本發(fā)明涉及信息系統(tǒng)技術領域，尤其涉及一種城市公交支付方法。
背景技術：
為適應經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行需要，城市公共交通飛速發(fā)展，在緩解交通擁堵、出行不便、環(huán)境污染等問題上做出巨大貢獻。由于其方便快捷，擁有大量乘客。目前，城市公交的乘車費用一般以刷卡或者投幣兩種方式，且公交費用一般是固定的，不以距離的遠近來決定公交費用。在現(xiàn)有技術中，公交投幣是不涉及找零的，一般自備零錢，這就在一定程度上影響了乘客乘車的便捷性，使得乘客較為被動，無法提高乘客的體驗滿意度。
因此，為了解決上述存在的技術問題，本發(fā)明提供了一種新的技術。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供了一種城市公交支付方法，用以提高乘客乘車體驗的滿意度。
本發(fā)明針對上述技術缺陷所采用的技術方案是：
一種城市公交支付方法，包括如下內(nèi)容：
在公交支付系統(tǒng)中設定統(tǒng)一的費用參數(shù)；
在投幣箱的投幣口設置有感應裝置，該感應裝置連接公交支付系統(tǒng)；
感應裝置自動感應每次投幣口的金額信息并傳信于公交支付系統(tǒng)；
公交支付系統(tǒng)接收來自感應裝置的感應信息，并通過計算機處理器對金額信息和設定的費用參數(shù)進行比較和計算；
若感應金額小于設定參數(shù)，公交支付系統(tǒng)驅動音頻裝置動作發(fā)出預警信號；
若感應金額大于或等于設定參數(shù)，音頻裝置不動作。
進一步地，所述投幣箱上設置有退幣口，該退幣口由公交支付系統(tǒng)控制。
進一步地，所述投幣口和退幣口均包括硬幣口和紙幣口。
進一步地，投幣口的感應金額大于設定參數(shù)時，音頻裝置不動作且將多出的金額從退幣口退出。
進一步地，所述退幣口設置有感應裝置，待退幣口完成退幣操作后進行下一次的投幣操作。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在投幣時，通過退幣口找零的方式完成公交費用的支付操作，避免乘客投幣時發(fā)生多投或少投的情況，大大提高了公交支付的便捷性，用以提高乘客乘車的體驗滿意度，可操作性強。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述。
圖1為本發(fā)明一種城市公交支付方法的流程示意框圖。
其中：101-106為圖1上的識別標記。
具體實施方式
為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的保護范圍的限定。
如圖1所示的一種城市公交支付方法，包括如下內(nèi)容：
步驟101:在公交支付系統(tǒng)中設定統(tǒng)一的費用參數(shù)；
步驟102:在投幣箱的投幣口設置有感應裝置，該感應裝置連接公交支付系統(tǒng)，投幣箱上設置有退幣口，該退幣口由公交支付系統(tǒng)控制，投幣口和退幣口均包括硬幣口和紙幣口；
步驟103:感應裝置自動感應每次投幣口的金額信息并傳信于公交支付系統(tǒng)；
步驟104:公交支付系統(tǒng)接收來自感應裝置的感應信息，并通過計算機處理器對金額信息和設定的費用參數(shù)進行比較和計算；
步驟105:若感應金額小于設定參數(shù)，公交支付系統(tǒng)驅動音頻裝置動作發(fā)出預警信號；
步驟106:若感應金額大于或等于設定參數(shù)，音頻裝置不動作，投幣口的感應金額大于設定參數(shù)時，音頻裝置不動作且將多出的金額從退幣口退出，退幣口設置有感應裝置，待退幣口完成退幣操作后進行下一次的投幣操作。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明在投幣時，通過退幣口找零的方式完成公交費用的支付操作，避免乘客投幣時發(fā)生多投或少投的情況，大大提高了公交支付的便捷性，用以提高乘客乘車的體驗滿意度，可操作性強。
以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。