本發(fā)明涉及車輛行駛信息管理系統(tǒng)，特別是一種行車記錄儀。
背景技術：
行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)?，F(xiàn)有技術中的行車記錄儀包括攝像頭、顯示器和支架，攝像頭和顯示器均設置在支架上，支架通過吸盤設置在汽車前擋風玻璃上，打開攝像頭時，能夠進行錄像。
但是，上述行車記錄儀僅能通過顯示器進行顯示，顯示方式單一；同時，由于，該行車記錄儀的各種按鈕和開關均設置在顯示器的外邊框上，駕駛人員在開車的同時，并不能操作該行車記錄儀，這就給行車記錄儀的使用帶來了諸多的不便，例如；若在行駛途中發(fā)現(xiàn)忘記打開行車記錄儀，那么，駕駛員只能將車?？?，通過操作上述開關和按鈕才能開啟行車記錄儀。
技術實現(xiàn)要素：
為了克服現(xiàn)有技術的缺陷，本發(fā)明提供一種行車記錄儀。
本發(fā)明提供一種行車記錄儀，包括殼體、支架、顯示屏、攝像頭、存儲器及控制單元，所述殼體與支架連接，所述顯示屏和攝像頭設置在殼體上，且顯示屏與攝像頭的朝向相反，所述控制單元包括主控芯片和指令接收器，所述指令接收器與主控芯片連接，所述主控芯片分別與顯示屏、攝像頭及存儲器連接；
所述攝像頭用于采集影像信息，并將所述影像信息傳送至主控芯片，所述主控芯片用于處理轉化所述影像信息，并將所述處理轉化后的影像信息在顯示屏上進行顯示，所述存儲器用于存儲所述處理轉化后的影像信息，所述指令接收器用于接收車載導航發(fā)出的指令信號，并將所述指令信號傳輸給主控芯片，所述主控芯片根據(jù)所述指令信號產生控制信號，并根據(jù)控制信號控制所述行車記錄儀。
進一步地，所述殼體上還設置有信息輸出接口，所述信息輸出接口與所述主控芯片連接，所述信息輸出接口用于根據(jù)主控芯片的控制信號，將存儲器中存儲的處理轉化后的影像信息發(fā)送至車載導航。
進一步地，所述行車記錄儀還包括信號傳輸器，所述信號傳輸器與所述主控芯片連接，所述信號傳輸器用于與移動設備無線通信，接收所述移動設備發(fā)送的指令信號，將所述指令信號傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片根據(jù)所述指令信號生成控制信號，并根據(jù)所述控制信號控制所述行車記錄儀。
進一步地，所述行車記錄儀還包括GPS定位裝置，所述GPS定位裝置與所述主控芯片連接。
具體地，所述根據(jù)所述控制信號控制所述行車記錄儀包括，控制所述行車記錄儀開啟、關閉或傳輸影像信息。
本發(fā)明的有益效果是：
本發(fā)明的行車記錄儀具有結構簡單、功能豐富的特點。攝像頭采集的影像既可以在行車記錄儀的顯示屏上顯示，又可以通過信息輸出接口輸出到車載導航，由車載導航上的顯示屏進行顯示。此外，還可以通過指令接收器接收用戶通過車載導航發(fā)送的指令信號，進而使主控芯片根據(jù)所述指令信號產生控制信號，并根據(jù)控制信號控制所述行車記錄儀，實現(xiàn)了用戶在行車過程中也可以安全地操控行車記錄儀。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。
圖1是本發(fā)明的一種行車記錄儀的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明?？梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實施例僅僅用于解釋相關發(fā)明，而非對該發(fā)明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與有關發(fā)明相關的部分。
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本申請。
參見圖1，本發(fā)明提供一種行車記錄儀，包括殼體、支架、顯示屏2、攝像頭3、存儲器4及控制單元1，所述殼體與支架連接，所述顯示屏2和攝像頭3設置在殼體上，且顯示屏2與攝像頭3的朝向相反，所述控制單元1包括主控芯片11和指令接收器12，所述指令接收器12與主控芯片11連接，所述主控芯片11分別與顯示屏2、攝像頭3及存儲器4連接；
所述攝像頭2用于采集影像信息，并將所述影像信息傳送至主控芯片11，所述主控芯片用于處理轉化所述影像信息，并將所述處理轉化后的影像信息在顯示屏3上進行顯示，所述存儲器4用于存儲所述處理轉化后的影像信息，所述指令接收器12用于接收車載導航發(fā)出的指令信號，并將所述指令信號傳輸給主控芯片，所述主控芯片11根據(jù)所述指令信號產生控制信號，并根據(jù)控制信號控制所述行車記錄儀。
進一步地，所述殼體上還設置有信息輸出接口13，所述信息輸出接口與所述主控芯片11連接，所述信息輸出接口13用于根據(jù)主控芯片的控制信號，將存儲器中存儲的處理轉化后的影像信息發(fā)送至車載導航。
進一步地，所述行車記錄儀還包括信號傳輸器14，所述信號傳輸器與所述主控芯片11連接，所述信號傳輸器14用于與移動設備無線通信，接收所述移動設備發(fā)送的指令信號，將所述指令信號傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片根據(jù)所述指令信號生成控制信號，并根據(jù)所述控制信號控制所述行車記錄儀。
進一步地，所述行車記錄儀還包括GPS定位裝置，所述GPS定位裝置與所述主控芯片連接。
具體地，所述根據(jù)所述控制信號控制所述行車記錄儀包括，控制所述行車記錄儀開啟、關閉或傳輸影像信息。
本發(fā)明的行車記錄儀具有結構簡單、功能豐富的特點。攝像頭采集的影像既可以在行車記錄儀的顯示屏上顯示，又可以通過信息輸出接口輸出到車載導航，由車載導航上的顯示屏進行顯示。此外，還可以通過指令接收器接收用戶通過車載導航發(fā)送的指令信號，進而使主控芯片根據(jù)所述指令信號產生控制信號，并根據(jù)控制信號控制所述行車記錄儀，實現(xiàn)了用戶在行車過程中也可以安全地操控行車記錄儀。
以上描述僅為本申請的較佳實施例以及對所運用技術原理的說明。本領域技術人員應當理解，本申請中所涉及的發(fā)明范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋在不脫離所述發(fā)明構思的情況下，由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案。