車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車電子【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)。本系統(tǒng)包括：核心處理器、與所述核心處理器連接的主控芯片；所述核心處理器連接有視頻轉(zhuǎn)換模塊、顯示屏；所述主控芯片連接有GPS衛(wèi)星定位模塊、視頻開關(guān)模塊；所述視頻開關(guān)模塊與所述視頻轉(zhuǎn)換模塊連接；所述主控芯片與汽車CAN總線接口連接。本系統(tǒng)與汽車CAN總線接口連接，可通過CAN總線采集到汽車的多種信息，同時(shí)，本系統(tǒng)還加入GPS衛(wèi)星導(dǎo)航功能，汽車的各種信息及GPS衛(wèi)星導(dǎo)航信息匯集到本系統(tǒng)并通過本系統(tǒng)的顯示屏顯示，大大提高了系統(tǒng)的信息集成度。
【專利說明】車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電子【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈涉及最基礎(chǔ)的芯片、模組、軟件、終端、系統(tǒng)集成和增值服務(wù)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的目前最大用戶是汽車和手機(jī)行業(yè)，而目前國內(nèi)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的核心接收裝置的尺寸大小與功耗還不能滿足手機(jī)的應(yīng)用，汽車是目前北斗導(dǎo)航系統(tǒng)首先大力拓展的市場。在交通領(lǐng)域正開展行業(yè)示范應(yīng)用，隨著導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)將迅速融入多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，創(chuàng)造巨大的市場需求，也將迎來產(chǎn)業(yè)重新布局的重大機(jī)遇。
[0003]近幾年中國汽車行業(yè)開始進(jìn)入爆發(fā)式增長階段，特別是隨著個(gè)人汽車消費(fèi)的興起，轎車需求量開始迅速攀升，并成為推動中國汽車發(fā)展的一股重要力量。特別是隨著個(gè)人汽車消費(fèi)的興起，轎車需求量開始迅速攀升，電子信息技術(shù)和汽車制造技術(shù)走向融合，使汽車的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平日趨提高，并成為推動中國汽車發(fā)展的一股重要力量。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車行業(yè)開始邁入信息化時(shí)代，讓汽車像手機(jī)一樣提供信息服務(wù)，使車主有更安全、更舒適的駕車體驗(yàn)，消費(fèi)者對汽車安全、信息類的服務(wù)需求高漲；精確的定位信息是基礎(chǔ)，建設(shè)基于自主可控的以北斗導(dǎo)航與智能位置服務(wù)是國家的戰(zhàn)略需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種車載信息服務(wù)導(dǎo)航系統(tǒng)，與汽車CAN總線接口連接，并集成GPS導(dǎo)航信息，將各種汽車信息與導(dǎo)航信息結(jié)合，提高系統(tǒng)信息集成度。
[0005]本實(shí)用新型提供的車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)，包括:核心處理器、與所述核心處理器連接的主控芯片；所述核心處理器連接有視頻轉(zhuǎn)換模塊、顯示屏；所述主控芯片連接有GPS衛(wèi)星定位模塊、視頻開關(guān)模塊；所述視頻開關(guān)模塊與所述視頻轉(zhuǎn)換模塊連接；所述主控芯片與汽車CAN總線接口連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述系統(tǒng)還包括:與所述主控芯片連接的解碼模塊；所述解碼模塊連接iPod接口及讀碟機(jī)芯。
[0007]進(jìn)一步地,所述視頻開關(guān)模塊還連接有倒車攝像頭。
[0008]進(jìn)一步地，所述視頻開關(guān)模塊與所述倒車攝像頭通過AV端子連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述核心處理器還連接有:SPI Flash、DDR存儲器、USB接口、及SD卡接口中的至少一個(gè)。
[0010]進(jìn)一步地，所述主控芯片還連接有學(xué)習(xí)型方向盤、數(shù)字音頻處理模塊、調(diào)諧收音模塊、多碟盒、CMMB模塊、及藍(lán)牙模塊中的至少一個(gè)。
[0011]本系統(tǒng)與汽車CAN總線接口連接，可通過CAN總線采集到汽車的多種信息，同時(shí)，本系統(tǒng)還加入GPS衛(wèi)星導(dǎo)航功能，汽車的各種信息及GPS衛(wèi)星導(dǎo)航信息匯集到本系統(tǒng)并通過本系統(tǒng)的顯示屏顯示，大大提高了系統(tǒng)的信息集成度。【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1:本實(shí)用新型提供的車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)組成示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)主要包括3個(gè)部分:核心處理器I及其外圍模塊、主控芯片2及其外圍模塊、解碼模塊3及其外圍模塊。核心處理器I與主控芯片2連接，主控芯片2與解碼模塊3連接。下面分別就這三個(gè)部分做詳細(xì)說明。
[0015]核心處理器I連接有顯示屏101、視頻轉(zhuǎn)換模塊102、SPI Flashl03、DDR存儲器104、SD卡接口 105、USB接口 106。視頻轉(zhuǎn)換模塊102將接收到的模擬視頻信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字視頻信號，并通過顯示屏101顯示。SPI Flashl03及DDR存儲器104用于存儲系統(tǒng)數(shù)據(jù)，SD卡接口 105及USB接口 106用于系統(tǒng)連接外部存儲設(shè)備，系統(tǒng)可播放其中存儲的影音文件。
[0016]主控芯片2與核心處理器I可通過虛擬串口連接。主控芯片2連接有GPS衛(wèi)星定位模塊201、視頻開關(guān)模塊202、學(xué)習(xí)型方向盤203、汽車CAN總線接口 204、數(shù)字音頻處理模塊205、調(diào)諧收音模塊206、多碟盒207、CMMB模塊208、藍(lán)牙模塊209。GPS衛(wèi)星定位模塊201，用于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航。視頻轉(zhuǎn)換模塊202通過AV端子與倒車攝像頭208或后臺視頻209連接，其將接收到的倒車視頻或后臺視頻發(fā)送到視頻轉(zhuǎn)換模塊202進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換。主控芯片2還與汽車CAN總線接口 204連接。由于汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，目前的汽車普遍采用汽車總線控制技術(shù)，即采用星形連接的方式將汽車的多個(gè)同類信息匯集到一點(diǎn)，再由該點(diǎn)發(fā)送到一個(gè)或多個(gè)終端進(jìn)行顯示或控制，該技術(shù)大大減小了車內(nèi)布線，同時(shí)也增強(qiáng)了汽車可靠性。本系統(tǒng)所采用的CAN總線(控制器局域網(wǎng)總線)技術(shù)，作為汽車總線技術(shù)的一種，可將汽車的多個(gè)信息匯集到主控芯片2，再由主控芯片2發(fā)送到相關(guān)的功能模塊進(jìn)行顯示或控制，大大提高了本系統(tǒng)的信息集成度。本系統(tǒng)還提供方向盤學(xué)習(xí)功能，如果汽車具有學(xué)習(xí)型方向盤203，本系統(tǒng)還可將主控芯片2與學(xué)習(xí)型方向盤203連接，從而使本系統(tǒng)適應(yīng)不同的學(xué)習(xí)型方向盤，當(dāng)用戶更換了其他學(xué)習(xí)型方向盤也不用更換本系統(tǒng)。主控芯片2還連接有數(shù)字音頻處理模塊205用于音頻處理，數(shù)字音頻模塊205集成了多種音頻格式解碼功能，可為用戶提供高品質(zhì)音頻輸出。調(diào)諧收音模塊206為用戶提供了收音機(jī)功能，方便用戶收聽廣播電臺節(jié)目。主控芯片2還可連接多碟盒207，使用戶可以在本系統(tǒng)上控制多碟盒207中光碟的切換。本系統(tǒng)還提供了 CMMB功能，CMMB模塊208的加入使用戶能夠以及其低廉的價(jià)格接收到多套電視或廣播節(jié)目，目前CMMB業(yè)務(wù)(中國移動多媒體廣播)已經(jīng)覆蓋了國內(nèi)主要城市。主控芯片2還與藍(lán)牙模塊209連接，藍(lán)牙模塊209可使用戶將帶有藍(lán)牙功能的移動設(shè)備與本系統(tǒng)連接。
[0017]解碼模塊3也可通過虛擬串口與主控芯片2連接，解碼模塊3內(nèi)部集成了支持多種音視頻格式的解碼功能，連接有iPod接口 301及讀碟機(jī)芯302。用戶可通過iPod接口連接iPod播放器，通過讀碟機(jī)芯302可讀?、腔駾VD中的音視頻文件，iPod播放器及解碼模塊3可通過讀碟機(jī)芯302讀取并解碼⑶或DVD中的音視頻文件，或通過iPod接口 301讀取iPod播放器中的音視頻文件并解碼，以獲得更佳的輸出效果。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)，其特征在于，包括:核心處理器、與所述核心處理器連接的主控芯片；所述核心處理器連接有視頻轉(zhuǎn)換模塊、顯示屏；所述主控芯片連接有GPS衛(wèi)星定位模塊、視頻開關(guān)模塊；所述視頻開關(guān)模塊與所述視頻轉(zhuǎn)換模塊連接；所述主控芯片與汽車CAN總線接口連接。
2.如權(quán)利要求1所述的車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)，其特征在于，還包括:與所述主控芯片連接的解碼模塊；所述解碼模塊連接iPod接口及讀碟機(jī)芯。
3.如權(quán)利要求1所述的車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)，其特征在于，所述視頻開關(guān)模塊還連接有倒車攝像頭。
4.如權(quán)利要求3所述的車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)，其特征在于，所述視頻開關(guān)模塊與所述倒車攝像頭通過AV端子連接。
5.如權(quán)利要求1所述的車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)，其特征在于，所述核心處理器還連接有:SPI Flash、DDR存儲器、USB接口、及SD卡接口中的至少一個(gè)。
6.如權(quán)利要求1所述的車載導(dǎo)航數(shù)據(jù)系統(tǒng)，其特征在于，所述主控芯片還連接有學(xué)習(xí)型方向盤、數(shù)字音頻處理模塊、調(diào)諧收音模塊、多碟盒、CMMB模塊、及藍(lán)牙模塊中的至少一個(gè)。
【文檔編號】G07C5/08GK203422773SQ201320506876
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】蔡文正, 賓俊興, 黃雷 申請人:深圳市眾鴻科技股份有限公司