本實(shí)用新型涉及硬幣分揀技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種分層多斜坡滑道式硬幣分類清點(diǎn)裝置。

背景技術(shù)：

城市公交公司、商貿(mào)和銀行等場(chǎng)所每日都有大量的硬幣流入或流出，所以需要對(duì)這些流通的硬幣進(jìn)行分類和清點(diǎn)；目前以上場(chǎng)合的硬幣分類和清點(diǎn)工作主要依賴于人工；然而人工對(duì)硬幣進(jìn)行分類和清點(diǎn)不僅費(fèi)時(shí)和費(fèi)力，而且成本高效率低，且時(shí)常會(huì)造成數(shù)目的偏差，影響工作質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種分層多斜坡滑道式硬幣分類清點(diǎn)裝置，具備自動(dòng)分類和清點(diǎn)硬幣的優(yōu)點(diǎn)，解決了人力清點(diǎn)硬幣成本高和效率低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種分層多斜坡滑道式硬幣分類清點(diǎn)裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架從上到下依次分為第一架體、第二架體和第三架體，所述第一架體的內(nèi)壁從左到右依次固定連接有曲面槽板、第一轉(zhuǎn)軸、推幣擋板和第二轉(zhuǎn)軸和裝幣漏斗，所述第一轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳送帶與第二轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接，所述推幣擋板位于傳送帶正上方，所述傳送帶的一端與曲面槽板的頂端搭接，所述傳送帶的另一端與裝幣漏斗的出料口搭接，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端穿過(guò)第一架體的表面固定連接有從動(dòng)帶輪，所述第二架體的表面開設(shè)有第一通槽，所述第二架體的正面和背面通過(guò)第一調(diào)節(jié)螺桿活動(dòng)連接有分類滑道，所述第一通槽的內(nèi)部卡接有第二調(diào)節(jié)螺桿，所述第二調(diào)節(jié)螺桿的表面與分類滑道的下表面搭接，所述第二架體的內(nèi)壁固定連接有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸穿過(guò)第二架體的表面固定連接有同步帶輪，所述同步帶輪通過(guò)皮帶與從動(dòng)帶輪傳動(dòng)連接，所述第三架體的表面開設(shè)有第二通槽，所述第二通槽的內(nèi)部卡接有第三調(diào)節(jié)螺桿，所述第三調(diào)節(jié)螺桿的表面與分類滑道的下表面搭接，所述分類滑道的出幣端固定連接有總合槽，所述總合槽分為第一合槽、第二合槽和第三合槽，所述第一合槽、第二合槽和第三合槽的出口端均固定連接有光電計(jì)數(shù)傳感器，所述總合槽的末端固定連接有儲(chǔ)存盒，所述儲(chǔ)存盒的表面固定連接有數(shù)碼管。

所述分類滑道包括管體，所述管體的內(nèi)部從上到下依次設(shè)置有第一夾層和第二夾層，所述第一夾層的表面開設(shè)有第一篩選槽，所述第二夾層的表面開設(shè)有第二篩選槽，所述管體下表面的末端、第一夾層的末端和第二夾層的末端分別與第一合槽、第二合槽和第三合槽的表面固定連接。

優(yōu)選的，所述分類滑道的數(shù)量為8個(gè)，且8個(gè)分類滑道的出幣端均與總合槽固定連接。

優(yōu)選的，所述推幣擋板的下表面與傳送帶的上表面間距為2毫米。

優(yōu)選的，所述第一篩選槽的槽長(zhǎng)和槽寬分別為120毫米和20毫米。

優(yōu)選的，所述第二篩選槽的槽長(zhǎng)和槽寬分別為130毫米和17毫米。

優(yōu)選的，所述曲面槽板的弧度為180度。

優(yōu)選的，所述第一合槽、第二合槽和第三合槽與水平面夾角均為30-40度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、傳送帶、從動(dòng)帶輪、電動(dòng)機(jī)、同步帶輪和皮帶，達(dá)到了勻速輸送硬幣的效果。

2、本實(shí)用新型通過(guò)第一篩選槽和第二篩選槽，使得一角、五角和一元的硬幣被區(qū)分，從而達(dá)到了硬幣分類的效果。

3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置光電計(jì)數(shù)傳感器，使硬幣的數(shù)量被檢測(cè)出來(lái)，從而達(dá)到了清點(diǎn)硬幣的效果。

4、本實(shí)用新型通過(guò)第一調(diào)節(jié)螺桿、第二調(diào)節(jié)螺桿和第三調(diào)節(jié)螺桿配合，從而調(diào)整分類滑道的傾斜角度，從而控制硬幣的滑落速度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型分類滑道正視圖的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1機(jī)架、101第一架體、102第二架體、103第三架體、2曲面槽板、3第一轉(zhuǎn)軸、4推幣擋板、5第二轉(zhuǎn)軸、6裝幣漏斗、7傳送帶、8從動(dòng)帶輪、9第一通槽、10第一調(diào)節(jié)螺桿、11分類滑道、1101管體、1102第一夾層、1103第二夾層、1104第一篩選槽、1105第二篩選槽、12第二調(diào)節(jié)螺桿、13電動(dòng)機(jī)、14同步帶輪、15皮帶、16第二通槽、17第三調(diào)節(jié)螺桿、18總合槽、1801第一合槽、1802第二合槽、1803第三合槽、19光電計(jì)數(shù)傳感器、20儲(chǔ)存盒、21數(shù)碼管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種分層多斜坡滑道式硬幣分類清點(diǎn)裝置，包括機(jī)架1，機(jī)架1從上到下依次分為第一架體101、第二架體102和第三架體103，第一架體101的內(nèi)壁從左到右依次固定連接有曲面槽板2、第一轉(zhuǎn)軸3、推幣擋板4和第二轉(zhuǎn)軸5和裝幣漏斗6，曲面槽板2的弧度為180度，通過(guò)曲面槽板2弧度為180度，使裝置整體呈S型構(gòu)造，從而節(jié)約空間，第一轉(zhuǎn)軸3通過(guò)傳送帶7與第二轉(zhuǎn)軸5傳動(dòng)連接，推幣擋板4位于傳送帶7正上方，推幣擋板4的下表面與傳送帶7的上表面間距為2毫米，設(shè)置2毫米間距，使硬幣僅能單層通過(guò)，避免了硬幣疊合在一起，影響計(jì)數(shù)，傳送帶7的一端與曲面槽板2的頂端搭接，使硬幣可以由傳送帶7被運(yùn)送至曲面槽板2，傳送帶7的另一端與裝幣漏斗6的出料口搭接，硬幣由裝幣漏斗6進(jìn)入，滑落入傳送帶7，第一轉(zhuǎn)軸3的一端穿過(guò)第一架體101的表面固定連接有從動(dòng)帶輪8，第二架體102的表面開設(shè)有第一通槽9，第二架體102的正面和背面通過(guò)第一調(diào)節(jié)螺桿10活動(dòng)連接有分類滑道11，通過(guò)第一調(diào)節(jié)螺桿10，使得分類滑道11的一端被固定，且分類滑道11可以圍繞這一端旋轉(zhuǎn)，第一通槽9的內(nèi)部卡接有第二調(diào)節(jié)螺桿12，第二調(diào)節(jié)螺桿12的表面與分類滑道11的下表面搭接，通過(guò)第一通槽9內(nèi)部卡接第二調(diào)節(jié)螺桿12，使第二調(diào)節(jié)螺桿12可以左右調(diào)節(jié)，從而配合第一調(diào)節(jié)螺桿10調(diào)節(jié)分類滑道11的傾斜角度，第二架體102的內(nèi)壁固定連接有電動(dòng)機(jī)13，電動(dòng)機(jī)13的輸出軸穿過(guò)第二架體102的表面固定連接有同步帶輪14，同步帶輪14通過(guò)皮帶15與從動(dòng)帶輪8傳動(dòng)連接，通過(guò)設(shè)置第一轉(zhuǎn)軸3、第二轉(zhuǎn)軸5、傳送帶7、從動(dòng)帶輪8、電動(dòng)機(jī)13、同步帶輪14和皮帶15，達(dá)到了勻速輸送硬幣的效果，第三架體103的表面開設(shè)有第二通槽16，第二通槽16的內(nèi)部卡接有第三調(diào)節(jié)螺桿17，第三調(diào)節(jié)螺桿17的表面與分類滑道11的下表面搭接，通過(guò)設(shè)置第二通槽16，使得第三調(diào)節(jié)螺桿17可以在第二通槽16內(nèi)移動(dòng)，從而承托分類滑道11，并配合第一調(diào)節(jié)螺桿10和第二調(diào)節(jié)螺桿12調(diào)節(jié)分類滑道11傾角，使硬幣滑落速度得到控制，通過(guò)第一調(diào)節(jié)螺桿10、第二調(diào)節(jié)螺桿12和第三調(diào)節(jié)螺桿17配合，從而調(diào)整分類滑道11的傾斜角度，從而控制硬幣的滑落速度，分類滑道11的出幣端固定連接有總合槽18，分類滑道11的數(shù)量為8個(gè)，且8個(gè)分類滑道11的出幣端均與總合槽18固定連接，設(shè)置8個(gè)分類滑道11提高了硬幣分類與清點(diǎn)的效率，總合槽18分為第一合槽1801、第二合槽1802和第三合槽1803，第一合槽1801、第二合槽1802和第三合槽1803的出口端均固定連接有光電計(jì)數(shù)傳感器19，通過(guò)設(shè)置光電計(jì)數(shù)傳感器19，使硬幣的數(shù)量被檢測(cè)出來(lái)，從而達(dá)到了清點(diǎn)硬幣的效果，光電傳感器19的輸出端與單片機(jī)的輸入端電連接，通過(guò)光電傳感器19對(duì)硬幣進(jìn)行計(jì)數(shù)，通過(guò)單片機(jī)對(duì)硬幣價(jià)值進(jìn)行計(jì)算，總合槽18的末端固定連接有儲(chǔ)存盒20，儲(chǔ)存盒20的表面固定連接有數(shù)碼管21，數(shù)碼管21的輸入端與單片機(jī)的輸出端電連接，通過(guò)數(shù)碼管21將硬幣計(jì)算結(jié)果顯示出來(lái)，方便查看。

分類滑道11包括管體1101，管體1101的內(nèi)部從上到下依次設(shè)置有第一夾層1102和第二夾層1103，第一夾層1102的表面開設(shè)有第一篩選槽1104，第一篩選槽1104的槽長(zhǎng)和槽寬分別為120毫米和20毫米，第二夾層1103的表面開設(shè)有第二篩選槽1105，第二篩選槽1105的槽長(zhǎng)和槽寬分別為130毫米和17毫米，通過(guò)第一篩選槽1104和第二篩選槽1105，使得一角、五角和一元的硬幣被區(qū)分，從而達(dá)到了硬幣分類的效果，其中一元硬幣直徑25毫米，五角硬幣直徑20.5毫米，一角硬幣直徑19毫米，從而一角和五角硬幣從第一篩選槽1104被篩分出，一元硬幣由第一夾層1102向下繼續(xù)滑落，一角硬幣從第二篩選槽1105被篩分出，五角硬幣由第二夾層1103向下繼續(xù)滑落，一角硬幣由管體1101內(nèi)壁的底部繼續(xù)向下滑落，從而對(duì)硬幣篩分，管體1101下表面的末端、第一夾層1102的末端和第二夾層1103的末端分別與第一合槽1801、第二合槽1802和第三合槽1803的表面固定連接，第一合槽1801、第二合槽1802和第三合槽1803與水平面夾角均為30-40度，設(shè)置30-40度夾角，使硬幣可以靠自身重力進(jìn)行下滑。

使用時(shí)，將硬幣從裝幣漏斗6投入，硬幣通過(guò)傳送帶7進(jìn)入曲面槽板2，隨后滑落至分類滑道11，硬幣被分類后進(jìn)入總合槽18，通過(guò)光電計(jì)數(shù)傳感器19進(jìn)行讀數(shù)，從而對(duì)硬幣進(jìn)行分類和清點(diǎn)。

綜上所述：該分層多斜坡滑道式硬幣分類清點(diǎn)裝置，通過(guò)分類滑道11和光電計(jì)數(shù)傳感器19，解決了硬幣分類和清點(diǎn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。