本技術(shù)涉及車載配件，更具體地涉及一種車載行車記錄儀。

背景技術(shù)：

1、行車記錄儀是一種用于在機(jī)動車行駛過程中通過錄制視頻的方式對汽車行車過程進(jìn)行記錄的裝置。目前，市面上的行車記錄儀的殼體內(nèi)通常設(shè)置有存儲卡，存儲行車過程中拍攝錄制的視頻，以在發(fā)生交通事故時(shí)為交通事故提供證據(jù)等。然而，當(dāng)車輛發(fā)生人為故障時(shí)，可能存在存儲卡被從行車記錄儀的卡槽中取出，并被損壞或被私改數(shù)據(jù)的情況發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車載行車記錄儀，以在車輛發(fā)生人為故障時(shí)，減少他人損壞或私改存儲卡數(shù)據(jù)的情況發(fā)生，提高安全性。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種車載行車記錄儀，包括殼體、設(shè)置于殼體上的攝像頭以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的控制器和存儲卡，所述控制器與所述攝像頭和存儲卡連接，所述殼體上對應(yīng)于存儲卡位置處開設(shè)有插槽，所述插槽上蓋設(shè)有一可開合的擋板，所述殼體內(nèi)壁對應(yīng)于擋板位置處固定有磁鐵，所述磁鐵與所述擋板以磁吸方式連接。

3、其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述殼體的側(cè)壁外表面對應(yīng)于存儲卡位置處向內(nèi)凹入形成有一凹槽，所述插槽位于所述凹槽內(nèi)，所述擋板蓋合于所述凹槽內(nèi)。

4、其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述凹槽一側(cè)開設(shè)有一鉤孔，所述擋板一側(cè)中部向外凸出形成有一鉤部，所述鉤部穿設(shè)所述鉤孔而鉤設(shè)于所述殼體內(nèi)壁上。

5、其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述鉤部包括自所述擋板一側(cè)中部向內(nèi)彎折形成的連接板以及自所述連接板末端向外彎折形成的鉤板，所述連接板穿設(shè)所述鉤孔，所述鉤板鉤設(shè)于所述殼體內(nèi)壁上。

6、其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述殼體內(nèi)壁對應(yīng)于凹槽的另一側(cè)處設(shè)置有一安裝柱，所述磁鐵固定于所述安裝柱內(nèi)。

7、其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述車載行車記錄儀還包括有用于與所述擋板磁吸從而將所述擋板從所述凹槽內(nèi)拉出的磁條。

8、其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述車載行車記錄儀還包括有電路板、警報(bào)模塊和震動傳感器，所述電路板位于所述殼體內(nèi)，所述控制器和存儲卡位于所述電路板上，所述震動傳感器貼合于所述電路板上以用于測量電路板的震動并產(chǎn)生震動信號，所述控制器與所述震動傳感器和警報(bào)模塊連接，以接收來自所述震動傳感器的震動信號，根據(jù)所述震動信號判斷是否發(fā)生異常，若異常則觸發(fā)所述警報(bào)模塊進(jìn)行報(bào)警。

9、其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述車載行車記錄儀還包括有通信模塊，所述通信模塊與所述控制器連接。

10、其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述電路板一側(cè)設(shè)置有一卡座，所述卡座位于所述插槽旁，所述存儲卡插設(shè)于所述卡座上。

11、其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述車載行車記錄儀還包括有電源模塊，所述電源模塊包括充電電池、ac-dc電源轉(zhuǎn)換單元和充電電路，所述ac-dc電源轉(zhuǎn)換單元連接外部電源和所述充電電路，所述充電電路與所述充電電池連接，所述充電電池與所述控制器及存儲卡連接，以供電。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型車載行車記錄儀中殼體對應(yīng)于存儲卡的位置處開設(shè)有插槽，所述插槽上蓋設(shè)有一可開合的擋板，則插槽被擋板擋住，外觀肉眼不可見，且殼體內(nèi)壁對應(yīng)于擋板位置處固定有磁鐵，磁鐵與擋板以磁吸方式連接，即擋板通過隱藏于殼體內(nèi)部的磁鐵與擋板自身磁吸實(shí)現(xiàn)連接，不需另外設(shè)置螺絲等，從外觀上手動無法拆解，可知，本實(shí)用新型車載行車記錄儀使用隱性安裝方式將用于安裝存儲卡的插槽以及用于隱藏插槽的擋板在殼體外觀上進(jìn)行隱藏，不易被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車載行車記錄儀應(yīng)用于車輛上進(jìn)行行車記錄且車輛發(fā)生人為故障時(shí)，他人不易找到存儲卡所在位置，可減少他人損壞或私改存儲卡數(shù)據(jù)的情況發(fā)生，且磁鐵與擋板磁吸，強(qiáng)磁吸力也使得擋板不易被從外部打開，進(jìn)一步提高了車載行車記錄儀的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種車載行車記錄儀，其特征在于：所述車載行車記錄儀包括殼體、設(shè)置于殼體上的攝像頭以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的控制器和存儲卡，所述控制器與所述攝像頭和存儲卡連接，所述殼體上對應(yīng)于存儲卡位置處開設(shè)有插槽，所述插槽上蓋設(shè)有一可開合的擋板，所述殼體內(nèi)壁對應(yīng)于擋板位置處固定有磁鐵，所述磁鐵與所述擋板以磁吸方式連接。

2.如權(quán)利要求1所述的車載行車記錄儀，其特征在于：所述殼體的側(cè)壁外表面對應(yīng)于存儲卡位置處向內(nèi)凹入形成有一凹槽，所述插槽位于所述凹槽內(nèi)，所述擋板蓋合于所述凹槽內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的車載行車記錄儀，其特征在于：所述凹槽一側(cè)開設(shè)有一鉤孔，所述擋板一側(cè)中部向外凸出形成有一鉤部，所述鉤部穿設(shè)所述鉤孔而鉤設(shè)于所述殼體內(nèi)壁上。

4.如權(quán)利要求3所述的車載行車記錄儀，其特征在于：所述鉤部包括自所述擋板一側(cè)中部向內(nèi)彎折形成的連接板以及自所述連接板末端向外彎折形成的鉤板，所述連接板穿設(shè)所述鉤孔，所述鉤板鉤設(shè)于所述殼體內(nèi)壁上。

5.如權(quán)利要求3所述的車載行車記錄儀，其特征在于：所述殼體內(nèi)壁對應(yīng)于凹槽的另一側(cè)處設(shè)置有一安裝柱，所述磁鐵固定于所述安裝柱內(nèi)。

6.如權(quán)利要求2所述的車載行車記錄儀，其特征在于：所述車載行車記錄儀還包括有用于與所述擋板磁吸從而將所述擋板從所述凹槽內(nèi)拉出的磁條。

7.如權(quán)利要求1所述的車載行車記錄儀，其特征在于：所述車載行車記錄儀還包括有電路板、警報(bào)模塊和震動傳感器，所述電路板位于所述殼體內(nèi)，所述控制器和存儲卡位于所述電路板上，所述震動傳感器貼合于所述電路板上以用于測量電路板的震動并產(chǎn)生震動信號，所述控制器與所述震動傳感器和警報(bào)模塊連接，以接收來自所述震動傳感器的震動信號，根據(jù)所述震動信號判斷是否發(fā)生異常，若異常則觸發(fā)所述警報(bào)模塊進(jìn)行報(bào)警。

8.如權(quán)利要求7所述的車載行車記錄儀，其特征在于：所述車載行車記錄儀還包括有通信模塊，所述通信模塊與所述控制器連接。

9.如權(quán)利要求7所述的車載行車記錄儀，其特征在于：所述電路板一側(cè)設(shè)置有一卡座，所述卡座位于所述插槽旁，所述存儲卡插設(shè)于所述卡座上。

10.如權(quán)利要求1所述的車載行車記錄儀，其特征在于：所述車載行車記錄儀還包括有電源模塊，所述電源模塊包括充電電池、ac-dc電源轉(zhuǎn)換單元和充電電路，所述ac-dc電源轉(zhuǎn)換單元連接外部電源和所述充電電路，所述充電電路與所述充電電池連接，所述充電電池與所述控制器及存儲卡連接，以供電。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種車載行車記錄儀，包括殼體、設(shè)置于殼體上的攝像頭以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的控制器和存儲卡，所述控制器與所述攝像頭和存儲卡連接，所述殼體上對應(yīng)于存儲卡位置處開設(shè)有插槽，所述插槽上蓋設(shè)有一可開合的擋板，所述殼體內(nèi)壁對應(yīng)于擋板位置處固定有磁鐵，所述磁鐵與所述擋板以磁吸方式連接。本技術(shù)車載行車記錄儀中插槽被擋板擋住，外觀肉眼不可見，且擋板通過隱藏于殼體內(nèi)部的磁鐵與擋板自身磁吸實(shí)現(xiàn)連接，本技術(shù)使用隱性安裝方式將用于安裝存儲卡的插槽以及用于隱藏插槽的擋板在殼體外觀上進(jìn)行隱藏，不易被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車輛發(fā)生人為故障時(shí)，他人不易找到存儲卡所在位置，可減少他人損壞或私改存儲卡數(shù)據(jù)的情況發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：唐云華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳沃爾克智慧科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2025/1/6