本發(fā)明涉及船只技術管理領域，具體涉及一種新型船只管理系統(tǒng)及其管理方法。

背景技術：

人們在日常生活中使用船只的情況越來越多，比如外出代駕，出門游玩等，由于當租用船只時的不確定因素，例如租用人員較多，租用時間麻煩等，而且人們生活節(jié)奏越來越快，且越來越智能化高科技，為了滿足人們的生活需求，為用戶出行，游玩提供快捷方便的條件，針對上述問題，我們研制了一種新型船只管理系統(tǒng)。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型船只管理系統(tǒng)及其管理方法，使人們生活出行更便利，船只管理系統(tǒng)帶來了智能化、更方便快捷的模式，節(jié)約了人力資源，同時使船只管理更具條理性。

本發(fā)明解決其技術問題所用的技術方案：一種新型船只管理系統(tǒng)，包括船只、用戶手機專用app、云平臺，所述用戶手機專用app用于與云平臺之間信息的傳遞，其特征在于：還包括智能控制器、智能停船樁，所述智能控制器設于船只上，所述智能控制器和智能停船樁上設有與云平臺進行信息聯(lián)系的通信裝置，所述智能控制器還包括定位器、授權解鎖識別模塊，所述船只可停放于智能停船樁上，用戶可通過所述用戶手機專用app向云平臺發(fā)送服務請求，當用戶需要使用船只時，可進行預訂或查詢空船動作，找到船只后，通過用戶手機專用app對授權解鎖識別模塊進行識別，識別信息上傳至云平臺后，所述云平臺接收到信息進行核查確認，確認匹配后授權開鎖，此時可使用船只。

根據(jù)權利要求1所述的一種新型船只管理系統(tǒng)，其特征在于：所述用戶手機專用app用于船只的查詢、預約使用、結束使用、網(wǎng)上支付等功能，所述云平臺為后臺管理系統(tǒng)，用于處理并傳輸數(shù)據(jù)，實現(xiàn)用戶管理、船只管理、船只的開關控制、計費、支付和結算等功能。

根據(jù)權利要求1所述的一種新型船只管理系統(tǒng)，其特征在于：所述智能停船樁上的通信裝置用于與云平臺互送信息，所述智能停船樁設有浮臺，所述浮臺上設有船樁智能鎖，所述智能控制器上設有與船樁智能鎖配套的鎖扣，所述浮臺可隨水位的升降在智能停船樁上上下浮動，使船只在停放的時候與智能停船樁連接更方便。

所述智能控制器上的定位器用于獲取船只的實時位置信息；通信裝置用于與云平臺之間進行數(shù)據(jù)信息的傳收；所述授權解鎖識別模塊包括二維碼模塊或藍牙模塊，可采用掃描二維碼或匹配藍牙的方式對船只進行識別，用戶通過用戶手機專用app來查詢或預約船只，找到船只后通過用戶手機專用app對授權解鎖識別模塊進行識別，所述云平臺接收到識別信息，通過核查分析，確認可使用后，云平臺發(fā)出解鎖指令，打開智能停船樁上的船樁智能鎖，船只可使用，此時智能停船樁上的通信裝置將智能停船樁的實時信息上傳到云平臺。

一種新型船只管理系統(tǒng)，包括船只、用戶手機專用app、云平臺，所述用戶手機專用app用于與云平臺之間信息的傳遞，其特征在于：還包括智能控制器，所述智能控制器設于船只上，所述智能控制器上設有通信裝置、定位器、授權解鎖識別模塊，所述船只停放在普通停船樁上。

所述智能控制器上的定位器用于獲取船只的實時位置信息；通信裝置用于與云平臺之間進行數(shù)據(jù)信息的傳收；所述授權解鎖識別模塊包括二維碼模塊或藍牙模塊，可采用掃描二維碼或匹配藍牙的方式對船只進行識別，通過手機來識別船只的信息。

所述智能控制器上還設有船只智能鎖模塊，用戶通過用戶手機專用app來查詢或預約船只，找到船只后通過用戶手機專用app對授權解鎖識別模塊進行識別，所述云平臺接收到識別信息，通過核查分析，確認可使用后，云平臺發(fā)出解鎖指令，打開智能控制器上的船只智能鎖，船只可進行使用。

一種新型船只管理系統(tǒng)，包括船只、用戶手機專用app、云平臺，所述用戶手機專用app用于與云平臺之間信息的傳遞，其特征在于：還包括配備一對一專用船只司機，所述司機配備司機手機專用app，所述船只上設有定位器。

所述船只指定配備司機為用戶提供服務，完成系統(tǒng)中需要智能操作的部分工作，所述司機手機專用app用于查詢、接收和發(fā)送信息等，所述船只上的定位器用于定位船只，將獲取的位置信息發(fā)送給云平臺為用戶提供查詢信息。

上述新型船只管理系統(tǒng)的管理方法，其特征在于包括以下步驟：

1）登陸用戶手機專用app查詢船只、預約使用，云平臺發(fā)送船只預約確認的信息給用戶手機專用app；

2）用戶手機專用app對船只上的授權解鎖識別模塊進行識別，智能控制器向云平臺發(fā)送識別信息；云平臺接收信息并進行核查確認后，向智能停船樁發(fā)送解鎖信號，用戶被授權使用預約船只；

3）當用戶中途停泊或終止使用船只時，用戶將船只鎖在智能停船樁上，由智能停船樁向云平臺發(fā)送船只泊岸信息；云平臺等待用戶手機專用app發(fā)送終止使用船只的確認信息；

4）若云平臺收到用戶手機專用app發(fā)送終止使用船只的確認信息，執(zhí)行步驟5），否則返回步驟2）；

5）云平臺核對并確認船只預約使用結束，啟動計費子程序。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明實現(xiàn)了船只方便借還，時間自由的情況，采用提前預約、定點查詢等功能，大大提高租用船只的方便性和智能性，同時一定程度上節(jié)省了人力，降低了管理成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實例一的示意圖。

圖2為本發(fā)明實例二的示意圖。

圖3為本發(fā)明實例三的示意圖。

圖1-3中標注如下：

1-船只、2-用戶手機專用app、3-云平臺、4-智能控制器、5-智能停船樁、6-定位器、7-通信裝置、8-授權解鎖識別模塊、9-船樁智能鎖、10-浮臺、11-停船樁、12-船只智能鎖、13-司機手機專用app、14-司機、15-鎖扣。

具體實施方式

下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“前后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應作廣義理解，例如，可以是固定連接。也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明的具體含義。

參見圖1,本發(fā)明提供一種新型船只管理系統(tǒng)，包括船只1、用戶手機專用app2、云平臺3，所述用戶手機專用app2用于與云平臺3之間信息的傳遞，其特征在于：還包括智能控制器4和智能停船樁5，所述智能控制器4設于船只1上，所述智能控制器4和智能停船樁5上設有與云平臺3進行信息聯(lián)系的通信裝置7，所述智能控制器4還包括定位器6、授權解鎖識別模塊8，所述船只1停放于智能停船樁5上，用戶可通過所述用戶手機專用app2進行預訂或查詢等一系列服務，當用戶找到船只1時，通過用戶手機專用app2對授權解鎖識別模塊8進行識別，識別信息上傳至云平臺3后，所述云平臺3接收到信息進行核查確認，確認匹配后授權開鎖，此時可使用船只1。

用戶手機專用app2用于船只1的查詢、預約使用、結束使用、網(wǎng)上支付等功能，所述云平臺3為后臺管理系統(tǒng)，可將系統(tǒng)中的各種信息進行接收、轉化和傳輸，以完成整個系統(tǒng)中船只管理的有條不紊運行，實現(xiàn)用戶管理、船只管理、船只的開關控制、計費、支付和結算等功能，用戶可通過用戶手機專用app2進行所需要的服務內(nèi)容，發(fā)送請求至云平臺3，云平臺3會將其接受到的信息反送至用戶手機專用app2。

智能停船樁5上的通信裝置7用于與云平臺3互送信息，智能停船樁5設有浮臺10，浮臺10上設有船樁智能鎖9，智能控制器5上設有與船樁智能鎖9配套的鎖扣15，浮臺10可隨水位的升降在智能停船樁5上上下浮動，以防止智能停船樁5上的船樁智能鎖9位置與船只1連接時，被水位的增長或下降導致連接繩過長、停泊不方便等問題。

智能控制器4上的定位器6用于獲取船只1的實時位置信息；通信裝置7用于與云平臺3之間進行數(shù)據(jù)信息的傳收；授權解鎖識別模塊8可采用掃描二維碼或匹配藍牙的方式對船只1進行識別；設于智能控制器4上的定位器6將船只1的實時位置通過通信裝置7發(fā)送到云平臺3。

用戶通過用戶手機專用app2來來查詢或預約船只1，找到船只1后通過用戶手機專用app2對授權解鎖識別模塊8進行識別，云平臺3接收到用戶手機專用app2的識別信息，通過核查分析確認可使用后，云平臺3發(fā)出指令打開智能停船樁5上的船樁智能鎖9，船只1可進行使用，此時智能停船樁5上的通信裝置7用于將智能停船樁5的實時信息上傳到云平臺3。

參見圖2，一種新型船只管理系統(tǒng)，包括船只1、用戶手機專用app2、云平臺3，所述用戶手機專用app2用于與云平臺3之間有信息的傳遞，其特征在于：還包括智能控制器4，所述智能控制器4設于船只1上，所述智能控制器4上設有通信裝置7、定位器6、授權解鎖識別模塊8，所述船只1停放在普通停船樁11上。

智能控制器4上的定位器6用于獲取船只1的實時位置信息；通信裝置7用于與云平臺3之間進行數(shù)據(jù)信息的傳收；授權解鎖識別模塊8可采用掃描二維碼或匹配藍牙的方式對船只1進行識別，通過手機來識別船只1的信息；

用戶通過用戶手機專用app2來來查詢或預約船只1，找到船只1后通過用戶手機專用app2對授權解鎖識別模塊8進行識別，云平臺3接收到用戶手機專用app2的識別信息，通過核查分析確認可使用后，云平臺3發(fā)出指令打開智能控制器4上船只智能鎖12。

參見圖3，一種新型船只管理系統(tǒng)，包括船只1、用戶手機專用app2、云平臺3，所述用戶手機專用app2用于與云平臺3之間信息的傳遞，其特征在于：還包括配備一對一專用船只司機14，所述司機14配備司機手機專用app13，所述船只1上設有定位器6。

船只1指定配備司機14為用戶提供服務，完成系統(tǒng)中需要智能操作的部分工作；司機手機專用app13用于查詢、接收和發(fā)送信息等，船只1上的定位器6用于定位船只1，將獲取的位置信息發(fā)送給云平臺3為用戶提供查詢信息。

用戶通過用戶手機專用app2來查詢或預約船只1，找到船只1后，云平臺3像司機手機專用app13發(fā)送信息，將用戶的服務請求通知司機14，司機14可通過云平臺3發(fā)送過來的信息與用戶溝通，及時接到用戶。

綜上所述

實施例一：用戶在使用船只1前，通過用戶手機專用app2需要支付一定押金。用戶可通過用戶手機專用app2向云平臺3發(fā)送服務請求，可進行查詢、預訂船只等，若用戶需要，可通過app進行選擇是否配備船只1專用司機，配備司機時，船只運行操作由司機承擔，當用戶無需配定專用司機時，未預約的用戶可通過查詢信息找到船只1，而預約后用戶在一定時間內(nèi)需要取得船只1。當用戶找到船只1后，用戶通過使用用戶手機專用app2對智能控制器4上的授權解鎖識別模塊8進行識別動作，采用掃描二維碼或者配對藍牙的方式進行識別，此時識別信息會上傳到云平臺3，云平臺3接收到用戶做好安全防護措施的信息后，發(fā)送解鎖信息到智能停船樁5上，解鎖船樁智能鎖9，此時該智能停船樁5上無船只停泊的信息通過智能停船樁5上的通信裝置7上傳到云平臺3。當用戶取得船只1后，若用戶在中途泊岸下船，則需在智能停船樁上鎖定后下船，再上船時需再次進行船只識別，識別信息上傳，確認是同一用戶后，方可繼續(xù)使用；當用戶想結束對船只1的使用時，可通過用戶手機專用app2對智能停船樁5的空滿情況進行查詢，用戶可選擇空位進行停泊，結束對船只1的使用后，需要將船只1停泊在智能停船樁5處，此時用戶需從用戶手機專用app2上進行結束使用的操作，并進行費用的支付，在一定時間內(nèi)，使用船只1前所支付的押金會返還到用戶手機專用app2上。

上述新型船只管理系統(tǒng)的管理方法，包括以下步驟：

1）登陸用戶手機專用app查詢船只、預約使用，云平臺發(fā)送船只預約確認的信息給用戶手機專用app；

2）用戶手機專用app對船只上的授權解鎖識別模塊進行識別，智能控制器向云平臺發(fā)送識別信息；云平臺接收信息并進行核查確認后，向智能停船樁發(fā)送解鎖信號，用戶被授權使用預約船只；

3）當用戶中途停泊或終止使用船只時，用戶將船只鎖在智能停船樁上，由智能停船樁向云平臺發(fā)送船只泊岸信息；云平臺等待用戶手機專用app發(fā)送終止使用船只的確認信息；

4）若云平臺收到用戶手機專用app發(fā)送終止使用船只的確認信息，執(zhí)行步驟5），否則返回步驟2）；

5）云平臺核對并確認船只預約使用結束，啟動計費子程序。

實施例二：用戶在使用船只1前，通過用戶手機專用app2需要支付一定押金。用戶可通過用戶手機專用app2向云平臺3發(fā)送服務請求，來進行查詢、預訂船只等，若用戶需要，可通過app進行選擇是否配備船只1專用司機，配備司機時，船只運行操作由司機承擔，當用戶無需配定專用司機時，未預約用戶可通過查詢信息找到船只1，而預約用戶在一定時間內(nèi)需要取得船只1。用戶找到船只1后，通過使用用戶手機專用app2對智能控制器4上的授權解鎖識別模塊8進行識別動作，采用掃描二維碼或者配對藍牙的方式進行識別，此時識別信息會上傳到云平臺3，云平臺3接收到用戶做好安全防護措施的信息后，通過智能控制器4上的通信裝置7發(fā)送解除鎖定的信息到智能控制器4上，解除智能控制器4上的船只智能鎖12對船只1的鎖定。當用戶取得船只1后，若用戶在中途下船，則需再鎖定后下船，上船需再次識別，識別信息上傳，確認是同一用戶后，方可繼續(xù)使用；當用戶想結束對船只1的使用時，可提前在用戶手機專用app2上查詢船只1?？糠秶?，將船只1停靠在指定船只?？糠秶ㄎ黄?定位后，通過通信裝置7傳輸信息到云平臺3，結束對船只1的使用后，此時用戶需從用戶手機專用app2上進行結束使用的操作，并進行費用的支付，并在一定時間內(nèi)，使用船只1前所支付的押金會返還到用戶手機專用app2上。

實施例三：用戶在使用船只1前，通過用戶手機專用app2需要支付一定押金。用戶通過用戶手機專用app2向云平臺3發(fā)出服務請求，云平臺3會接收到用戶的請求信息，并將預訂信息發(fā)送到負責該船只1的司機14的司機手機專用app13上，司機14接收到預訂信息后，與預訂用戶聯(lián)系，來完成用戶對船只1的使用。當用戶對船只使用結束后，司機14通過司機用戶手機專用app13進行結束使用的操作，用戶也可通過用戶手機專用app2自行完成結束使用的操作，并進行費用的支付，并在一定時間內(nèi)，使用船只1前所支付的押金會返還到用戶手機專用app2上。

本系統(tǒng)適用于多種船只類型，可為腳踩型、船只、手劃船等，用戶可從用戶手機專用app上進行船只的選擇。在使用過程中，當用戶對第一船只預訂后，用戶需要在一定內(nèi)取得船只，若延遲或提前時間，需要在用戶手機專用app上進行更改。本系統(tǒng)設定當一條船只被預定后，直至該船只確認結束使用后，才可以繼續(xù)進行使用服務；本系統(tǒng)船只服務都在用戶手機專用app上完成，例如查詢，預訂及費用的支付等。在支付費用方面，用戶在使用前需要交納一定的押金，單次訂單使用結束后需要對該次使用支付一定的費用，所交押金在一定時間后會返還到用戶手機專用app上。另外該系統(tǒng)中設有預約功能，用戶在用戶手機專用app上進行預約，如果預約以后長時間不用，系統(tǒng)會提前提醒用戶，并到規(guī)定時間之后取消預約，用戶需支付一定的費用。授權解鎖識別模塊中可采用匹配藍牙來進行識別解鎖，藍牙配對方式可采用手動配對或者自動配對。

本發(fā)明方便了用戶，為用戶出行提供了更快捷和舒適的選擇條件，同時更加智能化，極大的減少了人工的使用。

通過上述的結構和原理的描述，所屬技術領域的人員應當理解，本發(fā)明不局限于上述的具體實施方式，在本發(fā)明基礎上采用本領域公知技術的改進和替代均落在本發(fā)明的保護范圍，應由各權利要求限定。