一種占道停車管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種占道停車管理系統(tǒng)，包括收費(fèi)終端、巡查終端、通信服務(wù)器以及占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)。本發(fā)明依靠多元的停車信息，記錄車輛出入場(chǎng)時(shí)間、費(fèi)用、圖片、坐標(biāo)，收費(fèi)流程采用車牌識(shí)別技術(shù)和多種支付方式，通過多元的數(shù)據(jù)分析，形成報(bào)表統(tǒng)計(jì)給管理員作為決策依據(jù)，并通過方便的操作進(jìn)行停車場(chǎng)、停車位以及員工的管理，使得數(shù)據(jù)采集多元化、收費(fèi)流程簡(jiǎn)潔化、數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)化、系統(tǒng)管理簡(jiǎn)便化，提高了城區(qū)道路占道停車管理水平和城市信息化管理水平，對(duì)保障政府占道停車管理財(cái)政收入提高、加強(qiáng)城區(qū)道路交通整治與車輛管理和促進(jìn)城市智能交通建設(shè)及未來數(shù)字城市建設(shè)、網(wǎng)格化城市管理實(shí)施對(duì)接等，都具有十分重要的意義。
【專利說明】一種占道停車管理系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及占道停車管理【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種占道停車管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，高速公路、城市道路等交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)與管理已經(jīng)成為城市管理的重要內(nèi)容，其中停車管理越來越顯露出其對(duì)城市交通管理的重要性。由于城市中心區(qū)域的土地利用特征，產(chǎn)生了大量的以城市中心區(qū)為目的地的出行。但是，城市中心區(qū)用地緊張、交通結(jié)構(gòu)復(fù)雜、停車泊位的增長(zhǎng)速度明顯低于停車需求的增長(zhǎng)。再加上管理水平落后，造成了中心區(qū)的停車混亂，市中心區(qū)的功能不能有效發(fā)揮，給市民生活帶來諸多不便。顯然，面向道路開放式停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集及管理信息化將是道路停車管理的基礎(chǔ)及決策數(shù)據(jù)來源。目前，國(guó)內(nèi)城市的道路停車收費(fèi)管理中，大都采用人工現(xiàn)金收費(fèi)，極個(gè)別城市使用停車咪表作為收費(fèi)機(jī)具。但是，傳統(tǒng)占道停車管理方式存在如下不足:一、停車收費(fèi)的手段落后。由于絕大部分的泊位收費(fèi)都是人工現(xiàn)金收費(fèi)，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)收費(fèi)人員的有效監(jiān)管，極易造成停車費(fèi)的流失；而停車咪表投資大，容易遭到人為破壞，維護(hù)工作量大。二、監(jiān)管信息化程度較低?，F(xiàn)有泊位收費(fèi)的管理，無論是刷卡還是現(xiàn)金收費(fèi)，整個(gè)交易是完全離線的，其過程和結(jié)果不能實(shí)時(shí)上傳到監(jiān)管中心，無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和交互，不利于停車的收費(fèi)監(jiān)管和服務(wù)。三、服務(wù)能力較低。因現(xiàn)有收費(fèi)方式的影響，缺乏必要的信息化平臺(tái)和停車應(yīng)用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，難以對(duì)泊位分布、停車結(jié)構(gòu)等進(jìn)行科學(xué)的分析，使得政府在指定停車規(guī)劃，出臺(tái)相關(guān)管理政策時(shí)缺少相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持。四、交通狀況受影響。由于車輛停放無秩序，導(dǎo)致交通擁堵，交通及治安問題日益突出。五、運(yùn)營(yíng)性、增值性不突出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于通過一種占道停車管理系統(tǒng)，來解決以上【背景技術(shù)】部分提到的問題。
[0004]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種占道停車管理系統(tǒng)，其包括收費(fèi)終端、巡查終端、通信服務(wù)器以及占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)；
[0006]所述收費(fèi)終端和巡查終端用于通過無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)任一占道停車場(chǎng)實(shí)行全區(qū)域、全時(shí)段的實(shí)時(shí)監(jiān)控與收費(fèi)管理，同時(shí)利用圖片抓拍、車牌識(shí)別技術(shù)完成車輛信息采集，并將采集的信息通過通信服務(wù)器發(fā)送給占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)；
[0007]所述通信服務(wù)器用于完成收費(fèi)終端、巡查終端與占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)通訊；
[0008]所述占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)包括數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和客戶層，其中，數(shù)據(jù)層位于最底層，用于對(duì)占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和管理；應(yīng)用層位于數(shù)據(jù)層之上，包括實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、智能查詢模塊、智能巡查模塊、統(tǒng)計(jì)分析模塊、票據(jù)管理模塊、停車場(chǎng)管理模塊及系統(tǒng)設(shè)置模塊；客戶層位于最上層，用于對(duì)用戶進(jìn)行管理，業(yè)務(wù)員在各自的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行業(yè)務(wù)處理。
[0009]特別地，所述收費(fèi)終端的功能具體包括用戶登錄、車輛出入場(chǎng)、補(bǔ)打票據(jù)、收費(fèi)匯總、批量出場(chǎng)、自查上報(bào)、費(fèi)用追繳、消息管理、修改密碼及用戶注銷。
[0010]特別地，所述巡查終端的功能具體包括用戶登陸、巡查任務(wù)、停車場(chǎng)巡查、異常上報(bào)、密碼修改及用戶注銷。
[0011]特別地，所述實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊的功能具體包括停車場(chǎng)監(jiān)控、人員在線查詢、定時(shí)任務(wù)發(fā)送；所述智能查詢模塊的功能具體包括逃逸超時(shí)車輛、收費(fèi)明細(xì)、車輛停放歷史查詢；所述智能巡查模塊的功能具體包括巡查計(jì)劃、報(bào)警查詢、報(bào)警類型設(shè)定、黑名單設(shè)置和報(bào)警統(tǒng)計(jì)功能；所述統(tǒng)計(jì)分析模塊的功能具體包括收費(fèi)金額統(tǒng)計(jì)、停車總數(shù)統(tǒng)計(jì)、車位數(shù)統(tǒng)計(jì)、逃逸費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、追繳費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、已收費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、逃逸車次統(tǒng)計(jì)、追繳車次統(tǒng)計(jì)、累計(jì)停車統(tǒng)計(jì)、停車場(chǎng)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)及地磁車檢器統(tǒng)計(jì)；所述票據(jù)管理模塊的功能具體包括票據(jù)賬簿查詢、票據(jù)發(fā)放、資金解繳、票據(jù)解繳、票據(jù)查詢、票據(jù)登記、停車區(qū)域票據(jù)、區(qū)域票據(jù)發(fā)放、收費(fèi)員資金查詢；所述停車場(chǎng)管理模塊功能具體包括費(fèi)率設(shè)置、包月管理、停車場(chǎng)設(shè)置、停車場(chǎng)審批、收費(fèi)員區(qū)域劃分；所述系統(tǒng)設(shè)置模塊的功能具體包括收費(fèi)員管理、系統(tǒng)用戶管理、終端設(shè)備管理、節(jié)假日設(shè)置、停車區(qū)域劃分、用戶角色權(quán)限、會(huì)員卡維護(hù)、便民信息設(shè)定、地磁車檢設(shè)定、巡查員管理。
[0012]特別地，所述收費(fèi)終端和巡查終端的功能還包括GPS衛(wèi)星定位、車輛拍照、條碼掃描、自動(dòng)軟件升級(jí)。
[0013]特別地，所述收費(fèi)終端和巡查終端通過3G網(wǎng)絡(luò)與通信服務(wù)器進(jìn)行無線通信。
[0014]特別地，所述收費(fèi)終端和巡查終端均選用掌上電腦(Personal DigitalAssistant, PDA)。
[0015]本發(fā)明提供的占道停車管理系統(tǒng)運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，依托電信運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，通過收費(fèi)終端和巡查終端實(shí)現(xiàn)信息源的全方位采集，保證對(duì)任一占道停車場(chǎng)實(shí)行全區(qū)域、全時(shí)段狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控與收費(fèi)管理。本發(fā)明依靠多元的停車信息，記錄車輛出入場(chǎng)時(shí)間、費(fèi)用、圖片、坐標(biāo)，收費(fèi)流程采用車牌識(shí)別技術(shù)和多種支付方式，通過多元的數(shù)據(jù)分析，形成報(bào)表統(tǒng)計(jì)給管理員作為決策依據(jù)，并通過方便的操作進(jìn)行停車場(chǎng)、停車位以及員工的管理，使得數(shù)據(jù)采集多元化、收費(fèi)流程簡(jiǎn)潔化、數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)化、系統(tǒng)管理簡(jiǎn)便化，提高了城區(qū)道路占道停車管理水平和城市信息化管理水平，對(duì)保障政府占道停車管理財(cái)政收入提高、加強(qiáng)城區(qū)道路交通整治與車輛管理和促進(jìn)城市智能交通建設(shè)及未來數(shù)字城市建設(shè)、網(wǎng)格化城市管理實(shí)施對(duì)接等，都具有十分重要的意義。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的占道停車管理系統(tǒng)框圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛出入場(chǎng)示例圖；
[0018]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛入場(chǎng)流程圖；
[0019]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛出場(chǎng)流程圖；
[0020]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的巡查任務(wù)下發(fā)流程圖；
[0021]圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的停車場(chǎng)車位巡查流程圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明?？梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對(duì)本發(fā)明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部?jī)?nèi)容。
[0023]請(qǐng)參照?qǐng)D1所示，圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的占道停車管理系統(tǒng)框圖。
[0024]本實(shí)施例中占道停車管理系統(tǒng)具體包括收費(fèi)終端、巡查終端、通信服務(wù)器以及占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)。
[0025]所述收費(fèi)終端和巡查終端用于通過無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)任一占道停車場(chǎng)實(shí)行全區(qū)域、全時(shí)段的實(shí)時(shí)監(jiān)控與收費(fèi)管理，同時(shí)利用圖片抓拍、車牌識(shí)別技術(shù)完成車輛信息采集，并將采集的信息通過通信服務(wù)器發(fā)送給占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)。
[0026]于本實(shí)施例，所述收費(fèi)終端的功能具體包括用戶登錄、車輛出入場(chǎng)、補(bǔ)打票據(jù)、收費(fèi)匯總、批量出場(chǎng)、自查上報(bào)、費(fèi)用追繳、消息管理、修改密碼及用戶注銷。所述巡查終端的功能具體包括用戶登陸、巡查任務(wù)、停車場(chǎng)巡查、異常上報(bào)、密碼修改及用戶注銷。但收費(fèi)終端與巡查終端的功能不拘于此，進(jìn)一步包括GPS衛(wèi)星定位、車輛拍照、條碼掃描、自動(dòng)軟件升級(jí)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、任務(wù)瀏覽、人員替班等。實(shí)際應(yīng)用中，所述收費(fèi)終端和巡查終端均選用掌上電腦(Personal Digital Assistant, PDA)。
[0027]所述通信服務(wù)器用于完成收費(fèi)終端、巡查終端與占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)通τΗ ο
[0028]通信服務(wù)器主要是實(shí)現(xiàn)收費(fèi)終端、巡查終端與占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)通訊，作為后臺(tái)系統(tǒng)和終端的橋梁，進(jìn)行兩個(gè)方向的數(shù)據(jù)接收和發(fā)送，作為獨(dú)立應(yīng)用承擔(dān)所有服務(wù)壓力，可以提高應(yīng)用系統(tǒng)的響應(yīng)速度與處理效率。于本實(shí)施例，所述收費(fèi)終端和巡查終端通過3G網(wǎng)絡(luò)與通信服務(wù)器進(jìn)行無線通信。3G網(wǎng)絡(luò)是指使用支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆涓C移動(dòng)通訊技術(shù)的第三代移動(dòng)通信技術(shù)的線路和設(shè)備鋪設(shè)而成的通信網(wǎng)絡(luò)。
[0029]所述占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)包括數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和客戶層，其中，數(shù)據(jù)層位于最底層，用于對(duì)占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和管理，為查詢和統(tǒng)計(jì)分析提供依據(jù)；應(yīng)用層位于數(shù)據(jù)層之上，包括實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、智能查詢模塊、智能巡查模塊、統(tǒng)計(jì)分析模塊、票據(jù)管理模塊、停車場(chǎng)管理模塊及系統(tǒng)設(shè)置模塊；客戶層位于最上層，用于對(duì)用戶進(jìn)行管理，業(yè)務(wù)員在各自的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，方便的使用系統(tǒng)提供的各個(gè)功能。在本實(shí)施例中，所述實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊的功能具體包括停車場(chǎng)監(jiān)控、人員在線查詢、定時(shí)任務(wù)發(fā)送。所述智能查詢模塊的功能具體包括逃逸超時(shí)車輛、收費(fèi)明細(xì)、車輛停放歷史查詢。所述智能巡查模塊的功能具體包括巡查計(jì)劃、報(bào)警查詢、報(bào)警類型設(shè)定、黑名單設(shè)置和報(bào)警統(tǒng)計(jì)功能。所述統(tǒng)計(jì)分析模塊的功能具體包括收費(fèi)金額統(tǒng)計(jì)、停車總數(shù)統(tǒng)計(jì)、車位數(shù)統(tǒng)計(jì)、逃逸費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、追繳費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、已收費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、逃逸車次統(tǒng)計(jì)、追繳車次統(tǒng)計(jì)、累計(jì)停車統(tǒng)計(jì)、停車場(chǎng)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)及地磁車檢器統(tǒng)計(jì)。所述票據(jù)管理模塊的功能具體包括票據(jù)賬簿查詢、票據(jù)發(fā)放、資金解繳、票據(jù)解繳、票據(jù)查詢、票據(jù)登記、停車區(qū)域票據(jù)、區(qū)域票據(jù)發(fā)放、收費(fèi)員資金查詢。所述停車場(chǎng)管理模塊功能具體包括費(fèi)率設(shè)置、包月管理、停車場(chǎng)設(shè)置、停車場(chǎng)審批、收費(fèi)員區(qū)域劃分。所述系統(tǒng)設(shè)置模塊的功能具體包括收費(fèi)員管理、系統(tǒng)用戶管理、終端設(shè)備管理、節(jié)假日設(shè)置、停車區(qū)域劃分、用戶角色權(quán)限、會(huì)員卡維護(hù)、便民信息設(shè)定、地磁車檢設(shè)定、巡查員管理。
[0030]如圖2所示，圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的車輛出入場(chǎng)示例圖。車倆出入場(chǎng)的過程如下:一、收費(fèi)員首先確定車倆是入場(chǎng)還是出場(chǎng)。二、若入場(chǎng)，則執(zhí)行車牌錄入、拍照、打印入場(chǎng)小票等動(dòng)作。三、若出場(chǎng)，則執(zhí)行欠費(fèi)追繳、車倆正常出場(chǎng)等動(dòng)作。其中，車輛入場(chǎng)的具體流程，請(qǐng)參照?qǐng)D3，車輛出場(chǎng)的具體流程，請(qǐng)參照?qǐng)D4。圖3和圖4中PDA即指收費(fèi)終端，后臺(tái)服務(wù)即指占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)提供的各種服務(wù)。
[0031] 如圖5所示，圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的巡查任務(wù)下發(fā)流程圖。下發(fā)巡查任務(wù)的過程如下:一、巡查終端(即圖中PDA)請(qǐng)求下發(fā)巡查任務(wù)。二、通信服務(wù)器(即圖中服務(wù)器)調(diào)取巡查任務(wù)，并下發(fā)給PDA，PDA顯示任務(wù)詳情。三、巡查員對(duì)人物進(jìn)行處理，PDA顯示車位信息，巡查員檢測(cè)信息是否異常，若異常，則拍照，上報(bào)給服務(wù)器，保存，若正常，則正常顯示車位信息。具體應(yīng)用中，對(duì)停車場(chǎng)車位巡查的具體流程如圖6所示。
[0032]另外，在本發(fā)明的實(shí)際開發(fā)過程中，DA端系統(tǒng)采用C/S結(jié)構(gòu)，使用C++/C#基于Windows CE5.0和Windows Mobile操作系統(tǒng)在Visual Studio2005平臺(tái)上進(jìn)行研發(fā)，并使用JAVA基于Android操作系統(tǒng)在Eclipse平臺(tái)上進(jìn)行研發(fā)。通信服務(wù)器采用C/S結(jié)構(gòu)，使用C++在Visual C++6.0上進(jìn)行研發(fā)。為實(shí)現(xiàn)多層體系架構(gòu)及保證系統(tǒng)的兼容性，應(yīng)用系統(tǒng)B/S以J2EE體系構(gòu)架建設(shè)，采用JQuery+JSP+Struts2+Spring+Hibernate框架，可以實(shí)現(xiàn)Windows、Unix、Linux平臺(tái)下的跨平臺(tái)運(yùn)行,滿足并發(fā)性、穩(wěn)定性要求高的使用需求。在J2EE基礎(chǔ)上采用AJAX引擎，保證前端界面的顯示效果與效率。后臺(tái)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和管理采用Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)，滿足海量數(shù)據(jù)的需求，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多種數(shù)據(jù)資源的一體化和集中管理。PDA端的Windows系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理采用EDB/SQLCE數(shù)據(jù)庫(kù)，Android系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理采用SQLITE數(shù)據(jù)庫(kù)。
[0033]本發(fā)明的技術(shù)方案是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、收費(fèi)終端智能設(shè)備及停車管理系統(tǒng)于一體的完全電子信息化的停車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下:一、費(fèi)率自由設(shè)定，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi):費(fèi)率設(shè)定完全自主，有利于實(shí)施“差別化收費(fèi)”；系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，做到“應(yīng)收盡收”，有效避免計(jì)費(fèi)階段的人為干預(yù)，極大地減少了停車收費(fèi)的資金流失。二、支持多種支付方式:可支持現(xiàn)金、刷卡、城市一^^通等多種支付方式，提供多樣化的服務(wù)，大大提升用戶體驗(yàn)。三、收費(fèi)終端和巡查終端軟件自動(dòng)升級(jí):有新程序發(fā)布時(shí)，終端可自動(dòng)檢測(cè)并后臺(tái)下載程序包，不影響正常使用的功能，下載完畢后，可自定義選擇是否立刻安裝。四、停放情況，實(shí)時(shí)查詢:通過3G網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，迅速地將收費(fèi)終端和巡查終端采集的車輛信息傳至占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前停車場(chǎng)車位狀況的實(shí)時(shí)查詢。五、3G傳輸,快速穩(wěn)定:利用當(dāng)前主流3G傳輸技術(shù)，I秒鐘即可傳輸完成一次車輛入場(chǎng)的數(shù)據(jù)，并采用SOCKET字節(jié)傳輸，節(jié)約流量。六、圖像壓縮，傳輸加速:利用自主開發(fā)的圖片壓縮技術(shù)，將每張圖片壓縮至15Kb以內(nèi)，減少收費(fèi)終端運(yùn)算壓力，加快數(shù)據(jù)傳輸速度。七、圖像取證，避免糾紛:現(xiàn)場(chǎng)停車照片可作為處理糾紛的佐證，快速處理因車輛停放而產(chǎn)生的糾紛。八、便民信息，增值服務(wù):系統(tǒng)在停車入場(chǎng)或出場(chǎng)駛離時(shí)，通過停車收費(fèi)終端打印的小票及時(shí)提醒車主便民信息。如請(qǐng)鎖好車門窗、請(qǐng)保管好貴重物品等，亦可打印廣告，作為停車收費(fèi)的增值業(yè)務(wù)。九、靜態(tài)交通，數(shù)據(jù)分析:逐步建立靜態(tài)交通數(shù)據(jù)體系。使動(dòng)態(tài)、靜態(tài)管理結(jié)合，大大提高城市停車管理效率和交通管理水平，加快城市信息化建設(shè)的進(jìn)程。十、車牌識(shí)別，無需人工手工操作，只需通過車牌識(shí)別程序即可錄入車牌號(hào)碼，簡(jiǎn)化車輛入場(chǎng)流程和節(jié)約操作時(shí)間。十一、GPS衛(wèi)星定位，對(duì)設(shè)備進(jìn)行衛(wèi)星定位，并展示于后臺(tái)GIS地圖，可以直觀方便地進(jìn)行人員和設(shè)備管理，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行和員工工作情況。[0034]注意，上述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，本發(fā)明不限于這里所述的特定實(shí)施例，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，雖然通過以上實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明，但是本發(fā)明不僅僅限于以上實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實(shí)施例，而本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。
【權(quán)利要求】
1.一種占道停車管理系統(tǒng)，其特征在于，包括收費(fèi)終端、巡查終端、通信服務(wù)器以及占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)； 所述收費(fèi)終端和巡查終端用于通過無線網(wǎng)絡(luò)對(duì)任一占道停車場(chǎng)實(shí)行全區(qū)域、全時(shí)段的實(shí)時(shí)監(jiān)控與收費(fèi)管理，同時(shí)利用圖片抓拍、車牌識(shí)別技術(shù)完成車輛信息采集，并將采集的信息通過通信服務(wù)器發(fā)送給占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)； 所述通信服務(wù)器用于完成收費(fèi)終端、巡查終端與占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)通訊； 所述占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)包括數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和客戶層，其中，數(shù)據(jù)層位于最底層，用于對(duì)占道收費(fèi)應(yīng)用平臺(tái)的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和管理；應(yīng)用層位于數(shù)據(jù)層之上，包括實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊、智能查詢模塊、智能巡查模塊、統(tǒng)計(jì)分析模塊、票據(jù)管理模塊、停車場(chǎng)管理模塊及系統(tǒng)設(shè)置模塊；客戶層位于最上層，用于對(duì)用戶進(jìn)行管理，業(yè)務(wù)員在各自的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行業(yè)務(wù)處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的占道停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述收費(fèi)終端的功能具體包括用戶登錄、車輛出入場(chǎng)、補(bǔ)打票據(jù)、收費(fèi)匯總、批量出場(chǎng)、自查上報(bào)、費(fèi)用追繳、消息管理、修改密碼及用戶注銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的占道停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述巡查終端的功能具體包括用戶登陸、巡查任務(wù)、停車場(chǎng)巡查、異常上報(bào)、密碼修改及用戶注銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3任一項(xiàng)所述的占道停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述實(shí)時(shí)監(jiān)控模塊的功能具體包括停車場(chǎng)監(jiān)控、人員在線查詢、定時(shí)任務(wù)發(fā)送；所述智能查詢模塊的功能具體包括逃逸超時(shí)車輛、收費(fèi)明細(xì)、車輛停放歷史查詢；所述智能巡查模塊的功能具體包括巡查計(jì)劃、報(bào)警查詢、報(bào)警類型設(shè)定、黑名單設(shè)置和報(bào)警統(tǒng)計(jì)功能；所述統(tǒng)計(jì)分析模塊的功能具體包括收費(fèi)金額統(tǒng)計(jì)、停車總數(shù)統(tǒng)計(jì)、車位數(shù)統(tǒng)計(jì)、逃逸費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、追繳費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、已收費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、逃逸車次統(tǒng)計(jì)、追繳車次統(tǒng)計(jì)、累計(jì)停車統(tǒng)計(jì)、停車場(chǎng)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)及地磁車檢器統(tǒng)計(jì)；所述票據(jù)管理模塊的功能具體包括票據(jù)賬簿查詢、票據(jù)發(fā)放、資金解繳、票據(jù)解繳、票據(jù)查詢、票據(jù)登記、停車區(qū)域票據(jù)、區(qū)域票據(jù)發(fā)放、收費(fèi)員資金查詢；所述停車場(chǎng)管理模塊功能具體包括費(fèi)率設(shè)置、包月管理、停車場(chǎng)設(shè)置、停車場(chǎng)審批、收費(fèi)員區(qū)域劃分；所述系統(tǒng)設(shè)置模塊的功能具體包括收費(fèi)員管理、系統(tǒng)用戶管理、終端設(shè)備管理、節(jié)假日設(shè)置、停車區(qū)域劃分、用戶角色權(quán)限、會(huì)員卡維護(hù)、便民信息設(shè)定、地磁車檢設(shè)定、巡查員管理。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的占道停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述收費(fèi)終端和巡查終端的功能還包括GPS衛(wèi)星定位、車輛拍照、條碼掃描、自動(dòng)軟件升級(jí)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的占道停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述收費(fèi)終端和巡查終端通過3G網(wǎng)絡(luò)與通信服務(wù)器進(jìn)行無線通信。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的占道停車管理系統(tǒng)，其特征在于，所述收費(fèi)終端和巡查終端均選用掌上電腦(Personal Digital Assistant, PDA)。
【文檔編號(hào)】G07B15/06GK103985163SQ201410220338
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】劉海峰, 黃濺華, 花萌, 李翔, 戴濤, 蔣子鵬 申請(qǐng)人:中興智能交通有限公司