本技術(shù)屬于非機動車輛管理，尤其涉及一種農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、目前農(nóng)批市場商戶眾多，送貨、進出市場的人員流量較大。三輪車、電動車亂停亂放，嚴重影響了市場的道路秩序，由于場地大小有限，出入口通道較為狹窄，市面上現(xiàn)有的停車管理系統(tǒng)設(shè)備難以適應(yīng)場地要求。為實現(xiàn)車主進出方便，車輛規(guī)范停放，減少事故發(fā)生，解決道路擁擠，車輛亂停亂放、停車難出行效率低的問題，申請人團隊精心研發(fā)了農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)，以實現(xiàn)有效地管理市場非機動車快速出行，亂停亂放等問題，提升市場管理服務(wù)水平，切實營造暢通有序、整潔優(yōu)美的市場環(huán)境。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)，旨在解決所述背景技術(shù)中現(xiàn)有農(nóng)批市場車輛亂停亂放、停車難出行效率低等問題。為實現(xiàn)所述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)，包括安裝在非機動車上的防拆定距卡、安裝在通道前端的定距讀卡機以及道閘，定距讀卡機與4g云控制器、道閘電性連接，4g云控制器將防拆定距卡與定距讀卡機的卡機編號、卡片編號、時間、進出方式上傳云端。采用該技術(shù)方案有效解決農(nóng)批市場三輪車、電動車亂停亂放，通行效率低等問題。

2、對前述方案的進一步描述，定距讀卡機安裝在出入口的龍門架中央，定距讀卡機與無人值守控制機、道閘電性連接。

3、更優(yōu)的，道閘前后通道上預(yù)埋有與道閘電性連接的地感線圈，且道閘還與入口特征攝像機、出口特征攝像機連接，4g云控制器將入口特征攝像機、出口特征攝像機的數(shù)據(jù)上傳至云端。

4、可選的，定距讀卡機安裝在通道兩側(cè)的通道閘上，兩個定距讀卡機感應(yīng)的重合區(qū)為有效區(qū)，通道閘與定距讀卡機電性連接。

5、進一步的，通道閘的閘門前后均設(shè)有定距讀卡機，通道入口端為預(yù)備讀卡區(qū)，通道出口端為結(jié)束讀卡區(qū)。

6、更優(yōu)的，還包括與4g云控制器電性連接的led顯示屏、圖像抓拍系統(tǒng)、實時監(jiān)控系統(tǒng)。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有以下有益效果：

8、1、本方案采用定距識別有效解決讀卡范圍的穩(wěn)定性和可控性。非機動車通道的空間往往是比較有限的，在有限的空間范圍內(nèi)既要保證讀卡工作區(qū)的穩(wěn)定讀寫卡操作，又要避免工作區(qū)以外的空間不受信號的影響和干擾，采用定距識別系統(tǒng)可得到完美解決。

9、2、在通道閘采用了雙讀卡器同時讀卡確認的方式將讀卡范圍再次塑形。把讀卡有效區(qū)再次精確地約束在非機動車通道內(nèi)，鄰道就不會受影響，且讀頭不會占用通道的空間不阻礙通道。

10、3、距離可精確調(diào)節(jié)1、2、3米擋位，精確定距，相鄰車道無任何影響，完全避免跟車讀卡現(xiàn)象；采用機身碼讀寫驗證技術(shù)，雙頻通訊模塊徹底解決外界干擾問題。

11、4、防拆定距卡采用休眠喚醒式工作，微安級功耗；2-3年無電池問題，性能穩(wěn)定，3年內(nèi)零維護，正常使用壽命8-10年。人性化設(shè)計；系統(tǒng)集成商自己設(shè)置密碼，保密性強；可避免同行業(yè)惡性競爭。采用超低頻傳輸，繞射性好，安裝不受影響。

技術(shù)特征：

1.一種農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)，其特征在于：包括安裝在非機動車上的防拆定距卡、安裝在通道前端的定距讀卡機(2)以及道閘(5)，所述定距讀卡機(2)與4g云控制器、道閘(5)電性連接，所述4g云控制器將防拆定距卡與定距讀卡機(2)的卡機編號、卡片編號、時間、進出方式上傳云端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)，其特征在于：所述定距讀卡機(2)安裝在出入口的龍門架(1)中央，所述定距讀卡機(2)與無人值守控制機(3)、道閘(5)電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)，其特征在于：所述道閘(5)前后通道上預(yù)埋有與道閘(5)電性連接的地感線圈，且道閘(5)還與入口特征攝像機(4)、出口特征攝像機(41)連接，所述4g云控制器將入口特征攝像機(4)、出口特征攝像機(41)的數(shù)據(jù)上傳至云端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)，其特征在于：所述定距讀卡機(2)安裝在通道兩側(cè)的通道閘(6)上，兩個定距讀卡機(2)感應(yīng)的重合區(qū)為有效區(qū)，所述通道閘(6)與定距讀卡機(2)電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)，其特征在于：所述通道閘(6)的閘門前后均設(shè)有定距讀卡機(2)，通道入口端為預(yù)備讀卡區(qū)，通道出口端為結(jié)束讀卡區(qū)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的一種農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)，其特征在于：還包括與4g云控制器電性連接的led顯示屏、圖像抓拍系統(tǒng)、實時監(jiān)控系統(tǒng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種農(nóng)批市場非機動車管理系統(tǒng)，屬于非機動車輛管理技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)包括安裝在非機動車上的防拆定距卡、安裝在通道前端的定距讀卡機以及道閘，定距讀卡機與4G云控制器、道閘電性連接，4G云控制器將防拆定距卡與定距讀卡機的卡機編號、卡片編號、時間、進出方式上傳云端。定距讀卡機可安裝在出入口的龍門架中央，定距讀卡機與無人值守控制機、道閘電性連接。定距讀卡機也可安裝在通道兩側(cè)的通道閘上，兩個定距讀卡機感應(yīng)的重合區(qū)為有效區(qū)，通道閘與定距讀卡機電性連接。本技術(shù)在通道閘采用了雙讀卡器同時讀卡確認的方式將讀卡范圍再次塑形。把讀卡有效區(qū)再次精確地約束在非機動車通道內(nèi)，鄰道不會受影響。

技術(shù)研發(fā)人員：林潔波
受保護的技術(shù)使用者：深圳市力拓普電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/2