本實用新型涉及行車記錄儀技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種能夠檢測有害氣體的行車記錄儀。

背景技術(shù)：

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。

日常生活中，與汽車相關(guān)的事故越來越多，因此，針對汽車事故、監(jiān)控出現(xiàn)越來越多的技術(shù)手段。特別的，行車記錄儀功能越來越多樣化，在一定程度上滿足了人們的使用要求，但是沒有對車內(nèi)有害氣體進(jìn)行檢測的行車記錄儀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提出一種有害氣體檢測行車記錄儀，其目的是增加行車記錄儀的功能實現(xiàn)行車記錄儀檢測車內(nèi)有害氣體的功能。

為了解決上述的技術(shù)問題，本實用新型提出的基本技術(shù)方案為：一種有害氣體檢測行車記錄儀，包括記錄儀本體，在所述的記錄儀本體內(nèi)設(shè)置一用于對車內(nèi)的有害氣體進(jìn)行監(jiān)測的氣體檢測裝置；

其中，所述氣體檢測裝置包括FPGA處理芯片，該FPGA處理芯片連接A/D轉(zhuǎn)換電路，該A/D轉(zhuǎn)換電路分別連接用于檢測車內(nèi)有害氣體的一氧化碳?xì)怏w傳感器、乙醇?xì)怏w傳感器、二氧化氮氣體傳感器和碳?xì)浠衔餁怏w傳感器；

其中，所述FPGA處理芯片通過一脈沖信號發(fā)生器與一氧化碳?xì)怏w傳感器 電連接以實現(xiàn)供電；

其中，所述FPGA處理芯片還連接報警系統(tǒng)用于實現(xiàn)報警；連接所述記錄儀本體實現(xiàn)將檢測數(shù)據(jù)由記錄儀本體是實現(xiàn)顯示。

進(jìn)一步的，所述報警系統(tǒng)包括與所述FPGA處理芯片連接的蜂鳴器和LED燈，用于在檢測的數(shù)據(jù)達(dá)到警報時發(fā)出警報聲的閃爍燈光。

進(jìn)一步的，所述FPGA處理芯片的型號為EP2C20。

進(jìn)一步的，所述FPGA處理芯片連接有存儲芯片。

進(jìn)一步的，所述FPGA處理芯片連接RS232接口，用于與外界設(shè)備連接。

進(jìn)一步的，所述FPGA處理芯片連接藍(lán)牙模塊，通過藍(lán)牙模塊能夠與外界智能終端連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)查閱。

進(jìn)一步的，所述FPGA處理芯片連接顆粒檢測器，用于檢測車內(nèi)的顆粒數(shù)據(jù)。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的技術(shù)方案中，通過在行車記錄儀上設(shè)計氣體檢測裝置，實現(xiàn)對車內(nèi)有害氣體檢測，增加行車記錄儀的功能，保證安全。

附圖說明

圖1為本實用新型有害氣體檢測行車記錄儀的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖1對本實用新型做進(jìn)一步的說明，但不應(yīng)以此來限制本實用新型的保護(hù)范圍。

本實用新型一種有害氣體檢測行車記錄儀，包括記錄儀本體100，在所述的記錄儀本體100內(nèi)設(shè)置一用于對車內(nèi)的有害氣體進(jìn)行監(jiān)測的氣體檢測裝置200。具體的，該氣體檢測裝置200是模塊化的裝置，與記錄儀本體100可以 拆卸連接的。通過本技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)的其他檢測，保證行車安全。

具體的，所述氣體檢測裝置200包括FPGA處理芯片201，該FPGA處理芯片201連接A/D轉(zhuǎn)換電路202，該A/D轉(zhuǎn)換電路202分別連接用于檢測車內(nèi)有害氣體的一氧化碳?xì)怏w傳感器203、乙醇?xì)怏w傳感器204、二氧化氮氣體傳感器205和碳?xì)浠衔餁怏w傳感器206。其中，所述的A/D轉(zhuǎn)換電路202型號為THS1206，由采樣保持器、邏輯控制單元、控制寄存器、FIFO、參考電壓控制單元等部分組成；有路采樣保持器，可同時對路信號進(jìn)行采樣保持，并按順序依次對各通道的采樣保持值進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，可以對應(yīng)所述的四個氣體傳感器。

其中，所述乙醇?xì)怏w傳感器204、二氧化氮氣體傳感器205和碳?xì)浠衔餁怏w傳感器206可以通過A/D轉(zhuǎn)換電路202直接供電，而一氧化碳?xì)怏w傳感器203的供電需要所述FPGA處理芯片201通過一脈沖信號發(fā)生器207與一氧化碳?xì)怏w傳感器203電連接以實現(xiàn)供電。所述一氧化碳?xì)怏w傳感器203、乙醇?xì)怏w傳感器204、二氧化氮氣體傳感器205和碳?xì)浠衔餁怏w傳感器206均使用的是半導(dǎo)體金屬氧化物類型的氣體傳感器。

其中，所述FPGA處理芯片201還連接報警系統(tǒng)208用于實現(xiàn)報警；具體，該報警系統(tǒng)208包括與所述FPGA處理芯片201連接的蜂鳴器2081和LED燈2082，用于當(dāng)檢測的數(shù)據(jù)達(dá)到警報時發(fā)出警報聲的閃爍燈光以提示車內(nèi)的人車內(nèi)的有害氣體已經(jīng)超標(biāo)。為了顯示檢測數(shù)據(jù)，所述的FPGA處理芯片201連接所述記錄儀本體100，該FPGA處理芯片201獲取的數(shù)據(jù)將傳輸給記錄儀本體100，該記錄儀本體100將會顯示這些數(shù)據(jù)。

具體的，F(xiàn)PGA處理芯片201連接有存儲芯片209，通過該存儲芯片209實現(xiàn)將數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲。

另外，所述FPGA處理芯片201連接RS232接口210，用于與外界設(shè)備連接，例如與電腦連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸。

需要說明的是，本實用新型的技術(shù)方案中，F(xiàn)PGA處理芯片201的型號為 EP2C20；該處理芯片具有數(shù)目較多的引腳，具體在使用的時候，本領(lǐng)域的普通該技術(shù)人員根據(jù)該處理芯片的用戶操作說明是可以實現(xiàn)具體的連接的。而處理芯片具體如何實現(xiàn)控制，不在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，不應(yīng)當(dāng)認(rèn)為本實用新型的FPGA處理芯片201的具體技術(shù)方案公開不充分。

為了更方便的實現(xiàn)數(shù)據(jù)查閱檢測的數(shù)據(jù)，所述FPGA處理芯片201連接藍(lán)牙模塊211，通過藍(lán)牙模塊211能夠與外界智能終端連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)查閱。

為了進(jìn)一步提升行車記錄儀的功能，所述FPGA處理芯片201連接顆粒檢測器212，用于檢測車內(nèi)的顆粒數(shù)據(jù)，保證車內(nèi)的空氣清新。

根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。