本實(shí)用新型屬于自助售貨設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于自助售貨設(shè)備儲貨裝置的配重組件。

背景技術(shù)：

自助售貨機(jī)由于能實(shí)現(xiàn)無人自動售貨，無需人工現(xiàn)場管理，降低了銷售成本，提高了效率，因此得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

自助售貨機(jī)一般包括儲貨裝置、出貨裝置以及配套的投幣裝置組成。商品存儲在儲貨裝置中，當(dāng)客戶選擇商品并支付成功后，出貨裝置將儲貨裝置中的貨品推送出來。當(dāng)商品的重量較輕時，會在儲貨倉內(nèi)設(shè)置配重以使得商品順利出貨。

對于設(shè)有前后排儲貨倉的儲貨裝置，當(dāng)前排儲貨倉內(nèi)的貨品被推送完畢后，前排儲貨倉空置，然后推送后排儲貨倉內(nèi)貨品。當(dāng)后排貨品總重量較大時，最下面的貨品在上層貨品的摩擦和壓力作用下，在即將脫離上側(cè)貨品時，先出的一端會向上翻。如果配重本身自重不夠大的話，貨品會把配重頂起，導(dǎo)致貨品堵在出貨口不能被順利推出。如果僅限增加配重重量，阻止貨品上翻，當(dāng)推送前排貨品時，配重位于貨品的最上方，相當(dāng)于增加了推送阻力，需增大推送扭矩，浪費(fèi)資源，得不償失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種用于自助售貨設(shè)備儲貨裝置的配重組件，通過在配重板上設(shè)置與限位槽孔配合的限位板及配套扭簧，限位板的一端位于限位槽孔內(nèi)使得配重板不會被貨品頂起，進(jìn)而保證順利出貨。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種用于自助售貨設(shè)備儲貨裝置的配重組件，包括設(shè)置在儲貨盒內(nèi)壁的帶有豎直導(dǎo)向槽的安裝板、借助穿過豎直導(dǎo)向槽的導(dǎo)向銷限位在安裝板上的配重板，關(guān)鍵在于：在安裝板的底部均勻設(shè)置有限位槽孔，在配重板上固定有安裝座，在安裝座上鉸接有與限位槽孔配合的限位板，在限位板與安裝座間設(shè)有扭簧。

進(jìn)一步的，所述限位板的結(jié)構(gòu)中包括與限位槽孔配合的截斷面呈直角三角形的限位部、借助鉸接軸與安裝座鉸接的鉸接部以及連接限位部與鉸接部的連接部，所述限位部的斜面與限位槽孔底部配合，所述鉸接部外側(cè)轉(zhuǎn)角處加工成圓角。

進(jìn)一步的，所述豎直導(dǎo)向槽的寬度比導(dǎo)向銷的導(dǎo)向部寬0.2-0.5mm。

進(jìn)一步的，在儲貨盒的底部固定有出貨擋板。

進(jìn)一步的，所述出貨擋板和配重板均是折彎板，所述出貨擋板的折彎角度大于90°，所述配重板的折彎角度不大于90°。

進(jìn)一步的，所述出貨擋板設(shè)有延伸至豎直導(dǎo)向槽的配重限位部，所述配重導(dǎo)向銷位于配重限位部上方。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：1、在安裝板的底部設(shè)置限位槽孔，當(dāng)儲物盒內(nèi)的貨物逐漸減少時，在扭簧的作用下限位板的一端進(jìn)入限位槽孔內(nèi)使得貨品不能將配重板向上頂起，從而使貨品順利出貨；2、整個配重組件結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用，以較輕的重量解決了壓住貨品的作用。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型用于自助售貨設(shè)備儲貨裝置的配重組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型用于自助售貨設(shè)備儲貨裝置的配重組件中出貨擋板、配重板與安裝板的連接示意圖；

圖4是本實(shí)用新型用于自助售貨設(shè)備儲貨裝置的配重組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型用于自助售貨設(shè)備儲貨裝置的配重組件的剖示圖；

圖6是本實(shí)用新型用于自助售貨設(shè)備儲貨裝置中限位板的結(jié)構(gòu)示意圖。

在附圖中：1是儲貨盒，2是安裝板，2-1是豎直導(dǎo)向槽，2-2是限位槽孔，3是導(dǎo)向銷，4是配重板，5是安裝座，6是限位板，6-1是限位部，6-2是鉸接部，6-3是連接部，7是出貨擋板，7-1是配重限位部，8是隔板。

具體實(shí)施方式

參見附圖1、2、4和5，本實(shí)用新型提供了一種用于自助售貨設(shè)備儲貨裝置的配重組件，包括設(shè)置在儲貨盒1內(nèi)壁的帶有豎直導(dǎo)向槽2-1的安裝板2、借助穿過豎直導(dǎo)向槽2-1的導(dǎo)向銷3限位在安裝板2上的配重板4，關(guān)鍵在于：在安裝板2的底部均勻設(shè)置有限位槽孔2-2，在配重板4上固定有安裝座5，在安裝座5上鉸接有與限位槽孔2-2配合的限位板6，在限位板6與安裝座5間設(shè)有扭簧。

參見附圖5-6，限位板6的結(jié)構(gòu)中包括與限位槽孔2-2配合的截斷面呈直角三角形的限位部6-1、借助鉸接軸與安裝座5鉸接的鉸接部6-2以及連接限位部6-1與鉸接部6-2的連接部6-3。限位部6-1的斜面與限位槽孔2-2底部配合。鉸接部6-2外側(cè)轉(zhuǎn)角處加工成圓角，使限位板6能借助鉸接軸順時針旋轉(zhuǎn)；內(nèi)側(cè)與安裝座接觸面為平面，限制限位板6逆時針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)配重組件下滑時，限位板6的限位部6-1的斜面與限位槽孔2-2和安裝板2的作用下順時針旋轉(zhuǎn)，能順利下滑。儲貨盒1中的前排貨品推送完畢后，配重組件下降到最低位置，此時限位板6的限位部6-1在扭簧的作用下插入限位槽孔2-2內(nèi)，當(dāng)被推送的后排貨品經(jīng)過前排儲貨倉時，如果有上翻傾向，在配重組件自身重量無法抵擋的情況下，限位板6會被安裝板2上的槽孔限位，配重組件不能繼續(xù)上移，從而壓住上翻貨品，使貨品沿現(xiàn)有通道被順利推出。

為防止配重板4相對安裝板2左右擺動，導(dǎo)向銷3與豎直導(dǎo)向槽2-1相配合的導(dǎo)向部加工成平面，豎直導(dǎo)向槽2-1的寬度比導(dǎo)向銷3導(dǎo)向部兩平面之間的距離的寬0.2-0.5mm。這樣既能保證配重板4自由上下滑動，還能保證相對安裝板2不能有大幅度的左右擺動。

參見附圖1-3，在儲貨盒1的底部固定有出貨擋板7。出貨擋板7和配重板4均是折彎板，出貨擋板7的折彎角度大于90°，配重板4的折彎角度不大于90°。出貨擋板7設(shè)有延伸至豎直導(dǎo)向槽2-1的配重限位部7-1，配重導(dǎo)向銷3位于配重限位部7-1上方。配重限位部7-1的設(shè)置是為了防止配重板4下降的高度過低（低于貨品厚度），當(dāng)儲貨盒1有前后兩個儲貨倉時阻擋后排儲貨倉的出貨。

本實(shí)用新型在具體實(shí)施時：

參見附圖1和2，在儲貨盒1的中部設(shè)置有隔板8以使得其具有兩個儲貨倉，每個倉中均設(shè)有配重組件。當(dāng)倉中裝滿貨品時，配重板4位于儲貨倉中最高處貨品的上方。

出貨裝置首先推送前排儲貨倉中的貨品，每出一件貨品，配重板4沿豎直導(dǎo)向槽2-1下降一個貨品厚度的距離，此時限位板6與安裝板2的內(nèi)壁接觸。當(dāng)倉中的貨品減少到一定數(shù)量時，在扭簧的作用下限位板6進(jìn)入限位槽孔2-2內(nèi)。當(dāng)貨品進(jìn)一步減少時，在限位板6以及限位槽孔2-2的作用下配重板4不能向上移動，能夠使最后一個貨品順利出貨。

設(shè)置在前排儲貨倉的配重組件主要是阻止后排儲貨倉的貨品上翻。當(dāng)后排儲貨倉的貨品越少，對最底層被推送的貨品壓力越小，貨品不會上翻。而當(dāng)后排儲貨倉的貨品越多時，下層貨品所受上層貨品及配重組件壓力越大，最底層貨品被推送過程中即將脫離上層貨品的壓力時，最容易向上翻，并且上翻力越大。此時前排儲貨倉內(nèi)的呈折彎狀的配重板4能阻止后排儲貨倉中貨品上翻，使其沿出貨通道順利出貨。