本實用新型屬于快遞柜領(lǐng)域，尤其涉及一種外置電梯快遞柜。

背景技術(shù)：

目前的快遞柜都為平面結(jié)構(gòu)，一個快件箱具備一個箱門，因此用戶才操作顯控屏進(jìn)行存取件時，需要離開顯控屏找到對應(yīng)的箱門，然后進(jìn)行寄件或者取件操作，使用比較麻煩。另外由于用戶需要在快件箱中存取件，因此箱門不可能做的很高，這也限制了快遞柜的容量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于上述問題，本實用新型的目的在于提供一種外置電梯快遞柜，旨在解決現(xiàn)有快遞柜容量有限、使用不便的技術(shù)問題。

本實用新型采用如下技術(shù)方案：

所述外置電梯快遞柜，包括顯控屏和箱門，所述快遞柜的前部分為導(dǎo)軌箱，后部分為儲物箱，其中所述儲物箱包括至少一列儲物柜，每個儲物柜內(nèi)安裝有多個的儲物裝置，每個儲物裝置包括一個抽屜以及一對安裝在儲物柜內(nèi)壁的側(cè)軌，所述抽屜兩端放置所述側(cè)軌上，所述抽屜前端開口，抽屜上設(shè)置有掛起部，所述導(dǎo)軌箱包括至少一列外置電梯，所述外置電梯內(nèi)壁設(shè)置有上下驅(qū)動機(jī)構(gòu)和一對導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌之間安裝有托臺，所述上下驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動所述托臺上下移動，所述托臺上安裝有直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)，所述直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)頂部設(shè)置托板，所述托板上設(shè)置有一塊擋板以及牽引件，當(dāng)托板移動至抽屜下方且擋板正好接觸至抽屜前沿，此時托板上的牽引件正好掛住抽屜上的掛起部。

進(jìn)一步的，所述牽引件為兩個凸起的立柱，所述掛起部為兩個抽屜底部的兩個圓孔，當(dāng)托板移動至抽屜下方且擋板正好接觸至抽屜前沿時，兩個立柱正好位于所述兩個圓孔下方。

進(jìn)一步的，所述抽屜兩側(cè)各設(shè)置一排滾輪，所述側(cè)軌上開有與滾輪數(shù)量和位置相同的槽口，當(dāng)抽屜置于一對側(cè)軌上時，抽屜每側(cè)的滾輪位于對應(yīng)側(cè)側(cè)軌的槽口內(nèi)，所述托臺左右兩側(cè)為側(cè)板，且每塊側(cè)板上各開有一條水平的凹槽，當(dāng)托板掛住抽屜并回退至直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)初始位置時，抽屜兩側(cè)的滾輪位于對應(yīng)側(cè)的凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)有兩層中間為中間板，所述托臺頂面設(shè)置有第一滑塊，所述中間板底面設(shè)置有第一滑槽，所述中間板頂面設(shè)置有第二滑塊，所述托板底面設(shè)置有第二滑槽，所述第一滑塊安裝于第一滑槽內(nèi)，所述第二滑塊安裝于第二滑槽內(nèi)，所述中間板底面設(shè)置有第一氣缸，所述托板底面設(shè)置有第二氣缸，所述第一氣缸的伸縮端與所述托臺固定，所述第二氣缸的伸縮端與所述中間板固定。

進(jìn)一步的，所述抽屜的前沿的高度高于抽屜底板的高度。

進(jìn)一步的，所述儲物柜為一個柜體，或者由多個柜體上下拼接組裝而成，每個柜體內(nèi)安裝有一個或多個儲物裝置。

進(jìn)一步的，所述儲物柜和所述外置電梯均只有一列，且所述外置電梯位于儲物柜的正前方，所述箱門只有一個。

進(jìn)一步的，所述儲物柜和所述外置電梯均有多列且一一對應(yīng)，每列外置電梯的前方均有一個箱門。

進(jìn)一步的，所述儲物柜有多列，所述外置電梯只有一列，所述導(dǎo)軌箱內(nèi)壁上下均設(shè)有滑軌，所述外置電梯位于上下的滑軌之間，所述導(dǎo)軌箱還內(nèi)安裝有用于驅(qū)動所述外置電梯在滑軌上移動的左右驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述箱門只有一個。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在儲物柜前方設(shè)置外置電梯，儲物柜可以做一列或多列，對于每列儲物柜高度不限，可以做的較高，存取快遞件通過外置電梯實現(xiàn)，使用十分方便，而且由于每列儲物柜高度不限，因此可以進(jìn)一步擴(kuò)展快遞柜容量，特別對于高度較高的架空層，快遞柜高度可以做到兩倍以上，使得快遞柜容量成倍增加。

附圖說明

圖1是只有一列儲物柜的快遞柜結(jié)構(gòu)圖；

圖2是抽屜的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是外置電梯局部放大結(jié)構(gòu)圖；

圖4是具有多列儲物柜的快遞柜結(jié)構(gòu)圖；

圖5是圖4所示快遞柜的外部結(jié)構(gòu)圖；

圖6是側(cè)軌結(jié)構(gòu)圖；

圖7是抽屜被抽出的狀態(tài)圖；

圖8是快遞柜的另一種結(jié)構(gòu)圖；

圖9是圖8所示快遞柜的外部結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

為了說明本實用新型所述的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來進(jìn)行說明。

本實施例提供的外置電梯快遞柜包括顯控屏和箱門，所述快遞柜的前部分為導(dǎo)軌箱，后部分為儲物箱，其中所述儲物箱包括至少一列儲物柜1，每個儲物柜內(nèi)安裝有多個的儲物裝置。圖1中，儲物箱只有一列，可以按照實際要求設(shè)置高度，儲物箱內(nèi)安裝有多個儲物裝置，每個儲物裝置包括一個抽屜11以及一對安裝在儲物柜內(nèi)壁的側(cè)軌12，所述抽屜11兩端放置所述側(cè)軌12上。如圖2所示的抽屜結(jié)構(gòu)以及如圖3所示的外置電梯局部放大結(jié)構(gòu)，所述抽屜11前端開口，抽屜上設(shè)置有掛起部13，所述導(dǎo)軌箱包括至少一列外置電梯2，圖1中外置電梯只有一列，所述外置電梯2內(nèi)壁設(shè)置有上下驅(qū)動機(jī)構(gòu)(圖中未示出)和一對導(dǎo)軌21，所述導(dǎo)軌21之間安裝有托臺22，所述上下驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以是絲桿傳動機(jī)構(gòu)、齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)或者皮帶傳動機(jī)構(gòu)，具體不做限定，只要能夠驅(qū)動所述托臺22上下移動即可，所述托臺22上安裝有直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)3，所述直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)3頂部設(shè)置托板31，所述托板31上設(shè)置有一塊擋板32以及牽引件33，當(dāng)托板31移動至抽屜下方且擋板32正好接觸至抽屜前沿，此時托板31上的牽引件33正好掛住抽屜上的掛起部13。

圖示中，掛起部13位于抽屜底部，為兩個圓孔，所述牽引件為兩個凸起的立柱，當(dāng)托板移動至抽屜下方且擋板正好接觸至抽屜前沿時，兩個立柱正好位于所述兩個圓孔下方。當(dāng)然所述掛起部和牽引件也可以采用其他結(jié)構(gòu)，比如所述掛起部為抽屜背面底部，所述牽引件為向上設(shè)置的豎板，當(dāng)托板移動至抽屜下方且擋板正好接觸至抽屜前沿時，豎板正好位于抽屜背板下方。

具體使用時，系統(tǒng)選定一個位置的抽屜，然后托板移動至該抽屜高度，直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動托板水平伸出且位于抽屜下方，當(dāng)托板上的擋板接觸到抽屜前沿限位后，然后托板向上移動，兩個立柱正好穿入抽屜底部的兩個圓孔內(nèi)，托板繼續(xù)向上移動，從側(cè)軌上托出抽屜，然后托板回退至初始位置將抽屜帶出，最后托板上下移動至箱門位置，箱門打開后用戶即可從抽屜中取件，然后反向?qū)⒖盏某閷戏胖迷恢?。寄件時，系統(tǒng)選定一個空的抽屜，然后送至箱門位置，用戶將快遞件放入抽屜內(nèi)，然后將抽屜送回至原位置，使用非常簡單。一列儲物柜只有一個箱門，而且儲物柜高度不受限制，有效增加了快遞柜容量。另外，同一列儲物柜內(nèi)的抽屜大小可以按需設(shè)置，可以相同，也可以不同，以適應(yīng)不同大小的快遞件。另外，所述抽屜的前沿的高度高于抽屜底板的高度，以防止快遞件從抽屜內(nèi)滑落。

如圖4所示，儲物柜也可以設(shè)置多列，每列對應(yīng)一列外置電梯，每列外置電梯的前方均有一個箱門，可以將多列儲物柜組成一個柜組，實現(xiàn)橫向擴(kuò)容。外部結(jié)構(gòu)如圖5所示。

結(jié)合圖2、3、6、7所示，所述抽屜11兩側(cè)各設(shè)置一排滾輪14，所述側(cè)軌上開有與滾輪數(shù)量和位置相同的槽口15，當(dāng)抽屜置于一對側(cè)軌12上時，抽屜每側(cè)的滾輪位于對應(yīng)側(cè)側(cè)軌的槽口15內(nèi)，所述托臺22左右兩側(cè)為側(cè)板16，且每塊側(cè)板上各開有一條水平的凹槽16，當(dāng)托板掛住抽屜并回退至直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)初始位置時，抽屜兩側(cè)的滾輪位于對應(yīng)側(cè)的凹槽內(nèi)。通過設(shè)置滾輪和槽口，一方面可以保證抽屜固定不動，保持抽屜的穩(wěn)定性。另一方面將將抽屜拉出時，方便滾輪滾入托臺側(cè)板的凹槽內(nèi)，減少摩擦。當(dāng)然也可以直接在側(cè)軌上開一個長條槽口，抽屜兩側(cè)安裝長條塊，長條塊位于側(cè)軌長條槽口內(nèi)，這也是一種實現(xiàn)方案。

另外作為所述直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)3的一種具體結(jié)構(gòu)，如圖3所示，直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)有兩層，中間為中間板，所述托臺頂面設(shè)置有第一滑塊，所述中間板底面設(shè)置有第一滑槽，所述中間板頂面設(shè)置有第二滑塊，所述托板底面設(shè)置有第二滑槽，所述第一滑塊安裝于第一滑槽內(nèi)，所述第二滑塊安裝于第二滑槽內(nèi)，所述中間板底面設(shè)置有第一氣缸，所述托板底面設(shè)置有第二氣缸，所述第一氣缸的伸縮端與所述托臺固定，所述第二氣缸的伸縮端與所述中間板固定。這樣第二氣缸工作時可以推動托板前后移動，第一氣缸工作時，可以推動中間板和托板整體前后移動，解決了單氣缸行程較短，可能無法帶出抽屜的問題。

進(jìn)一步作為一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述儲物柜為一個柜體，或者由多個柜體上下拼接組裝而成，每個柜體內(nèi)安裝有一個或多個儲物裝置。本優(yōu)選結(jié)構(gòu)中，所述儲物柜為堆積模塊化結(jié)構(gòu)，可以組成超高的單列或多列儲物柜。每列儲物柜由多個柜體拼裝，簡化了安裝結(jié)構(gòu)，也便于運(yùn)輸，適合批量生產(chǎn)。

在本實用新型實施例中，對于多列儲物柜設(shè)置了多列外置電梯，但考慮到外置電梯成本較高，對于多列儲物柜也可以只設(shè)置一列外置電梯，如圖8所示的快遞柜的另一種結(jié)構(gòu)，外部結(jié)構(gòu)如圖9所示，所述導(dǎo)軌箱內(nèi)壁上下均設(shè)有滑軌23，所述外置電梯2位于上下的滑軌23之間，所述導(dǎo)軌箱還內(nèi)安裝有用于驅(qū)動所述外置電梯在滑軌上移動的左右驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述箱門只有一個。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。