基于太陽(yáng)能的自行車(chē)ic卡識(shí)別管理裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于太陽(yáng)能的自行車(chē)IC卡識(shí)別管理裝置，包括有停車(chē)架，控制柜以及太陽(yáng)能供電裝置。所述停車(chē)架設(shè)上置有指示牌、電控鎖、鏈條鎖扣；所述控制柜設(shè)置有中央控制器；所述太陽(yáng)能供電裝置包括太陽(yáng)能板、充放電控制電路板以及蓄電池。本實(shí)用新型所述的一種太陽(yáng)能IC卡識(shí)別可停放多樣化自行車(chē)的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了管理停放不同型號(hào)，多樣化的自行車(chē)，也可以是私人自行車(chē)，而無(wú)需在自行車(chē)上加裝上鎖裝置，采用太陽(yáng)能供電，IC卡身份識(shí)別，自行車(chē)存取效率高、可靠性高、操作使用便捷，既可以用于公共自行車(chē)租賃領(lǐng)域，也可作為私人自行車(chē)停放管理系統(tǒng)，特別適合城市小區(qū)、學(xué)校、大型超市、醫(yī)院等公共場(chǎng)合。
【專(zhuān)利說(shuō)明】基于太陽(yáng)能的自行車(chē)1C卡識(shí)別管理裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及儲(chǔ)物存放管理，更具體的說(shuō)，是一種基于太陽(yáng)能并通過(guò)1C卡識(shí)別 的自行車(chē)停放管理裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 自行車(chē)作為一種最為常見(jiàn)，及被廣泛普及應(yīng)用的交通工具，使用基數(shù)大，使用頻率 高，但自行車(chē)的停放以管理一直是耒能有好的解決方案，雖然目前已有不少的自行車(chē)停放 裝置及方法，在適用性上、使用便捷性以及使用成本上均存在一定的不足，多數(shù)裝置及方法 需要占用較大的空間，不利于城市安置，如專(zhuān)利：專(zhuān)利號(hào)CN202134059U所要求的封閉車(chē)輛 停放區(qū)，同時(shí)現(xiàn)在的多數(shù)裝置及就去還需要在自行車(chē)上加裝其它裝置以配合使用，只能供 加裝了特定裝置的自行車(chē)停放，根本無(wú)法滿(mǎn)足在實(shí)際日常生活使用過(guò)程中，不同類(lèi)自行車(chē) 的停放或是自行車(chē)的臨時(shí)停放管理的需要，如：最常見(jiàn)的公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)，其只能停放 統(tǒng)一型號(hào)的自行車(chē)，自行車(chē)上需加裝特定的上鎖裝置。
[0003] 綜上所述，提供一種占地小，使用便捷且適用性好的自行車(chē)停放管理裝置成為了 本行業(yè)中亟待解決的問(wèn)題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于，提供一種基于太陽(yáng)能以及1C卡的高可靠性，操作便捷， 且可針對(duì)多樣化、無(wú)需加裝特定上鎖裝置的自行車(chē)停放管理系統(tǒng)。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的的技術(shù)方案如下：
[0006] -種基于太陽(yáng)能的自行車(chē)1C卡識(shí)別管理裝置，包括有停車(chē)架，控制柜以及太陽(yáng)能 供電裝置。
[0007] 其中，所述停車(chē)架設(shè)上置有指示牌、電控鎖、鏈條鎖扣；
[0008] 所述控制柜設(shè)置有中央控制器；
[0009] 所述太陽(yáng)能供電裝置包括太陽(yáng)能板、充放電控制電路板以及蓄電池；
[0010] 所述太陽(yáng)能板設(shè)置在控制柜外部；
[0011] 所述充放電控制電路板、蓄電池安放在控制柜內(nèi)；
[0012] 所述控制柜與所述停車(chē)架一側(cè)相連。
[0013] 所述中央控制器包含有液晶顯示器、1C卡讀卡器、存取操作按鈕、語(yǔ)音裝置以及主 電路板；
[0014] 所述液晶顯示器、1C卡讀卡器、存取操作按鈕均設(shè)置在所述控制柜機(jī)身上；
[0015] 所述語(yǔ)音裝置、主電路板設(shè)置在所述控制柜內(nèi)。
[0016] 所述停車(chē)架主框架采用管材制成；
[0017] 所述管材內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)；
[0018] 所述電控鎖與所述主電路板經(jīng)導(dǎo)線(xiàn)連接；
[0019] 所述鏈條鎖扣的一端與所述停車(chē)架固接，另一端與所述電控鎖相接；
[0020] 所述指示牌置于所述停車(chē)架上。
[0021] 所述電控鎖置于一只留有鎖扣孔和導(dǎo)線(xiàn)孔的殼體內(nèi)。
[0022] 所述中央控制系統(tǒng)可配設(shè)控制多個(gè)所述電控鎖。
[0023] 本實(shí)用新型所述的一種太陽(yáng)能1C卡識(shí)別可停放多樣化自行車(chē)的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 了管理停放不同型號(hào)，多樣化的自行車(chē)，也可以是私人自行車(chē)，而無(wú)需在自行車(chē)上加裝上鎖 裝置，采用太陽(yáng)能供電，1C卡身份識(shí)別，自行車(chē)存取效率高、可靠性高、操作使用便捷，既可 以用于公共自行車(chē)租賃領(lǐng)域，也可作為私人自行車(chē)停放管理系統(tǒng)，特別適合城市小區(qū)、學(xué) 校、大型超市、醫(yī)院等公共場(chǎng)合。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】 [0024]
[0025] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0026] 以下將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】加以詳細(xì)說(shuō)明，所描述的具體實(shí) 施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0027] 如圖1所示，本實(shí)用新型包括停車(chē)架4,控制柜7以及太陽(yáng)能供電裝置1 ;其中，停 車(chē)架4設(shè)置有指示牌3、電控鎖、鏈條鎖扣2 ;控制柜7設(shè)置有中央控制器8 ;太陽(yáng)能供電裝 置1包括太陽(yáng)能板、充放電控制電路板、蓄電池，太陽(yáng)能板設(shè)置在控制柜7外部，充放電控制 電路板、蓄電池安放在控制柜7里面，采用太陽(yáng)能供電，能使本系統(tǒng)置于室外公共場(chǎng)合而無(wú) 需牽引電源線(xiàn)；控制柜7與停車(chē)架4 一側(cè)相連，相接觸面內(nèi)置有電線(xiàn)孔和螺釘孔，從而使電 線(xiàn)和螺釘不外露，進(jìn)一步提高安全性。
[0028] 中央控制器8包含有液晶顯示器、1C卡讀卡器、存取操作按鈕、語(yǔ)音系統(tǒng)、主電路 板；液晶顯示器、1C卡讀卡器、存取操作按鈕設(shè)置在控制柜7機(jī)身上；語(yǔ)音裝置、主電路板 設(shè)置在控制柜7內(nèi)；存自行車(chē)5時(shí)需先按存按鈕，語(yǔ)音裝置將提示刷卡，刷卡后系統(tǒng)將分配 一空余車(chē)位，并語(yǔ)音裝置提示和液晶顯示器顯示車(chē)位，根據(jù)指示牌3將自行車(chē)5停入指定車(chē) 位，將鏈條鎖扣2橫穿自行車(chē)5,并插入電控鎖上鎖；取車(chē)時(shí)，點(diǎn)擊取按鈕；語(yǔ)音裝置和液晶 顯示器提示刷卡，刷卡成功，電控鎖打開(kāi)，鏈條鎖扣2自動(dòng)彈出，語(yǔ)音裝置和液晶顯示器將 提示幾號(hào)車(chē)位開(kāi)鎖成功。
[0029] 停車(chē)架4主框架采用管材，管材內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)，采用暗式走線(xiàn)，電控鎖與所述主電 路板經(jīng)導(dǎo)線(xiàn)連接，鏈條鎖扣2的一端與所述停車(chē)架4固接，另一端與所述電控鎖相接，指示 牌3置于停車(chē)架4的車(chē)位支撐桿頂端。
[0030] 電控鎖置于一只留有鎖扣孔和導(dǎo)線(xiàn)孔的殼體6內(nèi)，將鏈條鎖扣插入鎖扣孔上鎖 后，整個(gè)電控鎖外圍將封閉，安全性進(jìn)一步得到保護(hù)。
[0031] 中央控制器可配設(shè)控制多個(gè)電控鎖，從而實(shí)現(xiàn)一控制器控制多個(gè)車(chē)位，降低成本 的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。
[0032] 應(yīng)當(dāng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的校佳實(shí)施例而已，并不足以限制本實(shí) 用新型的技術(shù)方案，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，可以 根據(jù)上述說(shuō)明加以增減、替換、變換或改進(jìn)，而所有這些增減、替換、變換或改進(jìn)后的技術(shù)方 案，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種基于太陽(yáng)能的自行車(chē)1C卡識(shí)別管理裝置，其特征在于：包括停車(chē)架，控制柜、太 陽(yáng)能供電裝置，所述停車(chē)架設(shè)置有指示牌、電控鎖、鏈條鎖扣；所述控制柜設(shè)置有中央控制 器；所述太陽(yáng)能供電裝置包括太陽(yáng)能板、充放電控制電路板、蓄電池，所述太陽(yáng)能板設(shè)置在 控制柜外部，所述充放電控制電路板、蓄電池設(shè)置在控制柜里面；所述控制柜與所述停車(chē)架 一側(cè)相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于太陽(yáng)能的自行車(chē)1C卡識(shí)別管理裝置，其特征在于，中央 控制器包含有液晶顯示器、1C卡讀卡器、存取操作按鈕、語(yǔ)音系統(tǒng)、主電路板；所述液晶顯 示器、1C卡讀卡器、存取操作按鈕設(shè)置在所述控制柜機(jī)身上；所述語(yǔ)音裝置、主電路板設(shè)置 在所述控制柜內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于太陽(yáng)能的自行車(chē)1C卡識(shí)別管理裝置，其特征在于，停車(chē) 架主框架采用管材，所述管材內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)線(xiàn)，所述電控鎖與所述主電路板經(jīng)導(dǎo)線(xiàn)連接，所述 鏈條鎖扣的一端與所述停車(chē)架固接，另一端與所述電控鎖相接，所述指示牌置于所述停車(chē) 架上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于太陽(yáng)能的自行車(chē)1C卡識(shí)別管理裝置，其特征在于，電控 鎖置于一只留有鎖扣孔和導(dǎo)線(xiàn)孔的殼體內(nèi)。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK203882354SQ201420089498
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年3月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月1日
【發(fā)明者】祝勝光, 李江 申請(qǐng)人:廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院