一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置制造方法
【專利摘要】升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備雖然性價(jià)比高，但自動(dòng)化程度偏低、出入口通常是敞開式設(shè)計(jì)，當(dāng)已有人進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部運(yùn)行區(qū)域而另外的操作者不知情，則操作設(shè)備的結(jié)果或?qū)⑨劤墒鹿?。本發(fā)明一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置式安全裝置，應(yīng)用于采用公知技術(shù)制造的升降橫移停車設(shè)備，其目的在于：當(dāng)合法停車卡放于卡留置安全裝置，則停車設(shè)備自載車板調(diào)度完成之后將不允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入，直到該合法停車卡從卡留置安全裝置被移走。該卡留置安全裝置不僅適用于升降橫移停車設(shè)備的在用設(shè)備改造，也適用于新設(shè)備的配套完善、成為一個(gè)新的人機(jī)界面裝置，以提高升降橫移停車設(shè)備的使用安全性。本發(fā)明適應(yīng)性廣，有多個(gè)方案供選擇。
【專利說(shuō)明】一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及在升降橫移停車設(shè)備上設(shè)置卡留置安全裝置，以提高升降橫移停車設(shè)備的使用安全性。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車保有量的增加，停車場(chǎng)地不足的問(wèn)題日趨明顯，機(jī)械式停車設(shè)備已得到廣泛應(yīng)用，其中升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、適應(yīng)性廣而占據(jù)市場(chǎng)的80%以上份額。但是，升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的自動(dòng)化程度偏低、車輛、司機(jī)的出入口通常是敞開式設(shè)計(jì)，當(dāng)已有人進(jìn)入停車設(shè)備內(nèi)部運(yùn)行區(qū)域而另外的操作者不知情，則操作設(shè)備的結(jié)果或?qū)⑨劤墒鹿?。目前設(shè)備廠商只在停車設(shè)備的使用說(shuō)明上提示操作者在操作設(shè)備之前須確認(rèn)設(shè)備內(nèi)部區(qū)域無(wú)人、處于安全狀態(tài)，并無(wú)有效措施避免相關(guān)事故的發(fā)生，此類事故發(fā)生后往往只歸咎于操作者的操作失誤。因此，若能采用簡(jiǎn)單易行、成本低且基本無(wú)需改變?cè)O(shè)備原有結(jié)構(gòu)和控制方式的解決方案，則對(duì)已在使用的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備進(jìn)行改造或?qū)π略O(shè)備的配套完善、提高其使用安全性均有重要意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置，以簡(jiǎn)單易行的方式保障操作者按正常操作之后進(jìn)入停車設(shè)備運(yùn)行區(qū)域存取車的安全。該卡留置安全裝置不僅適用于升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的在用舊設(shè)備改造，也適用于新設(shè)備的配套完善。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置采用的技術(shù)方案如下。
[0005]方案一為基礎(chǔ)方案:所述卡留置安全裝置3應(yīng)用于采用公知技術(shù)制造的升降橫移停車設(shè)備，所述卡留置安全裝置3的設(shè)置目的在于:當(dāng)合法停車卡放于卡留置安全裝置3，則停車設(shè)備自載車板調(diào)度完成之后將不允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入，直到該合法停車卡從卡留置安全裝置3移走；所述卡留置安全裝置3主要由卡暫存?zhèn)}32、讀卡器33、取卡鍵36、退卡機(jī)構(gòu)37、安全裝置外殼38以及相關(guān)的控制電路組成；所述卡暫存?zhèn)}32的作用是接收并容納停車卡，開有一個(gè)開口向外的卡暫存?zhèn)}入口 31 ;所述讀卡器33安裝在卡暫存?zhèn)}32的內(nèi)部，由安裝在卡暫存?zhèn)}32適當(dāng)位置的檢測(cè)元器件觸發(fā)、讀取放置在卡暫存?zhèn)}32里面的停車卡的信息并對(duì)外輸出；停車卡放入卡暫存?zhèn)}32或者停車卡從卡暫存?zhèn)}32取出、均觸發(fā)讀卡器33讀卡、并對(duì)外輸出讀到的信息；該對(duì)外輸出的信息可以是開關(guān)信號(hào)或者是停車卡編號(hào)；該對(duì)外輸出的讀卡信息持續(xù)保持、直至下一次觸發(fā)讀卡，若新讀取到的讀卡信息與原來(lái)輸出的讀卡信息不同，則觸發(fā)對(duì)外輸出的讀卡信息發(fā)生改變；所述取卡鍵36布置在卡暫存?zhèn)}32的附近，若取卡鍵36的按鍵操作被允許，按下取卡鍵36將觸發(fā)退卡機(jī)構(gòu)37把存放在卡暫存?zhèn)}32的停車卡退出；若取卡鍵36的按鍵操作被屏蔽，則取卡鍵36的按鍵操作無(wú)效；讀卡器33讀卡讀到的信息至少有三種；第一種是卡暫存?zhèn)}32為空，即沒(méi)有放入停車卡；第二種是讀到不合法的停車卡，即放入卡暫存?zhèn)}32的停車卡不合法；第三種是讀到合法的停車卡，即放入卡暫存?zhèn)}32的停車卡合法；若對(duì)外輸出的讀卡信息是開關(guān)信號(hào)，則把沒(méi)有放入停車卡和讀到不合法的停車卡歸類為讀到不合法的停車卡；沒(méi)有放入停車卡的信號(hào)由安裝在卡暫存?zhèn)}32適當(dāng)位置的檢測(cè)元器件的檢測(cè)結(jié)果作為對(duì)外輸出信號(hào)；以上的輸出信號(hào)和輸出信息向人機(jī)界面2輸出、直接控制人機(jī)界面2是否允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入；或者，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)輸出、觸發(fā)間接控制人機(jī)界面2是否允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入；停車設(shè)備控制系統(tǒng)對(duì)外部設(shè)備輸出的各種信號(hào)用于卡留置安全裝置3的內(nèi)部控制。
[0006]為操作方便，本方案所述卡留置安全裝置3建議安裝在停車設(shè)備的人機(jī)界面2附近，卡留置安全裝置3的卡暫存?zhèn)}32、讀卡器33、取卡鍵36、退卡機(jī)構(gòu)37、安全裝置外殼38以及相關(guān)的控制電路元件可使用采用公知技術(shù)制造、在銀行柜員機(jī)以及停車場(chǎng)自動(dòng)發(fā)卡機(jī)上都廣泛使用的相關(guān)零部件；為了達(dá)到取卡鍵36的按鍵信號(hào)觸發(fā)控制退卡而不是按鍵直接退卡，卡留置安全裝置3的退卡機(jī)構(gòu)37應(yīng)采用電控+機(jī)械方式而不應(yīng)采用純機(jī)械方式?？糁冒踩b置3也可以以采用公知技術(shù)制造、在賓館/旅店廣泛使用的簡(jiǎn)單插卡取電裝置為基礎(chǔ)，增加取卡鍵36、退卡機(jī)構(gòu)37以及相關(guān)的控制電路而成。另外，為了對(duì)外直觀提示卡暫存?zhèn)}32里面是否已經(jīng)放置有停車卡以及對(duì)外提示卡暫存?zhèn)}32里面放置的停車卡是否合法，可以在卡暫存?zhèn)}32的外面增加卡信號(hào)燈34。比如，黃色信號(hào)燈表示里面沒(méi)有停車卡；綠燈表示里面的停車卡合法；紅燈表示里面的停車卡不合法；等等。為了對(duì)外直觀提示當(dāng)前的取卡鍵36的按鍵操作是否被屏蔽，可以在取卡鍵36的附近增加按鍵信號(hào)燈35或者采用帶信號(hào)燈按鍵的形式；比如，綠燈代表允許按鍵取卡，紅燈代表按鍵取卡無(wú)效；而卡留置安全裝置3安裝在卡暫存?zhèn)}32適當(dāng)位置的檢測(cè)元器件，可以是光電開關(guān)、行程開關(guān)或者接近開關(guān)一類位置檢測(cè)元件，在感知停車卡的放入或取出時(shí)，發(fā)出觸發(fā)讀卡器33的讀卡跳變信號(hào)。當(dāng)然，停車設(shè)備對(duì)外部設(shè)備的輸出信號(hào)也可以作為讀卡器33的觸發(fā)讀卡信號(hào)。還可以特別增加強(qiáng)制讀卡按鍵，操作者按強(qiáng)制讀卡鍵時(shí)觸發(fā)讀卡器33讀卡。
[0007]以下是本方案一個(gè)存取車操作過(guò)程的一個(gè)實(shí)施例:A，操作者若發(fā)現(xiàn)卡留置安全裝置3的卡暫存?zhèn)}32里面放置有停車卡，則須特別觀察停車設(shè)備內(nèi)部區(qū)域是否處于安全狀態(tài)、是否放入該停車卡的操作者仍在停車設(shè)備區(qū)域、該停車卡是否上一個(gè)操作者忘記取出；在確認(rèn)無(wú)人、停車設(shè)備處于安全的情況下，按下取卡鍵36，取出原有的停車卡；B，操作者在人機(jī)界面2進(jìn)行載車板調(diào)度的輸入操作并確認(rèn)，停車設(shè)備進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；C，操作者往卡留置安全裝置3的卡暫存?zhèn)}32放入自己的停車卡，觸發(fā)卡留置安全裝置3讀卡、輸出合法的讀卡信息、觸發(fā)人機(jī)界面2不允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入；D，停車設(shè)備調(diào)度載車板運(yùn)行結(jié)束，操作者進(jìn)入停車設(shè)備內(nèi)部區(qū)域存取車；E，操作者完成存取車、離開停車設(shè)備內(nèi)部區(qū)域；F，操作者回到卡留置安全裝置3的位置，按下取卡鍵36、取出停車卡，觸發(fā)人機(jī)界面2進(jìn)入接受新的載車板調(diào)度操作輸入狀態(tài)；G，本次存取車的全部操作完成。若操作者完成存取車、離開停車設(shè)備內(nèi)部區(qū)域但一直沒(méi)有到卡留置安全裝置3進(jìn)行相關(guān)的按鍵操作、取出停車卡，則人機(jī)界面2將一直保持禁止接受載車板調(diào)度輸入操作的狀態(tài)，直至停車卡被取出。
[0008]方案二:方案一所述的卡留置安全裝置存在一個(gè)缺點(diǎn)，就是沒(méi)有采取措施防范操作者在停車設(shè)備完成載車板調(diào)度之后不是先去存取車而是提前按下取卡鍵36，把卡暫存?zhèn)}32的停車卡取出，再去存取車。這樣的不正常操作的結(jié)果將使得操作者進(jìn)入停車設(shè)備內(nèi)部區(qū)域之后、另一個(gè)操作者有機(jī)會(huì)進(jìn)行新的載車板調(diào)度操作、導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生。為此，本方案作出改進(jìn)，其具體做法是:方案一所述卡留置安全裝置3除原有設(shè)置和原有功能之外增加計(jì)時(shí)元件，當(dāng)停車設(shè)備控制系統(tǒng)完成載車板調(diào)度、停止運(yùn)行的同時(shí)發(fā)出信號(hào)觸發(fā)計(jì)時(shí)元件計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)的時(shí)限為駕駛員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行存取車正常操作預(yù)計(jì)所需的最短時(shí)限；該最短時(shí)限的意義是停車設(shè)備完成載車板調(diào)度、停止運(yùn)行，駕駛員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部區(qū)域存取車直至離開設(shè)備內(nèi)部區(qū)域所需的最短時(shí)間；在計(jì)時(shí)期間，卡留置安全裝置3的取卡鍵36的按鍵操作被屏蔽、取卡鍵36的按鍵操作無(wú)效；計(jì)時(shí)時(shí)限結(jié)束，取卡鍵36的按鍵操作屏蔽被接除，取卡鍵36的按鍵取卡操作被接受。
[0009]本方案在載車板調(diào)度完成之后設(shè)置一個(gè)延時(shí)過(guò)程，該延時(shí)過(guò)程取卡鍵36的操作被屏蔽，即延時(shí)過(guò)程結(jié)束之后才能按鍵取卡。這樣做的結(jié)果是，正常情況下操作者將先去存取車，完成存取車之后才按取卡鍵36取出停車卡，即應(yīng)能避免操作者的不正常取卡操作。該計(jì)時(shí)元件的優(yōu)選是采用延時(shí)開關(guān)。本方案的存取車操作過(guò)程與方案一相類，這里不做贅述。
[0010]方案三:方案一所述的卡留置/按鍵取卡機(jī)構(gòu)或相對(duì)復(fù)雜些、成本高些，本方案對(duì)此作出簡(jiǎn)化，具體做法是:方案一所述卡留置安全裝置3簡(jiǎn)化為由卡暫存?zhèn)}32、讀卡器33、安全裝置外殼38以及相關(guān)的控制電路組成；所述卡暫存?zhèn)}32的作用是接收并容納停車卡，開有一個(gè)開口向外的卡暫存?zhèn)}入口 31 ;所述讀卡器33安裝在卡暫存?zhèn)}32的內(nèi)部，由安裝在卡暫存?zhèn)}32適當(dāng)位置的檢測(cè)元器件觸發(fā)、讀取放置在卡暫存?zhèn)}32里面的停車卡的信息并對(duì)外輸出；停車卡放入卡暫存?zhèn)}32或者停車卡從卡暫存?zhèn)}32取出、均觸發(fā)讀卡器33讀卡、并對(duì)外輸出讀到的信息；該對(duì)外輸出的信息可以是開關(guān)信號(hào)或者是停車卡編號(hào)；該對(duì)外輸出的讀卡信息持續(xù)保持、直至下一次觸發(fā)讀卡，若新讀取到的讀卡信息與原來(lái)輸出的讀卡信息不同，則觸發(fā)對(duì)外輸出的讀卡信息發(fā)生改變；讀卡器33讀卡讀到的信息至少有三種；第一種是卡暫存?zhèn)}32為空，即沒(méi)有放入停車卡；第二種是讀到不合法的停車卡，即放入卡暫存?zhèn)}32的停車卡不合法；第三種是讀到合法的停車卡，即放入卡暫存?zhèn)}32的停車卡合法；若對(duì)外輸出的讀卡信息是開關(guān)信號(hào)，則把沒(méi)有放入停車卡和讀到不合法的停車卡歸類為讀到不合法的停車卡；沒(méi)有放入停車卡的信號(hào)由安裝在卡暫存?zhèn)}適當(dāng)位置的檢測(cè)元器件的檢測(cè)結(jié)果作為對(duì)外輸出信號(hào)；以上的輸出信號(hào)和信息向人機(jī)界面2輸出、直接控制人機(jī)界面2是否允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入；或者，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)輸出、觸發(fā)間接控制人機(jī)界面2是否允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入；停車設(shè)備控制系統(tǒng)對(duì)外部設(shè)備輸出的各種信號(hào)用于卡留置安全裝置3的內(nèi)部控制。
[0011]本方案所述卡留置安全裝置相當(dāng)于方案一取消了取卡鍵36、退卡機(jī)構(gòu)37以及相關(guān)的操控元器件，即為簡(jiǎn)單的插卡讀卡裝置，可以是以采用公知技術(shù)制造、在賓館/旅店廣泛使用的簡(jiǎn)單插卡取電裝置為基礎(chǔ)、增加相關(guān)控制元器件而成。也可采用公知技術(shù)參照自行制作。另外，為了對(duì)外直觀提示卡暫存?zhèn)}32里面是否已經(jīng)放置有停車卡以及對(duì)外提示卡暫存?zhèn)}32里面放置的停車卡是否合法，可以在卡暫存?zhèn)}32的外面增加卡信號(hào)燈34。比如，黃色信號(hào)燈表示里面沒(méi)有停車卡；綠燈表示里面的停車卡合法；紅燈表示里面的停車卡不合法；等等。本方案的存取車操作過(guò)程與方案一類似，這里不作贅述。
[0012]方案四:上述方案一、方案二或方案三應(yīng)用于已在使用的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備。即:上述方案一、方案二或方案三:所述卡留置安全裝置3在停車設(shè)備的人機(jī)界面2和控制系統(tǒng)之外增加設(shè)置，卡留置安全裝置3和停車設(shè)備的人機(jī)界面2或控制系統(tǒng)的對(duì)外輸入/輸出接口至少需要以下的信息交互:A，停車設(shè)備的人機(jī)界面2或控制系統(tǒng)向卡留置安全裝置3輸出正在運(yùn)行信號(hào)或者與之反相的停止運(yùn)行信號(hào)；B，卡留置安全裝置3向停車設(shè)備的人機(jī)界面2或控制系統(tǒng)輸出信號(hào)，該輸出信號(hào)可直接控制或觸發(fā)間接控制，實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面2的載車板調(diào)度操作輸入狀態(tài)在允許和禁止之間轉(zhuǎn)換。
[0013]事實(shí)上，采用公知技術(shù)制作的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的對(duì)外輸入/輸出接口至少具有向外部設(shè)備輸出停車設(shè)備正在運(yùn)行信號(hào)或停止運(yùn)行信號(hào)的功能；具有由外部設(shè)備輸入信號(hào)屏蔽和恢復(fù)停車設(shè)備人機(jī)界面操作的功能；若缺乏此功能，則可以采用控制停車設(shè)備人機(jī)界面電源通斷的方法。因此，卡留置安全裝置3獨(dú)立于停車設(shè)備人機(jī)界面和控制系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)。若能修改停車設(shè)備控制系統(tǒng)的程序，使得卡留置安全裝置3的一些判別和控制的功能直接由停車設(shè)備控制系統(tǒng)輸出指令控制，則可簡(jiǎn)化卡留置安全裝置3的電路和電控元器件，以降低成本、提高可靠性。
[0014]方案五:上述方案一、方案二或方案三應(yīng)用于新制作的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備。即:上述方案一、方案二或方案三所述卡留置安全裝置3與停車設(shè)備的人機(jī)界面2合并設(shè)置，形成新的人機(jī)界面裝置5，該新的人機(jī)界面裝置5保留原人機(jī)界面的顯示部分和鍵盤部分，然后增設(shè)卡留置安全裝置3，原人機(jī)界面2的讀卡器被卡留置安全裝置3內(nèi)部安裝的讀卡器33所取代。
[0015]上述卡留置安全裝置3與停車設(shè)備的人機(jī)界面2合并設(shè)置，更易于修改停車設(shè)備控制系統(tǒng)的程序，使得卡留置安全裝置3的一些判別和控制的功能直接由停車設(shè)備控制系統(tǒng)輸出指令控制，簡(jiǎn)化卡留置安全裝置3的電路和電控元器件，以降低成本、提高可靠性。
[0016]方案六:根據(jù)方案一所述的卡留置式安全裝置的原理，方案一可作進(jìn)一步簡(jiǎn)化。本方案的具體做法是:方案一所述卡留置安全裝置3簡(jiǎn)化為停車設(shè)備人機(jī)界面2的兩次刷卡操作；所述停車設(shè)備人機(jī)界面2的兩次刷卡操作為:第一次刷卡操作為載車板調(diào)度操作輸入，當(dāng)該輸入被確認(rèn)、停車設(shè)備進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)之后，停車設(shè)備人機(jī)界面2新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止，即使載車板調(diào)度完成、停車設(shè)備進(jìn)入停止運(yùn)行狀態(tài)，該載車板調(diào)度操作輸入被禁止的狀態(tài)仍繼續(xù)維持，直至同一張停車卡再次刷卡、停車設(shè)備人機(jī)界面2新的載車板調(diào)度操作輸入才被允許；若第一次刷卡被確認(rèn)、停車設(shè)備人機(jī)界面2新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止、之后忘記第二次刷卡取消該禁止?fàn)顟B(tài)，則須采取特別的解除禁止方式，以便停車設(shè)備人機(jī)界面2恢復(fù)接受新的載車板調(diào)度操作輸入。
[0017]也就是:本方案的卡留置安全裝置并沒(méi)有實(shí)體形狀，而是轉(zhuǎn)化為把人機(jī)界面2的每一次存取車的完整操作規(guī)定為需要兩次刷卡。操作者的第一次刷卡與通常的載車板調(diào)度輸入操作相同；而當(dāng)輸入操作被確認(rèn)之后，設(shè)備人機(jī)界面2新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止，因此，當(dāng)停車設(shè)備完成載車板調(diào)度、操作者進(jìn)入停車設(shè)備內(nèi)部存取車并完成之后，再到人機(jī)界面2進(jìn)行第二次刷卡，設(shè)備人機(jī)界面2新的載車板調(diào)度操作輸入才被允許。為避免其他操作員期間進(jìn)行誤操作，上述兩次刷卡必須為同一張卡。特別地，若第一次刷卡被確認(rèn)、停車設(shè)備人機(jī)界面2新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止、之后忘記第二次刷卡取消該禁止?fàn)顟B(tài)，則須采取特別的解除禁止方式，以便停車設(shè)備人機(jī)界面2恢復(fù)接受新的載車板調(diào)度操作輸入。該特別的接除禁止方式，可以是刷管理人員卡，也可以是輸入管理人員密碼，等等。而且，在刷管理人員卡或者輸入管理人員密碼接除禁止之前，觀察停車設(shè)備內(nèi)部區(qū)域是否安全是必不可少的步驟。
[0018]方案七:為了避免操作者圖省事、在第一次刷卡之后、停車設(shè)備調(diào)度載車板結(jié)束時(shí)即進(jìn)行第二次刷卡，上述方案六可加以改進(jìn)。具體是:在方案六所述卡留置安全裝置3簡(jiǎn)化為停車設(shè)備人機(jī)界面2的兩次刷卡操作的前提下增加計(jì)時(shí)元件；第一次刷卡操作為載車板調(diào)度操作輸入，當(dāng)該輸入被確認(rèn)、停車設(shè)備進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)之后，停車設(shè)備人機(jī)界面2新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止；當(dāng)停車設(shè)備控制系統(tǒng)完成載車板調(diào)度、停止運(yùn)行的同時(shí)發(fā)出信號(hào)觸發(fā)計(jì)時(shí)元件計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)的時(shí)限為駕駛員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行存取車正常操作預(yù)計(jì)所需的最短時(shí)限；該最短時(shí)限的意義是停車設(shè)備完成載車板調(diào)度、停止運(yùn)行，駕駛員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部區(qū)域存取車直至離開設(shè)備內(nèi)部區(qū)域所需的最短時(shí)間；在計(jì)時(shí)期間，第二次刷卡操作無(wú)效，停車設(shè)備人機(jī)界面2新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止的狀態(tài)仍繼續(xù)維持；直至延時(shí)結(jié)束、同一張卡的第二次刷卡、解除載車板調(diào)度操作輸入禁止的操作才有效；若第一次刷卡被確認(rèn)、停車設(shè)備人機(jī)界面2新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止、之后忘記第二次刷卡取消該禁止?fàn)顟B(tài)，則須采取特別的解除禁止方式，以便停車設(shè)備人機(jī)界面2恢復(fù)接受新的載車板調(diào)度操作輸入。
[0019]本方案在載車板調(diào)度完成之后設(shè)置一個(gè)延時(shí)過(guò)程，該延時(shí)過(guò)程期間第二次刷卡的操作被屏蔽，即延時(shí)過(guò)程結(jié)束之后才能第二次刷卡。這樣做的結(jié)果是，正常情況下操作者將先去存取車，完成存取車之后才去第二次刷卡，即應(yīng)能避免操作者的不正常取卡操作。該計(jì)時(shí)元件的優(yōu)選是采用延時(shí)開關(guān)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本發(fā)明一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置的基本形式示意圖。圖中，1-立柱；2_人機(jī)界面；3_卡留置安全裝置；31_卡暫存?zhèn)}入口 ；32_卡暫存?zhèn)}；33_讀卡器；34_卡信號(hào)燈；35_按鍵信號(hào)燈；36_取卡鍵；37_退卡機(jī)構(gòu)；38_安全裝置外殼。
[0021]圖2為對(duì)應(yīng)圖1的其中一個(gè)電氣控制原理圖，主要描述卡留置安全裝置主要部件的運(yùn)行控制以及與人機(jī)界面之間的相互控制。圖中，33-讀卡器；34-卡信號(hào)燈；35_按鍵信號(hào)燈；36_取卡鍵；37_退卡機(jī)構(gòu)；61_繼電器一線圈；62_繼電器二線圈；63_繼電器三線圈；64_繼電器四線圈；65_繼電器五線圈；61a_繼電器一常閉延時(shí)閉合觸點(diǎn)；61b_繼電器一常開觸點(diǎn)；62a_繼電器二常開觸點(diǎn)；63a—繼電器三常開觸點(diǎn)；64a_繼電器四常開觸點(diǎn)；64b-繼電器四常開觸點(diǎn)；65a-繼電器五常開觸點(diǎn)；65b-繼電器五常開觸點(diǎn)；71_正在運(yùn)行信號(hào)輸入；72_光電開關(guān)；73_強(qiáng)制讀卡開關(guān)；74_輸出往人機(jī)界面。
[0022]圖3為本發(fā)明一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置的簡(jiǎn)單形式示意圖。圖中，1-立柱；2_人機(jī)界面；3_插卡讀卡裝置；31_卡暫存?zhèn)}入口 ；32_卡暫存?zhèn)}；33_讀卡器；34-卡信號(hào)燈；38_安全裝置外殼。
[0023]圖4為本發(fā)明一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置的基本形式應(yīng)用于新制作設(shè)備的示意圖。圖中，1-立柱；31-卡暫存?zhèn)}入口 ；32_卡暫存?zhèn)}；33-讀卡器；34-卡信號(hào)燈；35_按鍵信號(hào)燈；36_取卡鍵；37_退卡機(jī)構(gòu)；5_人機(jī)界面裝置；51_人機(jī)界面顯示部分；52-人機(jī)界面鍵盤部分；53_人機(jī)界面裝置外殼?！揪唧w實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于以下所述。
[0025]升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備由若干個(gè)停車層組成，其中一層為出入車層，出入車層有多個(gè)出入口。升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備為半自動(dòng)控制，其中的載車板調(diào)度須由操作者(或司機(jī))現(xiàn)場(chǎng)按鍵或者刷卡輸入。由于升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的出入車層是敞開式設(shè)計(jì)，因此，要求操作者(或司機(jī))在按鍵或者刷卡輸入、指令停車設(shè)備進(jìn)行載車板調(diào)度操作之前，須確認(rèn)停車設(shè)備內(nèi)部是否已經(jīng)沒(méi)有人進(jìn)入。由于目前的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備沒(méi)有強(qiáng)制性措施，因而操作者往往忽略本該實(shí)施的觀察確認(rèn)停車設(shè)備內(nèi)部區(qū)域安全的步驟而直接操作、按鍵或者刷卡輸入、指令設(shè)備運(yùn)行，因此造成事故。
[0026]本發(fā)明一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置，使得操作者以暫時(shí)留置停車卡的簡(jiǎn)單方式確保停車設(shè)備不會(huì)在停車卡正常留置的情況下接受另一個(gè)操作者調(diào)度載車板的操作，以確保安全。
[0027]圖1所示為本發(fā)明一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置的基本形式示意圖。圖中可見，卡留置安全裝置3在人機(jī)界面2之外增加設(shè)置。人機(jī)界面2安裝在停車設(shè)備的立柱I ;基本形式的卡留置安全裝置3從外觀上看有卡暫存?zhèn)}入口 31、卡信號(hào)燈34、按鍵信號(hào)燈35、取卡鍵36和安全裝置外殼38 ;內(nèi)部則有卡暫存?zhèn)}32、讀卡器33、退卡機(jī)構(gòu)37以及相應(yīng)控制電路。
[0028]圖2所示為對(duì)應(yīng)圖1的其中一個(gè)電氣控制原理圖，主要描述卡留置安全裝置3主要部件的運(yùn)行控制以及與人機(jī)界面2之間的相互控制。常規(guī)的停車設(shè)備有輸入/輸出接口，其中至少有設(shè)備正在運(yùn)行的信號(hào)向外部設(shè)備輸出，可以接受外部設(shè)備控制、使得人機(jī)界面2的輸入操作在允許和禁止?fàn)顟B(tài)之間轉(zhuǎn)換；若缺乏此功能，則可以采用控制停車設(shè)備人機(jī)界面電源通斷的方法。本發(fā)明只需利用到上述兩個(gè)輸入/輸出接口功能。本電氣控制原理圖的讀卡器33的信號(hào)輸出的特點(diǎn)是:第一，跳變觸發(fā)讀卡。即上升跳變及下降跳變信號(hào)均觸發(fā)讀卡；第二，輸出保持。即當(dāng)次觸發(fā)讀卡、輸出信號(hào)一直保持至下一次觸發(fā)讀卡才有可能改變；第三，讀卡器有兩路輸出，一路是無(wú)卡或讀到不合法卡的輸出，使得繼電器四線圈64通電；一路是讀到合法卡的輸出，該輸出觸發(fā)人機(jī)界面2禁止載車板調(diào)度的輸入操作。該兩路輸出信號(hào)互為反相。
[0029]本電氣控制原理圖可應(yīng)用于圖1所示實(shí)施例、且只是其中可行方案之一，其中檢測(cè)卡暫存?zhèn)}32是否有停車卡的位置檢測(cè)元器件采用光電開關(guān)72。圖1和圖2結(jié)合，其操作過(guò)程及達(dá)到的效果是:A，新的載車板調(diào)度操作(即初始狀態(tài))的前提條件是卡暫存?zhèn)}32無(wú)停車卡(若有停車卡，則按下取卡鍵36退卡)，停車設(shè)備人機(jī)界面2處于允許接受載車板調(diào)度輸入狀態(tài)；B，當(dāng)停車設(shè)備處于非運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，讀卡器33不讀卡；C，停車設(shè)備進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，插入停車卡或者取出停車卡均觸發(fā)讀卡；若插入停車卡不合法，則讀卡器33輸出使得卡信號(hào)燈34亮燈；若插入停車卡合法，則讀卡器33輸出觸發(fā)停車設(shè)備人機(jī)界面2禁止載車板調(diào)度的輸入操作并屏蔽取卡鍵36的按鍵操作、卡信號(hào)燈34滅燈；D，停車設(shè)備運(yùn)行結(jié)束，延時(shí)一段時(shí)間之后，取卡鍵36的按鍵操作被解除；E，操作者按下取卡鍵36，取出停車卡，觸發(fā)人機(jī)界面2允許載車板調(diào)度的輸入操作、卡信號(hào)燈34亮燈。特別地，若本次存取車操作無(wú)需停車設(shè)備運(yùn)行，或者本次存取車操作直到停車設(shè)備運(yùn)行結(jié)束仍未完成插下合法停車卡使得讀卡器33輸出觸發(fā)停車設(shè)備人機(jī)界面2禁止載車板調(diào)度的輸入操作，則須在插入合法停車卡之后，按一下強(qiáng)制讀卡開關(guān)82,觸發(fā)讀卡器33讀卡。
[0030]以下分析本電氣控制原理圖中各繼電器線圈的通、斷電條件。繼電器一線圈61由設(shè)備正在運(yùn)行信號(hào)輸入71控制，當(dāng)設(shè)備處于正在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，繼電器一線圈61通電；當(dāng)設(shè)備處于非運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，繼電器一線圈61斷電。繼電器二線圈62由光電開關(guān)72控制，當(dāng)沒(méi)有停車卡或退出停車卡時(shí)，光電開關(guān)72導(dǎo)通、繼電器二線圈62通電；當(dāng)插入停車卡時(shí)，光電開關(guān)81斷開、繼電器二線圈62斷電。繼電器四線圈64由讀卡器33讀到無(wú)停車卡或停車卡不合法時(shí)輸出觸發(fā)通電；讀卡器33讀到合法停車卡時(shí)輸出觸發(fā)斷電。繼電器五線圈65在滿足下列條件之一即通電:條件一，讀卡器33讀到無(wú)停車卡或者停車卡不合法；條件二，設(shè)備停止運(yùn)行且繼電器一常閉延時(shí)閉合觸點(diǎn)61a延時(shí)結(jié)束并導(dǎo)通；繼電器五線圈65在同時(shí)滿足下列條件時(shí)斷電:條件一，讀卡器33讀到合法停車卡；條件二，設(shè)備正在運(yùn)行或者設(shè)備剛停止運(yùn)行但繼電器一常閉延時(shí)閉合觸點(diǎn)61a延時(shí)尚未結(jié)束。繼電器三線圈63由取卡鍵36按下且繼電器五線圈65導(dǎo)電時(shí)通電，即在允許按鍵操作且取卡鍵36被按下時(shí)，繼電器三線圈63通電；在禁止按鍵操作以及取卡鍵36沒(méi)有按下時(shí)，繼電器三線圈63斷電。
[0031]以下分析本電氣控制原理圖中取卡鍵36以及讀卡器33的動(dòng)作。由于取卡鍵36的輸出信號(hào)將觸發(fā)退卡機(jī)構(gòu)37動(dòng)作，因此，若取卡鍵36的線路斷開，則相當(dāng)于按鍵操作被屏蔽、按下取卡鍵36的操作無(wú)效。取卡鍵36線路斷開即繼電器五線圈65斷電，即必須同時(shí)滿足:讀卡器33讀到合法停車卡使得繼電器四常開觸點(diǎn)64a斷開以及設(shè)備正在運(yùn)行使得繼電器一常閉延時(shí)閉合觸點(diǎn)61a斷開或者設(shè)備剛停止運(yùn)行但繼電器一常閉延時(shí)閉合觸點(diǎn)61a延時(shí)尚未結(jié)束、觸點(diǎn)未閉合。而觸發(fā)讀卡器33讀卡由以下三個(gè)條件之一得到滿足即可:第一個(gè)是按下強(qiáng)制讀卡開關(guān)73觸發(fā)讀卡；第二個(gè)是有效按下取卡鍵36使得繼電器三線圈63通電、繼電器三常開觸點(diǎn)63a導(dǎo)通觸發(fā)讀卡；第三個(gè)是設(shè)備正在運(yùn)行使得繼電器一線圈61通電、繼電器一常開觸點(diǎn)61b導(dǎo)通，此時(shí)，插入停車卡或者取出停車卡均跳變觸發(fā)讀卡。
[0032]以下從存取車過(guò)程各步驟分析本電氣控制原理圖的運(yùn)行。
[0033]A，操作者操作人機(jī)界面2進(jìn)行載車板調(diào)度輸入。該操作對(duì)本電氣控制原理圖所示元器件均無(wú)影響。
[0034]B,當(dāng)停車設(shè)備進(jìn)入載車板調(diào)度運(yùn)行狀態(tài)、繼電器一線圈61通電，操作者將停車卡插入卡暫存?zhèn)}32,觸發(fā)讀卡器33讀卡。若停車卡合法，讀卡器33的輸出往人機(jī)界面74的信號(hào)使得人機(jī)界面2進(jìn)入禁止載車板調(diào)度輸入狀態(tài)，且由于繼電器四線圈64斷電、繼電器一線圈61通電，使得繼電器五線圈65斷電、繼電器五常開觸點(diǎn)65a斷開、使得取卡鍵36的按鍵操作被禁止；若停車卡不合法，讀卡器33輸出信號(hào)使得繼電器四線圈64通電、使得卡信號(hào)燈34亮燈且繼電器五線圈65通電、使得取卡鍵36的按鍵操作被允許，可以按下取卡鍵36取出不合法的停車卡、重新插入合法的停車卡。
[0035]C，當(dāng)載車板調(diào)度運(yùn)行結(jié)束、使得繼電器一線圈61斷電、繼電器一常閉延時(shí)閉合觸點(diǎn)61a經(jīng)歷延時(shí)之后才導(dǎo)通，因此繼電器五線圈65在繼電器一常閉延時(shí)閉合觸點(diǎn)61a的延時(shí)階段仍斷開，即取卡鍵36的按鍵操作在該延時(shí)期間被屏蔽；延時(shí)結(jié)束，繼電器一常閉延時(shí)閉合觸點(diǎn)61a導(dǎo)通，繼電器五線圈65通電、取卡鍵36的線路導(dǎo)通，取卡鍵36的按鍵的屏蔽被取消。簡(jiǎn)言之，在停車設(shè)備運(yùn)行結(jié)束之后，取卡鍵36的按鍵操作被屏蔽一段時(shí)間，然后解除屏蔽，取卡鍵36的按鍵操作正常。特別地，若本次存取車操作無(wú)需停車設(shè)備運(yùn)行，或者本次存取車操作直到停車設(shè)備運(yùn)行結(jié)束仍未完成插下合法停車卡使得讀卡器33輸出觸發(fā)停車設(shè)備人機(jī)界面2禁止載車板調(diào)度的輸入操作，則須在插入合法停車卡之后，按一下強(qiáng)制讀卡開關(guān)82，觸發(fā)讀卡器33讀卡、輸出信號(hào)使得人機(jī)界面2進(jìn)入禁止載車板調(diào)度輸入狀態(tài)，卡信號(hào)燈34滅燈。
[0036]D，當(dāng)操作員完成存取車，按下取卡鍵36，停車卡退出且觸發(fā)讀卡器33讀卡使得卡信號(hào)燈34亮燈并觸發(fā)人機(jī)界面2允許接受輸入操作。簡(jiǎn)言之，操作員存取車完成、取出停車卡，人機(jī)界面2恢復(fù)允許接受輸入狀態(tài)。
[0037]實(shí)現(xiàn)相同的控制效果可以采用不同的元器件和不同的電氣控制原理，上述圖1和圖2只是其中的一個(gè)實(shí)施例。顯然，采用數(shù)字邏輯電路和數(shù)字邏輯元器件可以使得相關(guān)元器件小型化以及整體裝置的簡(jiǎn)約和小型化。
[0038]圖3所示為本發(fā)明一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置的簡(jiǎn)單形式示意圖。圖中可見，人機(jī)界面2安裝在停車設(shè)備的立柱I ;簡(jiǎn)單形式的卡留置安全裝置就是插卡讀卡裝置3，由卡暫存?zhèn)}入口 31、內(nèi)部安裝有讀卡器32的卡暫存?zhèn)}33、卡信號(hào)燈34、安全裝置外殼38以及相應(yīng)控制電路組成。
[0039]圖4所示為本發(fā)明一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置安全裝置的基本形式應(yīng)用于新制作設(shè)備的示意圖。圖中可見，新的人機(jī)界面5安裝在停車設(shè)備的立柱1，從外觀上看，新的人機(jī)界面5保留原有的人機(jī)界面顯示部分51和人機(jī)界面鍵盤部分52 ;增加了卡留置安全裝置3的卡暫存?zhèn)}入口 31、卡信號(hào)燈34、按鍵信號(hào)燈35、取卡鍵36 ;內(nèi)部則有卡留置安全裝置3的卡暫存?zhèn)}32、讀卡器33、退卡機(jī)構(gòu)37 ;其中的讀卡器33同時(shí)作為新的人機(jī)界面的讀卡器；原人機(jī)界面的電氣控制須參照上述圖2的相關(guān)說(shuō)明作出適應(yīng)性的改變以融合新增加的部件。人機(jī)界面外裝置外殼53也須作出相應(yīng)的改變。
[0040]由于兩者合并，故讀卡信號(hào)、信號(hào)燈亮燈信號(hào)、人機(jī)界面輸入操作的允許/禁止?fàn)顟B(tài)的轉(zhuǎn)換等等，可以由停車設(shè)備控制系統(tǒng)統(tǒng)一發(fā)出指令控制，其結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)約、控制更簡(jiǎn)單、成本更低、可靠性更高。
【權(quán)利要求】
1.一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置式安全裝置，其特征在于:所述卡留置安全裝置(3)應(yīng)用于采用公知技術(shù)制造的升降橫移停車設(shè)備，所述卡留置安全裝置(3)的設(shè)置目的在于:當(dāng)合法停車卡放于卡留置安全裝置(3)，則停車設(shè)備自載車板調(diào)度完成之后將不允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入，直到該合法停車卡從卡留置安全裝置(3)移走；所述卡留置安全裝置(3)主要由卡暫存?zhèn)}(32)、讀卡器(33)、取卡鍵(36)、退卡機(jī)構(gòu)(37)、安全裝置外殼(38)以及相關(guān)的控制電路組成；所述卡暫存?zhèn)}(32)的作用是接收并容納停車卡，開有一個(gè)開口向外的卡暫存?zhèn)}入口(31);所述讀卡器(33)安裝在卡暫存?zhèn)}(32)的內(nèi)部，由安裝在卡暫存?zhèn)}(32)適當(dāng)位置的檢測(cè)元器件觸發(fā)、讀取放置在卡暫存?zhèn)}(32)里面的停車卡的信息并對(duì)外輸出；停車卡放入卡暫存?zhèn)}(32)或者停車卡從卡暫存?zhèn)}(32)取出、均觸發(fā)讀卡器(33)讀卡、并對(duì)外輸出讀到的信息；該對(duì)外輸出的信息可以是開關(guān)信號(hào)或者是停車卡編號(hào)；該對(duì)外輸出的讀卡信息持續(xù)保持、直至下一次觸發(fā)讀卡，若新讀取到的讀卡信息與原來(lái)輸出的讀卡信息不同，則觸發(fā)對(duì)外輸出的讀卡信息發(fā)生改變；所述取卡鍵(36)布置在卡暫存?zhèn)}(32 )的附近，若取卡鍵(36 )的按鍵操作被允許，按下取卡鍵(36 )將觸發(fā)退卡機(jī)構(gòu)(37 )把存放在卡暫存?zhèn)}(32)的停車卡退出；若取卡鍵(36)的按鍵操作被屏蔽，則取卡鍵(36)的按鍵操作無(wú)效；讀卡器(33)讀卡讀到的信息至少有三種；第一種是卡暫存?zhèn)}(32)為空，即沒(méi)有放入停車卡；第二種是讀到不合法的停車卡，即放入卡暫存?zhèn)}(32)的停車卡不合法；第三種是讀到合法的停車卡，即放入卡暫存?zhèn)}(32)的停車卡合法；若對(duì)外輸出的讀卡信息是開關(guān)信號(hào)，則把沒(méi)有放入停車卡和讀到不合法的停車卡歸類為讀到不合法的停車卡；沒(méi)有放入停車卡的信號(hào)由安裝在卡暫存?zhèn)}(32)適當(dāng)位置的檢測(cè)元器件的檢測(cè)結(jié)果作為對(duì)外輸出信號(hào)；以上的輸出信號(hào)和輸出信息向人機(jī)界面(2)輸出、直接控制人機(jī)界面(2)是否允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入；或者，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)輸出、觸發(fā)間接控制人機(jī)界面(2)是否允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入；停車設(shè)備控制系統(tǒng)對(duì)外部設(shè)備輸出的各種信號(hào)用于卡留置安全裝置(3 )的內(nèi)部控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置式安全裝置，其特征在于:所述卡留置安全裝置(3)除原有設(shè)置和原有功能之外增加計(jì)時(shí)元件，當(dāng)停車設(shè)備控制系統(tǒng)完成載車板調(diào)度、停止運(yùn)行的同時(shí)發(fā)出信號(hào)觸發(fā)計(jì)時(shí)元件計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)的時(shí)限為駕駛員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行存取車正常操作預(yù)計(jì)所需的最短時(shí)限；該最短時(shí)限的意義是停車設(shè)備完成載車板調(diào)度、停止運(yùn)行，駕駛員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部區(qū)域存取車直至離開設(shè)備內(nèi)部區(qū)域所需的最短時(shí)間；在計(jì)時(shí)期間，卡留置安全裝置(3)的取卡鍵(36)的按鍵操作被屏蔽、取卡鍵(36)的按鍵操作無(wú)效；計(jì)時(shí)時(shí)限結(jié)束，取卡鍵(36)的按鍵操作屏蔽被接除，取卡鍵(36)的按鍵取卡操作被接受。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置式安全裝置，其特征在于:所述卡留置安全裝置(3)簡(jiǎn)化為由卡暫存?zhèn)}(32)、讀卡器(33)、安全裝置外殼(38)以及相關(guān)的控制電路組成；所述卡暫存?zhèn)}(32)的作用是接收并容納停車卡，開有一個(gè)開口向外的卡暫存?zhèn)}入口(31);所述讀卡器(33)安裝在卡暫存?zhèn)}(32)的內(nèi)部，由安裝在卡暫存?zhèn)}(32)適當(dāng)位置的檢測(cè)元器件觸發(fā)、讀取放置在卡暫存?zhèn)}(32)里面的停車卡的信息并對(duì)外輸出；停車卡放入卡暫存?zhèn)}(32 )或者停車卡從卡暫存?zhèn)}(32 )取出、均觸發(fā)讀卡器(33 )讀卡、并對(duì)外輸出讀到的信息；該對(duì)外輸出的信息可以是開關(guān)信號(hào)或者是停車卡編號(hào)；該對(duì)外輸出的讀卡信息持續(xù)保持、直至下一次觸發(fā)讀卡，若新讀取到的讀卡信息與原來(lái)輸出的讀卡信息不同，則觸發(fā)對(duì)外輸出的讀卡信息發(fā)生改變；讀卡器(33)讀卡讀到的信息至少有三種；第一種是卡暫存?zhèn)}(32)為空，即沒(méi)有放入停車卡；第二種是讀到不合法的停車卡，即放入卡暫存?zhèn)}(32)的停車卡不合法；第三種是讀到合法的停車卡，即放入卡暫存?zhèn)}(32)的停車卡合法；若對(duì)外輸出的讀卡信息是開關(guān)信號(hào)，則把沒(méi)有放入停車卡和讀到不合法的停車卡歸類為讀到不合法的停車卡；沒(méi)有放入停車卡的信號(hào)由安裝在卡暫存?zhèn)}適當(dāng)位置的檢測(cè)元器件的檢測(cè)結(jié)果作為對(duì)外輸出信號(hào)；以上的輸出信號(hào)和信息向人機(jī)界面(2)輸出、直接控制人機(jī)界面(2)是否允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入；或者，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)輸出、觸發(fā)間接控制人機(jī)界面(2)是否允許接受新的載車板調(diào)度操作輸入；停車設(shè)備控制系統(tǒng)對(duì)外部設(shè)備輸出的各種信號(hào)用于卡留置安全裝置(3)的內(nèi)部控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置式安全裝置，其特征在于:所述卡留置安全裝置(3)在停車設(shè)備的人機(jī)界面(2)和控制系統(tǒng)之外增加設(shè)置，卡留置安全裝置(3)和停車設(shè)備的人機(jī)界面(2)或控制系統(tǒng)的對(duì)外輸入/輸出接口至少需要以下的信息交互:A，停車設(shè)備的人機(jī)界面(2)或控制系統(tǒng)向卡留置安全裝置(3)輸出正在運(yùn)行信號(hào)或者與之反相的停止運(yùn)行信號(hào)；B，卡留置安全裝置(3)向停車設(shè)備的人機(jī)界面(2)或控制系統(tǒng)輸出信號(hào)，該輸出信號(hào)可直接控制或觸發(fā)間接控制，實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面(2)的載車板調(diào)度操作輸入狀態(tài)在允許和禁止之間轉(zhuǎn)換。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2或權(quán)利要求3所述的一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置式安全裝置，其特征在于:所述卡留置安全裝置(3)與停車設(shè)備的人機(jī)界面(2)合并設(shè)置，形成新的人機(jī)界面裝置5，該新的人機(jī)界面裝置5保留原人機(jī)界面的顯示部分和鍵盤部分，然后增設(shè)卡留置安全裝置(3)，原人機(jī)界面(2)的讀卡器被卡留置安全裝置(3)內(nèi)部安裝的讀卡器(33)所取代。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置式安全裝置，其特征在于:所述卡留置安全裝置(3)簡(jiǎn)化為停車設(shè)備人機(jī)界面(2)的兩次刷卡操作；所述停車設(shè)備人機(jī)界面(2)的兩次刷卡操作為:第一次刷卡操作為載車板調(diào)度操作輸入，當(dāng)該輸入被確認(rèn)、停車設(shè)備進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)之后，停車設(shè)備人機(jī)界面(2)新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止，即使載車板調(diào)度完成、停車設(shè)備進(jìn)入停止運(yùn)行狀態(tài)，該載車板調(diào)度操作輸入被禁止的狀態(tài)仍繼續(xù)維持，直至同一張停車卡再次刷卡、停車設(shè)備人機(jī)界面(2)新的載車板調(diào)度操作輸入才被允許；若第一次刷卡被確認(rèn)、停車設(shè)備人機(jī)界面(2)新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止、之后忘記第二次刷卡取消該禁止?fàn)顟B(tài)，則須采取特別的解除禁止方式，以便停車設(shè)備人機(jī)界面(2)恢復(fù)接受新的載車板調(diào)度操作輸入。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種升降橫移停車設(shè)備的卡留置式安全裝置，其特征在于:在所述卡留置安全裝置(3)簡(jiǎn)化為停車設(shè)備人機(jī)界面(2)的兩次刷卡操作的前提下增加計(jì)時(shí)元件；第一次刷卡操作為載車板調(diào)度操作輸入，當(dāng)該輸入被確認(rèn)、停車設(shè)備進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)之后，停車設(shè)備人機(jī)界面(2)新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止；當(dāng)停車設(shè)備控制系統(tǒng)完成載車板調(diào)度、停止運(yùn)行的同時(shí)發(fā)出信號(hào)觸發(fā)計(jì)時(shí)元件計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)的時(shí)限為駕駛員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行存取車正常操作預(yù)計(jì)所需的最短時(shí)限；該最短時(shí)限的意義是停車設(shè)備完成載車板調(diào)度、停止運(yùn)行，駕駛員進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部區(qū)域存取車直至離開設(shè)備內(nèi)部區(qū)域所需的最短時(shí)間；在計(jì)時(shí)期間，第二次刷卡操作無(wú)效，停車設(shè)備人機(jī)界面(2)新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止的狀態(tài)仍繼續(xù)維持；直至延時(shí)結(jié)束、同一張卡的第二次刷卡、解除載車板調(diào)度操作輸入禁止的操作才有效；若第一次刷卡被確認(rèn)、停車設(shè)備人機(jī)界面(2)新的載車板調(diào)度操作輸入被禁止、之后忘記第二次刷卡取消該禁止?fàn)顟B(tài)，則須采取特別的解除禁止方式，以便停車設(shè)備人機(jī)界面(2)恢復(fù)接受新的 載車板調(diào)度操作輸入。
【文檔編號(hào)】G07B15/06GK103778676SQ201410048870
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2014年2月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月12日
【發(fā)明者】梁崇彥 申請(qǐng)人:梁崇彥