一種基于電子密碼鎖的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種基于電子密碼鎖的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其技術(shù)方案為利用電子密碼鎖，由觸發(fā)輸入器記錄并識(shí)別特定個(gè)人的電子密碼，然后經(jīng)集成電路微處理器進(jìn)行分析，微處理器和車輛收費(fèi)的感應(yīng)器與交流電源連接，保證系統(tǒng)的持續(xù)供電。當(dāng)車輛通過(guò)收費(fèi)點(diǎn)時(shí)，集成電路微處理器連接車輛收費(fèi)感應(yīng)器和觸發(fā)輸入器，從而自動(dòng)記錄車輛的通過(guò)信息并進(jìn)行計(jì)費(fèi)操作。采用這種電子密碼識(shí)別的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可以提高收費(fèi)的效率，更重要的是有效減少收費(fèi)站作為高速公路上事故高發(fā)點(diǎn)對(duì)于收費(fèi)員的人身傷害。
【專利說(shuō)明】 —種基于電子密碼鎖的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，尤其是基于電子密碼鎖的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)。
[0002]【背景技術(shù)】:
電子密碼鎖是一種通過(guò)密碼輸入來(lái)控制電路或是芯片工作，從而控制機(jī)械開關(guān)的閉合，完成開鎖、閉鎖任務(wù)的電子產(chǎn)品。它的種類很多，有簡(jiǎn)易的電路產(chǎn)品，也有基于芯片的性價(jià)比較高的產(chǎn)品。應(yīng)用較廣的電子密碼鎖是以芯片為核心，通過(guò)編程來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
[0003]電子密碼鎖的性能和安全性已大大超過(guò)了機(jī)械鎖，特點(diǎn)如下:1.保密性好，編碼量多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于彈子鎖。隨機(jī)開鎖成功率幾乎為零。2.密碼可變。用戶可以經(jīng)常更改密碼，防止密碼被盜，同時(shí)也可以避免因人員的更替而使鎖的密級(jí)下降。3.誤碼輸入保護(hù)。當(dāng)輸入密碼多次錯(cuò)誤時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)。4.電子密碼鎖操作簡(jiǎn)單易行，一學(xué)即會(huì)。5.干擾碼功能在輸入正確密碼前可輸入任意碼。6.安保功能，如果連續(xù)輸錯(cuò)4次密碼將會(huì)自動(dòng)斷電3分鐘。
[0004]ETC ( Electronic Toll Collect1n )不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。ETC是國(guó)際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以IC卡、磁卡為介質(zhì)，采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無(wú)疑也受到這一潮流的影響。不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無(wú)車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過(guò)(幾十公里以至100多公里)，故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道，不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明為一種基于電子密碼鎖的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其技術(shù)方案為由觸發(fā)輸入器記錄并識(shí)別特定個(gè)人的電子密碼，然后經(jīng)集成電路微處理器進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行繳費(fèi)。
[0006]電子密碼識(shí)別系統(tǒng)存儲(chǔ)了一個(gè)或多個(gè)人電子密碼的數(shù)據(jù)信息，可以識(shí)別一個(gè)或多個(gè)有使用權(quán)限的人。
[0007]車輛收費(fèi)感應(yīng)器、集成電路微處理器和觸發(fā)輸入器由交流電源進(jìn)行持續(xù)供電，繳費(fèi)信息由另外的電腦記錄。
[0008]車主通過(guò)電子密碼預(yù)先在高速公路管理部門辦理了賬號(hào)，在收費(fèi)時(shí)通過(guò)電子密碼識(shí)別對(duì)應(yīng)的賬號(hào)進(jìn)行收費(fèi)。
[0009]有益效果:
本發(fā)明專利所提出的采用電子密碼識(shí)別的收費(fèi)系統(tǒng)，可以有效應(yīng)用于各種高速公路的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，減少收費(fèi)員的繁重工作，另外，高速公路的收費(fèi)站也還是事故的高發(fā)點(diǎn)，采用自動(dòng)收費(fèi)的系統(tǒng)可以避免收費(fèi)員的受傷害事故。
[0010]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1為電子密碼識(shí)別高速公路收費(fèi)系統(tǒng)示意圖附圖標(biāo)記:1-觸發(fā)輸入器；2_集成電路微處理器；3_電源。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
為更好地說(shuō)明本發(fā)明，便于理解本發(fā)明的技術(shù)方案，本發(fā)明的典型但非限制性的實(shí)施例如下。
[0012]微處理器和車輛收費(fèi)的感應(yīng)器與交流電源連接，保證系統(tǒng)的持續(xù)供電，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)，車主在觸發(fā)輸入器上輸入個(gè)人的電子密碼。
[0013]觸發(fā)感應(yīng)器進(jìn)行識(shí)別分析后，與系統(tǒng)內(nèi)置的計(jì)費(fèi)賬號(hào)進(jìn)行連接，匹配正確后自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)。
[0014]收費(fèi)成功后，車輛放行。
[0015] 申請(qǐng)人:聲明，以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種基于電子密碼鎖的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于:由觸發(fā)輸入器記錄并識(shí)別特定個(gè)人的電子密碼，然后經(jīng)集成電路微處理器進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行繳費(fèi)。
2.根據(jù)權(quán)利I所述的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于:電子密碼識(shí)別系統(tǒng)存儲(chǔ)了一個(gè)或多個(gè)人電子密碼的數(shù)據(jù)信息，可以識(shí)別一個(gè)或多個(gè)有使用權(quán)限的人。
3.根據(jù)權(quán)利I所述的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于:車輛收費(fèi)感應(yīng)器、集成電路微處理器和觸發(fā)輸入器由交流電源進(jìn)行持續(xù)供電，繳費(fèi)信息由另外的電腦記錄。
4.根據(jù)權(quán)利I所述的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其特征在于:車主通過(guò)電子密碼預(yù)先在高速公路管理部門辦理了賬號(hào)，在收費(fèi)時(shí)通過(guò)電子密碼識(shí)別對(duì)應(yīng)的賬號(hào)進(jìn)行收費(fèi)。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK104361641SQ201410640986
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】聶剛, 謝峰, 龍海敏 申請(qǐng)人:安徽省新方尊鑄造科技有限公司