本發(fā)明涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行車提示方法及終端。

背景技術(shù)：

隨著汽車的普及，越來(lái)越多的人學(xué)開(kāi)車，但是很多人在自己上路后發(fā)現(xiàn)學(xué)車時(shí)候所學(xué)的行車知識(shí)只是基礎(chǔ)，當(dāng)自己獨(dú)自上路時(shí)，并不知道駕駛過(guò)程中是否存在問(wèn)題，并且不能對(duì)各種路況進(jìn)行有效處理，只能通過(guò)深刻教訓(xùn)來(lái)慢慢成長(zhǎng)。

而隨著智能終端的迅猛發(fā)展，智能終端集成了各種各樣的功能，例如拍照、視頻、即時(shí)聊天等，而對(duì)于廣大開(kāi)車族而言，其不能通過(guò)終端及時(shí)了解到自己的開(kāi)車狀況。

綜上所述，現(xiàn)有的終端存在用戶開(kāi)車時(shí)不能使用戶及時(shí)了解自身的開(kāi)車狀況的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例提供一種行車提示方法及終端，可使得用戶在開(kāi)車時(shí)及時(shí)了解自身的開(kāi)車狀況，以培養(yǎng)良好的開(kāi)車習(xí)慣。

第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種行車提示方法，所述方法包括：

獲取用戶的行車信息；

獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶；

根據(jù)所述行車信息與所述路況信息生成行駛記錄。

另一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種終端，所述終端包括:

第一獲取單元，用于獲取用戶的行車信息；

第二獲取單元，用于獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶；

生成單元，用于根據(jù)所述行車信息與所述路況信息生成行駛記錄。

本發(fā)明實(shí)施例通過(guò)獲取用戶的行車信息以及獲取路況信息，并根據(jù)路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶，且根據(jù)行車信息與路況信息生成行駛記錄，使得用戶根據(jù)提示了解自身的開(kāi)車習(xí)慣，并可對(duì)其進(jìn)行糾正，以培養(yǎng)良好的開(kāi)車習(xí)慣，進(jìn)而避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種行車提示方法的示意流程圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種行車提示方法的示意流程圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種終端的示意性框圖；

圖4是本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種終端的示意性框圖；

圖5是本發(fā)明實(shí)施例五提供的一種終端的示意性框圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

應(yīng)當(dāng)理解，當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)和所附權(quán)利要求書(shū)中使用時(shí)，術(shù)語(yǔ)“包括”指示所描述特征、整體、步驟、操作、元素和/或組件的存在，但并不排除一個(gè)或多個(gè)其它特征、整體、步驟、操作、元素、組件和/或其集合的存在或添加。

還應(yīng)當(dāng)理解，在此本發(fā)明說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)僅僅是出于描述特定實(shí)施例的目的而并不意在限制本發(fā)明。如在本發(fā)明說(shuō)明書(shū)和所附權(quán)利要求書(shū)中所使用的那樣，除非上下文清楚地指明其它情況，否則單數(shù)形式的“一”、“一個(gè)”及“該”意在包括復(fù)數(shù)形式。

還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步理解，在本發(fā)明說(shuō)明書(shū)和所附權(quán)利要求書(shū)中使用的術(shù)語(yǔ)“和/或”是指相關(guān)聯(lián)列出的項(xiàng)中的一個(gè)或多個(gè)的任何組合以及所有可能組合，并且包括這些組合。

如在本說(shuō)明書(shū)和所附權(quán)利要求書(shū)中所使用的那樣，術(shù)語(yǔ)“如果”可以依據(jù)上下文被解釋為“當(dāng)...時(shí)”或“一旦”或“響應(yīng)于確定”或“響應(yīng)于檢測(cè)到”。類似地，短語(yǔ)“如果確定”或“如果檢測(cè)到[所描述條件或事件]”可以依據(jù)上下文被解釋為意指“一旦確定”或“響應(yīng)于確定”或“一旦檢測(cè)到[所描述條件或事件]”或“響應(yīng)于檢測(cè)到[所描述條件或事件]”。

具體實(shí)現(xiàn)中，本發(fā)明實(shí)施例中描述的終端包括但不限于諸如具有觸摸敏感表面(例如，觸摸屏顯示器和/或觸摸板)的移動(dòng)電話、膝上型計(jì)算機(jī)或平板計(jì)算機(jī)之類的其它便攜式設(shè)備。還應(yīng)當(dāng)理解的是，在某些實(shí)施例中，所述設(shè)備并非便攜式通信設(shè)備，而是具有觸摸敏感表面(例如，觸摸屏顯示器和/或觸摸板)的臺(tái)式計(jì)算機(jī)。

在接下來(lái)的討論中，描述了包括顯示器和觸摸敏感表面的終端。然而，應(yīng)當(dāng)理解的是，終端可以包括諸如物理鍵盤、鼠標(biāo)和/或控制桿的一個(gè)或多個(gè)其它物理用戶接口設(shè)備。

終端支持各種應(yīng)用程序，例如以下中的一個(gè)或多個(gè)：繪圖應(yīng)用程序、演示應(yīng)用程序、文字處理應(yīng)用程序、網(wǎng)站創(chuàng)建應(yīng)用程序、盤刻錄應(yīng)用程序、電子表格應(yīng)用程序、游戲應(yīng)用程序、電話應(yīng)用程序、視頻會(huì)議應(yīng)用程序、電子郵件應(yīng)用程序、即時(shí)消息收發(fā)應(yīng)用程序、鍛煉支持應(yīng)用程序、照片管理應(yīng)用程序、數(shù)碼相機(jī)應(yīng)用程序、數(shù)字?jǐn)z影機(jī)應(yīng)用程序、web瀏覽應(yīng)用程序、數(shù)字音樂(lè)播放器應(yīng)用程序和/或數(shù)字視頻播放器應(yīng)用程序。

可以在終端上執(zhí)行的各種應(yīng)用程序可以使用諸如觸摸敏感表面的至少一個(gè)公共物理用戶接口設(shè)備。可以在應(yīng)用程序之間和/或相應(yīng)應(yīng)用程序內(nèi)調(diào)整和/或改變觸摸敏感表面的一個(gè)或多個(gè)功能以及終端上顯示的相應(yīng)信息。這樣，終端的公共物理架構(gòu)(例如，觸摸敏感表面)可以支持具有對(duì)用戶而言直觀且透明的用戶界面的各種應(yīng)用程序。

參見(jiàn)圖1，是本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種行車提示方法的示意流程圖。本實(shí)施例中行車提示方法的執(zhí)行主體為終端，所述終端可以為手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端。如圖1所示該行車提示方法可包括以下步驟：

S101：獲取用戶的行車信息。

S102：獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶。

其中，在本發(fā)明實(shí)施例中，終端通過(guò)音頻播放預(yù)設(shè)提示音的方式對(duì)用戶進(jìn)行提示，該預(yù)設(shè)提示音包括但不限于語(yǔ)音播報(bào)、不同頻率的鳴叫等提示。

S103：根據(jù)所述行車信息與所述路況信息生成行駛記錄。

其中，在本發(fā)明實(shí)施例中，終端在生成行駛記錄后，按照預(yù)設(shè)周期將行駛記錄匯總成記錄表，該預(yù)設(shè)周期根據(jù)用戶需要設(shè)置，包括但不限于半天、一天等。

在本發(fā)明實(shí)施例中，終端通過(guò)獲取用戶的行車信息以及獲取路況信息，并根據(jù)路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶，且根據(jù)行車信息與路況信息生成行駛記錄，使得用戶根據(jù)提示了解自身的開(kāi)車習(xí)慣，并可對(duì)其進(jìn)行糾正，以培養(yǎng)良好的開(kāi)車習(xí)慣，進(jìn)而避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

參見(jiàn)圖2，是本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種行車提示方法的示意流程圖。本實(shí)施例中行車提示方法的執(zhí)行主體為終端，所述終端可以為手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端。如圖2所示該行車提示方法可包括以下步驟：

S201：獲取用戶的行車信息。

進(jìn)一步地，獲取用戶的行車信息具體為：

獲取并記錄所述用戶的急剎車次數(shù)；或

獲取所述用戶的變道次數(shù)與亂變道次數(shù)，并記錄亂變道位置。

其中，在本發(fā)明實(shí)施例中，終端通過(guò)獲取加速度信息來(lái)獲取用戶的急剎車次數(shù)，具體的，終端通過(guò)其內(nèi)置的加速度傳感器獲取自身的加速度，當(dāng)加速度傳感器一次獲取到的終端加速度變化超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，則表明用戶的一次急剎車，該預(yù)設(shè)閾值可根據(jù)需要設(shè)定。

此外，終端通過(guò)獲取其位置信息，并根據(jù)位置信息與地圖數(shù)據(jù)獲取用戶的變道次數(shù)和亂變道次數(shù)；其中，終端通過(guò)其內(nèi)置的GPS定位單元獲取自身的位置信息，例如，通過(guò)GPS單元獲取自身所在的具體車道，并通過(guò)車道位置的實(shí)時(shí)變化記錄變道次數(shù)。

當(dāng)終端獲取到其位置信息后，可從第三方平臺(tái)獲取地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)而根據(jù)位置信息與地圖數(shù)據(jù)獲取用戶亂變道次數(shù)，并可對(duì)亂變道位置進(jìn)行記錄，例如，終端在檢測(cè)到用戶變道后，從第三方平臺(tái)獲取自身所處位置附近的地圖數(shù)據(jù)，并將用戶變道信息與地圖數(shù)據(jù)中的標(biāo)準(zhǔn)變道信息進(jìn)行對(duì)比，若用戶變道信息與地圖數(shù)據(jù)中的標(biāo)準(zhǔn)變道信息不符合，則說(shuō)明用戶屬于亂變道，終端可記錄用戶亂變道的位置，并記錄用戶亂變道的次數(shù)；第三方平臺(tái)包括但不限于百度地圖、高德地圖等應(yīng)用軟件。

S202：獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶。

其中，在本發(fā)明實(shí)施例中，終端通過(guò)音頻播放預(yù)設(shè)提示音的方式對(duì)用戶進(jìn)行提示，該預(yù)設(shè)提示音包括但不限于語(yǔ)音播報(bào)、不同頻率的鳴叫等提示。

進(jìn)一步地，所述獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶具體為：

獲取路況信息，并根據(jù)所述獲取路況信息判斷當(dāng)前行駛路段是否為顛簸路段或特殊車道；

若所述當(dāng)前行駛路段為顛簸路段，則提示所述用戶減速行駛；

若所述當(dāng)前行駛車道為特殊車道，則輸出第一提示信息給所述用戶。

其中，在本發(fā)明實(shí)施例中，第一提示信息包括但不限于語(yǔ)音播放、不同頻率的鳴叫。

終端通過(guò)其內(nèi)部的陀螺儀檢測(cè)自身的晃動(dòng)，并根據(jù)晃動(dòng)與云端數(shù)據(jù)判斷當(dāng)前行駛路段是否為顛簸路段，例如，終端通過(guò)內(nèi)置的陀螺儀檢測(cè)到終端的三軸數(shù)據(jù)的變化，并當(dāng)該變化超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)識(shí)別終端晃動(dòng)，并從交通系統(tǒng)或者城市建設(shè)系統(tǒng)等第三方平臺(tái)獲取終端當(dāng)前所在的位置為施工路段，則終端識(shí)別當(dāng)前行駛路段為顛簸路段，并可通過(guò)語(yǔ)音提示用戶減速行駛。

此外，終端通過(guò)其內(nèi)部的GPS定位單元獲取自身的位置信息，并根據(jù)位置信息與地圖數(shù)據(jù)判斷當(dāng)前行駛路段是否為特殊車道，具體的，終端獲取到其位置信息后，可從第三方平臺(tái)獲取地圖數(shù)據(jù)，并將其位置信息與地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)而從地圖數(shù)據(jù)中識(shí)別當(dāng)前行駛路段是否為特殊車道；第三方平臺(tái)包括但不限于百度地圖、高德地圖等應(yīng)用軟件。

例如，終端在檢測(cè)到自身的位置為A車道后，從百度地圖或者高德地圖等應(yīng)用軟件中調(diào)取其所處位置附近的地圖信息，并將自身位置與百度地圖或者高德地圖中的對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行比對(duì)，若百度地圖或者高德地圖上A車道顯示為特殊車道，則識(shí)別用戶當(dāng)前行駛路段為特殊車道，終端通過(guò)語(yǔ)音播放等方式提醒用戶。

進(jìn)一步地，所述獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶具體為：

獲取實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)信息和地圖信息，并根據(jù)所述實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)信息與所述地圖信息判斷用戶當(dāng)前行駛天氣是否為雨雪天氣；

若所述當(dāng)前天氣為雨雪天氣，則提示所述用戶減速行駛。

其中，在本發(fā)明實(shí)施例中，終端通過(guò)GPS定位獲取到自身的地圖信息，并根據(jù)地圖信息從相應(yīng)天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取到實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)信息。

進(jìn)一步地，所述行車提示方法還包括：

S203：獲取行車記錄儀所記錄的行車畫(huà)面，對(duì)所述行車畫(huà)面進(jìn)行圖形識(shí)別，以獲取所述用戶行車時(shí)闖紅燈或黃燈的次數(shù)。

其中，在本發(fā)明實(shí)施例中，終端可通過(guò)有線方式與行車記錄儀建立通信連接，例如，終端通過(guò)網(wǎng)線與行車記錄儀建立通信連接；終端也可以通過(guò)無(wú)線方式與行車記錄儀檢測(cè)通信連接，例如，終端通過(guò)藍(lán)牙與行車記錄儀建立通信連接，即通過(guò)藍(lán)牙，終端識(shí)別到附近有行車記錄儀的藍(lán)牙時(shí)，自動(dòng)和行車記錄儀連接。

當(dāng)終端與行車記錄儀建立通信連接后，終端可從行車記錄儀中調(diào)取行車記錄儀記錄的行車畫(huà)面，并采用圖形識(shí)別技術(shù)對(duì)該行車畫(huà)面進(jìn)行圖形識(shí)別，以獲取用戶行車時(shí)闖紅燈或黃燈的次數(shù)。

S204：根據(jù)所述行車信息與所述路況信息生成行駛記錄。

其中，在本發(fā)明實(shí)施例中，終端在生成行駛記錄后，按照預(yù)設(shè)周期將行駛記錄匯總成行駛記錄表，該預(yù)設(shè)周期根據(jù)用戶需要設(shè)置，包括但不限于半天、一天等。

具體的，該行駛記錄表包括但不限于此次行駛的時(shí)長(zhǎng)、出發(fā)地、目的地、出發(fā)時(shí)間、抵達(dá)時(shí)間、急剎車次數(shù)、變道次數(shù)、亂變道次數(shù)、違規(guī)情況、總體評(píng)分等，違規(guī)情況包括但不限于在繁忙時(shí)段占用公交專用車道等；值得注意的是，在本實(shí)施例中，用戶還可在行駛記錄表中通過(guò)點(diǎn)擊查看地圖信息獲取具體的亂變道位置、違規(guī)位置等。

進(jìn)一步地，所述行車提示方法還包括：

根據(jù)行駛記錄表獲取所述用戶行車時(shí)的出錯(cuò)信息；

根據(jù)所述出錯(cuò)信息輸出相應(yīng)的第二提示信息，并根據(jù)第二提示信息預(yù)先提示所述用戶。

其中，在本發(fā)明實(shí)施例中，第二提示信息包括但不限于語(yǔ)音播報(bào)、不同頻率的鳴叫等提示，并且第二提示信息不同于第一提示信息。

例如，終端根據(jù)行駛記錄表獲取到用戶行車時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)亂變道現(xiàn)象，當(dāng)終端獲取到該用戶經(jīng)常亂變道時(shí)，終端記錄用戶的亂變道位置，并在用戶未行駛到該位置時(shí)提前對(duì)用戶進(jìn)行提示。

在本發(fā)明實(shí)施例中，終端通過(guò)獲取用戶的行車信息以及獲取路況信息，并根據(jù)路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶，且根據(jù)行車信息與路況信息生成行駛記錄，使得用戶根據(jù)提示了解自身的開(kāi)車習(xí)慣，并可對(duì)其進(jìn)行糾正，以培養(yǎng)良好的開(kāi)車習(xí)慣，進(jìn)而避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

此外，終端通過(guò)與行車記錄儀建立通信連接，并從行車記錄儀中調(diào)取用戶行車畫(huà)面，并根據(jù)行車畫(huà)面分析用戶闖紅燈或者黃燈的次數(shù)，以使用戶對(duì)自身的開(kāi)車過(guò)程充分了解。

再者，終端還可以根據(jù)用戶的行車習(xí)慣，提示向用戶提示錯(cuò)誤習(xí)慣，以使用戶及時(shí)糾正。

參見(jiàn)圖3，圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種終端3的示意性框圖。終端3可以為手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端，但并不限于此，還可以為其他終端，此處不做限制。本實(shí)施例的終端3包括的各單元用于執(zhí)行圖1對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的各步驟，具體請(qǐng)參閱圖1以及圖1對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的相關(guān)描述，此處不贅述。本實(shí)施例的終端3包括：第一獲取單元310、第二獲取單元320以及生成單元330。

第一獲取單元310用于獲取用戶的行車信息。

比如，第一獲取單元310獲取用戶的行車信息。第一獲取單元310在獲取到用戶的行車信息后，向生成單元330發(fā)送行車消息。

第二獲取單元320用于獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶。

比如，第二獲取單元320獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶。第二獲取單元320在獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶后，向生成單元330發(fā)送路況信息。

生成單元330用于接收第一獲取單元310發(fā)送的行車信息與第二獲取單元320發(fā)送的路況信息，并根據(jù)所述開(kāi)車信息與所述路況信息生成行駛記錄。

比如，生成單元330接收第一獲取單元310發(fā)送的行車信息與第二獲取單元320發(fā)送的路況信息，并根據(jù)所述開(kāi)車信息與所述路況信息生成行駛記錄。

在本發(fā)明實(shí)施例中，終端3通過(guò)獲取用戶的行車信息以及獲取路況信息，并根據(jù)路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶，且根據(jù)行車信息與路況信息生成行駛記錄，使得用戶根據(jù)提示了解自身的開(kāi)車習(xí)慣，并可對(duì)其進(jìn)行糾正，以培養(yǎng)良好的開(kāi)車習(xí)慣，進(jìn)而避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

請(qǐng)參見(jiàn)圖4，圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種終端4的示意性框圖。終端4可以為手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端，但并不限于此，還可以為其他終端，此處不做限制。本實(shí)施例的終端4包括的各單元用于執(zhí)行圖2對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的各步驟，具體請(qǐng)參閱圖2以及圖2對(duì)應(yīng)的實(shí)施例中的相關(guān)描述，此處不贅述。本實(shí)施例的終端4包括：第一獲取單元410、第二獲取單元420、第三獲取單元430以及生成單元440。

第一獲取單元410用于獲取用戶的行車信息。

比如，第一獲取單元410獲取用戶的行車信息。第一獲取單元410在獲取到用戶的行車信息后，向生成單元440發(fā)送行車消息。

進(jìn)一步地，第一獲取單元410還用于獲取并記錄所述用戶的急剎車次數(shù)；或獲取所述用戶的變道次數(shù)與亂變道次數(shù)，并記錄亂變道位置。

第二獲取單元420用于獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶。

比如，第二獲取單元420獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶。第二獲取單元420在獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶后，向生成單元440發(fā)送路況信息。

進(jìn)一步地，第二獲取單元420還用于獲取路況信息并根據(jù)所述獲取路況信息判斷當(dāng)前行駛路段是否為顛簸路段或特殊車道；若所述當(dāng)前行駛路段為顛簸路段，則提示所述用戶減速行駛；若所述當(dāng)前行駛車道為特殊車道，則輸出第一提示信息給所述用戶。

進(jìn)一步地，第二獲取單元420還用于獲取實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)信息和地圖信息，并根據(jù)所述實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)信息與所述地圖信息判斷用戶當(dāng)前行駛天氣是否為雨雪天氣；若所述當(dāng)前天氣為雨雪天氣，則提示所述用戶減速行駛。

第三獲取單元430用于獲取行車記錄儀所記錄的行車畫(huà)面，對(duì)所述行車畫(huà)面進(jìn)行圖形識(shí)別，以獲取所述用戶行車時(shí)闖紅燈或黃燈的次數(shù)。

生成單元440用于接收第一獲取單元410發(fā)送的行車信息與第二獲取單元420發(fā)送的路況信息，并根據(jù)所述開(kāi)車信息與所述路況信息生成行駛記錄。

比如，生成單元440接收第一獲取單元410發(fā)送的行車信息與第二獲取單元420發(fā)送的路況信息，并根據(jù)所述開(kāi)車信息與所述路況信息生成行駛記錄。

在本發(fā)明實(shí)施例中，終端3通過(guò)獲取用戶的行車信息以及獲取路況信息，并根據(jù)路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶，且根據(jù)行車信息與路況信息生成行駛記錄，使得用戶根據(jù)提示了解自身的開(kāi)車習(xí)慣，并可對(duì)其進(jìn)行糾正，以培養(yǎng)良好的開(kāi)車習(xí)慣，進(jìn)而避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

此外，終端4通過(guò)與行車記錄儀建立通信連接，并從行車記錄儀中調(diào)取用戶行車畫(huà)面，并根據(jù)行車畫(huà)面分析用戶闖紅燈或者黃燈的次數(shù)，以使用戶對(duì)自身的開(kāi)車過(guò)程充分了解。

再者，終端4還可以根據(jù)用戶的行車習(xí)慣，提示向用戶提示錯(cuò)誤習(xí)慣，以使用戶及時(shí)糾正。

參見(jiàn)圖5，圖5是本發(fā)明實(shí)施例五提供的一種終端示意性框圖。如圖所示的本實(shí)施例中的終端5可以包括：一個(gè)或多個(gè)處理器510；一個(gè)或多個(gè)輸入設(shè)備520，一個(gè)或多個(gè)輸出設(shè)備530和存儲(chǔ)器540。上述處理器510、輸入設(shè)備520、輸出設(shè)備530和存儲(chǔ)器540通過(guò)總線550連接。

存儲(chǔ)器540用于存儲(chǔ)程序指令。

處理器510用于根據(jù)存儲(chǔ)器540存儲(chǔ)的程序指令執(zhí)行以下操作：

處理器510用于獲取用戶的行車信息。

處理器510還用于獲取路況信息，并根據(jù)所述路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶。

處理器510還用于根據(jù)所述行車信息與所述路況信息生成行駛記錄。

進(jìn)一步地，處理器510具體用于獲取并記錄所述用戶的急剎車次數(shù)；或獲取所述用戶的變道次數(shù)與亂變道次數(shù)，并記錄亂變道位置。

進(jìn)一步地，處理器510具體用于獲取路況信息，并根據(jù)所述獲取路況信息判斷當(dāng)前行駛路段是否為顛簸路段或特殊車道；若所述當(dāng)前行駛路段為顛簸路段，則提示所述用戶減速行駛；若所述當(dāng)前行駛車道為特殊車道，則輸出第一提示信息給所述用戶。

進(jìn)一步地，處理器510具體用于獲取實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)信息和地圖信息，并根據(jù)所述實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)信息與所述地圖信息判斷用戶當(dāng)前行駛天氣是否為雨雪天氣；若所述當(dāng)前天氣為雨雪天氣，則提示所述用戶減速行駛。

進(jìn)一步地，處理器510還用于獲取行車記錄儀所記錄的行車畫(huà)面，對(duì)所述行車畫(huà)面進(jìn)行圖形識(shí)別，以獲取所述用戶行車時(shí)闖紅燈或黃燈的次數(shù)。

在本發(fā)明實(shí)施例中，終端5通過(guò)獲取用戶的行車信息以及獲取路況信息，并根據(jù)路況信息生成相應(yīng)的提示給用戶，且根據(jù)行車信息與路況信息生成行駛記錄，使得用戶根據(jù)提示了解自身的開(kāi)車習(xí)慣，并可對(duì)其進(jìn)行糾正，以培養(yǎng)良好的開(kāi)車習(xí)慣，進(jìn)而避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

應(yīng)當(dāng)理解，在本發(fā)明實(shí)施例中，所稱處理器510可以是中央處理單元(Central Processing Unit，CPU)，該處理器還可以是其他通用處理器、數(shù)字信號(hào)處理器(Digital Signal Processor，DSP)、專用集成電路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、現(xiàn)成可編程門陣列(Field-Programmable Gate Array，F(xiàn)PGA)或者其他可編程邏輯器件、分立門或者晶體管邏輯器件、分立硬件組件等。通用處理器可以是微處理器或者該處理器也可以是任何常規(guī)的處理器等。

輸入設(shè)備520可以包括觸控板、指紋采傳感器(用于采集用戶的指紋信息和指紋的方向信息)、麥克風(fēng)等，輸出設(shè)備530可以包括顯示器(LCD等)、揚(yáng)聲器等。

該存儲(chǔ)器540可以包括只讀存儲(chǔ)器和隨機(jī)存取存儲(chǔ)器，并向處理器510提供指令和數(shù)據(jù)。存儲(chǔ)器540的一部分還可以包括非易失性隨機(jī)存取存儲(chǔ)器。例如，存儲(chǔ)器540還可以存儲(chǔ)設(shè)備類型的信息。

具體實(shí)現(xiàn)中，本發(fā)明實(shí)施例中所描述的處理器510、輸入設(shè)備520、輸出設(shè)備530可執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例提供的應(yīng)用的交互界面生成方法的第一實(shí)施例和第二實(shí)施例中所描述的實(shí)現(xiàn)方式，也可執(zhí)行本發(fā)明實(shí)施例所描述的終端的實(shí)現(xiàn)方式，在此不再贅述。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識(shí)到，結(jié)合本文中所公開(kāi)的實(shí)施例描述的各示例的單元及算法步驟，能夠以電子硬件、計(jì)算機(jī)軟件或者二者的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)，為了清楚地說(shuō)明硬件和軟件的可互換性，在上述說(shuō)明中已經(jīng)按照功能一般性地描述了各示例的組成及步驟。這些功能究竟以硬件還是軟件方式來(lái)執(zhí)行，取決于技術(shù)方案的特定應(yīng)用和設(shè)計(jì)約束條件。專業(yè)技術(shù)人員可以對(duì)每個(gè)特定的應(yīng)用來(lái)使用不同方法來(lái)實(shí)現(xiàn)所描述的功能，但是這種實(shí)現(xiàn)不應(yīng)認(rèn)為超出本發(fā)明的范圍。

所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為了描述的方便和簡(jiǎn)潔，上述描述的終端和單元的具體工作過(guò)程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對(duì)應(yīng)過(guò)程，在此不再贅述。

在本申請(qǐng)所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的終端和方法，可以通過(guò)其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如，所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另外，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過(guò)一些接口、裝置或單元的間接耦合或通信連接，也可以是電的，機(jī)械的或其它的形式連接。

本發(fā)明實(shí)施例方法中的步驟可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行順序調(diào)整、合并和刪減。

本發(fā)明實(shí)施例終端中的單元可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行合并、劃分和刪減。

所述作為分離部件說(shuō)明的單元可以是或者也可以不是物理上分開(kāi)的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來(lái)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例方案的目的。

另外，在本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理單元中，也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在，也可以是兩個(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。

所述集成的單元如果以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時(shí)，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分，或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：U盤、移動(dòng)硬盤、只讀存儲(chǔ)器(ROM，Read-Only Memory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到各種等效的修改或替換，這些修改或替換都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。