一種鐵路自動(dòng)檢票方法及系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種鐵路自動(dòng)檢票方法及系統(tǒng)，包括：獲取客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息；根據(jù)所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息生成列車(chē)檢票計(jì)劃；以列車(chē)的車(chē)次為索引將所述列車(chē)檢票計(jì)劃生成檢票規(guī)則；根據(jù)所述檢票規(guī)則完成自動(dòng)檢票。本發(fā)明通過(guò)從客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)獲取客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從旅服平臺(tái)獲取列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，據(jù)此生成檢票計(jì)劃，并以列車(chē)的車(chē)次為索引將所述列車(chē)檢票計(jì)劃生成檢票規(guī)則，進(jìn)行磁票、電子票和中鐵銀通卡的有效性檢查處理，允許持合法票的旅客通過(guò)，對(duì)持非法票的旅客進(jìn)行相應(yīng)錯(cuò)誤提示，完成旅客進(jìn)出站自助檢票，為廣大旅客出行提供了便捷的檢票方式，增強(qiáng)了高鐵鐵路乘客的檢票體驗(yàn)，為鐵路穩(wěn)定安全發(fā)展做了充分的技術(shù)保障。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種鐵路自動(dòng)檢票方法及系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)通信【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鐵路自動(dòng)檢票方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)既有鐵路檢票系統(tǒng)主要以人工檢票方式為主，無(wú)法滿(mǎn)足高速鐵路時(shí)代大客流、高密度旅客快速通行需求。
[0003]國(guó)內(nèi)外城市軌道交通領(lǐng)域既有的自動(dòng)檢票系統(tǒng)已有相當(dāng)多的應(yīng)用，普遍采用的是非接觸式IC卡票制，采用自由席運(yùn)行模式。國(guó)外鐵路的自動(dòng)檢票系統(tǒng)也大多類(lèi)似于城軌領(lǐng)域，采用自由席管理，采用非接觸式射頻識(shí)別車(chē)票。我國(guó)鐵路客運(yùn)有一套嚴(yán)密的車(chē)次運(yùn)用計(jì)劃、席位管理辦法和實(shí)名制車(chē)票管理辦法，具體到檢票系統(tǒng)中，則是采用嚴(yán)格的檢票計(jì)劃管理，實(shí)行對(duì)人、票、證三者統(tǒng)一的驗(yàn)證，對(duì)號(hào)入座，車(chē)票本身具有車(chē)次、席別、持票人身份信息等屬性。檢票系統(tǒng)根據(jù)車(chē)站的列車(chē)運(yùn)行圖和動(dòng)態(tài)的列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息決定每列車(chē)次的開(kāi)檢時(shí)間和停檢時(shí)間，這一點(diǎn)是城市軌道交通不具備的特點(diǎn)，而且鐵路客票采用的是磁介質(zhì)熱敏車(chē)票，需要同時(shí)支持二代證檢票和中鐵銀通卡檢票，這些都造成了中國(guó)鐵路自動(dòng)檢票系統(tǒng)在設(shè)備復(fù)雜性和系統(tǒng)復(fù)雜性都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城軌和國(guó)外鐵路的自動(dòng)檢票系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:如何實(shí)現(xiàn)鐵路客票有席位的實(shí)名制車(chē)票自動(dòng)檢票業(yè)務(wù)。
[0006](二)技術(shù)方案
[0007]為此目的，本發(fā)明提出了一種鐵路自動(dòng)檢票方法，該方法包括步驟:
[0008]獲取客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息；
[0009]根據(jù)所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息生成列車(chē)檢票計(jì)劃；
[0010]以列車(chē)的車(chē)次為索引將所述列車(chē)檢票計(jì)劃生成檢票規(guī)則；
[0011 ]根據(jù)所述檢票規(guī)則完成自動(dòng)檢票。
[0012]優(yōu)選地，所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括:基本信息和列車(chē)運(yùn)行圖；
[0013]所述基本信息包括票種定義、席別定義、列車(chē)類(lèi)型定義、列車(chē)等級(jí)定義、局名字典、站名字典、售處字典；
[0014]所述列車(chē)運(yùn)行圖包括列車(chē)車(chē)次目錄、列車(chē)停站時(shí)刻表。
[0015]優(yōu)選地，所述根據(jù)所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息生成列車(chē)檢票計(jì)劃具體包括:
[0016]根據(jù)所述列車(chē)運(yùn)行圖中的列車(chē)停站時(shí)刻表和對(duì)應(yīng)本站的車(chē)次目錄生成基本檢票計(jì)劃；
[0017]獲取來(lái)自旅服平臺(tái)的列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，所述列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息包括立即開(kāi)檢、立即停檢、開(kāi)檢取消、停檢取消、列車(chē)晚點(diǎn)、恢復(fù)正點(diǎn)、改點(diǎn)、晚點(diǎn)未定、未定取消、股道和檢票口變更、停運(yùn)、恢復(fù)開(kāi)行、檢票時(shí)間調(diào)整、增開(kāi)臨客中的至少一種信息；
[0018]如果所述列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息有變化，則生成相應(yīng)列車(chē)的動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃；
[0019]根據(jù)所述基本檢票計(jì)劃和動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃生成列車(chē)檢票計(jì)劃。
[0020]優(yōu)選地，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成自動(dòng)檢票具體包括:
[0021]根據(jù)所述檢票規(guī)則完成電子票的自動(dòng)檢票；
[0022]根據(jù)所述檢票規(guī)則完成磁票的自動(dòng)檢票；
[0023]根據(jù)所述檢票規(guī)則完成中鐵銀通卡的自動(dòng)檢票。
[0024]優(yōu)選地，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成電子票的自動(dòng)檢票具體包括:
[0025]向客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)獲取所述檢票規(guī)則中對(duì)應(yīng)的車(chē)次的電子票信息生成本地電子票庫(kù)；
[0026]根據(jù)二代身份證號(hào)在所述本地電子票庫(kù)中查找對(duì)應(yīng)的電子票；
[0027]根據(jù)所述電子票的車(chē)次碼匹配所述檢票規(guī)則中對(duì)應(yīng)的車(chē)次；
[0028]如果所述檢票 規(guī)則中有所述車(chē)次的檢票計(jì)劃，則判斷所述電子票的有效性；
[0029]如果所述電子票有效，則根據(jù)所述車(chē)次的檢票計(jì)劃對(duì)所述有效電子票進(jìn)行檢票，記錄所述電子票的檢票標(biāo)識(shí)到所述本地電子票庫(kù)，同步所述檢票標(biāo)識(shí)到客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)，并打開(kāi)閘門(mén)；
[0030]如果所述檢票規(guī)則中沒(méi)有所述車(chē)次的檢票計(jì)劃或所述電子票無(wú)效，則發(fā)出錯(cuò)誤提不?目息。
[0031]優(yōu)選地，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成磁票的自動(dòng)檢票具體包括:
[0032]根據(jù)磁票的車(chē)次碼匹配所述檢票規(guī)則中對(duì)應(yīng)的車(chē)次；
[0033]如果所述檢票規(guī)則中有所述車(chē)次對(duì)應(yīng)的檢票計(jì)劃，則判斷所述磁票的有效性；
[0034]如果所述磁票有效，則校驗(yàn)有效磁票的進(jìn)出站標(biāo)識(shí)，根據(jù)所述車(chē)次對(duì)應(yīng)的檢票計(jì)劃對(duì)所述有效磁票進(jìn)行檢票，對(duì)檢票后的磁票寫(xiě)入檢票標(biāo)識(shí)，上傳生成的檢票存根進(jìn)行保存，并打開(kāi)閘門(mén)；
[0035]如果所述檢票規(guī)則中沒(méi)有所述車(chē)次對(duì)應(yīng)的檢票計(jì)劃或所述磁票無(wú)效，則發(fā)出錯(cuò)誤提示信息。
[0036]優(yōu)選地，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成中鐵銀通卡的自動(dòng)檢票具體包括:
[0037]實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前檢票列車(chē)的剩余席信息；
[0038]讀取所述中鐵銀通卡的卡片信息；
[0039]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否有效；
[0040]當(dāng)所述中鐵銀通卡有效時(shí)，根據(jù)實(shí)時(shí)獲取的所述剩余席信息判斷當(dāng)前檢票列車(chē)是否有剩余席位，如果有剩余席位，則根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則為其隨機(jī)分配席位生成檢票存根，上傳所述檢票存根進(jìn)行保存，并打開(kāi)閘門(mén)；如果沒(méi)有剩余席位，則提示持卡人列車(chē)滿(mǎn)員；
[0041]當(dāng)所述中鐵銀通卡無(wú)效時(shí)，則發(fā)出錯(cuò)誤提示信息。
[0042]優(yōu)選地，所述根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否有效具體包括:
[0043]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否為實(shí)名卡，如果不是實(shí)名卡則提示持卡人卡片無(wú)效；
[0044]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否在有效期內(nèi)，如果是過(guò)期卡片則提示持卡人卡片無(wú)效；[0045]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡持卡人的身份信息是否與所述中鐵銀通卡持卡人的身份證信息匹配，如果不匹配則提示持卡人卡片無(wú)效；
[0046]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡的卡片余額，如果余額少于預(yù)設(shè)值則提示持卡人卡片余額不足。
[0047]此外，本發(fā)明還提供了一種鐵路自動(dòng)檢票系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0048]獲取模塊，用于獲取客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括:基本信息和列車(chē)運(yùn)行圖；所述基本信息的內(nèi)容包括票種定義、席別定義、列車(chē)類(lèi)型定義、列車(chē)等級(jí)定義、局名字典、站名字典、售處字典；所述列車(chē)運(yùn)行圖的內(nèi)容包括列車(chē)車(chē)次目錄、列車(chē)停站時(shí)刻表；
[0049]檢票計(jì)劃生成模塊，用于根據(jù)所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息生成列車(chē)檢票計(jì)劃；
[0050]檢票規(guī)則生成模塊，用于以列車(chē)的車(chē)次為索引將所述列車(chē)檢票計(jì)劃生成檢票規(guī)則；
[0051 ] 檢票模塊，用于根據(jù)所述檢票規(guī)則完成自動(dòng)檢票。
[0052]優(yōu)選地，所述檢票計(jì)劃生成模塊包括:
[0053]基本檢票計(jì)劃生成單元，用于根據(jù)所述列車(chē)運(yùn)行圖中的列車(chē)停站時(shí)刻表和對(duì)應(yīng)本站的車(chē)次目錄生成基本檢票計(jì)劃；
[0054]動(dòng)態(tài)計(jì)劃接收單元，用于獲取來(lái)自旅服平臺(tái)的列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，所述列車(chē)實(shí)時(shí)至IJ發(fā)信息包括立即開(kāi)檢、立即停檢、開(kāi)檢取消、停檢取消、列車(chē)晚點(diǎn)、恢復(fù)正點(diǎn)、改點(diǎn)、晚點(diǎn)未定、未定取消、股道和檢票口變更、停運(yùn)、恢復(fù)開(kāi)行、檢票時(shí)間調(diào)整、增開(kāi)臨客中的至少一種信息；
[0055]動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃生成單元，用于當(dāng)所述列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息有變化時(shí)，生成相應(yīng)列車(chē)的動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃；
[0056]列車(chē)檢票計(jì)劃生成單元，用于根據(jù)所述基本檢票計(jì)劃和動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃生成列車(chē)檢票計(jì)劃。
[0057](三)有益效果
[0058]本發(fā)明公開(kāi)的一種鐵路自動(dòng)檢票方法及系統(tǒng)，通過(guò)從TRS客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)獲取列車(chē)運(yùn)行圖等基礎(chǔ)信息，從旅服平臺(tái)獲取列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，據(jù)此生成檢票計(jì)劃，并以列車(chē)的車(chē)次為索引將所述列車(chē)檢票計(jì)劃生成檢票規(guī)則，進(jìn)行磁票、電子票和中鐵銀通卡的有效性檢查處理，允許持合法票的旅客通過(guò)，對(duì)持非法票的旅客進(jìn)行相應(yīng)錯(cuò)誤提示，完成旅客進(jìn)出站自助檢票，為廣大旅客出行提供了便捷的檢票方式，增強(qiáng)了高鐵鐵路乘客的檢票體驗(yàn)，為鐵路穩(wěn)定安全發(fā)展做了充分的技術(shù)保障。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0059]通過(guò)參考附圖會(huì)更加清楚的理解本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)，附圖是示意性的而不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明進(jìn)行任何限制，在附圖中:
[0060]圖1是本發(fā)明一種鐵路自動(dòng)檢票方法的流程圖；
[0061 ] 圖2是本發(fā)明實(shí)施例中的電子票的自動(dòng)檢票的流程圖；
[0062]圖3是本發(fā)明實(shí)施例中的磁票的進(jìn)出站檢票的流程圖；[0063]圖4是本發(fā)明實(shí)施例中的中鐵銀通卡刷卡進(jìn)站檢票的流程圖；
[0064]圖5是本發(fā)明一種鐵路自動(dòng)檢票系統(tǒng)的模塊圖。
【具體實(shí)施方式】
[0065]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0066]本發(fā)明提出了一種鐵路自動(dòng)檢票方法及系統(tǒng)，該系統(tǒng)可同時(shí)檢符合IS07816標(biāo)準(zhǔn)尺寸的磁介質(zhì)車(chē)票、以第二代居民身份證為載體的互聯(lián)網(wǎng)售電子票、和以中鐵銀通卡為代表的儲(chǔ)值票。該系統(tǒng)從TRS (Ticket Reservation System,客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng))獲取列車(chē)運(yùn)行圖等基礎(chǔ)信息，從旅服平臺(tái)獲取列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，并據(jù)此生成檢票計(jì)劃，由檢票系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器下發(fā)到自動(dòng)檢票機(jī)，進(jìn)行磁票、電子票和中鐵銀通卡的有效性檢查處理，允許持合法票的旅客通過(guò)，對(duì)持非法票的旅客進(jìn)行報(bào)警提示，完成旅客進(jìn)出站自助檢票。
[0067]本發(fā)明實(shí)施例一提出了一種鐵路自動(dòng)檢票方法，如圖1所示，包括以下步驟:
[0068]SlOl獲取客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息；
[0069]S102根據(jù)所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息生成列車(chē)檢票計(jì)劃；
[0070]S103以列車(chē)的車(chē)次為索引將所述列車(chē)檢票計(jì)劃生成檢票規(guī)則；
[0071]S104根據(jù)所述檢票規(guī)則完成自動(dòng)檢票。
[0072]本發(fā)明實(shí)施例中，自動(dòng)檢票系統(tǒng)服務(wù)器通過(guò)路局客票系統(tǒng)接口服務(wù)器獲取基礎(chǔ)字典、列車(chē)運(yùn)行圖等檢票基礎(chǔ)信息；自動(dòng)檢票系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)器通過(guò)客票系統(tǒng)導(dǎo)航，與網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)交互，獲取本站的電子票信息，實(shí)現(xiàn)電子票檢票業(yè)務(wù)；自動(dòng)檢票系統(tǒng)通過(guò)與卡務(wù)系統(tǒng)和支付平臺(tái)接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)值票中鐵銀通卡檢票業(yè)務(wù)的支持。
[0073]自動(dòng)檢票系統(tǒng)服務(wù)器通過(guò)旅服集成平臺(tái)與運(yùn)調(diào)系統(tǒng)接口服務(wù)器獲取列車(chē)運(yùn)行實(shí)時(shí)信息，在有網(wǎng)閘隔離的條件下，建立專(zhuān)用數(shù)據(jù)交換協(xié)議，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)交互。當(dāng)車(chē)站與路局網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)，本站應(yīng)急檢票服務(wù)器與車(chē)站客票系統(tǒng)、旅服系統(tǒng)連接，并承擔(dān)檢票計(jì)劃編制、修改、下載，檢票機(jī)管理等業(yè)務(wù)。自動(dòng)檢票系統(tǒng)服務(wù)器與管理、監(jiān)控終端間采用B/S/S三層結(jié)構(gòu)，管理、監(jiān)控終端通過(guò)瀏覽器實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)管理和設(shè)備監(jiān)控。自動(dòng)檢票系統(tǒng)服務(wù)器與自動(dòng)檢票機(jī)間采用C/S架構(gòu)進(jìn)行控制、狀態(tài)、業(yè)務(wù)信息的交互，以提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。
[0074]自動(dòng)檢票機(jī)與自動(dòng)檢票系統(tǒng)服務(wù)器連接獲取運(yùn)行參數(shù)和檢票日計(jì)劃，進(jìn)行旅客磁票有效性檢查處理，允許持合法票的旅客通過(guò)，對(duì)持非法票的旅客進(jìn)行報(bào)警提示，并將檢票存根數(shù)據(jù)及時(shí)上傳到自動(dòng)檢票系統(tǒng)服務(wù)器，完成旅客進(jìn)出站自動(dòng)檢票。
[0075]其中，客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括基本信息和列車(chē)運(yùn)行圖；
[0076]基本信息的內(nèi)容有:票種定義、席別定義、列車(chē)類(lèi)型定義、列車(chē)等級(jí)定義、局名字典、站名字典、售處字典等；
[0077]列車(chē)運(yùn)行圖內(nèi)容包括車(chē)次目錄、列車(chē)停站時(shí)刻表等。
[0078]其中，所述根據(jù)所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息生成列車(chē)檢票計(jì)劃具體包括:
[0079]根據(jù)所述列車(chē)運(yùn)行圖中的列車(chē)停站時(shí)刻表和對(duì)應(yīng)本站的車(chē)次目錄生成基本檢票計(jì)劃；
[0080]獲取來(lái)自旅服平臺(tái)的列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，所述列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息包括立即開(kāi)檢、立即停檢、開(kāi)檢取消、停檢取消、列車(chē)晚點(diǎn)、恢復(fù)正點(diǎn)、改點(diǎn)、晚點(diǎn)未定、未定取消、股道和檢票口變更、停運(yùn)、恢復(fù)開(kāi)行、檢票時(shí)間調(diào)整、增開(kāi)臨客中的至少一種信息；
[0081]如果所述列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息有變化，則生成相應(yīng)列車(chē)的動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃；
[0082]根據(jù)所述基本檢票計(jì)劃和動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃生成列車(chē)檢票計(jì)劃。
[0083]自動(dòng)檢票機(jī)根據(jù)檢票規(guī)則判別車(chē)票的有效性，然后決定是否開(kāi)門(mén)放行。檢票規(guī)則的制定是整個(gè)檢票系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)。檢票規(guī)則主要內(nèi)部是在什么時(shí)間放行什么車(chē)次的合法車(chē)票，本發(fā)明實(shí)施例采用了以車(chē)次為索引的檢票規(guī)則的制定，以車(chē)次為索引的檢票規(guī)則的管理過(guò)程包括檢票計(jì)劃編制、檢票計(jì)劃的下發(fā)和檢票規(guī)則的匹配三個(gè)環(huán)節(jié)。
[0084]I)檢票計(jì)劃編制
[0085]檢票計(jì)劃的來(lái)源一是列車(chē)運(yùn)行圖等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，二是列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息。根據(jù)列車(chē)運(yùn)行圖中的列車(chē)停站時(shí)刻表和對(duì)應(yīng)本站的車(chē)次目錄可以生產(chǎn)基本檢票計(jì)劃，在列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息有調(diào)整時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成動(dòng)態(tài)計(jì)劃，基本計(jì)劃和動(dòng)態(tài)計(jì)劃結(jié)合，加上車(chē)站檢票口、檢票機(jī)的配置信息，可以形成針對(duì)每個(gè)檢票口或每臺(tái)檢票機(jī)的檢票日計(jì)劃，供檢票機(jī)判別使用。
[0086]2)檢票計(jì)劃下發(fā)
[0087]為了保證自動(dòng)檢票機(jī)上運(yùn)行的檢票計(jì)劃的實(shí)時(shí)性，在以下情況下會(huì)下發(fā)檢票計(jì)劃:檢票機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)、管理員修改動(dòng)態(tài)計(jì)劃并生成新的日計(jì)劃后、管理員手工下發(fā)、檢票機(jī)維護(hù)人員手工請(qǐng)求下發(fā)。檢票計(jì)劃以文件的形式保存在自動(dòng)檢票機(jī)內(nèi)。
[0088]3)檢票規(guī)則匹配
[0089]自動(dòng)檢票機(jī)下載檢票計(jì)劃后，會(huì)將這些計(jì)劃加載，形成本機(jī)的檢票規(guī)則，內(nèi)容以車(chē)次為索引，包括，車(chē)次碼、開(kāi)檢時(shí)間、停檢時(shí)間、乘車(chē)日期、開(kāi)車(chē)時(shí)間、檢票日期、改點(diǎn)時(shí)間、檢票機(jī)號(hào)、站臺(tái)號(hào)等。
[0090]自動(dòng)檢票機(jī)讀取到有效車(chē)票后，首先根據(jù)車(chē)票的車(chē)次碼匹配檢票規(guī)則中對(duì)應(yīng)的車(chē)次，如果規(guī)則中有該車(chē)次的計(jì)劃，則依次判斷開(kāi)檢時(shí)間、停檢時(shí)間、已檢標(biāo)志等；如果規(guī)則中沒(méi)有該車(chē)次的計(jì)劃，則直接將車(chē)票退出并提示旅客。
[0091]其中，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成自動(dòng)檢票具體包括:
[0092]根據(jù)所述檢票規(guī)則完成電子票的自動(dòng)檢票；
[0093]根據(jù)所述檢票規(guī)則完成磁票的自動(dòng)檢票；
[0094]根據(jù)所述檢票規(guī)則完成中鐵銀通卡的自動(dòng)檢票。
[0095]本發(fā)明實(shí)施例提供的自動(dòng)檢票方法，為滿(mǎn)足現(xiàn)有鐵路客票系統(tǒng)多票制現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)磁票、電子票、中鐵銀通卡等多票制檢票兼容的檢票模式。為廣大旅客出行提供了便捷的檢票方式，增強(qiáng)了高鐵鐵路乘客的檢票體驗(yàn)，為鐵路穩(wěn)定安全發(fā)展做了充分的技術(shù)保障。
[0096]其中，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成電子票的自動(dòng)檢票，如圖2所示，具體包括:
[0097]S201向客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)獲取所述檢票規(guī)則中對(duì)應(yīng)的車(chē)次的電子票信息生成本地電子票庫(kù)；
[0098]S202根據(jù)二代身份證號(hào)在所述本地電子票庫(kù)中查找對(duì)應(yīng)的電子票；
[0099]S203根據(jù)所述電子票的車(chē)次碼匹配所述檢票規(guī)則中對(duì)應(yīng)的車(chē)次；
[0100]S204如果所述檢票規(guī)則中有所述車(chē)次的檢票計(jì)劃，則判斷所述電子票的有效性；
[0101]如果所述電子票有效，則執(zhí)行S205根據(jù)所述車(chē)次的檢票計(jì)劃對(duì)所述有效電子票進(jìn)行檢票，記錄所述電子票的檢票標(biāo)識(shí)到所述本地電子票庫(kù)，同步所述檢票標(biāo)識(shí)到客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)，并執(zhí)行S206打開(kāi)閘門(mén)；
[0102]如果所述檢票規(guī)則中沒(méi)有所述車(chē)次的檢票計(jì)劃或所述電子票無(wú)效，則執(zhí)行S207發(fā)出錯(cuò)誤提示信息。
[0103]本發(fā)明實(shí)施例中電子票信息包括身份證號(hào)、上車(chē)站(發(fā)站)、下車(chē)站(到站)、乘車(chē)日期、車(chē)次、車(chē)廂、席位、席別、票種、電子票號(hào)、車(chē)票狀態(tài)、控制權(quán)標(biāo)識(shí)、發(fā)車(chē)時(shí)間等。其中電子票號(hào)作為每張電子票的唯一標(biāo)識(shí)存放在鐵路總公司電子票庫(kù)中。旅客持二代身份證檢票時(shí)，自動(dòng)檢票系統(tǒng)根據(jù)身份證號(hào)和檢票計(jì)劃中的當(dāng)前車(chē)次查詢(xún)出對(duì)應(yīng)的電子票信息，完成檢票。
[0104]電子票檢票存根和磁票類(lèi)似，也包括車(chē)站、檢票閘機(jī)號(hào)、檢票操作標(biāo)志、乘車(chē)日期、車(chē)次、電子票號(hào)、車(chē)廂、席位、票種等信息。自動(dòng)檢票系統(tǒng)完成電子票檢票后，將電子票存根上傳至鐵路總公司電子票庫(kù)，同步更新電子票狀態(tài)，同時(shí)也用于統(tǒng)計(jì)分析。
[0105]TRS系統(tǒng)支持互聯(lián)網(wǎng)售票，為支持互聯(lián)網(wǎng)售電子票檢票功能，本發(fā)明實(shí)施例檢票系統(tǒng)與TRS采用批量下載電子票信息，其中:
[0106]1、總體業(yè)務(wù)流程
[0107]I)檢票系統(tǒng)電子票下載程序agscnet向TRS的電子票接口服務(wù)trsis發(fā)起下載電子票業(yè)務(wù)請(qǐng)求；
[0108]2) trsis導(dǎo)航到鐵道總公司電子票庫(kù)，獲取相應(yīng)的電子票信息；
[0109]3 ) agscnet將獲取的電子票信息存入檢票數(shù)據(jù)庫(kù)中；
[0110]4)當(dāng)旅客發(fā)起取票請(qǐng)求時(shí)，取票導(dǎo)航程序CTMS檢測(cè)到控制權(quán)在檢票系統(tǒng)內(nèi)，則向檢票控制權(quán)接口 ECMTS發(fā)起回收控制權(quán)請(qǐng)求；
[0111]5) ECTMS從檢票數(shù)據(jù)庫(kù)回收對(duì)應(yīng)電子票的控制權(quán)；
[0112]6) CTMS將控制權(quán)釋放到總公司電子票庫(kù)，旅客完成取票操作。
[0113]2、控制權(quán)下載流程
[0114]通過(guò)在檢票系統(tǒng)本地建立電子票庫(kù)，將單張電子票交互改為按車(chē)次的電子票數(shù)據(jù)交互，檢票作業(yè)時(shí)檢票機(jī)只與檢票服務(wù)器進(jìn)行交互，以DlOll車(chē)次為例，其交互流程如下:1)檢票系統(tǒng)在DlOll互聯(lián)網(wǎng)售票止售前預(yù)先獲取該車(chē)次的電子票數(shù)據(jù)；2)檢票系統(tǒng)在DlOll互聯(lián)網(wǎng)止售后獲取該車(chē)次的電子票控制權(quán)數(shù)據(jù)，此時(shí)若旅客取票，則將單張票的控制權(quán)返回給TRS ;3)到達(dá)DlOll開(kāi)檢時(shí)間時(shí)，檢票機(jī)將識(shí)讀到的旅客身份證信息發(fā)送給檢票服務(wù)器，檢票服務(wù)器從本地電子票庫(kù)獲取該身份證對(duì)應(yīng)的DlOll車(chē)次的電子票數(shù)據(jù)，4)檢票機(jī)核對(duì)電子票數(shù)據(jù)的有效性，向本地電子票庫(kù)記錄檢票標(biāo)識(shí)；5)檢票系統(tǒng)向TRS同步檢票標(biāo)識(shí)。
[0115]通過(guò)引入電子票控制權(quán)概念，將集中存儲(chǔ)的電子票信息分散到各檢票系統(tǒng)的電子票庫(kù)，提高了系統(tǒng)的可訪(fǎng)問(wèn)性和訪(fǎng)問(wèn)效率。
[0116]3、電子票檢票流程
[0117]電子票檢票作業(yè)主要分為兩個(gè)主要步驟，I)自動(dòng)檢票機(jī)識(shí)讀二代證，讀取身份證號(hào)，2)檢票系統(tǒng)根據(jù)身份證號(hào)執(zhí)行電子票檢票。第I個(gè)步驟中，AGMBP程序根據(jù)檢票計(jì)劃開(kāi)啟二代證閱讀器設(shè)備，AGHC啟動(dòng)身份證輪詢(xún)線(xiàn)程，相當(dāng)于向二代證閱讀器發(fā)送“找卡”命令，二代證閱讀器“找卡”成功后，會(huì)依次執(zhí)行選卡、身份認(rèn)證、讀取個(gè)人信息等操作，AGHC在收到個(gè)人信息后，將其發(fā)送給AGMBP，由其進(jìn)行后續(xù)檢票處理；第2個(gè)步驟中，主要由檢票服務(wù)程序匹配電子票數(shù)據(jù)
[0118]其中，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成磁票的自動(dòng)檢票具體包括:
[0119]根據(jù)磁票的車(chē)次碼匹配所述檢票規(guī)則中對(duì)應(yīng)的車(chē)次；
[0120]如果所述檢票規(guī)則中有所述車(chē)次對(duì)應(yīng)的檢票計(jì)劃，則判斷所述磁票的有效性；
[0121]如果所述磁票有效，則校驗(yàn)有效磁票的進(jìn)出站標(biāo)識(shí)，根據(jù)所述車(chē)次對(duì)應(yīng)的檢票計(jì)劃對(duì)所述有效磁票進(jìn)行檢票，對(duì)檢票后的磁票寫(xiě)入檢票標(biāo)識(shí)，上傳生成的檢票存根進(jìn)行保存，并打開(kāi)閘門(mén)；
[0122]如果所述檢票規(guī)則中沒(méi)有所述車(chē)次對(duì)應(yīng)的檢票計(jì)劃或所述磁票無(wú)效，則發(fā)出錯(cuò)誤提示信息。
[0123]本實(shí)施例中進(jìn)一步提出磁票的進(jìn)出站檢票流程，如圖3所示，具體包括:
[0124]S300旅客插入磁票；
[0125]S301檢查車(chē)票張數(shù)；
[0126]S302校驗(yàn)磁票的合法性即有效性；
[0127]S303檢驗(yàn)磁票的進(jìn)出站標(biāo)識(shí)；
[0128]S304根據(jù)檢票計(jì)劃進(jìn)行檢票；
[0129]S305寫(xiě)入檢票標(biāo)識(shí)并校驗(yàn)寫(xiě)入信息；
[0130]S306生成檢票存根；
[0131 ] S307保持并上傳檢票存根；
[0132]S308開(kāi)閘門(mén)放行。
[0133]由于TRS在售出磁票時(shí)，磁票票面已經(jīng)包含了乘車(chē)日期、車(chē)次、席位、乘車(chē)人身份等信息，因此磁票檢票主要完成根據(jù)檢票計(jì)劃中的車(chē)次信息對(duì)旅客所持車(chē)票車(chē)次的控制。對(duì)符合當(dāng)前檢票計(jì)劃的車(chē)票放行，對(duì)其他車(chē)次的車(chē)票禁行。
[0134]自動(dòng)檢票系統(tǒng)完成磁票檢票后，生成的檢票存根保存在本地，并上傳至檢票服務(wù)器。磁票檢票存根內(nèi)容包括:車(chē)站、閘機(jī)號(hào)、檢票日期、檢票時(shí)間、檢票狀態(tài)、售處號(hào)、售票窗口號(hào)、票號(hào)、車(chē)次、上車(chē)站、下車(chē)站、中轉(zhuǎn)站、車(chē)廂號(hào)、席位號(hào)、票種、票價(jià)、里程、旅客身份證號(hào)等，檢票存根詳細(xì)描述了車(chē)票信息和旅客檢票記錄，主要用于檢票系統(tǒng)及其他相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。
[0135]其中，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成中鐵銀通卡的自動(dòng)檢票具體包括:
[0136]實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前檢票列車(chē)的剩余席信息；
[0137]讀取所述中鐵銀通卡的卡片信息；
[0138]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否有效；
[0139]當(dāng)所述中鐵銀通卡有效時(shí)，根據(jù)實(shí)時(shí)獲取的所述剩余席信息判斷當(dāng)前檢票列車(chē)是否有剩余席位，如果有剩余席位，則根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則為其隨機(jī)分配席位生成檢票存根，上傳所述檢票存根進(jìn)行保存，并打開(kāi)閘門(mén)；如果沒(méi)有剩余席位，則提示持卡人列車(chē)滿(mǎn)員；
[0140]當(dāng)所述中鐵銀通卡無(wú)效時(shí)，則發(fā)出錯(cuò)誤提示信息。
[0141]本發(fā)明實(shí)施例中中鐵銀通卡的車(chē)次席位控制具體如下:
[0142]I)自由席預(yù)分
[0143]為提高旅客持中鐵銀通卡乘車(chē)的滿(mǎn)意度，同時(shí)控制旅客列車(chē)超員率，采用為刷卡進(jìn)出站旅客預(yù)留一定數(shù)量的自由席的技術(shù)方案。通過(guò)采集刷卡進(jìn)出站的檢票記錄，建立自由席的預(yù)測(cè)和預(yù)分模型，實(shí)現(xiàn)自由席的科學(xué)預(yù)測(cè)、合理區(qū)段劃分以及預(yù)分方案的及時(shí)下載。
[0144]2)檢票計(jì)劃
[0145]自動(dòng)檢票系統(tǒng)為中鐵銀通卡刷卡進(jìn)出站預(yù)留自由席，可依據(jù)每趟列車(chē)預(yù)留的自由席數(shù)量分席別設(shè)定刷卡進(jìn)站人數(shù)上限。某趟列車(chē)有可用自由席席位時(shí)，檢票系統(tǒng)隨機(jī)為每位旅客分配席位，作為檢票存根結(jié)賬憑證；某趟列車(chē)無(wú)可用自由席席位時(shí)，檢票系統(tǒng)禁止持卡旅客進(jìn)站乘該趟車(chē)。
[0146]3)檢票存根
[0147]中鐵銀通卡檢票存根內(nèi)容包括:上車(chē)站、上車(chē)閘機(jī)號(hào)、下車(chē)站、下車(chē)閘機(jī)號(hào)、上車(chē)日期、下車(chē)日期、上車(chē)檢票時(shí)間、下車(chē)檢票時(shí)間、檢票類(lèi)型、車(chē)次、車(chē)廂、席別、票種、票價(jià)、卡號(hào)、身份證號(hào)、姓名、卡余額等。
[0148]自動(dòng)檢票機(jī)每日自動(dòng)上傳中鐵銀通卡檢票存根，自動(dòng)檢票服務(wù)器每日自動(dòng)根據(jù)閘機(jī)上傳的進(jìn)出站記錄和對(duì)賬表進(jìn)行核對(duì)，出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)傳。
[0149]自動(dòng)檢票服務(wù)器定時(shí)將中鐵銀通卡檢票存根上傳至支付平臺(tái)接口服務(wù)器，供其匹配進(jìn)出站記錄，并形成用于收入結(jié)賬的售票存根。
[0150]本實(shí)施例中進(jìn)一步提出根據(jù)所述檢票規(guī)則完成中鐵銀通卡的自動(dòng)檢票的具體步驟包括:
[0151]持卡人將卡片放置到自動(dòng)檢票機(jī)的感應(yīng)區(qū)。
[0152]自動(dòng)檢票機(jī)讀取卡片內(nèi)的信息，包括卡片類(lèi)型、卡片有效期、持有人身份信息、鐵路應(yīng)用狀態(tài)、進(jìn)站信息、卡片余額等。
[0153]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否有效；
[0154]當(dāng)所述中鐵銀通卡有效時(shí)，根據(jù)實(shí)時(shí)獲取的所述剩余席信息判斷當(dāng)前檢票列車(chē)是否有剩余席位，如果有剩余席位，則根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則為其隨機(jī)分配席位生成檢票存根，上傳所述檢票存根進(jìn)行保存，并打開(kāi)閘門(mén)；如果沒(méi)有剩余席位，則提示持卡人列車(chē)滿(mǎn)員；
[0155]當(dāng)所述中鐵銀通卡無(wú)效時(shí)，則發(fā)出錯(cuò)誤提示信息。
[0156]以上判斷均通過(guò)的，自動(dòng)檢票機(jī)根據(jù)進(jìn)出站信息的情況扣除卡片內(nèi)的金額，并向卡片成功寫(xiě)入出站信息和鐵路應(yīng)用狀態(tài)后，開(kāi)啟閘門(mén)。
[0157]其中，所述根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否有效具體包括:
[0158]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否為實(shí)名卡，如果不是實(shí)名卡則提示持卡人卡片無(wú)效，閘門(mén)不開(kāi)啟；
[0159]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否在有效期內(nèi)，如果是過(guò)期卡片則提示持卡人卡片無(wú)效，閘門(mén)不開(kāi)啟；
[0160]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡持卡人的身份信息是否與所述中鐵銀通卡持卡人的身份證信息匹配，如果不匹配則提示持卡人卡片無(wú)效，閘門(mén)不開(kāi)啟；
[0161]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡的鐵路應(yīng)用狀態(tài)是否正常，鐵路應(yīng)用狀態(tài)不正常的提示持卡人卡片異常，閘門(mén)不開(kāi)啟；
[0162]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡持卡人進(jìn)站信息是否正常，進(jìn)站信息不正常的提示持卡人卡片異常、閘門(mén)不開(kāi)啟；
[0163]根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡的卡片余額，如果余額少于預(yù)設(shè)值則提示持卡人卡片余額不足，閘門(mén)不開(kāi)啟。[0164]本發(fā)明實(shí)施例中進(jìn)一步提出中鐵銀通卡刷卡進(jìn)站檢票的流程如圖4所示，如下:
[0165]S400持卡人將卡片放置到自動(dòng)檢票機(jī)的感應(yīng)區(qū)。
[0166]S401自動(dòng)檢票機(jī)讀取卡片內(nèi)的信息，包括卡片類(lèi)型、卡片有效期、持有人身份信息、鐵路應(yīng)用狀態(tài)、卡片余額等。
[0167]S402判斷卡片類(lèi)型是否為實(shí)名卡，不是實(shí)名卡則執(zhí)行步驟S4021提示持卡人卡片無(wú)效、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0168]S403判斷卡片是否在有效期內(nèi)，過(guò)期卡片則執(zhí)行步驟S4031提示持卡人卡片無(wú)效、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0169]S404判斷卡片所有人的身份信息(如姓名、證件號(hào)碼)是否有效，身份信息無(wú)效則執(zhí)行步驟S4041提示持卡人卡片異常、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0170]S405判斷鐵路應(yīng)用狀態(tài)是否正常，鐵路應(yīng)用狀態(tài)不正常則執(zhí)行步驟S4041提示持卡人卡片異常、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0171]S406判斷卡片余額，余額不足的提示持卡人卡片余額不足則執(zhí)行步驟S4061提示卡余額不足，閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0172]S407判斷當(dāng)前檢票列車(chē)的剩余席位數(shù)量，沒(méi)有剩余席位則執(zhí)行步驟S4071提示持卡人列車(chē)滿(mǎn)員、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0173]以上判斷均通過(guò)，則執(zhí)行S408向卡片寫(xiě)入進(jìn)站信息和鐵路應(yīng)用狀態(tài)；
[0174]S409卡片記錄存儲(chǔ)進(jìn)站信息；
[0175]S410判斷寫(xiě)入信息是否成功，寫(xiě)入信息不成功則執(zhí)行S4101提示持卡人卡片異常、閘門(mén)不開(kāi)啟；
[0176]如果寫(xiě)入信息成功，則執(zhí)行S411提示刷卡成功，閘門(mén)開(kāi)啟。
[0177]中鐵銀通卡刷卡出站檢票業(yè)務(wù)流程，具體包括:
[0178]持卡人將卡片放置到自動(dòng)檢票機(jī)的感應(yīng)區(qū)。
[0179]自動(dòng)檢票機(jī)讀取卡片內(nèi)的信息，包括卡片類(lèi)型、卡片有效期、持有人身份信息、鐵路應(yīng)用狀態(tài)、進(jìn)站信息、卡片余額等。
[0180]自動(dòng)檢票機(jī)判斷卡片類(lèi)型是否為實(shí)名卡，不是實(shí)名卡的提示持卡人卡片無(wú)效、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0181]自動(dòng)檢票機(jī)判斷卡片是否在有效期內(nèi)，過(guò)期卡片的提示持卡人卡片無(wú)效、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0182]自動(dòng)檢票機(jī)判斷卡片所有人的身份信息(如姓名、證件號(hào)碼)是否有效，身份信息無(wú)效的提示持卡人卡片異常、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0183]自動(dòng)檢票機(jī)判斷鐵路應(yīng)用狀態(tài)是否正常，鐵路應(yīng)用狀態(tài)不正常的提示持卡人卡片異常、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0184]自動(dòng)檢票機(jī)判斷進(jìn)站信息是否正常，進(jìn)站信息不正常的提示持卡人卡片異常、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0185]自動(dòng)檢票機(jī)判斷卡片余額，余額不足的提示持卡人卡片余額不足、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0186]自動(dòng)檢票機(jī)判斷當(dāng)前檢票列車(chē)的剩余席位數(shù)量，沒(méi)有剩余席位的提示持卡人列車(chē)滿(mǎn)員、閘門(mén)不開(kāi)啟。
[0187]以上判斷均通過(guò)的，自動(dòng)檢票機(jī)根據(jù)進(jìn)出站信息的情況扣除卡片內(nèi)的金額，并向卡片成功寫(xiě)入出站信息和鐵路應(yīng)用狀態(tài)后，開(kāi)啟閘門(mén)。
[0188]本發(fā)明實(shí)施例提供的自動(dòng)檢票方法，提供了一種多票種兼容性檢票設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)鐵路客票席位綁定和實(shí)名制管理車(chē)票的自動(dòng)檢票業(yè)務(wù)。根據(jù)鐵路客票席位管理辦法，設(shè)計(jì)具體到特定車(chē)次和席位的檢票計(jì)劃，內(nèi)容包括車(chē)次、檢票類(lèi)型、開(kāi)車(chē)時(shí)間、開(kāi)車(chē)日期、開(kāi)檢提前時(shí)間數(shù)、停檢提前時(shí)間數(shù)、開(kāi)檢時(shí)間、停檢時(shí)間、可檢席位列表、檢票機(jī)號(hào)等。根據(jù)鐵路客票實(shí)名制管理辦法，設(shè)計(jì)實(shí)名制驗(yàn)證驗(yàn)票的業(yè)務(wù)流程和技術(shù)方案。
[0189]此外，本發(fā)明實(shí)施例二還提供了一種鐵路自動(dòng)檢票系統(tǒng)，如圖5所示，該系統(tǒng)包括:
[0190]獲取模塊1，用于獲取客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括:基本信息和列車(chē)運(yùn)行圖；所述基本信息的內(nèi)容包括票種定義、席別定義、列車(chē)類(lèi)型定義、列車(chē)等級(jí)定義、局名字典、站名字典、售處字典；所述列車(chē)運(yùn)行圖的內(nèi)容包括列車(chē)車(chē)次目錄、列車(chē)停站時(shí)刻表；
[0191]檢票計(jì)劃生成模塊2，用于根據(jù)所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息生成列車(chē)檢票計(jì)劃；
[0192]檢票規(guī)則生成模塊3，用于以列車(chē)的車(chē)次為索引將所述列車(chē)檢票計(jì)劃生成檢票規(guī)則；
[0193]檢票模塊4，用于根據(jù)所述檢票規(guī)則完成自動(dòng)檢票。
[0194]本發(fā)明實(shí)施例中，獲取模塊1、檢票計(jì)劃生成模塊2和檢票規(guī)則生成模塊3可以集成與一臺(tái)服務(wù)器，也可以分別采用獨(dú)立的硬件裝置實(shí)現(xiàn)，所述檢票模塊4可以為自動(dòng)檢票機(jī)或具有相同功能的硬件裝置。
[0195]其中，所述檢票計(jì)劃生成模塊2包括:
[0196]基本檢票計(jì)劃生成單元，用于根據(jù)所述列車(chē)運(yùn)行圖中的列車(chē)停站時(shí)刻表和對(duì)應(yīng)本站的車(chē)次目錄生成基本檢票計(jì)劃；
[0197]動(dòng)態(tài)計(jì)劃接收單元，用于獲取來(lái)自旅服平臺(tái)的列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，所述列車(chē)實(shí)時(shí)至IJ發(fā)信息包括立即開(kāi)檢、立即停檢、開(kāi)檢取消、停檢取消、列車(chē)晚點(diǎn)、恢復(fù)正點(diǎn)、改點(diǎn)、晚點(diǎn)未定、未定取消、股道和檢票口變更、停運(yùn)、恢復(fù)開(kāi)行、檢票時(shí)間調(diào)整、增開(kāi)臨客中的至少一種信息；
[0198]動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃生成單元，用于當(dāng)所述列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息有變化時(shí)，生成相應(yīng)列車(chē)的動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃；
[0199]列車(chē)檢票計(jì)劃生成單元，用于根據(jù)所述基本檢票計(jì)劃和動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃生成列車(chē)檢票計(jì)劃。
[0200]本發(fā)明提出的一種鐵路自動(dòng)檢票方法和系統(tǒng)根據(jù)鐵路客票實(shí)名制管理辦法，設(shè)計(jì)了實(shí)名制驗(yàn)證驗(yàn)票的業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)了鐵路客票席位綁定和實(shí)名制管理車(chē)票的自動(dòng)檢票業(yè)務(wù)。
[0201]在鐵路客票實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票后，通過(guò)建立實(shí)名制驗(yàn)證檢票系統(tǒng)，為車(chē)站對(duì)票(車(chē)票)、證(有效身份證件)、人(旅客本人)三者的一致性檢驗(yàn)提供技術(shù)手段和支撐保障，使鐵路實(shí)名制業(yè)務(wù)形成閉環(huán)。根據(jù)車(chē)站站場(chǎng)條件不同，實(shí)名制驗(yàn)證檢票可采用2種模式:檢驗(yàn)分離模式和檢驗(yàn)合一模式。檢驗(yàn)分離模式即旅客進(jìn)站前先對(duì)旅客身份信息與車(chē)票的一致性進(jìn)行驗(yàn)證，旅客乘車(chē)前，人工或自動(dòng)檢票設(shè)備只查驗(yàn)車(chē)票信息，不再查驗(yàn)旅客身份信息；檢驗(yàn)合一模式即在旅客檢票乘車(chē)前一次性完成車(chē)票有效性、旅客身份信息與車(chē)票一致性的檢驗(yàn)。
[0202]本發(fā)明公開(kāi)的一種鐵路自動(dòng)檢票方法及系統(tǒng)，通過(guò)從TRS客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)獲取列車(chē)運(yùn)行圖等基礎(chǔ)信息，從旅服平臺(tái)獲取列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，據(jù)此生成檢票計(jì)劃，并以列車(chē)的車(chē)次為索引將所述列車(chē)檢票計(jì)劃生成檢票規(guī)則，進(jìn)行磁票、電子票和中鐵銀通卡的有效性檢查處理，允許持合法票的旅客通過(guò)，對(duì)持非法票的旅客進(jìn)行相應(yīng)錯(cuò)誤提示，完成旅客進(jìn)出站自助檢票，為廣大旅客出行提供了便捷的檢票方式，增強(qiáng)了高鐵鐵路乘客的檢票體驗(yàn)，為鐵路穩(wěn)定安全發(fā)展做了充分的技術(shù)保障。
[0203]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路自動(dòng)檢票方法，其特征在于，該方法包括步驟: 獲取客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息； 根據(jù)所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息生成列車(chē)檢票計(jì)劃； 以列車(chē)的車(chē)次為索引將所述列車(chē)檢票計(jì)劃生成檢票規(guī)則； 根據(jù)所述檢票規(guī)則完成自動(dòng)檢票。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括:基本信息和列車(chē)運(yùn)行圖； 所述基本信息的內(nèi)容包括票種定義、席別定義、列車(chē)類(lèi)型定義、列車(chē)等級(jí)定義、局名字典、站名字典、售處字典； 所述列車(chē)運(yùn)行圖的內(nèi)容包括列車(chē)車(chē)次目錄、列車(chē)停站時(shí)刻表。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息生成列車(chē)檢票計(jì)劃具體包括: 根據(jù)所述列車(chē)運(yùn)行圖中的列車(chē)停站時(shí)刻表和對(duì)應(yīng)本站的車(chē)次目錄生成基本檢票計(jì)劃； 獲取來(lái)自旅服平臺(tái)的列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，所述列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息包括立即開(kāi)檢、立即停檢、開(kāi)檢取消、停檢取消、列車(chē)晚點(diǎn)、恢復(fù)正點(diǎn)、改點(diǎn)、晚點(diǎn)未定、未定取消、股道和檢票口變更、停運(yùn)、恢復(fù)開(kāi)行、檢票時(shí)間調(diào)整、增開(kāi)臨客中的至少一種信息； 如果所述列車(chē)實(shí)時(shí)到 發(fā)信息有變化，則生成相應(yīng)列車(chē)的動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃； 根據(jù)所述基本檢票計(jì)劃和動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃生成列車(chē)檢票計(jì)劃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成自動(dòng)檢票具體包括: 根據(jù)所述檢票規(guī)則完成電子票的自動(dòng)檢票； 根據(jù)所述檢票規(guī)則完成磁票的自動(dòng)檢票； 根據(jù)所述檢票規(guī)則完成中鐵銀通卡的自動(dòng)檢票。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成電子票的自動(dòng)檢票具體包括: 向客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)獲取所述檢票規(guī)則中對(duì)應(yīng)的車(chē)次的電子票信息生成本地電子票庫(kù); 根據(jù)二代身份證號(hào)在所述本地電子票庫(kù)中查找對(duì)應(yīng)的電子票； 根據(jù)所述電子票的車(chē)次碼匹配所述檢票規(guī)則中對(duì)應(yīng)的車(chē)次； 如果所述檢票規(guī)則中有所述車(chē)次的檢票計(jì)劃，則判斷所述電子票的有效性； 如果所述電子票有效，則根據(jù)所述車(chē)次的檢票計(jì)劃對(duì)所述有效電子票進(jìn)行檢票，記錄所述電子票的檢票標(biāo)識(shí)到所述本地電子票庫(kù)，同步所述檢票標(biāo)識(shí)到客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)，并打開(kāi)閘門(mén)； 如果所述檢票規(guī)則中沒(méi)有所述車(chē)次的檢票計(jì)劃或所述電子票無(wú)效，則發(fā)出錯(cuò)誤提示信肩、O
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成磁票的自動(dòng)檢票具體包括: 根據(jù)磁票的車(chē)次碼匹配所述檢票規(guī)則中對(duì)應(yīng)的車(chē)次；如果所述檢票規(guī)則中有所述車(chē)次對(duì)應(yīng)的檢票計(jì)劃，則判斷所述磁票的有效性； 如果所述磁票有效，則校驗(yàn)有效磁票的進(jìn)出站標(biāo)識(shí)，根據(jù)所述車(chē)次對(duì)應(yīng)的檢票計(jì)劃對(duì)所述有效磁票進(jìn)行檢票，對(duì)檢票后的磁票寫(xiě)入檢票標(biāo)識(shí)，上傳生成的檢票存根進(jìn)行保存，并打開(kāi)閘門(mén)； 如果所述檢票規(guī)則中沒(méi)有所述車(chē)次對(duì)應(yīng)的檢票計(jì)劃或所述磁票無(wú)效，則發(fā)出錯(cuò)誤提示信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述檢票規(guī)則完成中鐵銀通卡的自動(dòng)檢票具體包括: 實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前檢票列車(chē)的剩余席信息； 讀取所述中鐵銀通卡的卡片信息； 根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否有效； 當(dāng)所述中鐵銀通卡有效時(shí)，根據(jù)實(shí)時(shí)獲取的所述剩余席信息判斷當(dāng)前檢票列車(chē)是否有剩余席位，如果有剩余席位，則根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則為其隨機(jī)分配席位生成檢票存根，上傳所述檢票存根進(jìn)行保存，并打開(kāi)閘門(mén)；如果沒(méi)有剩余席位，則提示持卡人列車(chē)滿(mǎn)員； 當(dāng)所述中鐵銀通卡無(wú)效時(shí)，則發(fā)出錯(cuò)誤提示信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否有效具體包括: 根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否為實(shí)`名卡，如果不是實(shí)名卡則提示持卡人卡片無(wú)效；` 根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡是否在有效期內(nèi)，如果是過(guò)期卡片則提示持卡人卡片無(wú)效； 根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡持卡人的身份信息是否與所述中鐵銀通卡持卡人的身份證信息匹配，如果不匹配則提示持卡人卡片無(wú)效； 根據(jù)所述卡片信息判斷所述中鐵銀通卡的卡片余額，如果余額少于預(yù)設(shè)值則提示持卡人卡片余額不足。
9.一種鐵路自動(dòng)檢票系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括: 獲取模塊，用于獲取客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括:基本信息和列車(chē)運(yùn)行圖；所述基本信息的內(nèi)容包括票種定義、席別定義、列車(chē)類(lèi)型定義、列車(chē)等級(jí)定義、局名字典、站名字典、售處字典；所述列車(chē)運(yùn)行圖的內(nèi)容包括列車(chē)車(chē)次目錄、列車(chē)停站時(shí)刻表； 檢票計(jì)劃生成模塊，用于根據(jù)所述客票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息生成列車(chē)檢票計(jì)劃； 檢票規(guī)則生成模塊，用于以列車(chē)的車(chē)次為索引將所述列車(chē)檢票計(jì)劃生成檢票規(guī)則； 檢票模塊，用于根據(jù)所述檢票規(guī)則完成自動(dòng)檢票。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述檢票計(jì)劃生成模塊包括: 基本檢票計(jì)劃生成單元，用于根據(jù)所述列車(chē)運(yùn)行圖中的列車(chē)停站時(shí)刻表和對(duì)應(yīng)本站的車(chē)次目錄生成基本檢票計(jì)劃； 動(dòng)態(tài)計(jì)劃接收單元，用于獲取來(lái)自旅服平臺(tái)的列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息，所述列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息包括立即開(kāi)檢、立即停檢、開(kāi)檢取消、停檢取消、列車(chē)晚點(diǎn)、恢復(fù)正點(diǎn)、改點(diǎn)、晚點(diǎn)未定、未定取消、股道和檢票口變更、停運(yùn)、恢復(fù)開(kāi)行、檢票時(shí)間調(diào)整、增開(kāi)臨客中的至少一種信息； 動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃生成單元，用于當(dāng)所述列車(chē)實(shí)時(shí)到發(fā)信息有變化時(shí)，生成相應(yīng)列車(chē)的動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃； 列車(chē)檢票計(jì)劃生成單元，用于根據(jù)所述基本檢票計(jì)劃和動(dòng)態(tài)檢票計(jì)劃生成列車(chē)檢票計(jì)劃?！?br> 【文檔編號(hào)】G07B11/00GK103854308SQ201410100762
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月18日
【發(fā)明者】王成, 蔣秋華, 陳靖, 周亮瑾, 化小剛, 王明哲, 李超, 單杏花, 張曦, 張彬彬, 賈成強(qiáng), 趙楠, 潘浪濤, 李政, 劉強(qiáng), 蘇建飛, 徐海濤, 喜崇浩 申請(qǐng)人:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所, 北京經(jīng)緯信息技術(shù)公司