技術(shù)特征：

1.一種基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，其特征在于，包括：高速進(jìn)站模塊，用于對車輛進(jìn)入高速公路的放行與攔截；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)站收集單元以及匝道收集單元均采用攝像頭、視頻傳感器、顏色傳感器以及補(bǔ)光燈，所述進(jìn)站收集單元以及所述匝道收集單元的具體操作步驟為如下步驟：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)存儲模塊的處理步驟包括如下步驟：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，其特征在于，所述高速進(jìn)站模塊的處理步驟包括如下步驟：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，其特征在于，所述信息對比模塊處理步驟包括如下步驟：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，其特征在于，所述費(fèi)用計算模塊的處理步驟包括如下步驟：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，其特征在于，所述步驟s502的具體處理步驟為如下步驟：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶客戶端的使用處理步驟包括如下步驟：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，其特征在于，所述高速出站模塊的處理步驟具體包括如下步驟：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，其特征在于，所述步驟s802的車牌信息比對具體處理步驟如下：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)，涉及道路交通管控領(lǐng)域，一種基于云收費(fèi)架構(gòu)的高速公路收費(fèi)通行管控系統(tǒng)包括高速進(jìn)站模塊、信息收集模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、信息比對模塊、費(fèi)用計算模塊以及高速出站模塊，信息收集模塊內(nèi)部的收集單元位于高速不同位置對車輛信息進(jìn)行采集和存儲，數(shù)據(jù)存儲模塊內(nèi)部的三個掃描單元向發(fā)送的數(shù)據(jù)缺少其中任一項(xiàng)，或者文件信息數(shù)據(jù)比對不通過，便不予通過，且匝道收集單元安裝位于車輛下高速路口匝道的中間位置，可對車輛下高速路口匝道過往車輛的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，高速匝道路段不易發(fā)生車輛跟車掃描不到的情況發(fā)生，從而避免車輛在高速出站口跟車，掃描儀掃描不到而逃避高速費(fèi)用的情況發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：林立,唐振,莫耀鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：特微樂行（廣州）技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26