本實(shí)用新型涉及一種車輛出入控制系統(tǒng)，尤其涉及一種基于車牌識別的單位車輛出入控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前許多企業(yè)里員工擁有車輛的數(shù)量越來越多，員工駕駛車輛進(jìn)出單元需要進(jìn)行刷卡或由門衛(wèi)控制打開閘機(jī)，這需要主動操作或門衛(wèi)輔助操作，并不是很方便，同時(shí)也存在一些安全隱患。另外客戶預(yù)約上門時(shí)，由于不是員工，在進(jìn)入單位時(shí)需要通過門衛(wèi)進(jìn)行登記或是要員工親自出來接待，這不僅使得客戶操作比較麻煩，同時(shí)也不方便了員工。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決了現(xiàn)有單位里車輛出入需要刷卡或門衛(wèi)主動開啟閘機(jī)、以及預(yù)約的車輛需要客戶進(jìn)行登記或員工親自接待，造成操作不方便的問題，提供了一種智能的、操作方便、安全性高的基于車牌識別的單位車輛出入控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種基于車牌識別的單位車輛出入控制系統(tǒng)，包括圖像采集單元、車牌識別單元、對車牌號進(jìn)行比較的信息比較單元、存儲員工車牌信息的數(shù)據(jù)庫單元、存儲預(yù)約車牌號的預(yù)約存儲單元、控制單元、輸入預(yù)約車牌號的用戶單元，所述圖像采集單元與車牌識別單元相連，車牌識別單元、數(shù)據(jù)庫單元、預(yù)約存儲單元分別與信息比較單元輸入端相連，信息比較單元與控制單元相連，控制單元與閘機(jī)控制相連，預(yù)約存儲單元通過網(wǎng)絡(luò)與用戶單元相連，且用戶單元與數(shù)據(jù)庫單元相連。本實(shí)用新型能夠智能對單位出入車輛車牌進(jìn)行識別，根據(jù)車牌控制閘機(jī)開關(guān)，無需員工進(jìn)行刷卡等操作，方便了員工車輛進(jìn)出。另外通過用戶端輸入預(yù)約客戶車牌號，客戶車輛車牌在識別比較后也能方便出入單位，無需客戶進(jìn)行登記，也無需員工親自接待或通知門衛(wèi)，方便了員工也方便了客戶。用戶單元可以是手機(jī)或電腦。數(shù)據(jù)庫單元存儲有員工信息及員工車輛的車牌信息，數(shù)據(jù)庫單元通過輸入設(shè)備輸入信息進(jìn)行信息更新。

作為上述方案的一種優(yōu)選方案，還包括有員工卡掃描單元、信息更新單元，所述員工卡掃描單元分別與車牌識別單元、控制單元、信息更新單元相連，信息更新單元與用戶單元通過網(wǎng)絡(luò)相連，且信息更新單元還與數(shù)據(jù)庫單元相連。本方案中員工還可以通過刷員工卡來進(jìn)出車輛，這使得員工搭載其他車輛時(shí)也能進(jìn)行出入。員工卡掃描單元接收車牌識別單元的信息以及掃描到的員工卡信息，并將這些信息發(fā)送給信息更新單元，信息更新單元能與用戶單元相連，能根據(jù)用戶單元的命令對數(shù)據(jù)庫單元內(nèi)的信息進(jìn)行更新。這使得員工無需進(jìn)行手動輸入信息更新數(shù)據(jù)庫單元的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能根據(jù)車牌號、員工卡信息及用戶單元確認(rèn)命令就能進(jìn)行信息更新。

作為上述方案的一種優(yōu)選方案，所述信息更新單元包括更新處理單元和信息發(fā)送單元，更新處理單元輸出端與信息發(fā)送單元相連，員工卡掃描單元與更新處理單元輸入端相連，信息發(fā)送單元與用戶單元相連，用戶單元與更新處理單元輸入端相連，更新處理單元輸出端還與數(shù)據(jù)庫單元相連。更新處理單元對員工卡信息及車牌信息進(jìn)行綁定，通過信息發(fā)送單元發(fā)送給用戶單元，用戶單元將命令發(fā)送給信息更新單元，信息更新單元根據(jù)命令對數(shù)據(jù)庫單元數(shù)進(jìn)行更新或保持原樣。

作為上述方案的一種優(yōu)選方案，還包括有計(jì)時(shí)單元，計(jì)時(shí)單元與預(yù)約存儲單元相連。計(jì)時(shí)單元對時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)，預(yù)約存儲單元內(nèi)存儲的每個(gè)車牌信息具有時(shí)間限制，在計(jì)時(shí)結(jié)束后自動將預(yù)約車牌信息刪除，這樣既保證了預(yù)約存儲單元的容量和內(nèi)容更新，同時(shí)也限制了預(yù)約的車輛進(jìn)入時(shí)間，保證了車輛出入安全。

作為上述方案的一種優(yōu)選方案，還包括有提醒單元，所述提醒單元與控制單元相連。提醒單元為顯示屏或語言提示單元，用顯示的文字、聲音來提醒未通過車牌識別的車輛進(jìn)行登記或預(yù)約。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：單位出入車輛車牌進(jìn)行識別，根據(jù)車牌控制閘機(jī)開關(guān)，無需員工進(jìn)行刷卡等操作，方便了員工車輛進(jìn)出?？蛻糗囕v車牌在識別比較后也能方便出入單位，無需客戶進(jìn)行登記，也無需員工親自接待或通知門衛(wèi)，方便了員工也方便了客戶。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種框架示意。

1-圖像采集單元 2-車牌識別單元 3-數(shù)據(jù)庫單元 4-信息比較單元 5-預(yù)約存儲單元 6-用戶單元 7-計(jì)時(shí)單元 8-閘機(jī) 9-控制單元 10-信息更新單元 11-員工卡掃描單元 12-提醒單元。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例：

本實(shí)用新型一種基于車牌識別的單位車輛出入控制系統(tǒng)，如圖1所示，包括圖像采集單元1、車牌識別單元2、對車牌號進(jìn)行比較的信息比較單元4、存儲員工車牌信息的數(shù)據(jù)庫單元3、存儲預(yù)約車牌號的預(yù)約存儲單元5、控制單元9、輸入預(yù)約車牌號的用戶單元6。圖像采集單元與車牌識別單元相連，車牌識別單元、數(shù)據(jù)庫單元、預(yù)約存儲單元分別與信息比較單元輸入端相連，信息比較單元與控制單元相連，控制單元與閘機(jī)控制相連，預(yù)約存儲單元通過網(wǎng)絡(luò)與用戶單元相連，且用戶單元與數(shù)據(jù)庫單元相連。

系統(tǒng)還包括員工卡掃描單元11、信息更新單元10，員工卡掃描單元分別與車牌識別單元、控制單元、信息更新單元相連。信息更新單元包括更新處理單元和信息發(fā)送單元，更新處理單元輸出端與信息發(fā)送單元相連，員工卡掃描單元與更新處理單元輸入端相連，信息發(fā)送單元與用戶單元相連，用戶單元與更新處理單元輸入端相連，更新處理單元輸出端還與數(shù)據(jù)庫單元相連。

為了限制了預(yù)約的車輛進(jìn)入時(shí)間，保證了車輛出入安全，系統(tǒng)還包括有計(jì)時(shí)單元，計(jì)時(shí)單元與預(yù)約存儲單元相連。

另外系統(tǒng)還包括提醒單元，提醒單元與控制單元相連。提醒單元為顯示屏或語言提示單元，用顯示的文字、聲音來提醒未通過車牌識別的車輛進(jìn)行登記或預(yù)約。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了圖像采集單元、車牌識別單元、數(shù)據(jù)庫單元、信息比較單元等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。