本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種防震型行車記錄儀。

背景技術(shù)：

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，為用戶的行車安全提供保障，因此，很多用戶都會選擇在自己的車內(nèi)安裝行車記錄儀。

現(xiàn)有的行車記錄儀大多是通過固定架固定在車輛前擋玻璃上部靠近車頂?shù)奈恢没蛘吆笠曠R附近，使視野開闊能記到更多信息。但是現(xiàn)有的行車記錄儀在通過固定架安裝之后位置不便于調(diào)整；為了便于調(diào)節(jié)視野，現(xiàn)有的行車記錄儀還通過萬向調(diào)節(jié)架進(jìn)行安裝，這種安裝方式雖然解決了視野調(diào)節(jié)問題，但是行車記錄儀的安裝穩(wěn)定性差，其防震效果不好，一般發(fā)生交通事故時會產(chǎn)生很大的震蕩，行車記錄儀會隨著車體發(fā)生很大的震蕩，拍攝不到連續(xù)的事故影像，甚至?xí)?dǎo)致行車記錄儀損壞，從而提取不到拍攝畫面，起不到應(yīng)有的作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種防震型行車記錄儀，具有便于安裝和調(diào)整、安裝穩(wěn)定性好、使用方便的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)手段解決上述問題：

本實(shí)用新型的防震型行車記錄儀，包括記錄儀本體和安裝所述記錄儀本體的安裝架，其特征在于：所述記錄儀本體的兩端設(shè)有兩個安裝軸，所述安裝架包括分別通過兩個所述安裝軸安裝在所述記錄儀本體兩端的兩個傳動機(jī)箱、橫跨于兩個所述傳動機(jī)箱上端的安裝座和設(shè)于兩個所述傳動機(jī)箱之間的調(diào)節(jié)桿；

兩個所述傳動機(jī)箱內(nèi)分別設(shè)有一組傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)包括與所述記錄儀本體的安裝軸連接的第一齒輪、與所述調(diào)節(jié)桿連接的第二齒輪和外接于所述第一齒輪和所述第二齒輪外側(cè)的同步帶，所述傳動機(jī)箱內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動所述第二齒輪轉(zhuǎn)動的電機(jī)；

所述安裝座的遠(yuǎn)離所述記錄儀本體的一端設(shè)有吸盤，所述安裝座的兩端形 成有安裝槽，所述安裝槽上開設(shè)有安裝螺孔。

進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)有防滑套。

進(jìn)一步，所述防滑套為橡膠套。

進(jìn)一步，所述防滑套的表面開設(shè)有多個防滑槽。

進(jìn)一步，所述記錄儀本體的底部設(shè)有可向下旋轉(zhuǎn)打開的折疊板，所述記錄儀本體上設(shè)有用于安裝所述折疊板的槽體，所述折疊板上設(shè)有用于顯示影像的顯示屏，所述槽體內(nèi)設(shè)有用于保護(hù)所述顯示屏的緩沖防護(hù)墊，所述折疊板的打開端設(shè)有凸塊。

進(jìn)一步，所述折疊板的一端鉸接于所述槽體內(nèi)，所述折疊板的另一端設(shè)有卡入所述槽體的卡塊。

本實(shí)用新型的防震型行車記錄儀，通過所述電機(jī)驅(qū)動或者用手轉(zhuǎn)動所述調(diào)節(jié)桿驅(qū)動所述第二齒輪旋轉(zhuǎn)，從而通過所述同步帶可帶動所述第一齒輪旋轉(zhuǎn)，即可方便的調(diào)節(jié)所述記錄儀本體的角度，減少了萬向調(diào)節(jié)架的使用，通過剛性的傳動連接實(shí)現(xiàn)視野的調(diào)節(jié)，使得本實(shí)用新型的安裝更為穩(wěn)定，提高了本實(shí)用新型的防震效果，保證了本實(shí)用新型的正常使用，延長了使用壽命；

而且可將所述記錄儀本體以所述安裝軸為圓心進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，從而可調(diào)節(jié)所述安裝座相對于所述記錄儀本體的位置。當(dāng)所述安裝座位于所述記錄儀本體的上端時，可通過所述安裝螺孔將本實(shí)用新型安裝在車頂，并通過所述吸盤進(jìn)行緩沖和進(jìn)一步固定；當(dāng)所述安裝座位于所述記錄儀本體的下端時，可通過所述吸盤將本實(shí)用新型安裝在車前的平臺上，也可通過所述安裝螺孔進(jìn)行進(jìn)一步固定，從而可改變本實(shí)用新型的安裝位置，便于安裝和使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的防震型行車記錄儀的當(dāng)安裝座位于記錄儀本體的下端時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的防震型行車記錄儀的當(dāng)安裝座位于記錄儀本體的上端時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的防震型行車記錄儀的傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1、圖2、圖3，記錄儀本體-1、安裝軸-11、折疊板-12、緩沖防護(hù)墊-13、凸塊-14、傳動機(jī)箱-21、第一齒輪-211、第二齒輪-212、同步帶-213、安裝座-22、吸盤-221、安裝槽-222、安裝螺孔-223、調(diào)節(jié)桿-23、防滑套-231。

具體實(shí)施方式

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，如圖1至圖3所示：本實(shí)施例所述的防震型行車記錄儀，包括記錄儀本體1和安裝所述記錄儀本體1的安裝架，所述記錄儀本體1的兩端設(shè)有兩個安裝軸11，所述安裝架包括分別通過兩個所述安裝軸11安裝在所述記錄儀本體1兩端的兩個傳動機(jī)箱21、橫跨于兩個所述傳動機(jī)箱21上端的安裝座22和設(shè)于兩個所述傳動機(jī)箱21之間的調(diào)節(jié)桿23；

兩個所述傳動機(jī)箱21內(nèi)分別設(shè)有一組傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)包括與所述記錄儀本體1的安裝軸11連接的第一齒輪211、與所述調(diào)節(jié)桿23連接的第二齒輪212和外接于所述第一齒輪211和所述第二齒輪212外側(cè)的同步帶213，所述傳動機(jī)箱21內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動所述第二齒輪212轉(zhuǎn)動的電機(jī)；

所述安裝座22的遠(yuǎn)離所述記錄儀本體1的一端設(shè)有吸盤221，所述安裝座22的兩端形成有安裝槽222，所述安裝槽222上開設(shè)有安裝螺孔223。

本實(shí)施例所述的防震型行車記錄儀，通過所述電機(jī)驅(qū)動或者用手轉(zhuǎn)動所述調(diào)節(jié)桿23驅(qū)動所述第二齒輪212旋轉(zhuǎn)，從而通過所述同步帶213可帶動所述第一齒輪211旋轉(zhuǎn)，即可方便的調(diào)節(jié)所述記錄儀本體1的角度，減少了萬向調(diào)節(jié)架的使用，通過剛性的傳動連接實(shí)現(xiàn)視野的調(diào)節(jié)，使得本實(shí)用新型的安裝更為穩(wěn)定，提高了本實(shí)用新型的防震效果，保證了本實(shí)用新型的正常使用，延長了 使用壽命；而且可將所述記錄儀本體1以所述安裝軸11為圓心進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，從而可調(diào)節(jié)所述安裝座22相對于所述記錄儀本體1的位置。當(dāng)所述安裝座22位于所述記錄儀本體1的上端時，可通過所述安裝螺孔223將本實(shí)用新型安裝在車頂，并通過所述吸盤221進(jìn)行緩沖和進(jìn)一步固定；當(dāng)所述安裝座22位于所述記錄儀本體1的下端時，可通過所述吸盤221將本實(shí)用新型安裝在車前的平臺上，也可通過所述安裝螺孔223進(jìn)行進(jìn)一步固定，從而可改變本實(shí)用新型的安裝位置，便于安裝和使用。

為了便于使用，作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)桿23上設(shè)有防滑套231，便于手動操作。

優(yōu)選的，所述防滑套231為橡膠套。

優(yōu)選的，所述防滑套231的表面開設(shè)有多個防滑槽。

在本實(shí)施例中，所述記錄儀本體1的底部設(shè)有可向下旋轉(zhuǎn)打開的折疊板12，所述記錄儀本體1上設(shè)有用于安裝所述折疊板12的槽體(圖中未示出)，所述折疊板12上設(shè)有用于顯示影像的顯示屏(圖中未示出)，所述槽體內(nèi)設(shè)有用于保護(hù)所述顯示屏的緩沖防護(hù)墊13，所述折疊板12的打開端設(shè)有凸塊14。

為了便于安裝，作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述折疊板12的一端鉸接于所述槽體內(nèi)，所述折疊板12的另一端設(shè)有卡入所述槽體的卡塊(圖中未示出)。

為了便于使用，作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述記錄儀本體1的攝像頭的上端設(shè)有向外延伸的遮光罩(圖中未示出)，當(dāng)用戶駕駛汽車面對強(qiáng)光行駛時，例如太陽或者逆行車輛的車燈，通過所述遮光罩可避免攝像頭產(chǎn)生炫光，保證了拍攝效果。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。