本實(shí)用新型涉及貨幣清分領(lǐng)域，特別是涉及一種用于清分機(jī)的壓鈔系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著金融行業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)體量的增大，貨幣清分的壓力也逐步體現(xiàn)出來(lái)?，F(xiàn)階段金融系統(tǒng)中多采用紙幣清分機(jī)來(lái)提高工作效率，紙幣清分機(jī)的主要作用是對(duì)不同版別的人民幣紙幣進(jìn)行清理分選歸類(lèi)工作，并能實(shí)現(xiàn)人民幣紙幣的點(diǎn)鈔、計(jì)數(shù)，識(shí)別真假等，是各金融部門(mén)可選的一種理想的金融機(jī)具。

例如公開(kāi)號(hào)為CN102456247A的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種具有雙面圖像掃面功能的紙幣清分機(jī)，清分機(jī)上部模塊上設(shè)有一接觸式圖像傳感器上部，清分機(jī)下部模塊上設(shè)有接觸式圖像傳感器下部，接觸式圖像傳感器上部的下端面小于接觸式圖像傳感器下部上端面，且上端面的一部分與下端面重疊；清分機(jī)上部模塊上具有一前邊磁、一側(cè)厚滑輪和一中磁，清分機(jī)下部模塊上對(duì)應(yīng)前邊磁具有一送鈔輪，對(duì)應(yīng)側(cè)厚滑輪具有一側(cè)厚軸，對(duì)應(yīng)中磁具有一編碼器；清分機(jī)上部模塊的前端還具有一傳動(dòng)帶。

但是人們?cè)谑褂眉垘艡z測(cè)裝置的時(shí)候，經(jīng)常是很多紙鈔一起塞入入鈔檢測(cè)口，而且現(xiàn)有的入鈔口通常是一走幣通道的設(shè)計(jì)，一旦紙幣存在褶皺、傾斜可能就會(huì)導(dǎo)致紙幣檢測(cè)裝置產(chǎn)生問(wèn)題；更何況人們用手入鈔的力度也大小不一，造成了紙幣檢測(cè)裝置入鈔時(shí)可能出現(xiàn)的卡鈔，或是入鈔過(guò)程不穩(wěn)定、入鈔速度不均勻的問(wèn)題，并且大大降低了紙幣檢測(cè)裝置的工作效率。

例如公開(kāi)號(hào)為CN 102376124 A的中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種紙幣檢測(cè)裝置中的壓鈔系統(tǒng)，第一放鈔側(cè)板和第二放鈔側(cè)板分別設(shè)置在紙幣檢測(cè)裝置入鈔口的兩側(cè)，所述第一放鈔側(cè)板和所述第二放鈔側(cè)板沿豎向分別設(shè)置一第一齒條和一第二齒條；一升降軸，兩端分別設(shè)置有第一升降齒輪和第二升降齒輪，所述第一升降齒輪與所述第二升降齒輪分別與所述第一齒條和所述第二齒條嚙合；一升降壓鈔板，固定在所述升降軸上，所述壓鈔底板為“L”狀，其下側(cè)為一水平的壓鈔面板；一壓鈔電機(jī)組件，與所述升降軸的一端部相接，以驅(qū)動(dòng)所述升降軸沿所述齒條上下運(yùn)動(dòng)但是該技術(shù)方案中又存在運(yùn)動(dòng)部件多，傳動(dòng)復(fù)雜的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效率高效果好的用于清分機(jī)的壓鈔系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種用于清分機(jī)的壓鈔系統(tǒng)，在清分機(jī)的入鈔口兩側(cè)設(shè)有固定齒條的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁的齒條上嚙合有兩端固定齒輪的升降軸，所述升降軸上設(shè)有壓鈔板，所述第一側(cè)壁上還設(shè)有升降組件，該升降組件包括升降電機(jī)和擺臂，該擺臂的一端與所述升降電機(jī)連接且另一端與所述升降軸聯(lián)動(dòng)。通過(guò)升降電機(jī)直接帶動(dòng)擺臂驅(qū)動(dòng)升降軸完成升降動(dòng)作，能夠簡(jiǎn)化升降電機(jī)到壓鈔板升降運(yùn)動(dòng)之間的傳動(dòng)關(guān)系，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

作為優(yōu)選，所述擺臂一端與所述升降電機(jī)的輸出軸鉸接，另一端與所述升降軸滑動(dòng)或滾動(dòng)連接。該設(shè)計(jì)能夠使擺臂在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保證和升降軸在升降方向上的連接同時(shí)不限制升降軸在其他方向上的運(yùn)動(dòng)，提高了升降軸的靈活性，從而提高了壓鈔作業(yè)的適應(yīng)程度。

作為優(yōu)選，所述擺臂與升降軸聯(lián)動(dòng)的一端設(shè)有限位器，該限位器包括與所述升降軸作用的上限位板和下限位板。上限位板和下限位板能夠限制升降軸在升降方向上的運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)足擺臂帶動(dòng)壓鈔板升降的需要。同時(shí)限位板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便。

作為優(yōu)選，所述升降組件還包括與第一側(cè)壁或者第二側(cè)壁固定的安裝板，所述升降電機(jī)安裝在所述安裝板上，所述升降電機(jī)的輸出軸貫穿所述安裝板與所述擺臂連接。安裝板的設(shè)計(jì)能夠保證和側(cè)壁連接的同時(shí)擴(kuò)展部件，豐富壓鈔系統(tǒng)的功能；升降電機(jī)的輸出軸貫的好處在于能夠通過(guò)安裝板分散壓鈔動(dòng)作中擺臂反作用力，提升升降電機(jī)的穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁分別設(shè)有第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽，所述升降軸穿設(shè)在所述第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽內(nèi)。導(dǎo)向槽能夠?yàn)樯递S的運(yùn)動(dòng)方向提供引導(dǎo)，使得壓鈔板的壓鈔動(dòng)作更加順暢平穩(wěn)。

作為優(yōu)選，所述第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽均包括復(fù)位段和與所述升降軸運(yùn)動(dòng)方向平行的升降段，所述復(fù)位段位于所述升降段的頂部且所述復(fù)位段的軸線和升降段的軸線相夾所成的銳角大于0度小于等于30度。復(fù)位段能夠改變升降軸和壓鈔板之間的角度，讓壓鈔板更好的收納進(jìn)壓鈔系統(tǒng)內(nèi)，從而在待機(jī)狀態(tài)下外觀更為整潔平整。

作為優(yōu)選，所述第一側(cè)壁的齒條均設(shè)置在所述第一側(cè)壁背向所述壓鈔板的一側(cè)，所述第二側(cè)壁的齒條均設(shè)置在所述第二側(cè)壁背向所述壓鈔板的一側(cè)。齒條設(shè)置在第一側(cè)壁和第二側(cè)壁外側(cè)能夠?yàn)樯递S提供軸向的限位，保證升降軸的運(yùn)動(dòng)軌跡。

作為優(yōu)選，所述升降軸的一端的齒輪外側(cè)設(shè)有滑輪，該滑輪與所述擺臂滾動(dòng)接觸?；喌哪軌驕p少擺臂在驅(qū)動(dòng)升降軸時(shí)候的阻力，提供更順暢的使用體驗(yàn)，同時(shí)減少磨損，延長(zhǎng)壽命。

作為優(yōu)選，所述升降組件還包括與所述升降電機(jī)固定的第一限位傳感，所述第一限位傳感用于感應(yīng)所述擺臂的上行極限位置。第一限位傳感與升降電機(jī)電連接，能夠控制升降電機(jī)工作，保證升降軸上行到極限位置時(shí)升降電機(jī)及時(shí)停止工作，以免燒壞電機(jī)或破壞結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述升降組件還包括與所述升降電機(jī)固定的第二限位傳感，所述第二限位傳感用于感應(yīng)所述擺臂的下行極限位置。第二限位傳感與升降電機(jī)電連接，能夠控制升降電機(jī)工作，保證升降軸下行到極限位置時(shí)升降電機(jī)及時(shí)停止工作，以免燒壞電機(jī)或壓鈔過(guò)緊破壞貨幣或者結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)擺臂和升降電機(jī)直接連接，沒(méi)有多余的傳動(dòng)部件，整體傳動(dòng)效率高；

(2)導(dǎo)向槽中復(fù)位段的設(shè)計(jì)，能夠改變升降軸和壓鈔板之間的角度，讓壓鈔板待機(jī)狀態(tài)下外觀整潔平整。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例壓鈔系統(tǒng)示意圖；

圖2為圖1中壓鈔系統(tǒng)側(cè)面示意圖；

圖3為圖1中壓鈔系統(tǒng)中安裝板示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式。

圖1為本實(shí)施例壓鈔系統(tǒng)示意圖；圖2為圖1中壓鈔系統(tǒng)側(cè)面示意圖；圖3為圖1中壓鈔系統(tǒng)中安裝板20示意圖。

如圖1～3所示，一種用于清分機(jī)的壓鈔系統(tǒng)，在清分機(jī)的入鈔口兩側(cè)設(shè)有固定齒條13的第一側(cè)壁11和第二側(cè)壁12，第一側(cè)壁11和第二側(cè)壁12的齒條13上嚙合有兩端固定齒輪15的升降軸14，升降軸14上設(shè)有壓鈔板17，第一側(cè)壁11上還設(shè)有升降組件，該升降組件包括升降電機(jī)18和擺臂21，該擺臂21的一端與升降電機(jī)18連接且另一端與升降軸14聯(lián)動(dòng)。通過(guò)升降電機(jī)18直接帶動(dòng)擺臂21驅(qū)動(dòng)升降軸14完成升降動(dòng)作，能夠簡(jiǎn)化升降電機(jī)18到壓鈔板17升降運(yùn)動(dòng)之間的傳動(dòng)關(guān)系，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

在一實(shí)施例中，升降組件還包括與第一側(cè)壁11或者第二側(cè)壁12固定的安裝板20，升降電機(jī)18安裝在安裝板20上，升降電機(jī)18的輸出軸184貫穿安裝板20與擺臂21連接。擺臂21一端與升降電機(jī)18的輸出軸184鉸接，另一端與升降軸14滑動(dòng)或滾動(dòng)連接。擺臂21與升降軸14聯(lián)動(dòng)的一端設(shè)有限位器19，該限位器19包括與升降軸14作用的上限位板191和下限位板192。擺臂21自身為剛性部件可以是一體結(jié)構(gòu)也可以若干部件相互固定組裝而成。

安裝板20設(shè)置在第一側(cè)壁11或者第二側(cè)壁12的其中一塊上，即固定在清分機(jī)的一側(cè)，在圖1所給出的示范性實(shí)施例中，安裝板20固定在圖1中右側(cè)的側(cè)壁上，升降電機(jī)18為包括減速器的磁電機(jī)總成且安裝在安裝板20在圖1中的右側(cè)面上，為方便生產(chǎn)和調(diào)試，升降電機(jī)18可以選擇采用螺栓緊固的方式安裝，文中所表述的升降電機(jī)18的輸出軸184未做明確表述即代表減速器的輸出軸。安裝板20上開(kāi)設(shè)有供升降電機(jī)18的輸出軸184穿設(shè)的通孔(圖中未示)，擺臂21安裝在安裝板20在圖1中的左側(cè)面上，通過(guò)軸套183和升降電機(jī)18的輸出軸184固定并且擺臂21能夠隨升降電機(jī)18的輸出軸184的轉(zhuǎn)動(dòng)而以升降電機(jī)18的輸出軸184為軸線擺動(dòng)，軸套183與擺臂21固定連接，軸套183內(nèi)孔為與升降電機(jī)18的輸出軸184匹配的D形孔。擺臂21與升降軸14聯(lián)動(dòng)的一端可以通過(guò)滑動(dòng)或者滾動(dòng)的方式。在圖1所給出的示范性實(shí)施例中，升降軸14的一端的齒輪15外側(cè)設(shè)有滑輪(圖中未示)，該滑輪與擺臂21滾動(dòng)接觸。與滑輪接觸的是擺臂21一端的限位器19，限位器19的上限位板191與滑輪圓周面的上端接觸，限位器19的下限位板192與滑輪圓周面的下端接觸，上限位板191和下限位板192之間的間距可以根據(jù)不同的使用情況選擇等于滑輪的外直徑或者大于滑輪的外直徑，滑輪的作用是減少擺臂21在驅(qū)動(dòng)升降軸14時(shí)候的阻力，提供更順暢的使用體驗(yàn)，同時(shí)減少磨損，延長(zhǎng)壽命。但是在其他的使用場(chǎng)景中，也可以采用低摩擦系數(shù)的滑動(dòng)傳動(dòng)。例如設(shè)備體積較為緊湊，沒(méi)有空間部署滑輪的實(shí)施例中。低摩擦系數(shù)可以通過(guò)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸和擺臂21相互接觸的表面上噴涂低摩擦系數(shù)的涂層或其他技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。

從升降電機(jī)18到擺臂21再到升降軸14的傳動(dòng)形式能夠使擺臂21在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保證和升降軸14在升降方向上的連接同時(shí)不限制升降軸14在其他方向上的運(yùn)動(dòng)，提高了升降軸14的靈活性，從而提高了壓鈔作業(yè)的適應(yīng)程度。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)方便。

在一實(shí)施例中，第一側(cè)壁11和第二側(cè)壁12分別設(shè)有第一導(dǎo)向槽16和第二導(dǎo)向槽(圖中未示)，升降軸14穿設(shè)在第一導(dǎo)向槽16和第二導(dǎo)向槽內(nèi)。第一導(dǎo)向槽16和第二導(dǎo)向槽均包括復(fù)位段162和與升降軸14運(yùn)動(dòng)方向平行的升降段161，復(fù)位段162位于升降段161的頂部且復(fù)位段162的軸線和升降段161的軸線相夾所成的銳角163大于0度小于等于30度。在圖3所給出的示范性實(shí)施例中，復(fù)位段162的軸線和升降段161的軸線相夾所成的銳角163為27度。第一側(cè)壁11的齒條13均設(shè)置在第一側(cè)壁11背向壓鈔板17的一側(cè)，第二側(cè)壁12的齒條13均設(shè)置在第二側(cè)壁12背向壓鈔板17的一側(cè)。

兩側(cè)的第一側(cè)壁11和第二側(cè)壁12相互平行，分隔出了圖1中自左向右的第一空間101，第二空間102以及第三空間103，其中第一側(cè)壁11上的齒條13位于第一側(cè)壁11朝向第一空間101的側(cè)面上，齒面向上布置；第二側(cè)壁12上的齒條13位于第二側(cè)壁12朝向第三空間103的側(cè)面上，齒面向上布置。升降軸14貫穿第一空間101，第二空間102以及第三空間103并在第一空間101和第三空間103的兩端安裝有齒輪15，兩端的齒輪15分別和第一側(cè)壁11上的齒條13、第二側(cè)壁12上的齒條13嚙合，在第一導(dǎo)向槽16和第二導(dǎo)向槽的限位作用下，升降軸14能夠在確定的運(yùn)動(dòng)軌跡上升降。第一導(dǎo)向槽16和第二導(dǎo)向槽的復(fù)位段162的作用是在升降軸14完成升降段161的同向抬升后，能以與原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向成一定角度的新運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)一步抬升，相對(duì)于原來(lái)的壓鈔板17而言，進(jìn)入復(fù)位段162的壓鈔板17的上沿位置相對(duì)清分機(jī)更向圖1中的紙面向外方向突出，下沿位置相對(duì)清分機(jī)不變，因此體現(xiàn)出更直立的收納狀態(tài)，形成更為整潔干凈的清分機(jī)表面。其中，復(fù)位段162的長(zhǎng)度可以根據(jù)壓鈔板17需要調(diào)整的姿態(tài)設(shè)計(jì)。

在一實(shí)施例中，升降組件還包括與升降電機(jī)18固定的第一限位傳感22和第二限位傳感23，第一限位傳感22和第二限位傳感23分別用于感應(yīng)擺臂21的上行極限位置和下行極限位置。第一限位傳感22和第二限位傳感23均與升降電機(jī)18電連接，能夠控制升降電機(jī)18工作，保證升降軸14上行或者下行到極限位置時(shí)升降電機(jī)18及時(shí)停止工作，以免燒壞電機(jī)或壓鈔過(guò)緊破壞貨幣或者結(jié)構(gòu)。具體的第一限位傳感22感應(yīng)擺臂21上的上行限位觸點(diǎn)221，第二限位傳感23感應(yīng)擺臂21上的下行限位觸點(diǎn)231。

以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。