本發(fā)明涉及一種汽車遙控匹配方法。

背景技術(shù)：

整車生產(chǎn)線是汽車生產(chǎn)商車輛集中的地方，在車輛集中的地方，現(xiàn)有汽車遙控鑰匙與車輛的學(xué)習(xí)匹配方法存在兩個(gè)主要問(wèn)題，一是車身控制器BCM打開(kāi)學(xué)習(xí)匹配狀態(tài)窗口，容易在不為人知的情況將其他遙控鑰匙學(xué)習(xí)匹配到本車車身控制器BCM上，從而造成誤匹配；二是如果整車生產(chǎn)線上有兩個(gè)或多個(gè)崗位在進(jìn)行遙控學(xué)習(xí)匹配，還容易造成交叉匹配，產(chǎn)生誤匹配的根本其根本原因在于，遙控學(xué)習(xí)匹配中汽車遙控鑰匙通過(guò)RF信號(hào)把遙控器中的信息傳輸進(jìn)BCM，而遙控鑰匙的RF信號(hào)一般都能實(shí)現(xiàn)很遠(yuǎn)的傳輸距離。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種汽車遙控匹配方法，能夠有效解決在汽車集中地方，汽車遙控鑰匙與車輛誤匹配問(wèn)題，有效提高汽車遙控鑰匙與車輛學(xué)習(xí)匹配的可靠性。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案：

將各汽車遙控鑰匙的序列號(hào)存入主機(jī)廠設(shè)備；

當(dāng)前汽車遙控鑰匙需與當(dāng)前車輛匹配時(shí)，當(dāng)前汽車遙控鑰匙進(jìn)入學(xué)習(xí)模式，主機(jī)廠設(shè)備接收當(dāng)前汽車遙控鑰匙發(fā)射的RF信號(hào)，主機(jī)廠設(shè)備獲取當(dāng)前汽車遙控鑰匙的序列號(hào)，將其與存儲(chǔ)的汽車遙控鑰匙序列號(hào)進(jìn)行對(duì)比，判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是否為當(dāng)前車輛欲匹配的汽車遙控鑰匙；如果是，則當(dāng)前車輛車身控制器BCM開(kāi)啟學(xué)習(xí)狀態(tài)，主機(jī)廠設(shè)備將當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)發(fā)送至當(dāng)前車輛車身控制器BCM，當(dāng)前汽車遙控鑰匙與當(dāng)前車輛進(jìn)行學(xué)習(xí)匹配。

主機(jī)廠設(shè)備判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是否為當(dāng)前車輛欲匹配的汽車遙控鑰匙時(shí)，還需根據(jù)當(dāng)前遙控鑰匙發(fā)射信號(hào)的RSSI值進(jìn)行判斷。

當(dāng)主機(jī)廠設(shè)備判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)是未學(xué)習(xí)過(guò)的，且當(dāng)前汽車遙控鑰匙發(fā)送信號(hào)的RSSI值在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，則判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是當(dāng)前車輛欲匹配的汽車遙控鑰匙。

主機(jī)廠設(shè)備存儲(chǔ)的各汽車遙控鑰匙序列號(hào)分成兩類，第一類是學(xué)習(xí)過(guò)的汽車遙控鑰匙序列號(hào)，第二類是未學(xué)習(xí)過(guò)的汽車遙控鑰匙序列號(hào)；當(dāng)前汽車遙控鑰匙完成學(xué)習(xí)后，將當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)由第二類移入第一類存儲(chǔ)。

當(dāng)前汽車遙控鑰匙需與當(dāng)前車輛匹配時(shí)，首先掃描當(dāng)前車輛VIN碼，主機(jī)廠設(shè)備識(shí)別當(dāng)前車輛所需配置的汽車遙控鑰匙數(shù)量。

主機(jī)廠設(shè)備將當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)發(fā)送至當(dāng)前車輛車身控制器BCM時(shí)，掃描當(dāng)前車輛VIN碼后，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)總線將當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)發(fā)送至當(dāng)前車輛車身控制器BCM。

生產(chǎn)汽車遙控鑰匙時(shí)，在程序燒寫前，聯(lián)網(wǎng)登陸主機(jī)廠設(shè)備，將汽車遙控鑰匙的序列號(hào)ID存入主機(jī)廠設(shè)備。

本發(fā)明具有的有益效果：

本發(fā)明當(dāng)前汽車遙控鑰匙需與當(dāng)前車輛匹配時(shí)，當(dāng)前汽車遙控鑰匙進(jìn)入學(xué)習(xí)模式，主機(jī)廠設(shè)備接收當(dāng)前汽車遙控鑰匙發(fā)射的RF信號(hào)，主機(jī)廠設(shè)備獲取當(dāng)前汽車遙控鑰匙的序列號(hào)，將其與存儲(chǔ)的汽車遙控鑰匙序列號(hào)進(jìn)行對(duì)比，判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是否為當(dāng)前車輛欲匹配的汽車遙控鑰匙；如果是，則當(dāng)前車輛車身控制器BCM開(kāi)啟學(xué)習(xí)狀態(tài)，主機(jī)廠設(shè)備將當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)發(fā)送至當(dāng)前車輛車身控制器BCM，當(dāng)前汽車遙控鑰匙與當(dāng)前車輛進(jìn)行學(xué)習(xí)匹配。本發(fā)明改變了現(xiàn)有的直接通過(guò)汽車遙控鑰匙向車輛車身控制器BCM發(fā)送信息進(jìn)行學(xué)習(xí)匹配的方式，而是通過(guò)主機(jī)廠設(shè)備判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是否為當(dāng)前車輛欲匹配的汽車遙控鑰匙，如果是，再將當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)發(fā)送至當(dāng)前車輛車身控制器BCM，進(jìn)行學(xué)習(xí)匹配，學(xué)習(xí)匹配可靠性高，不存在誤匹配問(wèn)題。

本發(fā)明主機(jī)廠設(shè)備判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是否為當(dāng)前車輛欲匹配的汽車遙控鑰匙時(shí)，還需根據(jù)當(dāng)前遙控鑰匙發(fā)射信號(hào)的RSSI值進(jìn)行判斷。當(dāng)主機(jī)廠設(shè)備判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)是未學(xué)習(xí)過(guò)的，且當(dāng)前汽車遙控鑰匙發(fā)送信號(hào)的RSSI值在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，則判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是當(dāng)前車輛欲匹配的汽車遙控鑰匙。汽車遙控鑰匙發(fā)送信號(hào)的RSSI值與汽車遙控鑰匙到主機(jī)廠設(shè)備的距離相關(guān)，通過(guò)RSSI值進(jìn)一步判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是欲學(xué)習(xí)匹配的汽車遙控鑰匙，還是誤操作的汽車遙控鑰匙，進(jìn)一步提高了判斷的可靠性，保證當(dāng)前汽車遙控鑰匙與當(dāng)前車輛欲匹配的可靠性。

本發(fā)明主機(jī)廠設(shè)備存儲(chǔ)的各汽車遙控鑰匙序列號(hào)分成兩類，第一類是學(xué)習(xí)過(guò)的汽車遙控鑰匙序列號(hào)，第二類是未學(xué)習(xí)過(guò)的汽車遙控鑰匙序列號(hào)；當(dāng)前汽車遙控鑰匙完成學(xué)習(xí)后，將當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)由第二類移入第一類存儲(chǔ)，進(jìn)一步方便主機(jī)廠設(shè)備對(duì)當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)是否已學(xué)習(xí)過(guò)的判斷。

本發(fā)明當(dāng)前汽車遙控鑰匙需與當(dāng)前車輛匹配時(shí)，首先掃描當(dāng)前車輛VIN碼，主機(jī)廠設(shè)備識(shí)別當(dāng)前車輛所需配置的汽車遙控鑰匙數(shù)量，確認(rèn)需學(xué)習(xí)匹配的汽車遙控鑰匙數(shù)量，方便學(xué)習(xí)匹配操作。

本發(fā)明在生產(chǎn)汽車遙控鑰匙時(shí)，在程序燒寫前，聯(lián)網(wǎng)登陸主機(jī)廠設(shè)備，將汽車遙控鑰匙的序列號(hào)ID存入主機(jī)廠設(shè)備，學(xué)習(xí)匹配時(shí)，主機(jī)廠設(shè)備直接對(duì)當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)ID與已存儲(chǔ)的序列號(hào)ID對(duì)比，進(jìn)一步提高汽車遙控匹配的工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明汽車遙控匹配方法流程框圖；

圖2是主機(jī)廠設(shè)備的電路原理框圖；

圖3是汽車遙控鑰匙的電路原理框圖；

圖4是汽車遙控鑰匙發(fā)送的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

如圖3所示，汽車遙控鑰匙（遙控器）遙控器主要包括電源模塊，信號(hào)輸入開(kāi)關(guān)，具備多通道數(shù)據(jù)包發(fā)射的主芯片，晶振，輻射天線模塊，汽車遙控鑰匙所發(fā)送的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)如圖4所示，前述為現(xiàn)有技術(shù)。

將各汽車遙控鑰匙的序列號(hào)存入主機(jī)廠設(shè)備。供應(yīng)商在生產(chǎn)汽車遙控鑰匙PCB之后，會(huì)對(duì)PCB進(jìn)行程序燒寫工作，在程序燒寫前，聯(lián)網(wǎng)登陸主機(jī)廠設(shè)備，將汽車遙控鑰匙的序列號(hào)ID存入主機(jī)廠設(shè)備。 汽車遙控鑰匙生產(chǎn)組裝完畢后，需要通過(guò)終檢臺(tái)設(shè)備。依次按汽車遙控鑰匙按鍵，檢查汽車遙控鑰匙功能，同時(shí)終檢臺(tái)設(shè)備對(duì)汽車遙控鑰匙的序列號(hào)ID與當(dāng)天錄入主機(jī)廠設(shè)備的序列號(hào)ID是否完全相同進(jìn)行校對(duì)，如果不相同，則重新校對(duì)錄入。

如圖2所示，位于主機(jī)廠整車車間的主機(jī)廠設(shè)備主要包括接收天線、遙控信號(hào)解析模塊、內(nèi)部存儲(chǔ)單元、液晶顯示屏、外設(shè)支持I/O，此為現(xiàn)有技術(shù)。供應(yīng)商出廠的汽車遙控鑰匙序列號(hào)ID存儲(chǔ)于主機(jī)廠設(shè)備的內(nèi)部存儲(chǔ)單元。主機(jī)廠設(shè)備可解析出對(duì)應(yīng)的汽車遙控鑰匙序列號(hào)ID，同時(shí)可以監(jiān)控到汽車遙控鑰匙信號(hào)的RSSI值。

如圖1所示，當(dāng)前汽車遙控鑰匙需與當(dāng)前車輛匹配時(shí)，首先通過(guò)掃碼設(shè)備掃描當(dāng)前車輛VIN碼，根據(jù)掃碼設(shè)備傳送的信號(hào)，主機(jī)廠設(shè)備識(shí)別當(dāng)前車輛所需配置的汽車遙控鑰匙數(shù)量。當(dāng)前汽車遙控鑰匙進(jìn)入學(xué)習(xí)模式，主機(jī)廠設(shè)備接收當(dāng)前汽車遙控鑰匙發(fā)射的RF信號(hào)，主機(jī)廠設(shè)備獲取當(dāng)前汽車遙控鑰匙的序列號(hào)，將其與存儲(chǔ)的汽車遙控鑰匙序列號(hào)進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)主機(jī)廠設(shè)備判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)是未學(xué)習(xí)過(guò)的，且當(dāng)前汽車遙控鑰匙發(fā)送信號(hào)的RSSI值在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，則判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是當(dāng)前車輛欲匹配的汽車遙控鑰匙。信號(hào)的RSSI值與汽車遙控鑰匙到主機(jī)廠設(shè)備的距離相關(guān)，通過(guò)RSSI值進(jìn)一步判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是欲學(xué)習(xí)匹配的汽車遙控鑰匙，還是誤操作的汽車遙控鑰匙。

如果是，則當(dāng)前車輛車身控制器BCM開(kāi)啟學(xué)習(xí)狀態(tài)，再次掃描當(dāng)前車輛VIN碼后，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)總線將當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)發(fā)送至當(dāng)前車輛車身控制器BCM，當(dāng)前汽車遙控鑰匙與當(dāng)前車輛進(jìn)行學(xué)習(xí)匹配。如果否，即判斷當(dāng)前汽車遙控鑰匙是已學(xué)習(xí)過(guò)的鑰匙，則發(fā)出報(bào)警，重新進(jìn)行汽車遙控鑰匙的匹配學(xué)習(xí)。

學(xué)習(xí)完畢后，進(jìn)行遙控功能測(cè)試，如果測(cè)試失敗，則重新進(jìn)行汽車遙控鑰匙的匹配學(xué)習(xí)。主機(jī)廠設(shè)備存儲(chǔ)的各汽車遙控鑰匙序列號(hào)分成兩類，第一類是“已學(xué)習(xí)”，即存儲(chǔ)的是學(xué)習(xí)過(guò)的汽車遙控鑰匙序列號(hào)，第二類是“未學(xué)習(xí)”，即存儲(chǔ)的是未學(xué)習(xí)過(guò)的汽車遙控鑰匙序列號(hào)；當(dāng)前汽車遙控鑰匙完成學(xué)習(xí)，并測(cè)試成功后，將當(dāng)前汽車遙控鑰匙序列號(hào)由第二類“未學(xué)習(xí)”移入到第一類“已學(xué)習(xí)”存儲(chǔ)。

為避免學(xué)習(xí)匹配汽車遙控鑰匙工位之前，員工對(duì)汽車遙控鑰匙進(jìn)行操作，汽車遙控鑰匙外表面需包裹硬塑料或氣泡袋，增加按鍵力強(qiáng)度，最大程度降低對(duì)汽車遙控鑰匙按鍵的誤操作。遙控學(xué)習(xí)匹配工位需安排單人操作。