本實用新型涉及一種物流智慧園區(qū)的門禁系統(tǒng)。

背景技術：

園區(qū)指一般由政府(民營企業(yè)與政府合作)規(guī)劃建設的，供水、供電、供氣、通訊、道路、倉儲及其它配套設施齊全、布局合理且能夠滿足從事某種特定行業(yè)生產(chǎn)和科學實驗需要的標準性建筑物或建筑物群體，“包括工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、都市工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)、創(chuàng)意園區(qū)等”。

門禁系統(tǒng)，在智能建筑領域，意為A右端右端ess右端ontrol System，簡稱A右端S。指“門”的禁止權限，是對“門"的戒備防范。這里的“門”，廣義來說，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等。因此，門禁就包括了車輛門禁。在車場管理應用中，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，不以收取停車費為目的，主要是管理車輛進出權限。

出入口門禁安全管理系統(tǒng)是新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng)，它集微機自動識別技術和現(xiàn)代安全管理措施為一體，它涉及電子，機械，光學，計算機技術，通訊技術，生物技術等諸多新技術。它是解決重要部門出入口實現(xiàn)安全防范管理的有效措施。適用各種機要部門，如銀行、賓館、車場管理、機房、軍械庫、機要室、辦公間，智能化小區(qū)，工廠等。

門禁系統(tǒng)早已超越了單純的門道及鑰匙管理，它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。它在工作環(huán)境安全、人事考勤管理等行政管理工作中發(fā)揮著較大的作用。

現(xiàn)有的門禁系統(tǒng)不能夠及時檢測到進入貨車的重量，不能夠對貨車進行全方位的監(jiān)控，降低了智慧園區(qū)的檢查力度，此外，由于外來人員沒有配備接觸門禁的磁卡，所以需要保安亭內的保安人員持續(xù)為外來人員進行開啟門禁的行為，大大提高了保安人員的勞動強度，也造成保安人員對外來人員的心理和行為抵觸；雖然現(xiàn)有技術中具有可以遠程遙控的門禁設備，但是對于已經(jīng)安裝非遙控型門禁的企業(yè)來說，更換新式門禁設備所需要的高昂費用是一個不能忽視的問題。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型目的是提供一種能夠檢測到進入貨車的重量，改造成本低的物流智慧園區(qū)的門禁系統(tǒng)。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：包括門禁箱體和門框，所述門禁箱體設置在門框右端，所述門框與門禁箱體之間設置有稱重板，所述稱重板下端設置有重力傳感器，所述門禁箱體包括上箱體與下箱體，所述上箱體固定設置在下箱體上端，所述上箱體內設置有固定架、滑塊、控制器和第一電機，所述滑塊下端卡持固定有感應磁卡，所述第一電機前端設置有第一主軸，所述第一主軸上固定設置有牽引線，所述滑塊與固定架滑動連接，所述滑塊左端固定設置有第一彈簧，所述下箱體內設置有升降柱，所述下箱體上端設置有感應器，所述滑塊設置在感應器上方，所述感應器與滑塊位于同一豎直平面上，所述門框內設置有第二電機、齒條和攝像機，所述攝像機上端固定設置有第二彈簧，所述第二彈簧上端設置有固定塊。

進一步地，所述第二電機固定設置在門框內部下端，所述第二電機前端設置第二主軸，所述第二主軸上設置有齒輪，所述齒輪與齒條嚙合，為攝像機的上下移動提供動力。

進一步地，所述第一電機、第二電機、攝像機、重力傳感器與控制器電性連接，方便控制器對于門禁系統(tǒng)的控制。

進一步地，所述控制器固定設置在上箱體內壁上端，所述固定塊與門框固定連接，所述第一電機設置在上箱體右端，所述第一電機與上箱體內壁固定連接，所述固定架固定設置在下箱體上端，所述牽引線遠離第一主軸的一端與滑塊固定連接，所述齒條與攝像機固定連接，提高結構的穩(wěn)定性。

進一步地，所述升降柱設有一個以上，所述升降柱與下箱體呈垂直設置，攔截效果好。

進一步地，所述重力傳感器設有一個以上，所述重力傳感器對稱設置在稱重板左右兩端，避免對車輛進行稱量時出現(xiàn)誤差。

本實用新型技術效果主要體現(xiàn)在以下方面：通過在原有非遙控式門禁系統(tǒng)上加裝上箱體、固定架、滑塊和感應磁卡，使用電機帶動感應磁卡通過感應器，代替人為工將感應磁卡放置在感應器上，來實現(xiàn)門禁的開啟與關閉，避免對門禁系統(tǒng)的整體更換，降低了改造的成本；設置的攝像機、稱重板與重力傳感器，能夠對車輛的重量進行檢測。

附圖說明

圖1為本申請實用新型一種物流智慧園區(qū)的門禁系統(tǒng)的整體結構圖。

圖2為本申請實用新型一種物流智慧園區(qū)的門禁箱體的結構視圖。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解和掌握。

如圖1和圖2所示，一種物流智慧園區(qū)的門禁系統(tǒng)，包括門禁箱體1和門框2，所述門禁箱體1設置在門框2右端，門框2的作用是用來與門禁箱體1配合實施門禁，所述門框2與門禁箱體1之間設置有稱重板3，稱重板3用來承載車輛，所述稱重板3下端設置有重力傳感器4，重力傳感器4測量車輛的重量，所述重力傳感器4為BMA250重力傳感器，所述門禁箱體1包括上箱體5與下箱體6，下箱體6用來承載原有的非遙控式門禁元件，上箱體5的作用是用來承載后期改造時加裝的門禁元件，所述上箱體5固定設置在下箱體6上端，固定方式為螺栓固定，所述上箱體5內設置有固定架7、滑塊8、控制器9和第一電機10，所述控制器9為JD-1B控制器，固定架7的作用是用來搭載滑塊8，控制器9的作用是控制門禁系統(tǒng)各部件，所述滑塊8下端卡持固定有感應磁卡，所述第一電機10前端設置有第一主軸11，第一電機10的作用是帶動第一主軸11的轉動，所述第一主軸11上固定設置有牽引線12，固定方式為螺栓固定，第一主軸11的作用是收卷牽引線12，所述滑塊8與固定架7滑動連接，所述滑塊8左端固定設置有第一彈簧13，固定方式為焊接固定，第一彈簧13的作用是方便滑塊8的收回，所述下箱體6內設置有升降柱14，升降柱14的作用是用于阻攔車輛，所述下箱體6上端設置有感應器15，感應磁卡的作用是為感應器15提供信號，感應器15的作用是接收感應磁卡傳遞的信號后控制升降柱14的伸縮，所述升降柱14為K2770/A升降柱，所述感應器15為WDYZ001感應器，所述滑塊8設置在感應器15上方，所述感應器15與滑塊8位于同一豎直平面上，方便感應器15對感應到感應磁卡。所述門框2內設置有第二電機16、齒條17和攝像機18，齒條17的作用是帶動攝像機18的上下移動，攝像機18的作用是用于拍攝車牌。所述攝像機18為KWL-2252A攝像機，所述第一電機10與第二電機16為Y80M1-2電機，所述攝像機18上端固定設置有第二彈簧19，固定方式為焊接固定，第二彈簧19的作用是方便攝像機18的復位，所述第二彈簧19上端設置有固定塊20，固定塊20的作用是方便第二彈簧19的固定。

所述第二電機16固定設置在門框2內部下端，固定方式為螺栓固定，所述第二電機16前端設置第二主軸21，所述第二主軸21上設置有齒輪22，所述齒輪22與齒條17嚙合，為攝像機18的上下移動提供動力。

所述第一電機10、第二電機16、攝像機18、重力傳感器4與控制器9電性連接，電性連接方式為第一電機10、第二電機16的輸入端與控制器9輸出端通過電線連接，攝像機18的信號輸出端與重力傳感器4的信號輸出端與控制器9輸入端通過電線連接，方便控制器9對于門禁系統(tǒng)的控制。

所述控制器9固定設置在上箱體5內壁上端，固定方式為螺栓固定，所述固定塊20與門框2固定連接，固定方式為焊接固定，所述第一電機10設置在上箱體5右端，所述第一電機10與上箱體5內壁固定連接，固定方式為螺栓固定，所述固定架7固定設置在下箱體6上端，固定方式為螺栓固定，所述齒條17與攝像機18固定連接，固定方式為螺栓固定，所述牽引線12遠離第一主軸11的一端與滑塊8固定連接，固定方式為螺栓固定，提高結構的穩(wěn)定性。

所述升降柱14設有一個以上，所述升降柱14與下箱體6呈垂直設置，攔截效果好。

所述重力傳感器4設有一個以上，所述重力傳感器4對稱設置在稱重板3左右兩端，避免對車輛進行稱量時出現(xiàn)誤差。

使用方法：使用時，車輛開到稱重板3上方，位于稱重板3下端的重力傳感器4，將會對車輛重量進行檢測，同時將信號傳遞給控制器9，控制器9控制第二電機16轉動，第二電機16帶動齒輪22轉動進而帶動齒條17下移，使得攝像機18下移對汽車車牌進行拍照，拍照完成后攝像機18將信號傳遞給控制器9，控制器9控制第一電機10轉動，帶動感應磁卡從感應器15上方通過，感應器15感受到感應磁卡后，控制升降柱14，使得車輛可以通過。

本實用新型技術效果主要體現(xiàn)在以下方面：通過在原有非遙控式門禁系統(tǒng)上加裝上箱體、固定架、滑塊和感應磁卡，使用電機帶動感應磁卡通過感應器，代替人為工將感應磁卡放置在感應器上，來實現(xiàn)門禁的開啟與關閉，避免對門禁系統(tǒng)的整體更換，降低了改造的成本；設置的攝像機、稱重板與重力傳感器，能夠對車輛的重量進行檢測。

當然，以上只是本實用新型的典型實例，除此之外，本實用新型還可以有其它多種具體實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求保護的范圍之內。