本發(fā)明涉及一種快遞車系統(tǒng)，具體是一種可智能身份識別的快遞車系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

快遞業(yè)已經(jīng)成為最新興的行業(yè)之一，隨著電子商務(wù)的飛躍發(fā)展，每年的快遞業(yè)務(wù)量巨增，快遞的包裹需要安全、快捷、科學(xué)的處理，才能及時(shí)無誤的到達(dá)需要者手中，快遞車已經(jīng)是快遞業(yè)務(wù)中必不可少的一部分。

現(xiàn)有的快遞車都是由普通的汽車或者三輪車改裝而成，在安全防盜性能方面存在一定的欠缺，一旦快遞車被盜，就會造成大量的快遞丟失，不僅需要賠償巨額的損失，且給買家?guī)砗艽蟮牟槐恪?/p>

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種可智能身份識別的快遞車系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種可智能身份識別的快遞車系統(tǒng)，包括智能識別模塊、電源模塊、主控cpu和密碼解鎖模塊；所述智能識別模塊的信號輸出端連接主控cpu，所述主控cpu還分別連接存儲器、密碼解鎖模塊、電源模塊、音頻解碼模塊、視頻解碼模塊、gps模塊和gprs模塊；音頻解碼模塊還連接話筒，視頻解碼模塊還連接攝像頭，gprs模塊還分別連接移動設(shè)備和公安機(jī)關(guān)；

所述視頻解碼模塊包括電阻r3、電阻r7、三極管v1、電感l(wèi)1、電感l(wèi)2和電感l(wèi)3，所述電阻r3的一端連接視頻信號in，電阻r3的另一端連接電容c2，電容c2的另一端連接三極管v1的基極、電阻r1和電阻r2，電阻r1的另一端連接電阻r7、電阻r10、電源vcc和三極管v1的集電極，三極管v1的發(fā)射極連接電容c1和電阻r4，電阻r2的另一端連接電阻r4、電阻r6、電阻r8、電阻r11、電容c3、電容c4、電容c8和電容c9，電容c1的另一端連接電感l(wèi)2和電阻r5的另一端，電感l(wèi)2的另一端連接電感l(wèi)3和電容c3的另一端，電感l(wèi)3的另一端連接電容c4的另一端、電阻r6的另一端、電阻r7的另一端、電阻r8的另一端、電容c5和電容c6，電容c5的另一端連接信號輸出端out，電容c6的另一端連接電容c7、電容c8的另一端、電阻r9和三極管v2的基極，電容c7的另一端連接電感l(wèi)1和電阻r9的另一端，電感l(wèi)1的另一端連接電容c9的另一端、電阻r10的另一端和三極管v2的集電極，三極管v2的發(fā)射極連接電阻r11的另一端。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案：所述主控cpu的型號為stc89c51。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案：所述智能識別模塊為指紋識別芯片。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案：所述攝像頭為隱蔽式針孔攝像頭。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案：所述密碼解鎖模塊為4*4矩陣鍵盤。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案：所述gprs模塊的型號為sim300。

作為本發(fā)明的優(yōu)選方案：所述電源模塊由車載電瓶和備用蓄電池組成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明車載信息系統(tǒng)在原有快遞車的基礎(chǔ)上增加了智能身份識別模塊，通過指紋掃碼的功能對使用者的身份信息進(jìn)行識別，如果是車主使用，則能夠正常使用快遞車，如果是其他人視圖開啟快遞車，則身份識別無法完成，無法開啟快遞車，同時(shí)發(fā)送遠(yuǎn)程報(bào)警信號到使用者的手機(jī)，還能采集車內(nèi)畫面信息和語音信息，方便后期查找盜竊者，傳輸給如果因?yàn)橐恍┨厥庠蛟斐绍囍髦讣y識別不成功，則還可以通過密碼輸入的方法進(jìn)行解鎖，避免單一身份識別模式出現(xiàn)的誤判，從而確保車主的正常使用。

附圖說明

圖1為可智能身份識別的快遞車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為視頻解碼模塊的電路圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，一種可智能身份識別的快遞車系統(tǒng)，包括智能識別模塊、電源模塊、主控cpu和密碼解鎖模塊；所述智能識別模塊的信號輸出端連接主控cpu，所述主控cpu還分別連接存儲器、密碼解鎖模塊、電源模塊、音頻解碼模塊、視頻解碼模塊、gps模塊和gprs模塊；音頻解碼模塊還連接話筒，視頻解碼模塊還連接攝像頭，gprs模塊還分別連接移動設(shè)備和公安機(jī)關(guān)；

所述視頻解碼模塊包括電阻r3、電阻r7、三極管v1、電感l(wèi)1、電感l(wèi)2和電感l(wèi)3，所述電阻r3的一端連接視頻信號in，電阻r3的另一端連接電容c2，電容c2的另一端連接三極管v1的基極、電阻r1和電阻r2，電阻r1的另一端連接電阻r7、電阻r10、電源vcc和三極管v1的集電極，三極管v1的發(fā)射極連接電容c1和電阻r4，電阻r2的另一端連接電阻r4、電阻r6、電阻r8、電阻r11、電容c3、電容c4、電容c8和電容c9，電容c1的另一端連接電感l(wèi)2和電阻r5的另一端，電感l(wèi)2的另一端連接電感l(wèi)3和電容c3的另一端，電感l(wèi)3的另一端連接電容c4的另一端、電阻r6的另一端、電阻r7的另一端、電阻r8的另一端、電容c5和電容c6，電容c5的另一端連接信號輸出端out，電容c6的另一端連接電容c7、電容c8的另一端、電阻r9和三極管v2的基極，電容c7的另一端連接電感l(wèi)1和電阻r9的另一端，電感l(wèi)1的另一端連接電容c9的另一端、電阻r10的另一端和三極管v2的集電極，三極管v2的發(fā)射極連接電阻r11的另一端。

主控cpu的型號為stc89c51。智能識別模塊為指紋識別芯片。攝像頭為隱蔽式針孔攝像頭。密碼解鎖模塊為4*4矩陣鍵盤。gprs模塊的型號為sim300。電源模塊由車載電瓶和備用蓄電池組成。

本發(fā)明的工作原理是：智能識別模塊和密碼解鎖模塊形成雙重身份識別系統(tǒng)，使用者可以通過智能識別模塊中的指紋芯片進(jìn)行指紋身份驗(yàn)證，如果因?yàn)槭稚蠠齻?、浸水等原因無法進(jìn)行指紋驗(yàn)證，則可以通過密碼解鎖模塊進(jìn)行密碼解鎖，如果解鎖成功則單片機(jī)開啟點(diǎn)火開關(guān)，此時(shí)可以正常使用快遞車，如果連續(xù)多次指紋識別錯(cuò)誤或者密碼識別錯(cuò)誤，則會啟動音頻解碼模塊、視頻解碼模塊和gprs模塊，一方面記錄下快遞車內(nèi)部的音頻和視頻信息，另一方面還會通過gprs模塊發(fā)送遠(yuǎn)程的報(bào)警信號到車主的移動設(shè)備和公安部門，其點(diǎn)火開關(guān)也無法開啟，防止車輛被盜。

本發(fā)明車載信息系統(tǒng)在原有快遞車的基礎(chǔ)上增加了智能身份識別模塊，通過指紋掃碼的功能對使用者的身份信息進(jìn)行識別，如果是車主使用，則能夠正常使用快遞車，如果是其他人視圖開啟快遞車，則身份識別無法完成，無法開啟快遞車，同時(shí)發(fā)送遠(yuǎn)程報(bào)警信號到使用者的手機(jī)，還能采集車內(nèi)畫面信息和語音信息，方便后期查找盜竊者，傳輸給如果因?yàn)橐恍┨厥庠蛟斐绍囍髦讣y識別不成功，則還可以通過密碼輸入的方法進(jìn)行解鎖，避免單一身份識別模式出現(xiàn)的誤判，從而確保車主的正常使用。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種可智能身份識別的快遞車系統(tǒng)，包括智能識別模塊、電源模塊、主控CPU和密碼解鎖模塊；所述智能識別模塊的信號輸出端連接主控CPU。本發(fā)明車載信息系統(tǒng)在原有快遞車的基礎(chǔ)上增加了智能身份識別模塊，通過指紋掃碼的功能對使用者的身份信息進(jìn)行識別，如果是車主使用，則能夠正常使用快遞車，如果是其他人視圖開啟快遞車，則身份識別無法完成，無法開啟快遞車，同時(shí)發(fā)送遠(yuǎn)程報(bào)警信號到使用者的手機(jī)，還能采集車內(nèi)畫面信息和語音信息，方便后期查找盜竊者，傳輸給如果因?yàn)橐恍┨厥庠蛟斐绍囍髦讣y識別不成功，則還可以通過密碼輸入的方法進(jìn)行解鎖，避免單一身份識別模式出現(xiàn)的誤判，從而確保車主的正常使用。

技術(shù)研發(fā)人員：馬凱敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：托普瑞德（無錫）設(shè)計(jì)顧問有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.24
技術(shù)公布日：2017.07.18