本發(fā)明涉及道路交通收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可支持無線支付的etc裝置。

背景技術(shù)：

不停車電子收費(fèi)(etc，electronictollcollection)系統(tǒng)，其利用路側(cè)單元(roadsideunit，rsu，也稱路側(cè)基站)與安裝在車內(nèi)的車載設(shè)備(onboardunit，obu)進(jìn)行相互通信和信息交換，以達(dá)到對車輛的自動識別，并自動從車輛用戶的專用賬戶中扣除通行費(fèi)，從而實現(xiàn)車輛不停車自動繳費(fèi)。

不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)etc需要etc后端營運(yùn)系統(tǒng)配合，etc后端營運(yùn)系統(tǒng)的主要功能是發(fā)行電子標(biāo)簽。發(fā)行電子標(biāo)簽過程是將發(fā)行商信息、電子標(biāo)簽的使用人信息、啟用時間、到期時間、車輛參數(shù)等信息寫入電子標(biāo)簽，并激活電子標(biāo)簽，使電子標(biāo)簽在通過etc車道時能夠被正確識別并完成交易。etc電子標(biāo)簽的發(fā)行一般需要用戶到營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)由營業(yè)員使用桌面發(fā)行設(shè)備或者手持發(fā)行設(shè)備對obu進(jìn)行讀寫操作完成，導(dǎo)入發(fā)行信息并激活電子標(biāo)簽。目前用于高速公路或停車場的etc系統(tǒng)的obu車載設(shè)備是無法直接連接etc系統(tǒng)后臺的，因此其充值等都必須在固定網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行，這種業(yè)務(wù)模式給用戶帶來不便，用戶體驗一般。且obu車載設(shè)備只有收費(fèi)功能，未能給用戶提供更多的增值服務(wù)如帳戶交易查詢服務(wù)、交通信息查詢服務(wù)等。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可支持無線支付的etc裝置，不改變現(xiàn)有的車載設(shè)備，能夠方便實現(xiàn)對車載設(shè)備的充值，同時也能給用戶提供更多的增值服務(wù)，提高了用戶的使用體驗。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種可支持無線支付的etc裝置，包括：轉(zhuǎn)換裝置和用戶識別卡，所述轉(zhuǎn)換裝置包括：近場通訊(nearfieldcommunication，nfc)模塊、無線通訊模塊和主控模塊，所述用戶識別卡上設(shè)置無線通訊單元，所述nfc模塊與主控模塊連接，所述主控模塊與無線通訊模塊連接，所述轉(zhuǎn)換裝置的無線通訊模塊與用戶識別卡的無線通訊單元實現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳輸；所述轉(zhuǎn)換裝置上的nfc模塊用于接收obu單元的記錄信息，所述nfc模塊將接收的記錄信息傳送給主控模塊，主控模塊對接收的記錄信息進(jìn)行無線信號轉(zhuǎn)換，主控模塊控制無線通訊模塊將無線信號發(fā)送給用戶識別卡，所述用戶識別卡與電子終端連接實現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理。

進(jìn)一步地，還包括處理裝置，所述處理裝置用于與用戶識別卡連接實現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理。

進(jìn)一步地，所述電子終端為手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦或臺式電腦。

進(jìn)一步地，所述無線通訊模塊采用藍(lán)牙模塊，zigbee模塊、wifi模塊或5.8g模塊中的一種或多種實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸。

進(jìn)一步地，所述記錄信息包括發(fā)行商信息，使用人信息、啟用時間、到期時間和車輛參數(shù)信息，轉(zhuǎn)換裝置通過近場通訊方式接收obu單元上的記錄信息，并轉(zhuǎn)化為無線信號發(fā)送給用戶識別卡。

進(jìn)一步地，所述用戶識別卡為正方行、圓形、長方形或不規(guī)則形狀的卡片。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)換裝置還設(shè)置供電單元，所述供電單元為太陽能供電、蓄電池供電、nfc供電或車載供電中的一種或多種結(jié)合。

本發(fā)明有益效果是：本發(fā)明通過設(shè)置轉(zhuǎn)換裝置和用戶識別卡構(gòu)成的處理設(shè)備實現(xiàn)對obu單元的處理，通過該處理設(shè)備可以實現(xiàn)賬戶充值、賬戶查詢和交通信息查詢，使得用戶不需要到固定網(wǎng)點(diǎn)或柜臺進(jìn)行充值，該處理設(shè)備與現(xiàn)有的obu單元實現(xiàn)近場通訊，通過轉(zhuǎn)換裝置將obu單元上的信息進(jìn)行無線轉(zhuǎn)換，然后通過用戶識別卡與電子終端連接進(jìn)行業(yè)務(wù)辦理，實現(xiàn)對obu單元的賬戶充值和賬戶查詢，根據(jù)etc后臺管理系統(tǒng)所收集的交通流信息可以形成道路交通信息，通過用戶識別卡聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對交通道路信息的查詢，使用方便，簡單。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種具體實施方式結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的另一種具體實施方式結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

101-轉(zhuǎn)換裝置；102-用戶識別卡；103-處理裝置；111-nfc模塊；112-無線通訊模塊；113-主控模塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例描述本發(fā)明具體實施方式：

如圖1～2所示，其示出了本發(fā)明的具體實施方式，

如圖1所示，一種可支持無線支付的etc裝置，其特征在于，包括：轉(zhuǎn)換裝置101和用戶識別卡102，所述轉(zhuǎn)換裝置101包括：nfc模塊111、無線通訊模塊112和主控模塊113，所述用戶識別卡102上設(shè)置無線通訊單元，所述nfc模塊111與主控模塊113連接，所述主控模塊113與無線通訊模塊112連接，所述轉(zhuǎn)換裝置101的無線通訊模塊112與用戶識別卡102的無線通訊單元實現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳輸；所述轉(zhuǎn)換裝置101上的nfc模塊111用于接收obu單元的記錄信息，所述nfc模塊111將接收的記錄信息傳送給主控模塊113，主控模塊113對接收的記錄信息進(jìn)行無線信號轉(zhuǎn)換，主控模塊113控制無線通訊模塊112將無線信號發(fā)送給用戶識別卡102，所述用戶識別卡102與電子終端連接實現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理。

本發(fā)明通過設(shè)置轉(zhuǎn)換裝置和用戶識別卡構(gòu)成的處理設(shè)備實現(xiàn)對obu單元的處理，通過該處理設(shè)備可以實現(xiàn)賬戶充值、賬戶查詢和交通信息查詢，使得用戶不需要到固定網(wǎng)點(diǎn)或柜臺進(jìn)行充值，該處理設(shè)備與現(xiàn)有的obu單元實現(xiàn)近場通訊，通過轉(zhuǎn)換裝置將obu單元上的信息進(jìn)行無線轉(zhuǎn)換，然后通過用戶識別卡與電子終端連接進(jìn)行業(yè)務(wù)辦理，實現(xiàn)對obu單元的賬戶充值和賬戶查詢，根據(jù)etc后臺管理系統(tǒng)所收集的交通流信息可以形成道路交通信息，通過用戶識別卡聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對交通道路信息的查詢，使用方便，簡單。

參見圖2，為本發(fā)明的另一具體實施方式結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖2所示，用戶識別卡的通過無線傳輸方式與處理裝置103連接，處理裝置用103于與用戶識別卡連接實現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理。該處理裝置可以對用戶識別卡進(jìn)行處理，實現(xiàn)業(yè)務(wù)交互，該處理裝置可以是賬戶交易查詢一體機(jī)，在處理裝置上設(shè)置無線通訊模塊，可以是藍(lán)牙模塊、zigbee模塊、wifi模塊或5.8g模塊等無線裝置，與用戶識別卡進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，將用戶識別卡與處理裝置連接，通過處理裝置即可實現(xiàn)對識別的obu單元的賬戶查詢和賬戶充值交易，本處理設(shè)備可以針對不同obu單元進(jìn)行充值查詢，通過轉(zhuǎn)換裝置獲取obu單元的信息，然后通過用戶識別卡實現(xiàn)與處理裝置的連接，實現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理。

進(jìn)一步地，所述電子終端為手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦或臺式電腦。

本發(fā)明實施例中的電子終端為可以聯(lián)網(wǎng)的手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、臺式電腦或者其他可以聯(lián)網(wǎng)的電子設(shè)備，這樣通過聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)與etc后臺系統(tǒng)的信息交互，實現(xiàn)對obu單元的賬戶充值及查詢，用戶識別卡連接的電子設(shè)備通過有線或無線方式與etc后臺系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，實現(xiàn)信息交互，使用者可以在車內(nèi)，室內(nèi)或其其他地方進(jìn)行賬戶充值和查詢，使用方便。

進(jìn)一步地，所述無線通訊模塊采用藍(lán)牙模塊，zigbee模塊、wifi模塊或5.8g模塊中的一種實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸。

本發(fā)明設(shè)置的轉(zhuǎn)換裝置主要通過近場通訊模塊獲取obu單元的記錄信息，并將其轉(zhuǎn)換為用戶識別卡所能接收的無線信號，轉(zhuǎn)換裝置內(nèi)部的主控模塊實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的無線轉(zhuǎn)換，在通過主控模塊控制無線傳輸模塊傳送出去。

進(jìn)一步地，所述記錄信息包括發(fā)行商信息，使用人信息、啟用時間、到期時間和車輛參數(shù)信息，轉(zhuǎn)換裝置通過近場通訊方式接收obu單元上的記錄信息，并轉(zhuǎn)化為無線信號發(fā)送給用戶識別卡。

本發(fā)明實施例中，obu單元為現(xiàn)有的obu單元，其內(nèi)部記錄著發(fā)行商信息、使用人信息，啟用時間、到期時間和配套的車輛參數(shù)信息，在車輛通過收費(fèi)站時，與收費(fèi)站的收費(fèi)裝置通過近場通訊完成費(fèi)用的扣除，通過設(shè)置轉(zhuǎn)換裝置將obu單元的信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換并傳輸給用戶識別卡，可以實現(xiàn)對obu單元的充值查詢操作。

進(jìn)一步地，所述用戶識別卡102為正方行、圓形、長方形或不規(guī)則形狀的卡片。

用戶識別卡設(shè)置為可讀寫的卡片結(jié)構(gòu)，在使用時，通過設(shè)置的磁條、芯片等可識別的標(biāo)志信息，便于電子終端和處理裝置的連接，而且采用卡片式結(jié)構(gòu)，攜帶使用方便。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)換裝置101還設(shè)置供電單元，所述供電單元為太陽能供電、蓄電池供電、nfc供電或車載供電中的一種或多種結(jié)合。

本發(fā)明實施例中，轉(zhuǎn)換裝置內(nèi)部設(shè)置供電單元，實現(xiàn)對轉(zhuǎn)換裝置的供電，即供電單元為轉(zhuǎn)換裝置中的nfc模塊、無線通訊模塊和主控模塊進(jìn)行供電；其中供電方式可以采用設(shè)置太陽能供電方式提供電能，即在車頂或車體外側(cè)設(shè)置太陽能板將太陽能轉(zhuǎn)換為電能存儲在紐扣電池上為轉(zhuǎn)換裝置供電，也可以通過直接設(shè)置蓄電池為轉(zhuǎn)換裝置供電，還可以通過nfc為轉(zhuǎn)換裝置供電，又可以與車載電壓器連接獲取供電電壓，通過電源轉(zhuǎn)換器輸出電能為轉(zhuǎn)換裝置供電。

本發(fā)明實施例中，nfc模塊111包括兩種工作模式，一種工作模式是主動工作模式需要供電，但是耗電量非常低；其通過供電單元為nfc模塊供電；還有一種工作模式是被動工作模式，這個是完全不耗電的，通過被動接收其他設(shè)備發(fā)射的信號實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸，不需要供電即可進(jìn)行數(shù)據(jù)接收和傳輸。

上面結(jié)合附圖對本發(fā)明優(yōu)選實施方式作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化，這些變化涉及本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的相關(guān)技術(shù)，這些都落入本發(fā)明專利的保護(hù)范圍。

不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明不限于特定的實施方式，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求限定。