可以最大程度的避免逃票情況發(fā)生，但是這種檢票方式速度很慢，而且需要專人檢票，很是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。另外，現(xiàn)在火車票的購(gòu)買方式也是多樣化，可以電話訂購(gòu)、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票等等，尤其是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，乘客已經(jīng)購(gòu)票但需要到車站才可取票，若是由于一些其它原因，乘客無(wú)法提前取票，就有可能導(dǎo)致乘客無(wú)法檢票進(jìn)站，錯(cuò)過(guò)該車次，畢竟到售票窗口取票也是需要花時(shí)間排隊(duì)的。因此，人們希望有多種方式檢票進(jìn)站，而不是只能依靠車票進(jìn)站。目前，我國(guó)火車票已經(jīng)實(shí)行實(shí)名售票，即通過(guò)記錄身份證信息進(jìn)行售票；而且目前有效的二代身份證上都鑲嵌有電子數(shù)據(jù)信息的電子芯片；這就為火車站改變檢票進(jìn)站方式帶來(lái)了契機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種能夠改變傳統(tǒng)檢票進(jìn)站方式的基于火車票實(shí)名售票系統(tǒng)并通過(guò)自動(dòng)驗(yàn)證身份證信息而實(shí)現(xiàn)檢票的火車站檢票進(jìn)站方法。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種基于實(shí)名售票系統(tǒng)的火車站檢票進(jìn)站方法，包括以下步驟:
步驟一，在檢票進(jìn)站口處安裝檢票進(jìn)站系統(tǒng)，檢票進(jìn)站系統(tǒng)包括身份證信息感應(yīng)器、門禁控制器、信息驗(yàn)證處理器、通信裝置、報(bào)警裝置和門禁裝置；所述的身份證信息感應(yīng)器、門禁控制器、報(bào)警裝置分別與信息驗(yàn)證處理器相連接；所述的信息驗(yàn)證處理器通過(guò)通信裝置以有線或無(wú)線通信的連接方式與火車站的售票系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)雙向傳輸；所述門禁控制器連接門禁裝置；
步驟二，乘客準(zhǔn)備檢票進(jìn)站時(shí)，工作人員在信息驗(yàn)證處理器中預(yù)先輸入該檢票進(jìn)站點(diǎn)的檢票車次，然后開(kāi)始檢票； 步驟三，乘客將身份證放在身份證信息感應(yīng)器上，身份證信息感應(yīng)器將感應(yīng)到的身份證中的電子數(shù)據(jù)信息傳輸給信息驗(yàn)證處理器；信息驗(yàn)證處理器接收到身份證中的電子數(shù)據(jù)信息后，通過(guò)通信裝置向火車站的售票系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)車次的售票信息讀取請(qǐng)求，驗(yàn)證在相應(yīng)車次的售票信息中是否有對(duì)應(yīng)身份證信息的售票信息；如果沒(méi)有，信息驗(yàn)證處理器啟動(dòng)報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)聲；如果有，信息驗(yàn)證處理器則向門禁控制器發(fā)出放行指令，門禁控制器收到指令后，打開(kāi)門禁裝置，放行驗(yàn)證乘客。
[0006]所述信息驗(yàn)證處理器采用MCU控制器。
[0007]所述的通信裝置設(shè)有以太網(wǎng)連接串口和3G無(wú)線通信模塊。
[0008]所述的報(bào)警裝置為揚(yáng)聲器或蜂鳴器。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
1.安全可靠、自動(dòng)化程度高。
[0010]2.利用目前實(shí)名售票的方式以及身份證信息的唯一性，通過(guò)驗(yàn)證身份證信息，實(shí)現(xiàn)檢票進(jìn)站方式的多樣化，滿足人們的需求。
[0011]3.通過(guò)與售票系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，保證檢票的質(zhì)量，而且通過(guò)門禁控制器的控制放行，不需要太多的工作人員在檢票點(diǎn)檢票，實(shí)現(xiàn)快速可靠的檢票。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例:
一種基于實(shí)名售票系統(tǒng)的火車站檢票進(jìn)站方法，包括以下步驟:
步驟一，在檢票進(jìn)站口處安裝檢票進(jìn)站系統(tǒng)，檢票進(jìn)站系統(tǒng)包括身份證信息感應(yīng)器、門禁控制器、信息驗(yàn)證處理器、通信裝置、報(bào)警裝置和門禁裝置；所述的身份證信息感應(yīng)器、門禁控制器、報(bào)警裝置分別與信息驗(yàn)證處理器相連接；所述的信息驗(yàn)證處理器通過(guò)通信裝置以有線或無(wú)線通信的連接方式與火車站的售票系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)雙向傳輸；所述門禁控制器連接門禁裝置；
步驟二，乘客準(zhǔn)備檢票進(jìn)站時(shí)，工作人員在信息驗(yàn)證處理器中預(yù)先輸入該檢票進(jìn)站點(diǎn)的檢票車次，然后開(kāi)始檢票；
步驟三，乘客將身份證放在身份證信息感應(yīng)器上，身份證信息感應(yīng)器將感應(yīng)到的身份證中的電子數(shù)據(jù)信息傳輸給信息驗(yàn)證處理器；信息驗(yàn)證處理器接收到身份證中的電子數(shù)據(jù)信息后，通過(guò)通信裝置向火車站的售票系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)車次的售票信息讀取請(qǐng)求，驗(yàn)證在相應(yīng)車次的售票信息中是否有對(duì)應(yīng)身份證信息的售票信息；如果沒(méi)有，信息驗(yàn)證處理器啟動(dòng)報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)聲；如果有，信息驗(yàn)證處理器則向門禁控制器發(fā)出放行指令，門禁控制器收到指令后，打開(kāi)門禁裝置，放行驗(yàn)證乘客。
[0014]以上所述信息驗(yàn)證處理器采用MCU控制器；所述的通信裝置設(shè)有以太網(wǎng)連接串口和3G無(wú)線通信模塊；所述的報(bào)警裝置為揚(yáng)聲器或蜂鳴器。
【權(quán)利要求】
1.一種基于實(shí)名售票系統(tǒng)的火車站檢票進(jìn)站方法，其特征在于:包括以下步驟: 步驟一，在檢票進(jìn)站口處安裝檢票進(jìn)站系統(tǒng)，檢票進(jìn)站系統(tǒng)包括身份證信息感應(yīng)器、門禁控制器、信息驗(yàn)證處理器、通信裝置、報(bào)警裝置和門禁裝置；所述的身份證信息感應(yīng)器、門禁控制器、報(bào)警裝置分別與信息驗(yàn)證處理器相連接；所述的信息驗(yàn)證處理器通過(guò)通信裝置以有線或無(wú)線通信的連接方式與火車站的售票系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)雙向傳輸；所述門禁控制器連接門禁裝置； 步驟二，乘客準(zhǔn)備檢票進(jìn)站時(shí)，工作人員在信息驗(yàn)證處理器中預(yù)先輸入該檢票進(jìn)站點(diǎn)的檢票車次，然后開(kāi)始檢票； 步驟三，乘客將身份證放在身份證信息感應(yīng)器上，身份證信息感應(yīng)器將感應(yīng)到的身份證中的電子數(shù)據(jù)信息傳輸給信息驗(yàn)證處理器；信息驗(yàn)證處理器接收到身份證中的電子數(shù)據(jù)信息后，通過(guò)通信裝置向火車站的售票系統(tǒng)發(fā)出相應(yīng)車次的售票信息讀取請(qǐng)求，驗(yàn)證在相應(yīng)車次的售票信息中是否有對(duì)應(yīng)身份證信息的售票信息；如果沒(méi)有，信息驗(yàn)證處理器啟動(dòng)報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)聲；如果有，信息驗(yàn)證處理器則向門禁控制器發(fā)出放行指令，門禁控制器收到指令后，打開(kāi)門禁裝置，放行驗(yàn)證乘客。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于實(shí)名售票系統(tǒng)的火車站檢票進(jìn)站方法，其特征是:所述信息驗(yàn)證處理器采用MCU控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于實(shí)名售票系統(tǒng)的火車站檢票進(jìn)站方法，其特征是:所述的通信裝置設(shè)有以太網(wǎng)連接串口和3G無(wú)線通信模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于實(shí)名售票的火車站檢票進(jìn)站方法，其特征是:所述的報(bào)警裝置為揚(yáng)聲器或蜂鳴器。
【文檔編號(hào)】G07B11/00GK103714580SQ201310663028
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】徐國(guó)華, 韋建松 申請(qǐng)人:柳州譯海網(wǎng)絡(luò)科技有限公司