一種汽車防水鑰匙的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車防水鑰匙，包括殼體（1）、電池蓋（2）和設(shè)置在電池蓋（2）內(nèi)側(cè)周邊上的卡接結(jié)構(gòu)，在所述的電池蓋（2）上設(shè)有密封圈（3），所述的殼體（1）與電池蓋（2）通過卡接結(jié)構(gòu)卡接。采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明所提供的這種汽車防水鑰匙，結(jié)構(gòu)簡單，在電池蓋上設(shè)有兩層的密封圈，可以達到良好的防水效果，同時電池蓋和殼體通過卡扣和卡槽卡接，可以多次拆卸，使得更換電池方便。
【專利說明】一種汽車防水鑰匙
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車防水鑰匙。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，用戶對于汽車鑰匙的要求越來越高，很多的汽車鑰匙都是集開啟和關(guān)閉汽車車門、開啟后備箱門等功能，尤其對于功能的要求。對于客戶越來越高的要求，外殼的防護等級也越來越高，現(xiàn)在鑰匙外殼的防護要求達到IPX7，即要求在I米深的水里將鑰匙浸泡30分鐘，鑰匙殼體里面不能有水進入，對于殼體需要達到此要求，需要有可靠的防水結(jié)構(gòu)。
[0003]目前的汽車鑰匙一旦放在水里，就有可能鑰匙殼體內(nèi)進水，導(dǎo)致電路板發(fā)生短路，電池損壞，從而導(dǎo)致汽車車門無法開啟或者關(guān)閉及后備箱門無法開啟，這樣不僅影響了駕駛?cè)藛T的心情，同時也會抱怨汽車生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的問題是，提供一種防水性能好、防護等級達到IPX7等級的汽車防水鑰匙。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0006]本發(fā)明所提供的這種汽車防水鑰匙，包括殼體、電池蓋和設(shè)置在電池蓋內(nèi)側(cè)周邊上的卡接結(jié)構(gòu)，在所述的電池蓋上設(shè)有密封圈，所述的殼體與電池蓋通過卡接結(jié)構(gòu)卡接。
[0007]所述的卡接結(jié)構(gòu)為設(shè)置在電池蓋內(nèi)側(cè)周邊上的卡扣和設(shè)置在殼體上與卡扣對應(yīng)位置的卡槽。
[0008]所述的密封圈為兩層。
[0009]所述卡扣和卡槽的數(shù)量至少為三個。
[0010]所述的密封圈與電池蓋通過注塑的方式成型在一起。
[0011]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明所提供的這種汽車防水鑰匙，結(jié)構(gòu)簡單，在電池蓋上設(shè)有兩層的密封圈，可以達到良好的防水效果，同時電池蓋和殼體通過卡扣和卡槽卡接，可以多次拆卸，使得更換電池方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為圖2中B的局部放大示意圖。
[0016]圖中標記為:
[0017]1、殼體，2、電池蓋，3、密封圈；4、卡扣?！揪唧w實施方式】
[0018]如圖1至圖3所示，本發(fā)明所提供的這種汽車防水鑰匙，包括殼體1、電池蓋2和設(shè)置在電池蓋2內(nèi)側(cè)周邊上的卡接結(jié)構(gòu)，在電池蓋2上設(shè)有密封圈3，殼體I與電池蓋2通過卡接結(jié)構(gòu)卡接。
[0019]卡接結(jié)構(gòu)為設(shè)置在電池蓋內(nèi)側(cè)周邊上的卡扣4和設(shè)置在殼體上與卡扣4對應(yīng)位置的卡槽。
[0020]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的這種汽車防水鑰匙，結(jié)構(gòu)簡單，通過設(shè)置在電池蓋2內(nèi)側(cè)周邊上的卡扣4和設(shè)置在殼體上與卡扣4對應(yīng)位置的卡槽將電池蓋2和殼體I卡接，不僅安裝方便、同時需要更換電池的時候拆卸也方便，在電池蓋2上設(shè)有密封圈3，使得電池蓋2和殼體I之間達到良好的密封效果，即使汽車鑰匙放在水中，殼體I內(nèi)短時間內(nèi)進不了水，保護了殼體I內(nèi)的電路板和電池，保證汽車鑰匙能正常開啟或關(guān)閉汽車車門或開啟汽車后備箱門。
[0021]如圖1至圖3所示，密封圈3為兩層。
[0022]卡扣4和卡槽的數(shù)量至少為三個。
[0023]密封圈3與電池蓋2通過注塑的方式成型在一起。
[0024]采用上述技術(shù)方案，通過雙層的密封圈3，不僅起到良好的密封效果，同時也達到了良好的防水效果，密封圈3和電池蓋2通過注塑的方式成型在一起，密封圈3和電池蓋2能緊密的配合在一起，可以防止在更換電池時密封圈3從電池蓋2中脫落。卡扣4和卡槽的數(shù)量至少為三個，這樣使得電池蓋2和殼體I卡接的更為牢固。
[0025]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防水鑰匙，包括殼體(I)、電池蓋(2)和設(shè)置在電池蓋(2)內(nèi)側(cè)周邊上的卡接結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述的電池蓋(2)上設(shè)有密封圈(3)，所述的殼體(I)與電池蓋(2)通過卡接結(jié)構(gòu)卡接。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車防水鑰匙，其特征在于:所述的卡接結(jié)構(gòu)為設(shè)置在電池蓋內(nèi)側(cè)周邊上的卡扣(4)和設(shè)置在殼體上與卡扣對應(yīng)位置的卡槽。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車防水鑰匙，其特征在于:所述的密封圈(3)為兩層。
4.按照權(quán)利要求2所述的汽車防水鑰匙，其特征在于:所述卡扣(4)和卡槽的數(shù)量至少為三個。
5.按照權(quán)利要求1或3所述的汽車防水鑰匙，其特征在于:所述的密封圈(3)與電池蓋(2)通過注塑的方式成型在一起。
【文檔編號】G07C9/00GK103793981SQ201310752458
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】陳澤堅 申請人:埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司