本發(fā)明涉及停車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及平面移動停車設(shè)備綜合采用多種身份認證技術(shù)的用戶身份判別裝置。
背景技術(shù)：
目前使用的平面移動停車設(shè)備一直沿用管理人員發(fā)放ic卡或者直接輸入車板編號的方式作為用戶身份判別，在其他領(lǐng)域已經(jīng)廣泛采用的智能身份認證技術(shù)沒有得到應用，未能適應技術(shù)的發(fā)展以及用戶的需求，難以實現(xiàn)無人管理。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種平面移動停車設(shè)備綜合采用多種身份認證技術(shù)的用戶身份判別裝置，能夠同時適應不同客戶的操作需求，實現(xiàn)智能化無人管理。
為實現(xiàn)上述目的，一種平面移動停車設(shè)備的用戶身份判別裝置，其特征在于：當所述平面移動停車設(shè)備的車輛出入口多于一個，所述裝置包括身份信息采集裝置以及身份信息認證裝置。平面移動停車設(shè)備其中的特點是：每組設(shè)備至少設(shè)置有一個車輛出入口，當設(shè)備內(nèi)部車位較多的時候，車輛出入口將多于一個。
所述身份信息采集裝置安裝在平面移動停車設(shè)備的每一個車輛出入口位置，包括指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊、信息提示模塊、采集控制單片機。
其中，指紋采集模塊采用具有串行通訊上傳讀取到的指紋信息、能夠被上位機控制操作的通用模塊，該模塊的串行通訊線、上位機控制輸入數(shù)據(jù)線分別接入至采集控制單片機。
隨著技術(shù)的進步，具有上述功能的指紋采集模塊已經(jīng)成為商品化的通用模塊，這些模塊除了具有串行通訊上傳讀取到的指紋信息、能夠被上位機控制操作的基本性能之外，還可以進行一對一指紋判別（唯一與預先儲存的指紋信息匹配）以及一對n指紋判別（與預先儲存的n個指紋信息匹配）。
ic卡讀卡模塊采用具有串行通訊上傳讀取到的卡信息、能夠被上位機控制操作的通用模塊，該模塊的串行通訊線、上位機控制輸入數(shù)據(jù)線分別接入至采集控制單片機。
隨著技術(shù)的進步，具有上述功能的ic卡讀卡模塊已經(jīng)成為商品化的通用模塊，上述“具有串行通訊上傳讀取到的卡信息、能夠被上位機控制操作”就是這些模塊的基本性能。本發(fā)明不采用固定ic卡號碼對應車板的方式，任意通用數(shù)據(jù)格式、能夠被ic卡讀卡模塊識別的ic卡、id卡都可以作為本次存取車的身份憑證，卡內(nèi)信息用于身份的使用判別，故相關(guān)模塊只需用到讀卡功能而無需具備寫卡功能。
信息提示模塊用于向用戶發(fā)出提示信息，采用顯示提示模塊或者語音提示模塊或者顯示及語音一體化提示模塊，其控制信號輸入數(shù)據(jù)線接入采集控制單片機，需要提示的信息由采集控制單片機發(fā)出信號進行控制。
信息提示模塊的功能主要是向正在操作的用戶發(fā)出提示操作成功（如提示“指紋采集通過”、“ic卡讀卡通過”）以及提示操作失敗（如提示“指紋采集失敗”、“ic卡讀卡失敗”）以及發(fā)出其他提示信息。
采集控制單片機作為指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊、信息提示模塊的上位機，并負責將有效信息發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機，接受處理控制單片機的指令控制；采集控制單片機至少有三個串行通訊接口，這三個串行通訊接口其中的兩個分別接入指紋采集模塊以及ic卡讀卡模塊的串行通訊接口，第三個作為一點對多點通訊的從機串行通訊接口接入作為主機的身份信息認證裝置的處理控制單片機的串行通訊接口；或者，采集控制單片機至少有一個串行通訊接口，這個串行通訊接口通過多路復用器擴充，使得采集控制單片機能夠控制、使用至少三個串行通訊接口，這三個串行通訊接口其中的兩個分別接入指紋采集模塊以及ic卡讀卡模塊的串行通訊接口，第三個作為一點對多點通訊的從機串行通訊接口接入作為主機的身份信息認證裝置的處理控制單片機的串行通訊接口。
所述身份信息認證裝置每套平面移動停車設(shè)備設(shè)置一個，包括處理控制單片機。
處理控制單片機作為所有采集控制單片機的上位機，至少有一個串行通訊接口，這個串行通訊接口作為一點對多點串行通訊的主機通訊接口，每一個采集控制單片機的接上位機的串行通訊接口作為一點對多點串行通訊的從機通訊接口；目前常用的一點對多點串行通訊主要有rs485半雙工總線。
處理控制單片機的運行軟件包括單獨設(shè)置的指紋判別軟件；或者，在身份信息認證裝置設(shè)置一個能夠被上位機控制操作、能夠進行一對一指紋判別（唯一與預先儲存的指紋信息匹配）或者一對n指紋判別（與預先儲存的n個指紋信息匹配）的指紋識別模塊，處理控制單片機作為該模塊上位機，直接調(diào)用該模塊的指紋識別功能，以取代單獨設(shè)置的指紋判別軟件；如前所述，具有上述“能夠被上位機控制操作、能夠進行一對一指紋判別（唯一與預先儲存的指紋信息匹配）以及一對n指紋判別（與預先儲存的n個指紋信息匹配）”功能的的指紋識別模塊已經(jīng)成為商品化的通用模塊。
在處理控制單片機的掉電保護儲存區(qū)內(nèi)部設(shè)置有車板編號及身份信息對照表；其中，車板是停車設(shè)備存放車輛的物理裝置，各個車板之間以有規(guī)律且不重復的編號予以區(qū)分，一個車板唯一對應一個車板編號；身份信息包括分別儲存的指紋信息、ic卡信息，一個車板編號對應一個指紋信息儲存區(qū)、一個ic卡信息儲存區(qū)；當車板為空（即沒有車輛停放），則該車板在車板編號及身份信息對照表之上的對應位置的指紋信息以及ic卡信息為空；當車板非空（即有車輛停放），則該車板在車板編號及身份信息對照表之上的對應位置的指紋信息、ic卡信息至少有一個儲存有對應用戶的有效身份信息。
停車設(shè)備的控制系統(tǒng)作為處理控制單片機的上位機，處理控制單片機與停車設(shè)備的控制系統(tǒng)信號連接，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送車板調(diào)度請求。
當用戶存車，車輛存入位于某一個車輛出入口位置的空車板，用戶在對應的身份信息采集裝置通過指紋錄入作為身份判別信息，則該用戶的指紋信息即通過該身份信息采集裝置的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機將該用戶的指紋信息存入車板編號及身份信息對照表的對應車板編號的指紋信息儲存區(qū)；該用戶前來取車時，在任一個車輛出入口位置的身份信息采集裝置通過指紋錄入作為身份判別信息，該用戶的指紋信息即通過該身份信息采集裝置的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機根據(jù)該用戶的指紋信息搜索車板編號及身份信息對照表，發(fā)現(xiàn)匹配，判別為取車操作；于是，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送調(diào)度與用戶指紋信息匹配的對應車板編號的車板到出入口位置的請求；當用戶取車操作完成，身份信息認證裝置的處理控制單片機即清空之前在車板編號及身份信息對照表存放的該用戶指紋信息以及用戶ic卡信息。
當用戶存車，車輛存入位于某一個車輛出入口位置的空車板，用戶在對應的身份信息采集裝置通過ic卡刷卡作為身份判別信息，則該用戶的ic卡信息即通過該身份信息采集裝置的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機將該用戶的ic卡信息存入車板編號及身份信息對照表的對應車板編號的ic卡信息儲存區(qū)；該用戶前來取車時，在任一個車輛出入口位置的身份信息采集裝置通過ic卡刷卡作為身份判別信息，該用戶的ic卡信息即通過該身份信息采集裝置的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機根據(jù)該用戶的ic卡信息搜索車板編號及身份信息對照表，發(fā)現(xiàn)匹配，判別為取車操作；于是，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送調(diào)度與用戶ic卡信息匹配的對應車板編號的車板到出入口位置的請求；當用戶取車操作完成，身份信息認證裝置的處理控制單片機即清空之前在車板編號及身份信息對照表存放的該用戶ic卡信息以及用戶指紋信息。
進一步地，上述一種平面移動停車設(shè)備的用戶身份判別裝置，其特征在于：為更明晰用戶的操作意圖，所述身份信息采集裝置增加設(shè)置“存車”按鍵以及“取車”按鍵，這些按鍵與采集控制單片機信號連接，用戶在操作指紋采集或者ic卡刷卡之前須首先選擇這些按鍵的操作，以減少系統(tǒng)誤判。
進一步地，上述一種平面移動停車設(shè)備的用戶身份判別裝置，其特征在于：所述身份信息采集裝置其中的指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊集成在一個模塊之內(nèi)，該模塊同時具備指紋采集模塊和ic卡讀卡功能。
目前使用的指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊都屬于通用模塊，各自設(shè)置有單片機進行相關(guān)控制。上述“指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊集成在一個模塊之內(nèi)”，就是把指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊原來各自設(shè)置的單片機取消其中一個，由一個單片機進行綜合處理。事實上，用戶每次在身份信息采集裝置之上進行操作，只能在指紋采集或者ic卡讀卡這兩種方式中選擇其中一種，因此，兩個模塊的集成具有可行性和合理性，能夠減少硬件投入，降低故障幾率。
進一步地，上述一種平面移動停車設(shè)備的用戶身份判別裝置，其特征在于：所述身份信息采集裝置其中的指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊、信息提示模塊、采集控制單片機集成在一個模塊之內(nèi)，該模塊同時具備指紋采集模塊、ic卡讀卡、信息提示以及與身份信息認證裝置的通訊功能。
如前所述，目前使用的指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊都屬于通用模塊，各自設(shè)置有單片機進行相關(guān)控制，而采集控制單片機所需功能相對簡單。因此，完全可以把指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊原來各自設(shè)置的單片機取消其中一個，保留的單片機除對指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊進行綜合處理之外，增加原采集控制單片機的所有功能（包括對信息提示模塊的控制操作以及與身份信息認證裝置的通訊功能）。上述集成具有可行性和合理性，能夠進一步減少硬件投入，降低故障幾率。
進一步地，上述一種平面移動停車設(shè)備的用戶身份判別裝置，其特征在于：所述一點對多點的串行通訊總線改為can總線，使得每一個身份信息采集裝置以及身份信息認證裝置均成為該can總線的其中一個節(jié)點。
can總線(controllerareanetworkbus)，中文名稱為控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線，現(xiàn)已成為iso國際標準化的串行通信協(xié)議，是目前在國際上應用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一。
進一步地，上述一種平面移動停車設(shè)備的用戶身份判別裝置，其特征在于：在平面移動停車設(shè)備出入車層的每一個車輛出入口位置的后方安裝一個檢測內(nèi)部物體的超聲波檢測模塊，該模塊與設(shè)置在該車輛出入口位置的身份信息采集裝置的采集控制單片機信號連接，用于檢測該車輛出入口的車輛進出情況。
當停車設(shè)備處于非運行狀態(tài)時，在車輛出入口位置的后方安裝的檢測內(nèi)部物體的超聲波檢測模塊被采集控制單片機激活，處于定時監(jiān)測內(nèi)部物體是否存在的工作狀態(tài)；若檢測到內(nèi)部從沒有物體存在改變?yōu)槌掷m(xù)有物體存在、且相對距離保持不變，則表明內(nèi)部已經(jīng)有車輛進入；若檢測到內(nèi)部從持續(xù)有物體存在改變?yōu)闆]有物體存在，則表明內(nèi)部原來的車輛已經(jīng)離開。相關(guān)信息通過采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置，再傳送至停車設(shè)備控制系統(tǒng)，用于各種輔助控制。
進一步地，上述一種平面移動停車設(shè)備的用戶身份判別裝置，其特征在于：在平面移動停車設(shè)備出入車層的每一個車輛出入口位置的后方安裝一個拍攝內(nèi)部狀況的圖像拍攝模塊，該模塊與設(shè)置在該車輛出入口位置的身份信息采集裝置的采集控制單片機信號連接，用于拍攝從該車輛出入口進入的車輛的圖像。相關(guān)信息通過采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置，再傳送至停車設(shè)備控制系統(tǒng)，用于各種輔助控制。
進一步地，上述一種平面移動停車設(shè)備的用戶身份判別裝置，其特征在于：當平面移動停車設(shè)備控制系統(tǒng)的主控芯片為單片機，則所述身份信息認證裝置取消，其所有功能集成到平面移動停車設(shè)備控制系統(tǒng)的主控芯片之中。
由于身份信息認證裝置只需設(shè)置一個，且主要由處理控制單片機組成。因此，當平面移動停車設(shè)備控制系統(tǒng)的主控芯片為單片機的時候，該處理控制單片機的功能全部由平面移動停車設(shè)備控制系統(tǒng)的主控芯片承擔是可行的。而且，這樣做的結(jié)果是身份信息采集裝置由設(shè)備控制系統(tǒng)直接管控，具有處理及時、信號直接收/發(fā)等獨特優(yōu)勢，能夠進一步減少硬件投入，降低故障幾率。
進一步地，上述一種平面移動停車設(shè)備的用戶身份判別裝置，其特征在于：當設(shè)備只有一個車輛出入口時，所述裝置作出簡化，只需設(shè)置身份信息判別裝置，該裝置包含前述身份信息采集裝置以及身份信息認證裝置的全部功能。
所述身份信息判別裝置安裝在平面移動停車設(shè)備的車輛出入口位置，包括指紋采集判別模塊、ic卡讀卡模塊、信息提示模塊、控制單片機。
其中，指紋采集判別模塊采用具有串行通訊上傳讀取到的指紋信息、具備一對n指紋判別（與預先儲存的n個指紋信息匹配）功能、能夠被上位機控制操作的通用模塊，該模塊的串行通訊線、上位機控制輸入數(shù)據(jù)線分別接入至控制單片機。
ic卡讀卡模塊采用具有串行通訊上傳讀取到的卡信息、能夠被上位機控制操作的通用模塊，該模塊的串行通訊線、上位機控制輸入數(shù)據(jù)線分別接入至控制單片機。
信息提示模塊用于向用戶發(fā)出提示信息，采用顯示提示模塊或者語音提示模塊或者顯示及語音一體化提示模塊，其控制信號輸入數(shù)據(jù)線接入控制單片機，需要提示的信息由控制單片機發(fā)出信號進行控制。
控制單片機作為指紋采集判別模塊、ic卡讀卡模塊、信息提示模塊的上位機，至少有兩個串行通訊接口，這兩個串行通訊接口分別接入指紋采集判別模塊以及ic卡讀卡模塊的串行通訊接口，其運行軟件包括單獨設(shè)置的指紋判別軟件；或者，直接調(diào)用指紋采集判別模塊的一對n指紋識別功能，以取代單獨設(shè)置的指紋判別軟件。
在控制單片機的掉電保護儲存區(qū)內(nèi)部設(shè)置有車板編號及身份信息對照表；其中，車板是停車設(shè)備存放車輛的物理裝置，各個車板之間以有規(guī)律且不重復的編號予以區(qū)分，一個車板唯一對應一個車板編號；身份信息包括分別儲存的指紋信息、ic卡信息，一個車板編號對應一個指紋信息儲存區(qū)、一個ic卡信息儲存區(qū)；當車板為空（即沒有車輛停放），則該車板在車板編號及身份信息對照表之上的對應位置的指紋信息以及ic卡信息為空；當車板非空（即有車輛停放），則該車板在車板編號及身份信息對照表之上的對應位置的指紋信息、ic卡信息至少有一個儲存有對應用戶的有效身份信息。
停車設(shè)備的控制系統(tǒng)作為控制單片機的上位機，控制單片機與停車設(shè)備的控制系統(tǒng)信號連接，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送車板調(diào)度請求。
當用戶存車，車輛存入車輛出入口位置的空車板，用戶在身份信息判別裝置通過指紋錄入作為身份判別信息，該用戶的指紋信息即通過控制單片機將該用戶的指紋信息存入車板編號及身份信息對照表的對應車板編號的指紋信息儲存區(qū)；該用戶前來取車時，在車輛出入口位置的身份信息判別裝置通過指紋錄入作為身份判別信息，該用戶的指紋信息即通過控制單片機根據(jù)該用戶的指紋信息搜索車板編號及身份信息對照表，發(fā)現(xiàn)匹配，判別為取車操作；于是，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送調(diào)度與用戶指紋信息匹配的對應車板編號的車板到出入口位置的請求；當用戶取車操作完成，控制單片機即清空之前在車板編號及身份信息對照表存放的該用戶指紋信息以及用戶ic卡信息。
當用戶存車，車輛存入車輛出入口位置的空車板，用戶在身份信息判別裝置通過ic卡刷卡作為身份判別信息，該用戶的ic卡信息即通過控制單片機將該用戶的ic卡信息存入車板編號及身份信息對照表的對應車板編號的ic卡信息儲存區(qū)；該用戶前來取車時，在車輛出入口位置的身份信息判別裝置通過ic卡刷卡作為身份判別信息，該用戶的ic卡信息即通過控制單片機根據(jù)該用戶的ic卡信息搜索車板編號及身份信息對照表，發(fā)現(xiàn)匹配，判別為取車操作；于是，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送調(diào)度與用戶ic卡信息匹配的對應車板編號的車板到出入口位置的請求；當用戶取車操作完成，控制單片機即清空之前在車板編號及身份信息對照表存放的該用戶ic卡信息以及用戶指紋信息。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點與有益效果：利用先進、成熟的技術(shù)和通用部件，使得平面移動停車設(shè)備能夠擺脫傳統(tǒng)的管理人員發(fā)放ic卡或者直接按車板編號的落后的車板管理模式，不再需要發(fā)放專門的ic卡，用戶可以使用通用格式的ic卡/id卡（包括門禁卡、工號卡）或者直接進行按指紋操作，即可完成存車/取車的用戶身份判辨別，以低成本技術(shù)方案解決平面移動停車設(shè)備存在的不足，能夠?qū)崿F(xiàn)無人管理。
附圖說明
圖1是本發(fā)明其中一個實施例的布局示意圖。圖中：1平面移動停車設(shè)備；21車輛出入口一；22車輛出入口二；31身份信息采集裝置一；32身份信息采集裝置二。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的描述。
如圖1所示，為本發(fā)明其中一個實施例的布局示意圖。該圖顯示一個典型的在地面以上設(shè)置的多層平面移動停車設(shè)備的正視圖，為平面移動停車設(shè)備1；平面移動停車設(shè)備1設(shè)置有兩個車輛出入口，分別為車輛出入口一21、車輛出入口二22；對應車輛出入口一21位置設(shè)置有身份信息采集裝置一31，對應車輛出入口二22位置設(shè)置有身份信息采集裝置二32；圖中沒有顯示身份信息認證裝置，從前述可知，多出入口的平面移動停車設(shè)備設(shè)置有一個身份信息認證裝置。
根據(jù)前述可知：身份信息采集裝置一31、身份信息采集裝置二32分別設(shè)置有指紋采集模塊、ic卡讀卡模塊、信息提示模塊、采集控制單片機；身份信息認證裝置設(shè)置有處理控制單片機；身份信息采集裝置一31、身份信息采集裝置二32以及身份信息認證裝置通過一對多的串行通訊總線信號連接，身份信息認證裝置與停車設(shè)備的控制系統(tǒng)信號連接。
根據(jù)前述可知：身份信息采集裝置一31、身份信息采集裝置二32取得的有效身份信息通過串行通訊總線發(fā)送至身份信息認證裝置；身份信息認證裝置的處理控制單片機的掉電保護儲存區(qū)內(nèi)部設(shè)置有車板編號及身份信息對照表；其中，車板是停車設(shè)備存放車輛的物理裝置，各個車板之間以有規(guī)律且不重復的編號予以區(qū)分，一個車板唯一對應一個車板編號；身份信息包括分別儲存的指紋信息、ic卡信息，一個車板編號對應一個指紋信息儲存區(qū)、一個ic卡信息儲存區(qū)；當車板為空（即沒有車輛停放），則該車板在車板編號及身份信息對照表之上的對應位置的指紋信息以及ic卡信息為空；當車板非空（即有車輛停放），則該車板在車板編號及身份信息對照表之上的對應位置的指紋信息儲存區(qū)、ic卡信息儲存區(qū)至少有一個儲存有對應用戶的有效身份信息。
就本實施例而言，該車板編號及身份信息對照表其中的一部分可以描述為下表。
內(nèi)容是：
根據(jù)前述可知：當用戶存車，車輛存入位于某一個車輛出入口位置的空車板，用戶在對應的身份信息采集裝置通過指紋錄入作為身份判別信息，則該用戶的指紋信息即通過該身份信息采集裝置的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機將該用戶的指紋信息存入車板編號及身份信息對照表的對應車板編號的指紋信息儲存區(qū)；該用戶前來取車時，在任一個車輛出入口位置的身份信息采集裝置通過指紋錄入作為身份判別信息，該用戶的指紋信息即通過該身份信息采集裝置的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機根據(jù)該用戶的指紋信息搜索車板編號及身份信息對照表，發(fā)現(xiàn)匹配，判別為取車操作；于是，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送調(diào)度與用戶指紋信息匹配的對應車板編號的車板到出入口位置的請求；當用戶取車操作完成，身份信息認證裝置的處理控制單片機即清空之前在車板編號及身份信息對照表存放的該用戶指紋信息以及用戶ic卡信息。
當用戶存車，車輛存入位于某一個車輛出入口位置的空車板，用戶在對應的身份信息采集裝置通過ic卡刷卡作為身份判別信息，則該用戶的ic卡信息即通過該身份信息采集裝置的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機將該用戶的ic卡信息存入車板編號及身份信息對照表的對應車板編號的ic卡信息儲存區(qū)；該用戶前來取車時，在任一個車輛出入口位置的身份信息采集裝置通過ic卡刷卡作為身份判別信息，該用戶的ic卡信息即通過該身份信息采集裝置的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機根據(jù)該用戶的ic卡信息搜索車板編號及身份信息對照表，發(fā)現(xiàn)匹配，判別為取車操作；于是，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送調(diào)度與用戶ic卡信息匹配的對應車板編號的車板到出入口位置的請求；當用戶取車操作完成，身份信息認證裝置的處理控制單片機即清空之前在車板編號及身份信息對照表存放的該用戶ic卡信息以及用戶指紋信息。
假設(shè)在當前狀態(tài)下，用戶一前往存車，把車輛存入車輛出入口一21，假設(shè)當時位于車輛出入口一21位置的空車板為車板一，用戶一在對應的身份信息采集裝置一31通過指紋錄入作為身份判別信息，則該用戶一的指紋信息即通過該身份信息采集裝置一31的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機將該用戶一的指紋信息存入車板編號及身份信息對照表對應的車板一編號的指紋信息儲存區(qū)。此時，處理控制單片機的車板編號及身份信息對照表內(nèi)容發(fā)生改變。
結(jié)果是：
假設(shè)在當前狀態(tài)下，用戶二前往存車，把車輛存入車輛出入口二22，假設(shè)當時位于車輛出入口二22位置的空車板為車板二，用戶二在對應的身份信息采集裝置二32通過ic卡刷卡作為身份判別信息，則該用戶二的ic卡信息即通過該身份信息采集裝置二32的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機將該用戶二的ic卡信息存入車板編號及身份信息對照表對應的車板二編號的ic卡信息儲存區(qū)。此時，處理控制單片機的車板編號及身份信息對照表內(nèi)容發(fā)生改變。
內(nèi)容是：
之后，若用戶一前來取車，在任一個車輛出入口位置的身份信息采集裝置（假設(shè)在身份信息采集裝置二32）通過指紋錄入作為身份判別信息，該用戶一的指紋信息即通過身份信息采集裝置二32的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機根據(jù)該用戶一的指紋信息搜索車板編號及身份信息對照表，發(fā)現(xiàn)與車板一對應儲存的指紋信息匹配，判別為用戶一取車操作；于是，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送調(diào)度車板一到出入口位置的請求；當用戶一取車操作完成，身份信息認證裝置的處理控制單片機即清空之前在車板編號及身份信息對照表存放的用戶一的指紋信息以及用戶ic卡信息。此時，處理控制單片機的車板編號及身份信息對照表內(nèi)容發(fā)生改變。
內(nèi)容是：
類似地，若用戶二前來取車，在任一個車輛出入口位置的身份信息采集裝置（假設(shè)在身份信息采集裝置二32）通過ic卡刷卡作為身份判別信息，該用戶二的ic卡信息即通過身份信息采集裝置二32的采集控制單片機發(fā)送至身份信息認證裝置的處理控制單片機；處理控制單片機根據(jù)該用戶二的ic卡信息搜索車板編號及身份信息對照表，發(fā)現(xiàn)與車板二對應儲存的ic卡信息匹配，判別為用戶二取車操作；于是，向停車設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)送調(diào)度車板二到出入口位置的請求；當用戶二取車操作完成，身份信息認證裝置的處理控制單片機即清空之前在車板編號及身份信息對照表存放的用戶二的ic卡信息以及用戶指紋信息。此時，處理控制單片機的車板編號及身份信息對照表內(nèi)容發(fā)生改變。
內(nèi)容是：
上述實施例為本發(fā)明較佳的實施方式，但本發(fā)明的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。