快速多方向檢票模塊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明快速多方向檢票模塊，由支撐板(1)、票道(2)、壓票板(3)、導(dǎo)票裝置(4)、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫(xiě)磁頭裝置(6)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、步進(jìn)電機(jī)(8)、熱敏打印裝置(9)、電磁鐵裝置(10)、擋票裝置(11)、入票口(12)、出票口(13)、控制模塊防護(hù)罩(14)、光耦傳感裝置(15)、扣手裝置(16)、出票指示裝置(17)及控制模塊(18)組成，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)磁頭與磁頭之間彈性接觸來(lái)完成磁信息的讀取、錄入、檢驗(yàn)操作，有效縮短票道的總長(zhǎng)度，進(jìn)一步縮短檢票時(shí)間，提高檢票效率，本發(fā)明不用考慮乘客插票習(xí)慣，能夠快速檢測(cè)乘客插入的任意方向的磁介質(zhì)紙質(zhì)車(chē)票。
【專利說(shuō)明】快速多方向檢票模塊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自動(dòng)檢票模塊裝置，更具體地說(shuō)是一種快速多方向檢驗(yàn)磁介質(zhì)熱敏車(chē)票的模塊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著軌道交通自動(dòng)售檢系統(tǒng)的不斷完善，目前我國(guó)一線及二線城市的大部分站點(diǎn)已逐步配置自動(dòng)化的售票及檢票設(shè)備，用以滿足旅客個(gè)性化、多元化的需求。
[0003]自動(dòng)檢票設(shè)備檢驗(yàn)的是加密紙質(zhì)磁卡票，該種磁卡票防偽性較高，利用自動(dòng)檢票設(shè)備檢票準(zhǔn)確性要比人工檢票強(qiáng)很多。我國(guó)人口眾多，火車(chē)票售票采取提前預(yù)定制，許多旅乘客上車(chē)前已取得車(chē)票，旅客保管車(chē)票的情況各異，部分車(chē)票出現(xiàn)折、彎、損、污等情況，易造成自動(dòng)檢票設(shè)備出現(xiàn)卡票等異?，F(xiàn)象，導(dǎo)致自動(dòng)檢票設(shè)備暫時(shí)無(wú)法使用。另外，絕大部分乘客在使用自動(dòng)檢票設(shè)備檢票進(jìn)出站時(shí)不去辨別車(chē)票的插入方向，自動(dòng)檢票設(shè)備對(duì)插入車(chē)票的方向有要求則必然影響檢票效率。
[0004]檢票模塊是自動(dòng)檢票設(shè)備中的核心模塊之一，若檢票時(shí)出現(xiàn)卡票現(xiàn)象則易造成旅客在進(jìn)出站口積壓，而處理卡票往往需要維修工具且修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng)，甚至有時(shí)需要破損車(chē)票才能解決卡票問(wèn)題。
[0005]目前磁介質(zhì)類自動(dòng)檢票模塊中的關(guān)鍵磁頭裝置對(duì)磁信息的讀取、錄入、檢驗(yàn)操作均通過(guò)磁頭和磁頭膠輥相配合來(lái)實(shí)現(xiàn)，這樣的設(shè)計(jì)方案雖然可以保證良好的讀寫(xiě)磁效果，但一定程度上制約了票道的總長(zhǎng)度，不利于進(jìn)一步縮短檢票時(shí)間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明主要目的在于提供一種快速多方向檢票模塊，自動(dòng)檢測(cè)完一張車(chē)票的時(shí)間控制在一秒以內(nèi)，對(duì)于某些污、折、輕度受損等車(chē)票也有較強(qiáng)的處理能力，出現(xiàn)卡票現(xiàn)象無(wú)需維修工具，通過(guò)工作人員簡(jiǎn)單操作便可排除被卡車(chē)票。
[0007]本發(fā)明快速多方向檢票模塊由支撐板⑴、票道(2)、壓票板(3)、導(dǎo)票裝置⑷、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫(xiě)磁頭裝置(6)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、步進(jìn)電機(jī)(8)、熱敏打印裝置
(9)、電磁鐵裝置(10)、擋票裝置(11)、入票口(12)、出票口(13)、控制模塊防護(hù)罩(14)、光耦傳感裝置(15)、扣手裝置(16)、出票指示裝置(17)及控制模塊(18)組成，其特征在于:所述第一位置校驗(yàn)裝置(5)與第二裝置校驗(yàn)裝置(7)的核心部件均為讀磁頭裝置，所述讀磁頭裝置沿票道(2)上下兩側(cè)鏡像對(duì)稱分布，所述寫(xiě)磁頭裝置(6)沿票道(2)上下兩側(cè)鏡像對(duì)稱分布，所述熱敏打印裝置(9)沿票道(2)上下兩側(cè)交錯(cuò)分布。
[0008]進(jìn)一步地，沿所述票道(2)入口至出口方向依次設(shè)置擋票裝置(11)、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫(xiě)磁頭裝置￠)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、熱敏打印裝置(9)。
[0009]進(jìn)一步地，所述壓票板(3)設(shè)置在所述入票口(12)至熱敏打印裝置(9)之間，所述扣手裝置(16)固定在壓票板(3)上方。
[0010]進(jìn)一步地，所述熱敏打印裝置(9)與所述電磁鐵裝置(10)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸及支臂連接在一起，二者以旋轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)，形成杠桿。
[0011]進(jìn)一步地，所述控制模塊(18)設(shè)置在所述支撐板⑴的一側(cè)，并采用控制模塊防護(hù)罩(14)遮擋。
[0012]進(jìn)一步地，所述出票口(13)處設(shè)置出票指示裝置(17)。
[0013]本發(fā)明創(chuàng)造性的實(shí)現(xiàn)磁頭與磁頭之間可以彈性接觸來(lái)完成磁信息的讀取、錄入、檢驗(yàn)操作，有效縮短票道的總長(zhǎng)度，進(jìn)一步縮短檢票時(shí)間，提高檢票效率。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，還包括以下幾個(gè)方面:
1、結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，節(jié)約占用空間；
2、不用考慮乘客插票習(xí)慣，能夠檢測(cè)乘客插入的任意方向的磁介質(zhì)紙質(zhì)車(chē)票；
3、自動(dòng)化水平高并且可實(shí)時(shí)反饋模塊各關(guān)鍵機(jī)構(gòu)狀態(tài)，維護(hù)方便；
4、當(dāng)發(fā)生卡票等異?，F(xiàn)象時(shí)，工作人員無(wú)需維修工具，通過(guò)簡(jiǎn)單操作便可短時(shí)間解決問(wèn)題。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]附圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；
[0016]以上附圖中:1支撐板；2票道；3壓票裝置；4導(dǎo)票裝置；5第一位置校驗(yàn)裝置；6寫(xiě)磁頭裝置；7第二位置校驗(yàn)裝置；8步進(jìn)電機(jī)；9熱敏打印裝置；10電磁鐵裝置；11擋票裝置；12入票口 ；13出票口 ；14主板防護(hù)罩；15光藕傳感裝置；16扣手裝置；17出票指示裝置；18控制模塊。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明:
[0018]圖中所示的本發(fā)明由支撐板⑴、票道(2)、壓票板(3)、導(dǎo)票裝置(4)、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫(xiě)磁頭裝置￠)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、步進(jìn)電機(jī)(8)、熱敏打印裝置(9)、電磁鐵裝置(10)、擋票裝置(11)、入票口(12)、出票口(13)、控制模塊防護(hù)罩(14)、光耦傳感裝置(15)、扣手裝置(16)、出票指示裝置(17)及控制模塊(18)組成。
具體流程如下:
[0019]當(dāng)磁介質(zhì)熱敏車(chē)票插進(jìn)入票口(12)，光藕傳感裝置(15)檢測(cè)到磁介質(zhì)熱敏車(chē)票會(huì)將信息反饋給控制模塊(18)，此時(shí)控制模塊(18)控制步進(jìn)電機(jī)(8)開(kāi)始工作，由步進(jìn)電機(jī)(8)提供動(dòng)力，帶動(dòng)磁介質(zhì)熱敏票紙傳送進(jìn)入票道(2)，自動(dòng)完成車(chē)票吸入操作。
[0020]磁介質(zhì)熱敏票紙傳送至第一位置校驗(yàn)裝置(5)位置處，由第一位置校驗(yàn)裝置(5)進(jìn)行磁信息讀取校驗(yàn)操作，如果讀磁校驗(yàn)失敗，則控制模塊(18)控制步進(jìn)電機(jī)(8)反轉(zhuǎn)，將磁介質(zhì)熱敏車(chē)票退回至入票口(12)，校驗(yàn)正確后方可繼續(xù)檢票的后續(xù)流程。
[0021]讀磁校驗(yàn)正確后，磁介質(zhì)熱敏車(chē)票被傳送至寫(xiě)磁頭裝置(6)位置處，由寫(xiě)磁頭裝置(6)進(jìn)行磁信息的錄入操作。
[0022]磁信息的錄入操作完成后，磁介質(zhì)熱敏車(chē)票被傳送至第二位置校驗(yàn)裝置(7)位置處，由第二位置校驗(yàn)裝置(7)進(jìn)行磁信息讀取校驗(yàn)操作，讀磁校驗(yàn)正確后，磁介質(zhì)熱敏車(chē)票傳送至熱敏打印裝置(9)位置處，進(jìn)行打印操作。
[0023]打印操作完后，磁介質(zhì)熱敏車(chē)票沿票道(2)最終到達(dá)出票口(13)位置，車(chē)票檢票完成。
[0024]待乘客取走檢驗(yàn)完成的車(chē)票后，方可進(jìn)行下一張車(chē)票的檢票操作。
[0025]票道(2)上下兩側(cè)都有磁頭裝置以及打印裝置，磁介質(zhì)熱敏車(chē)票不管是正面插入還是反面插入檢測(cè)，皆按照以上流程進(jìn)行工作。
[0026]如果檢票過(guò)程中出現(xiàn)磁介質(zhì)熱敏車(chē)票被卡現(xiàn)象，可以用手按住壓票裝置(3)上的扣手裝置(16)，向票道(2)上方掀起，打開(kāi)部分票道(2)，取出卡在票道(2)中的車(chē)票，短時(shí)間解決卡票問(wèn)題。
[0027]本發(fā)明快速多方向檢票模塊正常自動(dòng)檢驗(yàn)一張票的時(shí)間小于一秒，性能穩(wěn)定，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，大幅提高出入站口的吞度量。
[0028]本發(fā)明快速多方向檢票模塊可實(shí)時(shí)反饋各關(guān)鍵部件的狀態(tài)，便于工作人員短時(shí)間內(nèi)及時(shí)有效的處理各類問(wèn)題，提高服務(wù)水平。
[0029]上述僅為本發(fā)明較佳可靠的實(shí)施例而已，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所做的等效變化，均包含于本發(fā)明的權(quán)利范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.快速多方向檢票模塊，由支撐板(I)、票道(2)、壓票板(3)、導(dǎo)票裝置(4)、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫(xiě)磁頭裝置￠)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、步進(jìn)電機(jī)(8)、熱敏打印裝置(9)、電磁鐵裝置(10)、擋票裝置(11)、入票口(12)、出票口(13)、控制模塊防護(hù)罩(14)、光耦傳感裝置(15)、扣手裝置(16)、出票指示裝置(17)及控制模塊(18)組成，其特征在于:所述第一位置校驗(yàn)裝置(5)與第二裝置校驗(yàn)裝置(7)的核心部件均為讀磁頭裝置，所述讀磁頭裝置沿票道(2)上下兩側(cè)鏡像對(duì)稱分布，所述寫(xiě)磁頭裝置(6)沿票道(2)上下兩側(cè)鏡像對(duì)稱分布，所述熱敏打印裝置(9)沿票道(2)上下兩側(cè)交錯(cuò)分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速多方向檢票模塊，其特征在于:沿所述票道(2)入口至出口方向依次設(shè)置擋票裝置(11)、第一位置校驗(yàn)裝置(5)、寫(xiě)磁頭裝置￠)、第二位置校驗(yàn)裝置(7)、熱敏打印裝置(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速多方向檢票模塊，其特征在于:所述壓票板(3)設(shè)置在所述入票口(12)至熱敏打印裝置(9)之間，所述扣手裝置(16)固定在壓票板(3)上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速多方向檢票模塊，其特征在于:所述熱敏打印裝置(9)與所述電磁鐵裝置(10)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸及支臂連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速多方向檢票模塊，其特征在于:所述控制模塊(18)設(shè)置在所述支撐板(I)的一側(cè)，并采用控制模塊防護(hù)罩(14)遮擋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速多方向檢票模塊，其特征在于:所述出票口(13)處設(shè)置出票指示裝置(17)。
【文檔編號(hào)】G07B11/00GK104268948SQ201410495540
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】宋旭陽(yáng), 張橋, 賈高華, 周愛(ài)麗, 呂后紀(jì), 劉勝利 申請(qǐng)人:北京明生宏達(dá)科技有限公司