本技術(shù)涉及電子，具體為一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，智能化的腳步也逐漸加快，而在安全檢查領(lǐng)域，目前的安檢設(shè)備智能化水平普遍較低，有的甚至還在延續(xù)傳統(tǒng)純?nèi)斯さ陌矙z方式，隨著客運(yùn)吞吐量的逐年快速增長(zhǎng)，現(xiàn)在的安全檢查手段已經(jīng)成為提高安檢效率和服務(wù)質(zhì)量的最大瓶頸。

2、授權(quán)公告號(hào)cn212846832u，公開(kāi)了一種智能身份識(shí)別安檢裝置，該專利技術(shù)的智能身份識(shí)別安檢裝置，適用于需要較高安全標(biāo)準(zhǔn)的安檢場(chǎng)所，采用無(wú)感知、快速精準(zhǔn)的識(shí)別方法有效地避免了旅客漏驗(yàn)事件的發(fā)生，一方面可以有效利用識(shí)別的旅客信息，為旅客提供精準(zhǔn)和個(gè)性化的信息服務(wù)，提高了機(jī)場(chǎng)安檢的服務(wù)品質(zhì)，另一方面，可以為客運(yùn)的配重等服務(wù)提供可靠的數(shù)據(jù)支持和決策依據(jù)；但是，該方案中在對(duì)火車站、機(jī)場(chǎng)等人口流動(dòng)頻率較大區(qū)域的安檢過(guò)程中，有的時(shí)候需要對(duì)于特定特征的人員(例如，來(lái)自指定地區(qū)、具有指定行程)進(jìn)行額外的檢査，目前的安檢過(guò)程中，主要還是通過(guò)安檢人員的手工甄別哪些人員需要進(jìn)行額外的檢査，這樣一方面造成安檢人員的手工勞動(dòng)強(qiáng)度大，受檢人員的信息可能被泄露，甚至還可能導(dǎo)致雙發(fā)的沖突；另一方面，單純依靠安檢人員進(jìn)行抽檢，準(zhǔn)確度不高，很有可能錯(cuò)過(guò)大量的受檢人員，因此需要一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行改善。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有方案中在對(duì)火車站、機(jī)場(chǎng)等人口流動(dòng)頻率較大區(qū)域的安檢過(guò)程中，有的時(shí)候需要對(duì)于特定特征的人員(例如，來(lái)自指定地區(qū)、具有指定行程)進(jìn)行額外的檢査，目前的安檢過(guò)程中，主要還是通過(guò)安檢人員的手工甄別哪些人員需要進(jìn)行額外的檢査，這樣一方面造成安檢人員的手工勞動(dòng)強(qiáng)度大，受檢人員的信息可能被泄露，甚至還可能導(dǎo)致雙發(fā)的沖突；另一方面，單純依靠安檢人員進(jìn)行抽檢，準(zhǔn)確度不高，很有可能錯(cuò)過(guò)大量的受檢人員，本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，包括主體，所述主體的內(nèi)部固定連接有控制組件；

4、所述主體包括承裝架，所述承裝架的內(nèi)部固定連接有第一滑道，所述第一滑道的側(cè)面滑動(dòng)連接有第一電控滑板，所述第一電控滑板的側(cè)面固定連接有安裝板，所述安裝板的側(cè)面固定連接有影像采集器和輔助定位器，所述輔助定位器設(shè)置有兩個(gè)，所述承裝架的內(nèi)部固定連接有第二滑道，所述第二滑道的側(cè)面滑動(dòng)連接有第二電控滑板，所述第二電控滑板的底部安裝有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的輸出端固定連接有第二金屬掃描儀；

5、所述控制組件包括線路板，所述線路板的側(cè)面固定連接有電源、放行模塊、圖像識(shí)別模塊、查詢模塊、中央處理組件、數(shù)據(jù)庫(kù)、提示模塊、語(yǔ)音播報(bào)模塊和判斷模塊。

6、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述承裝架的內(nèi)部固定連接有第三滑道，所述第三滑道的側(cè)面滑動(dòng)連接有第三電控滑板，所述第三電控滑板的側(cè)面固定連接有放行感應(yīng)器。

7、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述承裝架的內(nèi)部安裝有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的輸出端固定連接有第一金屬掃描儀，所述第一伸縮桿和第一金屬掃描儀設(shè)置有兩個(gè)。

8、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述提示模塊與中央處理組件電性連接，所述中央處理組件與放行模塊電性連接。

9、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述判斷模塊與中央處理組件電性連接，所述中央處理組件與圖像識(shí)別模塊電性連接。

10、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述語(yǔ)音播報(bào)模塊與中央處理組件電性連接，所述中央處理組件與查詢模塊電性連接。

11、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述承裝架的頂部固定連接有警報(bào)燈，所述承裝架的側(cè)面固定連接有顯示屏。

12、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述承裝架的側(cè)面固定連接有揚(yáng)聲器，所述揚(yáng)聲器設(shè)置有四個(gè)。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

14、1.本實(shí)用新型中，通過(guò)利用影像采集器對(duì)經(jīng)過(guò)承裝架內(nèi)部的人員進(jìn)行臉部采集，利用圖像識(shí)別模塊進(jìn)行識(shí)別，調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)部數(shù)據(jù)與采集的信息進(jìn)行識(shí)別，判斷模塊則是用來(lái)判斷該人員的基本信息，并在顯示屏上顯示，能有效地幫助人類減少重復(fù)勞動(dòng)帶來(lái)的困擾，將人工智能技術(shù)應(yīng)用到安檢領(lǐng)域，可以大幅減少安檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

15、2.本實(shí)用新型中，通過(guò)利用第一電控滑板、第二電控滑板和第三電控滑板的共同配合下增加安檢行為的智能性，層層把控下，增加安檢的可靠性，第一金屬掃描儀和第二金屬掃描儀無(wú)觸摸進(jìn)行掃描檢測(cè)，避免了安檢人員手工操作準(zhǔn)確性不高和接觸檢查防疫難度大等問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)的內(nèi)部固定連接有控制組件(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，其特征在于：所述承裝架(101)的內(nèi)部固定連接有第三滑道(112)，所述第三滑道(112)的側(cè)面滑動(dòng)連接有第三電控滑板(113)，所述第三電控滑板(113)的側(cè)面固定連接有放行感應(yīng)器(114)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，其特征在于：所述承裝架(101)的內(nèi)部安裝有第一伸縮桿(115)，所述第一伸縮桿(115)的輸出端固定連接有第一金屬掃描儀(116)，所述第一伸縮桿(115)和第一金屬掃描儀(116)設(shè)置有兩個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，其特征在于：所述提示模塊(208)與中央處理組件(206)電性連接，所述中央處理組件(206)與放行模塊(203)電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，其特征在于：所述判斷模塊(210)與中央處理組件(206)電性連接，所述中央處理組件(206)與圖像識(shí)別模塊(204)電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，其特征在于：所述語(yǔ)音播報(bào)模塊(209)與中央處理組件(206)電性連接，所述中央處理組件(206)與查詢模塊(205)電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，其特征在于：所述承裝架(101)的頂部固定連接有警報(bào)燈(102)，所述承裝架(101)的側(cè)面固定連接有顯示屏(104)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，其特征在于：所述承裝架(101)的側(cè)面固定連接有揚(yáng)聲器(103)，所述揚(yáng)聲器(103)設(shè)置有四個(gè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種基于安檢智能識(shí)別處置裝置，包括主體，主體的內(nèi)部固定連接有控制組件；本技術(shù)通過(guò)利用影像采集器對(duì)經(jīng)過(guò)承裝架內(nèi)部的人員進(jìn)行臉部采集，利用圖像識(shí)別模塊進(jìn)行識(shí)別，調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)部數(shù)據(jù)與采集的信息進(jìn)行識(shí)別，判斷模塊則是用來(lái)判斷該人員的基本信息，并在顯示屏上顯示，能有效地幫助人類減少重復(fù)勞動(dòng)帶來(lái)的困擾，將人工智能技術(shù)應(yīng)用到安檢領(lǐng)域，可以大幅減少安檢人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，第一金屬掃描儀和第二金屬掃描儀無(wú)觸摸進(jìn)行掃描檢測(cè)，避免了安檢人員手工操作準(zhǔn)確性不高和接觸檢查防疫難度大等問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：謝昊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：晨陽(yáng)智能科技（南京）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2024/12/26