降落方式的紙幣收納機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種利用推進器(15)而收納紙幣的機構(gòu)，其特征在于，包括如下要素而構(gòu)成：外殼(20)，具有開口；滑動件(30)，通過介入引導桿(31)而可上下運動地設(shè)置于所述外殼(20)的一面；升降板(40)，通過介入鉸鏈軸(41)而可傾斜運動地設(shè)置于所述滑動件(30)上；控制單元(50)，聯(lián)動于所述推進器(15)的上下運動而執(zhí)行升降板(40)的上下運動和傾斜運動。據(jù)此，在利用者劇增的情況下也能夠在頻繁收納紙幣的過程中維持操作的可靠性的同時增大對應(yīng)于同一空間的紙幣收納容量，從而具有可對業(yè)務(wù)自動化提供一臂之力的效果。
【專利說明】降落方式的紙幣收納機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種降落方式的紙幣收納機構(gòu)，具體而言涉及一種在頻繁收納紙幣的過程中可維持操作的可靠性的同時增大對應(yīng)于同一空間的紙幣收納容量的降落方式的紙幣收納機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]通常，紙幣收納機構(gòu)搭載于在ATM、自動銷售機等中出納紙幣的裝置，尤其在地鐵乘車券售票機之類的以眾多利用者為對象的情況下，需要高度的可靠性。作為與之相關(guān)的現(xiàn)有專利，已知韓國授權(quán)專利公報第0175754號的“乘車券售票機紙幣收納裝置”、韓國公開專利公報第2000-0018518號的“紙幣識別器的水平型堆疊裝置”等。
[0003]韓國授權(quán)專利公報第0175754號涉及一種由機門部、收納部、裝置部構(gòu)成而將紙幣層疊于收納部的金庫，其中包括:對齊板，設(shè)置于所述機門部的入口 ；輥，與所述對齊板維持預定的縫隙而安裝；層疊單元，在所述收納部中朝所述對齊板的下方設(shè)置；一對導軌，在所述收納部的側(cè)面沿水平設(shè)置；加壓板，兩側(cè)面接合有支撐板，該支撐板收容有接觸于所述導軌的輥；第一齒輪和第二齒輪，在所述裝置部中與所述層疊單元機構(gòu)性連接。據(jù)此，防止紙幣散亂而不均勻地層疊，從而防止操作錯誤，并縮短處理時間，從而可以期待提高業(yè)務(wù)自動化效率性的效果。
[0004]韓國公開專利公報第2000-0018518號由如下要素構(gòu)成:機柜，可引出地安裝有紙幣裝載盒，并內(nèi)置有受推板；旋轉(zhuǎn)桿，與驅(qū)動齒輪嚙合而以預定的角度旋轉(zhuǎn)；推板，在所述旋轉(zhuǎn)桿的作用下移動的同時將收納槽內(nèi)的紙幣推向裝載盒的流入口內(nèi)而使之密接；第一位置傳感器，從所述推板的上表面感測位置而發(fā)送給控制部；第二位置傳感器，感測在固定銷的作用下使所述旋轉(zhuǎn)桿運轉(zhuǎn)地連接的第二傳感器突起的位置而發(fā)送給控制部。據(jù)此，將紙幣整齊地堆疊于裝載盒內(nèi)部，從而裝載大量的紙幣，并可期待節(jié)省用于對齊的時間和努力的效果。
[0005]然而，根據(jù)前者的基于導軌和支撐板的構(gòu)成以及后者的基于受推板和彈簧的構(gòu)成，在地鐵歷史上當乘客的利用劇增的情況下，將流入的紙幣迅速分離之后移向收納空間的操作可靠性不穩(wěn)定，且相應(yīng)于操作部的行程距離變長，紙幣收容空間相對被縮小，從而需要頻繁的管理，因此對業(yè)務(wù)自動化造成負擔。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]技術(shù)問題
[0007]為了改善如上所述的現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種在頻繁收納紙幣的過程中可維持操作的可靠性的同時增大對應(yīng)于同一空間的紙幣收納容量的降落方式的紙幣收納機構(gòu)。
[0008]技術(shù)方案
[0009]為了達到上述目的，本發(fā)明的一種利用推進器而收納紙幣的機構(gòu)，其特征在于，包括如下要素而構(gòu)成:外殼，具有開口 ；滑動件，通過介入引導桿而可上下運動地設(shè)置于所述外殼的一面；升降板，通過介入鉸鏈軸而可傾斜運動地設(shè)置于所述滑動件上；控制單元，聯(lián)動于所述推進器的上下運動而執(zhí)行升降板的上下運動和傾斜運動。
[0010]而且，本發(fā)明的特征在于，所述滑動件通過介入引導輥而連接于彈簧，以在上升方向上受到彈性力。
[0011]并且，本發(fā)明的特征在于，所述滑動件具有用于在下降行程端約束上升運動的卡定板。
[0012]而且，本發(fā)明的特征在于，所述升降板具有:摩擦片，用于防止紙幣在下降運動時發(fā)生滑動；滑動片，用于使紙幣在傾斜運動時順暢地降落。
[0013]并且，本發(fā)明的特征在于，所述升降板具有用于在上升行程端緩解沖擊的緩沖輥。
[0014]而且，本發(fā)明的特征在于，所述控制單元具有:卡定片，用于鎖定位于下降行程端的滑動件；螺線管，用于解除卡定片的鎖定狀態(tài)。
[0015]此時，所述控制單元的特征在于，通過在螺線管與卡定片之間介入鏈桿而連接。
[0016]另外，所述控制單元的特征在于，具有傳感器以檢測滑動件的上升行程端和下降行程端。
[0017]有益效果
[0018]如上所述，根據(jù)本發(fā)明，在利用者劇增的情況下也能夠在頻繁收納紙幣的過程中維持操作的可靠性的同時增大對應(yīng)于同一空間的紙幣收納容量，從而具有可對業(yè)務(wù)自動化提供一臂之力的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是將根據(jù)本發(fā)明的收納機構(gòu)的主要部分進行分解而表示的立體圖。
[0020]圖2是將根據(jù)本發(fā)明的收納機構(gòu)以組裝狀態(tài)表示的立體圖。
[0021]圖3是從平面上表示根據(jù)本發(fā)明的收納機構(gòu)的構(gòu)成圖。
[0022]圖4為表示根據(jù)本發(fā)明的收納機構(gòu)的操作前狀態(tài)的構(gòu)成圖。
[0023]圖5為表示根據(jù)本發(fā)明的收納機構(gòu)的操作后狀態(tài)的構(gòu)成圖。
[0024]符號說明
[0025]10:紙幣識別器15:推進器
[0026]20:夕卜殼25:操作板
[0027]26:止動件30:滑動件
[0028]31:引導桿33:引導輥
[0029]35:卡定板38、58:彈簧
[0030]40:升降板41:鉸鏈軸
[0031]43:緩沖輥46:滑動片
[0032]47:摩擦片50:控制單元
[0033]51、52:傳感器53:螺線管(solenoid)
[0034]54:鏈桿55:卡定片

【具體實施方式】
[0035]以下，借助于附圖詳細說明本發(fā)明的實施例。
[0036]本發(fā)明涉及一種利用推進器15而收納紙幣的機構(gòu)。雖然是將推進器15包含于地鐵乘車券售票機的紙幣識別器10的情形作為示例，然而并不局限于此。投入到紙幣識別器10的紙幣經(jīng)過真?zhèn)巫R別和計數(shù)而成為用于收納的待機狀態(tài)，并反復執(zhí)行在設(shè)定的條件下隨著推進器15下降而推入收納盒(省略圖示)的操作。
[0037]根據(jù)本發(fā)明，具備擁有開口的外殼20。外殼20為上面和一側(cè)面開放的箱型結(jié)構(gòu)，將其朝紙幣識別器10的下方設(shè)置。外殼20的上面開口處設(shè)置有后述的升降板40，而側(cè)面開口處設(shè)置有后述的操作板25。操作板25是支撐后述的控制單元50的構(gòu)成，其通過開口22而與升降板40連接。
[0038]而且，根據(jù)本發(fā)明，滑動件30通過介入引導桿31而可上下運動地設(shè)置于所述外殼20的一面。與外殼20的操作板25的開口 22相鄰而垂向設(shè)置引導桿31，并在引導桿31上可上下運動地設(shè)置滑動件30。當然，優(yōu)選具備用于防止滑動件30在往返于上升行程端和下降行程端的過程中發(fā)生不必要的旋轉(zhuǎn)的單元。
[0039]此時，所述滑動件30通過介入引導輥33而連接于彈簧38以在上升方向上受到彈性力。彈簧38被設(shè)置為可對滑動件30的上下行程距離維持充分的彈性力的長度。當彈簧38的長度變長時，通過在上下方向介入引導輥33而連接外殼20與滑動件30。據(jù)此，滑動件30總是受到要回歸到上升行程端的彈性力。
[0040]另外，所述滑動件30具有用于在下降行程端約束上升運動的卡定板35。構(gòu)成為即使滑動件30與升降板40在推進器15的作用下到達下降行程端之后推進器15上升的情況下也能夠在卡定板35的作用下暫時停留于下降行程端。如后所述，這是為了引起升降板40的傾斜運動而使紙幣降落。
[0041]并且，根據(jù)本發(fā)明，通過介入鉸鏈軸41而使升降板40可傾斜運動地設(shè)置于所述滑動件30上。升降板40是用于暫時裝載經(jīng)過紙幣識別器10投入的紙幣的構(gòu)成，其以設(shè)置于朝一側(cè)偏心的位置的鉸鏈軸41為中心旋轉(zhuǎn)而執(zhí)行傾斜運動。升降板40既可以用兩個滑動件30支撐，也可以在一個滑動件30上像懸臂一樣地支撐。對于后者而言，為了防止下垂而在鉸鏈軸41的底面固定專門的支架。升降板40在加壓力從上面解除時立即傾斜為設(shè)定的角度。升降板40的傾斜角度被設(shè)定為保障待機中的紙幣的順暢的降落的范圍。
[0042]此時，所述升降板40具有:摩擦片47，用于防止紙幣在下降運動時發(fā)生滑動；滑動片46，用于使紙幣在傾斜運動時順暢地降落。固定于升降板40的上面中央的摩擦片47用于防止待機中的紙幣或借助于推進器15而下降中的紙幣散亂或脫離正確位置的現(xiàn)象。作為摩擦片47合適的是可實現(xiàn)適當?shù)膹椥宰冃蔚暮＞d，但并不排除發(fā)泡合成樹脂或橡膠。滑動片46是在升降板40的上面沿摩擦片47的兩側(cè)固定，以用于在升降板40的下降行程端開始傾斜運動時使紙幣順暢地降落。優(yōu)選地，作為滑動片46采用摩擦系數(shù)小且耐磨性良好的素材，并將高度形成為略高于摩擦片47。
[0043]另外，所述升降板40優(yōu)選在上升行程端具備用于緩解沖擊的緩沖輥43。升降板40連接于在彈簧38的作用下受到彈性力的滑動件30，因此在上升行程時發(fā)生沖擊。為了緩解升降板40的沖擊力，與鉸鏈軸41相鄰而設(shè)置緩沖輥43。作為緩沖輥43的一例可使用軸承，并可以在軸承的外面套上具有耐磨性的合成樹脂或橡膠。
[0044]而且，根據(jù)本發(fā)明，包括聯(lián)動于所述推進器15的上下運動而執(zhí)行升降板40的上下運動和傾斜運動的控制單元50。控制單元50可單獨構(gòu)成，然而也可以構(gòu)成為控制紙幣識別器10的主控制器(省略圖示)的一部分?？刂茊卧?0聯(lián)動于推進器15而引起升降板40的運動，為了構(gòu)成的簡單化，優(yōu)選為利用自重來引導升降板40的傾斜運動。
[0045]此時，所述控制單元50具有:卡定片55，鎖定位于下降行程端的滑動件30 ;螺線管53，解除卡定片55的鎖定狀態(tài)。在螺線管53的工作桿上連接卡定片55，從而使得在滑動件30到達下降行程端的瞬間約束卡定片35的上升而成為鎖定狀態(tài)。在這種鎖定狀態(tài)下，即使推進器15上升，滑動件30也將固守當前位置并引起升降板40的傾斜運動。
[0046]作為細部構(gòu)成，所述控制單元50是在螺線管53與卡定片55之間通過介入鏈桿(link) 54而連接。卡定片55由與鏈桿54相同的中心軸54a連接，同時在上端連接于彈簧58。鏈桿54在中心軸54a的前面下側(cè)與卡定片55嚙合，并在后面下端與螺線管53的工作桿連接。正是這樣，通過下面螺線管53的運行而使鏈桿54旋轉(zhuǎn)的同時引起卡定片55的旋轉(zhuǎn)，然而即使因滑動件30的下降而使卡定片55旋轉(zhuǎn)，也不會引起鏈桿54的旋轉(zhuǎn)，從而可以順暢而安靜地執(zhí)行針對滑動件30的鎖定/解鎖操作。
[0047]作為細部構(gòu)成之一，所述控制單元50具有傳感器51、52以檢測滑動件30的上升行程端和下降行程端。優(yōu)選地，上部傳感器51和下部傳感器52采用非接觸型的光電耦合器。在滑動件30上下運動時，卡定板35出入傳感器51、52并產(chǎn)生檢測信號。
[0048]關(guān)于操作，通過紙幣識別器10投入的紙幣在待機狀態(tài)下隨著推進器15的下降而到達升降板40 (圖4)，接著推進器15下降的同時使紙幣和升降板40下降而靠近下降行程端，而如果滑動件30的卡定板35推開卡定片55下降而到達下降行程端，則在彈簧58的作用下成為鎖定狀態(tài)(圖5)，接著隨著推進器15上升而使升降板40逐漸開始傾斜運動，從而使紙幣向下方降落，且如果到達設(shè)定的時間，則螺線管53工作而解除鎖定狀態(tài)，從而使升降板40利用彈簧38的彈性力而到達上升行程端。
[0049]此時，控制單元50分別利用上部傳感器51和下部傳感器52的信號，以檢測升降板40的上升行程端和下降行程端到達狀態(tài)。升降板40滯留于上升行程端和下降行程端的時間另行設(shè)定。
[0050]另外，為了防止卡定板35推開卡定片55而下降時由鏈桿54與卡定片55的過度的旋轉(zhuǎn)而引起的干擾，朝鏈桿54與卡定片55的前方而將止動件26設(shè)置于操作板25上。
[0051]根據(jù)本發(fā)明的這種構(gòu)成，如果使升降板40稍微下降就能通過傾斜運動而使紙幣順暢地降落，因此不會發(fā)生紙幣卡在中間的誤操作，從而使操作的可靠性提高，并由于升降板40的下方?jīng)]有對紙幣加壓的不必要的機構(gòu)，因此可將紙幣的裝載空間更大限度地靈活利用，從而可將業(yè)務(wù)員更換收納機的周期維持得更長。
[0052]本發(fā)明并不局限于記載的實施例，在不脫離本發(fā)明的思想和范圍的條件下可進行多種多樣的修改和變形，這對于本領(lǐng)域中具有普通知識的人員來說不言而喻。因此，那些變形或修改也應(yīng)當屬于本發(fā)明的權(quán)利要求范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種降落方式的紙幣收納機構(gòu)，利用推進器(15)來收納紙幣，其特征在于，包括: 外殼(20)，具有開口 ； 滑動件(30)，通過介入引導桿(31)而可上下運動地設(shè)置于所述外殼(20)的一面； 升降板(40)，通過介入鉸鏈軸(41)而可傾斜運動地設(shè)置于所述滑動件(30)上； 控制單元(50)，聯(lián)動于所述推進器(15)的上下運動而執(zhí)行升降板(40)的上下運動和傾斜運動。
2.如權(quán)利要求1所述的降落方式的紙幣收納機構(gòu)，其特征在于，所述滑動件(30)通過介入引導輥(33)而連接于彈簧(38)，以受到上升方向上的彈性力。
3.如權(quán)利要求1所述的降落方式的紙幣收納機構(gòu)，其特征在于，所述滑動件(30)具有用于在下降行程端限制上升運動的卡定板(35)。
4.如權(quán)利要求1所述的降落方式的紙幣收納機構(gòu)，其特征在于，所述升降板(40)具有: 摩擦片(47)，用于防止下降運動時的紙幣的滑動； 滑動片(46)，用于在傾斜運動時使紙幣順利降落。
5.如權(quán)利要求1所述的降落方式的紙幣收納機構(gòu)，其特征在于，所述升降板(40)具有用于在上升行程端緩解沖擊的緩沖輥(43)。
6.如權(quán)利要求1所述的降落方式的紙幣收納機構(gòu)，其特征在于，所述控制單元(50)具有: 卡定片(55)，用于鎖定位于下降行程端的滑動件(30)； 螺線管(53)，用于解除卡定片(55)的鎖定狀態(tài)。
7.如權(quán)利要求6所述的降落方式的紙幣收納機構(gòu)，其特征在于，所述控制單元(50)通過在螺線管(53)與卡定片(55)之間介入鏈桿(54)而連接。
8.如權(quán)利要求6所述的降落方式的紙幣收納機構(gòu)，其特征在于，所述控制單元(50)具有傳感器(51、52)，以檢測滑動件(30)的上升行程端和下降行程端。
【文檔編號】G07B5/00GK104246837SQ201380013020
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年3月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年3月9日
【發(fā)明者】樸玄守, 高基元, 金起賢, 金泰亨, 尹尚熙, 金慶勛, 尹源永, 柳灝平 申請人:三星Sds株式會社