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一種智能化停車門禁裝置的制作方法

文檔序號:40622823發(fā)布日期:2025-01-10 18:28閱讀:6來源:國知局
一種智能化停車門禁裝置的制作方法

本技術(shù)涉及停車門禁,尤其涉及一種智能化停車門禁裝置。


背景技術(shù):

1、停車場,指的是供停放車輛使用的場地,主要任務(wù)是保管停放車輛,收取停車費,可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類,隨著汽車在我國的普及,車位成了一項新的建筑必備設(shè)施,由于土地成本增加,停車場逐漸向多空間,多功能,智能化方向發(fā)展。

2、傳統(tǒng)的停車門禁裝置在使用時,若在車輛試圖非法闖入時,往往直接將欄桿撞斷后就可直接開車駛?cè)?,無法對非法闖入車輛進(jìn)行有效攔截,導(dǎo)致對停車廠內(nèi)的車輛的行人容易造成安全事故,并且傳統(tǒng)的停車門禁裝置在使用時,無法根據(jù)車輛牌照的位置進(jìn)行移動識別牌照,有的車輛牌照不在中間,在車輛前頭的左側(cè),因此,設(shè)計一種智能化停車門禁裝置很有必要。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種智能化停車門禁裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種智能化停車門禁裝置,包括固定底板,所述固定底板固定連接有固定柱,所述固定柱固定連接有電機(jī)二,所述電機(jī)二的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動軸一,所述轉(zhuǎn)動軸一固定連接有蝸桿三,所述蝸桿三嚙合有蝸輪三,所述蝸輪三固定連接有轉(zhuǎn)軸二,所述轉(zhuǎn)軸二固定連接有齒輪一,所述齒輪一嚙合有齒輪二,所述齒輪二固定連接有轉(zhuǎn)軸三,所述轉(zhuǎn)軸三固定連接有錐齒輪三,所述錐齒輪三嚙合有錐齒輪四,所述錐齒輪四固定連接有轉(zhuǎn)動軸二,所述轉(zhuǎn)動軸二固定連接有齒輪五,所述齒輪五嚙合有齒柱,所述齒柱滑動連接有固定套柱,所述齒柱固定連接有固定板,所述固定板固定連接有地刺。

3、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

4、所述固定底板固定連接有電機(jī)一,所述電機(jī)一的輸出端固定連接有蝸桿一,所述蝸桿一嚙合有蝸輪一,所述蝸輪一固定連接有轉(zhuǎn)動柱,所述轉(zhuǎn)動柱上設(shè)有攝像頭。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

6、所述轉(zhuǎn)動軸一固定連接有蝸桿二,所述蝸桿二嚙合有蝸輪二,所述蝸輪二固定連接有轉(zhuǎn)軸一,所述轉(zhuǎn)軸一固定連接有欄桿。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

8、所述固定底板固定連接有樁釘,所述樁釘設(shè)有四組。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

10、所述轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動連接于固定柱上,所述轉(zhuǎn)動軸一轉(zhuǎn)動連接于固定底板上。

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

12、所述轉(zhuǎn)軸二轉(zhuǎn)動連接于固定底板上,所述轉(zhuǎn)軸三轉(zhuǎn)動連接于固定底板上,所述轉(zhuǎn)動軸二轉(zhuǎn)動連接于固定底板上。

13、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

14、所述齒輪五對稱設(shè)有兩組,所述齒柱對稱設(shè)有兩組,所述地刺設(shè)有多組,所述固定板滑動連接于固定底板內(nèi)。

15、本實用新型具有如下有益效果:

16、1、本實用新型中,通過固定板上設(shè)有的地刺,使得能夠在車輛試圖非法闖入或強(qiáng)行通過時,就算將欄桿撞壞,也會通過地刺將車輛的輪胎扎破,可以有效的阻止車輛前進(jìn),從而大大提高了停車門禁裝置的安全可靠性。

17、2、本實用新型中,通過電機(jī)一驅(qū)動帶動蝸桿一進(jìn)行轉(zhuǎn)動,蝸桿一轉(zhuǎn)動帶動蝸輪一進(jìn)行轉(zhuǎn)動,蝸輪一轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)動柱進(jìn)行轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動帶動上方給的攝像頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動,使得攝像頭可根據(jù)車輛牌照的位置進(jìn)行轉(zhuǎn)動,使攝像頭能夠調(diào)整拍攝位置以適應(yīng)車輛牌照的位置,確保識別的準(zhǔn)確性,從而大大提高了停車門禁裝置的靈活性。



技術(shù)特征:

1.一種智能化停車門禁裝置,包括固定底板(1),其特征在于:所述固定底板(1)固定連接有固定柱(3),所述固定柱(3)固定連接有電機(jī)二(9),所述電機(jī)二(9)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動軸一(10),所述轉(zhuǎn)動軸一(10)固定連接有蝸桿三(15),所述蝸桿三(15)嚙合有蝸輪三(16),所述蝸輪三(16)固定連接有轉(zhuǎn)軸二(17),所述轉(zhuǎn)軸二(17)固定連接有齒輪一(18),所述齒輪一(18)嚙合有齒輪二(19),所述齒輪二(19)固定連接有轉(zhuǎn)軸三(20),所述轉(zhuǎn)軸三(20)固定連接有錐齒輪三(21),所述錐齒輪三(21)嚙合有錐齒輪四(22),所述錐齒輪四(22)固定連接有轉(zhuǎn)動軸二(23),所述轉(zhuǎn)動軸二(23)固定連接有齒輪五(24),所述齒輪五(24)嚙合有齒柱(25),所述齒柱(25)滑動連接有固定套柱(26),所述齒柱(25)固定連接有固定板(27),所述固定板(27)固定連接有地刺(28)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能化停車門禁裝置,其特征在于:所述固定底板(1)固定連接有電機(jī)一(4),所述電機(jī)一(4)的輸出端固定連接有蝸桿一(5),所述蝸桿一(5)嚙合有蝸輪一(6),所述蝸輪一(6)固定連接有轉(zhuǎn)動柱(7),所述轉(zhuǎn)動柱(7)上設(shè)有攝像頭(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能化停車門禁裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動軸一(10)固定連接有蝸桿二(11),所述蝸桿二(11)嚙合有蝸輪二(12),所述蝸輪二(12)固定連接有轉(zhuǎn)軸一(13),所述轉(zhuǎn)軸一(13)固定連接有欄桿(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能化停車門禁裝置,其特征在于:所述固定底板(1)固定連接有樁釘(2),所述樁釘(2)設(shè)有四組。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能化停車門禁裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動柱(7)轉(zhuǎn)動連接于固定柱(3)上,所述轉(zhuǎn)動軸一(10)轉(zhuǎn)動連接于固定底板(1)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能化停車門禁裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸二(17)轉(zhuǎn)動連接于固定底板(1)上,所述轉(zhuǎn)軸三(20)轉(zhuǎn)動連接于固定底板(1)上,所述轉(zhuǎn)動軸二(23)轉(zhuǎn)動連接于固定底板(1)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種智能化停車門禁裝置,其特征在于:所述齒輪五(24)對稱設(shè)有兩組,所述齒柱(25)對稱設(shè)有兩組,所述地刺(28)設(shè)有多組,所述固定板(27)滑動連接于固定底板(1)內(nèi)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及停車門禁技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種智能化停車門禁裝置,包括固定底板,所述固定底板固定連接有固定柱,所述固定柱固定連接有電機(jī)二,所述電機(jī)二的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動軸一,所述轉(zhuǎn)動軸一固定連接有蝸桿三,所述蝸桿三嚙合有蝸輪三,所述蝸輪三固定連接有轉(zhuǎn)軸二,所述轉(zhuǎn)軸二固定連接有齒輪一,所述齒輪一嚙合有齒輪二。本技術(shù)中,能夠在車輛試圖非法闖入或強(qiáng)行通過時,就算將欄桿撞壞,也會通過地刺將車輛的輪胎扎破,可以有效的阻止車輛前進(jìn),從而大大提高了停車門禁裝置的安全可靠性,可根據(jù)車輛牌照的位置進(jìn)行轉(zhuǎn)動,使攝像頭能夠調(diào)整拍攝位置以適應(yīng)車輛牌照的位置,確保識別的準(zhǔn)確性,從而大大提高了停車門禁裝置的靈活性。

技術(shù)研發(fā)人員:白龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者:沈陽萬物智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240605
技術(shù)公布日:2025/1/9
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