專利名稱：改良構(gòu)造的出票機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型是有關于一種出票機，尤指一種構(gòu)造更趨于精簡、耐用，而可減少發(fā)生故障率及降低制造成本的改良構(gòu)造的出票機。
當今，由于自動化有助于提高效率、降低營運成本，因此，目前一般售票工作均趨向采用自動售票機來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工售票方式；又由于自動售票機除了包含有許多電子電路外，還包含有許多機械式機構(gòu)所組成，因此，在頻繁的使用狀態(tài)下，故障的發(fā)生雖無法避免，但在實際的使用中發(fā)現(xiàn)，其中的出票機因其構(gòu)造極為繁復，最容易發(fā)生故障，僅就出票機中用以驅(qū)動票帶輸出的機構(gòu)而言，其就包含有一電機、減速器、傳送皮帶、皮帶輪、傳動軸、蝸桿、彈簧與數(shù)個齒輪所構(gòu)成；再就防止票帶被拉出的機構(gòu)而言，其就包含有單向棘輪、制動桿與數(shù)個連動桿所構(gòu)成；因此，其機件即顯得相當繁復，而機件繁復的結(jié)果，除了將增加制造成本外，且相對的使故障率提高，以致目前一般的自動售票機所產(chǎn)生的故障均以其出票機為偏高，反而造成管理上的困擾，進而造成無助于提高效率、降低營運成本的缺陷。
本實用新型的目的在于改善上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，而提供一種改良構(gòu)造的出票機，使其具有趨于精簡、耐用，而可減少故障率的發(fā)生、降低制造成本的優(yōu)良功效。
本實用新型的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
一種改良構(gòu)造的出票機，由機座、機架、驅(qū)動電機組件所組成，其特征在于其中機座，在其兩側(cè)板間設有一票軌，在票軌的上方設有一從動滾輪，其輪面設有防滑紋，并在其前面板對應于票軌處設有一出票口；冂型機架，其兩側(cè)板的底端藉由一軸桿組設于機座的兩側(cè)板上，在兩側(cè)板間設有一主動滾輪，該主動滾輪位于票軌的下方，并藉由一彈簧片頂壓，將主動滾輪與從動滾輪的輪面緊密靠合，且主動滾輪的輪面亦設有防滑紋，又主動滾輪的一側(cè)輪軸設有一斜齒輪，并在該側(cè)的側(cè)板上設有一座板；驅(qū)動電機，其固定組設于冂型機架側(cè)板的座板上，其動力輸出軸銜接有一蝸桿，該蝸桿與設于主動滾輪一側(cè)的斜齒輪相嚙合；藉由上述元件的組成，由驅(qū)動電機驅(qū)動，并經(jīng)蝸桿與斜齒輪的傳動而帶動主動滾輪轉(zhuǎn)動，進而配合從動滾輪將票帶經(jīng)票軌而自出票口順利送出；當驅(qū)動電機在靜止狀態(tài)時，則可達到防止票帶被強迫自出票口拉出。
本實用新型與已有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和積極的效果。從以上所述的技術(shù)方案及容后所述的實施例中可知，本實用新型所設計的新型構(gòu)造，確可與目前一般的出票機達到相同的功能，但其構(gòu)造卻較為精簡、耐用，可有效地將故障率的發(fā)生降為最小，并可降低生產(chǎn)成本，且其操作簡單、方便，而具有顯著提高物品使用效果的實用性，又其機構(gòu)亦為本申請的設計人所首先創(chuàng)造設計，未曾有過相同構(gòu)造的產(chǎn)品公開發(fā)表與使用，實為一具有新穎性、創(chuàng)造性與實用性的新設計。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1是本實用新型立體分解構(gòu)造圖。
圖2是本實用新型側(cè)視構(gòu)造圖。
圖3是圖2中A－A剖面的構(gòu)造剖視圖。
圖4是圖3中B－B剖面的構(gòu)造剖視圖及其動作示意圖(一)。
圖5是本實用新型的動作示意圖(二)。
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出的改良構(gòu)造的出票機的具體結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。
請參閱圖1所示，本實用新型是由一機座1、冂型機架2、驅(qū)動電機3等主要組件所構(gòu)成，其中請同時參閱圖2、圖3、圖4所示，機座1，其是由兩側(cè)板1A與前面板1B所組成，該兩側(cè)板1A的上、下適當位置處各設有一墊塊11，將兩側(cè)板1A間得以保持有一固定的間隔距離，并使兩側(cè)板1A間得以設有一呈傾斜狀的票軌12，且在票軌12的上方設有一從動滾輪13，該從動滾輪13的輪面并設有防滑紋，又在兩側(cè)板1A上各沖設有對稱的孔14、15，其中，孔14為一長方型孔，在孔14上設有一彈簧片16抵靠于票軌12的兩側(cè)，使票軌12可適用于不同寬度的票帶5；再在位于兩側(cè)板1A上方的墊塊11上設有一彈簧片17，該彈簧片17的前端向前延伸，并微向下傾斜。另，前面板1B是成垂直狀態(tài)組設于兩側(cè)板1A的前側(cè)面，而在前面板1B對應于票軌12處設有一出票口18。
請參閱圖2、圖3所示，冂型架2，其兩側(cè)板2A的底端藉由一軸桿21組設于機座1的兩側(cè)板1A的外側(cè)下方，該冂型架2則可依軸桿21旋動，且在兩側(cè)板2A間設有一主動滾輪22，該主動滾輪22恰套置于機座1的兩側(cè)板1A的孔15內(nèi)，并在其輪面設有防滑紋，且其輪徑將小于孔15的孔徑，使孔15內(nèi)仍有適當?shù)目臻g供主動滾輪22活動，又在主動滾輪22的一側(cè)延伸設有一軸端23于側(cè)板1A的外側(cè)，并在該軸端23上設有一斜齒輪24，又該主動滾輪22恰好位于票軌12的下方，并與從動滾輪13的輪面相靠合；再者，請同時參閱圖4所示，冂型架2在組設于機座1上時，其頂板2B的后緣恰好與彈簧片17頂靠，而藉由彈簧片17的頂壓，使設于冂型架2上的主動滾輪22可與從動滾輪13成緊密靠合狀態(tài)。又在與斜齒輪24同側(cè)的側(cè)板2A上設有一與板面成垂直狀態(tài)的座板25。
請同時參閱圖2、圖3所示，驅(qū)動電機3是經(jīng)固定裝置組設于座板25上，而其動力輸出軸則銜接有一蝸桿31，該蝸桿31并嚙合于斜齒輪24的下面。
請再參閱圖2、圖3、圖4所示，本實用新型在使用時，則藉由驅(qū)動電機3的驅(qū)動，可經(jīng)由蝸桿31經(jīng)斜齒輪24而帶動主動滾輪22旋轉(zhuǎn)，由主動滾輪22的旋轉(zhuǎn)，并配合從動滾輪13相互夾持票帶5，而可以將位于票軌12內(nèi)的票帶5從票口18順利送出。而當驅(qū)動電機3成靜止狀態(tài)時，則利用蝸桿31與斜齒輪24的傳動結(jié)構(gòu)設計，使斜齒輪24無法反轉(zhuǎn)，同時利用彈簧片17的頂壓，使主動滾輪22與從動滾輪13得以緊密靠合，又配合主動滾輪22與從動滾輪13的輪面均各設有防滑紋，而可防止不肖之徒將票帶5冂從出票口18強迫拉出，但是在換裝票冂帶5時，請參閱圖5所示，則僅需將型架2向后推移，此時型架2即可依軸桿21為支點旋轉(zhuǎn)，進而可帶動主動滾輪22脫離與從動滾輪13的成緊密靠合的關系，以達到換裝票帶5時具有容易方便的作業(yè)方式與功效。
權(quán)利要求1.一種改良構(gòu)造的出票機，由機座、機架、驅(qū)動電機組件所組成，其特征在于其中機座，在其兩側(cè)板間設有一票軌，在票軌的上方設有一從動滾輪，其輪面設有防滑紋，并在其前面板對應于票軌處設有一出票口；冂型機架，其兩側(cè)板的底端藉由一軸桿組設于機座的兩側(cè)板上，在兩側(cè)板間設有一主動滾輪，該主動滾輪位于票軌的下方，并藉由一彈簧片頂壓，將主動滾輪與從動滾輪的輪面緊密靠合，且主動滾輪的輪面亦設有防滑紋，又主動滾輪的一側(cè)輪軸設有一斜齒輪，并在該側(cè)的側(cè)板上設有一座板；驅(qū)動電機，其固定組設于冂型機架側(cè)板的座板上，其動力輸出軸銜接有一蝸桿，該蝸桿與設于主動滾輪一側(cè)的斜齒輪相嚙合；藉由上述元件的組成，由驅(qū)動電機驅(qū)動，并經(jīng)蝸桿與斜齒輪的傳動而帶動主動滾輪轉(zhuǎn)動，進而配合從動滾輪將票帶經(jīng)票軌而自出票口順利送出；當驅(qū)動電機在靜止狀態(tài)時，則可達到防止票帶被強迫自出票口拉出。
專利摘要一種改良構(gòu)造的出票機，其主要由一機座、冂型架與驅(qū)動電機等主要組件組成，其中機座兩側(cè)板間設有票軌，上方設有從動滾輪，前面板設有出票口；冂型架兩側(cè)板由軸桿組設于機座側(cè)板上，二側(cè)板間設有主動滾輪，由彈簧片頂壓將主動、從動滾輪輪面靠合；驅(qū)動電機設于座板上，輸出軸以蝸桿嚙合主動滾輪輪軸的斜齒輪而直接驅(qū)動主動滾輪，藉由主動滾輪配合從動滾輪夾持票帶，進而除了可將票帶順利自出票口送出外，并可防止票帶被強迫拉出。
文檔編號G07B3/00GK2175951SQ9324568
公開日1994年8月31日 申請日期1993年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月1日
發(fā)明者龔文智 申請人:龔文智