本發(fā)明涉及一種智能停車(chē)控制系統(tǒng)，尤其涉及一種用于微型基站地下停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)裝置是通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)出口、入口設(shè)車(chē)禁、保安亭的方式實(shí)現(xiàn)的。一般都是駕駛員進(jìn)入時(shí)自動(dòng)取卡，外出時(shí)駕駛員再把卡片交給停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員進(jìn)行人工收費(fèi)。而大部分停車(chē)場(chǎng)都是全天候24小時(shí)開(kāi)放，收費(fèi)員一般都需要三班倒，常常需要在一個(gè)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)口配置三個(gè)專(zhuān)職收費(fèi)員，這樣既浪費(fèi)人力、增加成本投入，又降低了收費(fèi)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決人工收費(fèi)效率低下的缺陷，本發(fā)明特提供一種用于微型基站地下停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種用于微型基站地下停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)，包括控制器以及分別與控制器電連接的服務(wù)器、進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元以及收費(fèi)單元；還包括與服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接的客戶(hù)端；所述進(jìn)口檢測(cè)單元，用于探測(cè)進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌信息及進(jìn)入時(shí)間，并將信號(hào)傳遞給控制器；所述出口檢測(cè)單元，用于探測(cè)駛出車(chē)輛的車(chē)牌信息及駛出時(shí)間，并將信息傳遞給控制器；所述控制器用于將進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元傳遞的信息分別傳遞給收費(fèi)單元、服務(wù)器；所述收費(fèi)單元根據(jù)進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元探測(cè)的信息計(jì)算出停車(chē)費(fèi)，并將停車(chē)費(fèi)用信息傳遞給控制器，控制器再將停車(chē)費(fèi)用信息傳遞給服務(wù)器；所述客戶(hù)端用于向服務(wù)器發(fā)送停車(chē)費(fèi)用及停車(chē)時(shí)間查詢(xún)的請(qǐng)求。

在本方案中，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)口檢測(cè)單元將探測(cè)進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌信息和進(jìn)入時(shí)間，在車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，出口檢測(cè)單元將探測(cè)駛出車(chē)輛的車(chē)牌信息和駛出時(shí)間，待控制器確認(rèn)進(jìn)入車(chē)輛車(chē)牌信息和駛出車(chē)輛車(chē)牌信息一致時(shí)，收費(fèi)單元根據(jù)進(jìn)入時(shí)間和駛出時(shí)間計(jì)算出停車(chē)費(fèi)用，并將停車(chē)費(fèi)用通過(guò)控制器傳遞給服務(wù)器，車(chē)主事后可通過(guò)客戶(hù)端查詢(xún)并支付停車(chē)費(fèi)用，較為方便快捷，解決了人工收費(fèi)效率低下的缺陷。

進(jìn)一步地，還包括與控制器實(shí)現(xiàn)信號(hào)連接的入口道閘單元，所述控制器接收到進(jìn)口檢測(cè)單元探測(cè)的信息后控制入口道閘單元開(kāi)啟入口道閘。

還包括與控制器實(shí)現(xiàn)信號(hào)連接的出口道閘單元，所述控制器接收到出口檢測(cè)單元傳遞的信息后控制出口道閘單元開(kāi)啟出口道閘。

所述進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元均為攝像機(jī)組件。

還包括分別與進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元連接的頻閃補(bǔ)光燈。

所述控制器為單片機(jī)微控制器。

綜上所述，本發(fā)明的有益技術(shù)效果如下：

1、進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元、控制器、收費(fèi)單元、服務(wù)器的設(shè)置使得車(chē)主通過(guò)客戶(hù)端即可遠(yuǎn)程支付停車(chē)費(fèi)用，較為方便快捷，解決了人工收費(fèi)效率低下的缺陷。

2、入口道閘單元以及出口道閘單元的設(shè)置便于對(duì)駛?cè)搿Ⅰ偝鲕?chē)輛進(jìn)行控制，保證停車(chē)場(chǎng)有效運(yùn)行。

3、頻閃補(bǔ)光燈為進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元提供充足的燈光，保證獲取的車(chē)牌信息準(zhǔn)確。

附圖說(shuō)明

圖1為一種用于微型基站地下停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不限于此。

實(shí)施例1

如圖1所示，一種用于微型基站地下停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)，包括控制器以及分別與控制器電連接的服務(wù)器、進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元以及收費(fèi)單元；還包括與服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接的客戶(hù)端；所述進(jìn)口檢測(cè)單元，用于探測(cè)進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌信息及進(jìn)入時(shí)間，并將信號(hào)傳遞給控制器；所述出口檢測(cè)單元，用于探測(cè)駛出車(chē)輛的車(chē)牌信息及駛出時(shí)間，并將信息傳遞給控制器；所述控制器用于將進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元傳遞的信息分別傳遞給收費(fèi)單元、服務(wù)器；所述收費(fèi)單元根據(jù)進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元探測(cè)的信息計(jì)算出停車(chē)費(fèi)，并將停車(chē)費(fèi)用信息傳遞給控制器，控制器再將停車(chē)費(fèi)用信息傳遞給服務(wù)器；所述客戶(hù)端用于向服務(wù)器發(fā)送停車(chē)費(fèi)用及停車(chē)時(shí)間查詢(xún)的請(qǐng)求。

還包括與控制器實(shí)現(xiàn)信號(hào)連接的入口道閘單元，所述控制器接收到進(jìn)口檢測(cè)單元探測(cè)的信息后控制入口道閘單元開(kāi)啟入口道閘。

還包括與控制器實(shí)現(xiàn)信號(hào)連接的出口道閘單元，所述控制器接收到出口檢測(cè)單元傳遞的信息后控制出口道閘單元開(kāi)啟出口道閘。

所述進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元均為攝像機(jī)組件。

還包括分別與進(jìn)口檢測(cè)單元、出口檢測(cè)單元連接的頻閃補(bǔ)光燈。

所述控制器為單片機(jī)微控制器。

如上所述，可較好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。