私人車位共享方法及車位鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及停車位智能租賃共享管理領(lǐng)域，尤其涉及一種分時(shí)段出租共享私人車位的私人車位共享方法，還涉及一種智能車位鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大城市停車?yán)щy已成為困擾車主的一大問題，主要表現(xiàn)在:1)停車場太滿而沒有可用停車位；2)有閑置車位，但是閑置的車位已被私人買下，其他車主無法進(jìn)行使用。對(duì)于情況2)，不僅造成車位資源的浪費(fèi)，對(duì)車位所有者來說，也是一種損失。
[0003]專利文獻(xiàn)103646568A針對(duì)現(xiàn)有的停車場管理漏洞(車位信息無法進(jìn)行更有效的發(fā)布、用戶不能預(yù)訂車位、收費(fèi)環(huán)節(jié)不完善等)提出了一種汽車停車位管理方法和系統(tǒng)，該專利文獻(xiàn)公開的技術(shù)方案為:下載車位管理APP到手機(jī)上，然后進(jìn)行注冊并綁定銀行卡，通過手機(jī)定位查詢附近可用車位。通過支付押金預(yù)定車位并開始計(jì)時(shí)，到達(dá)車位后點(diǎn)擊“到達(dá)”則系統(tǒng)打開車位鎖；或者到達(dá)車位時(shí)，通過APP選擇該車位或掃描預(yù)設(shè)于車位鎖上的二維碼，系統(tǒng)打開車位鎖、凍結(jié)押金并開始計(jì)時(shí)。當(dāng)用戶離開，則在APP上點(diǎn)擊“離開”，系統(tǒng)完成扣款并將該車位恢復(fù)為可出租，同時(shí)遠(yuǎn)程控制車位鎖上鎖。本專利文獻(xiàn)103646568A提出的技術(shù)方案存在以下缺陷:1)用戶需事先下載APP進(jìn)行注冊并綁定銀行卡，對(duì)于沒有裝載APP的用戶而言面對(duì)當(dāng)前的空閑車位卻不能使用；2)用戶離開時(shí)，僅需在APP上點(diǎn)擊“離開”，系統(tǒng)即執(zhí)行扣款并控制車位鎖上鎖，若用戶點(diǎn)擊“離開”而實(shí)際未離開，則扣款過早；3)該方案主要是針對(duì)停車場的公共車位進(jìn)行管理，不涉及私人車位的管理，對(duì)于已被買下的私人車位的空閑時(shí)段，無法進(jìn)行管理和合理利用。
[0004]為此，專利文獻(xiàn)201320829822提出了一種私人停車位空閑時(shí)段共享服務(wù)系統(tǒng)，其公開的技術(shù)方案為:車位主事先在服務(wù)器上登記欲共享的車位信息(價(jià)格、共享時(shí)段等)；注冊用戶通過服務(wù)器查找可以共享的車位，然后在相應(yīng)的物業(yè)管理授權(quán)下簽訂共享車位的合同，合同生效后，服務(wù)器將用戶的車牌號(hào)發(fā)送到停車場終端，在停車場進(jìn)出口處通過拍攝車牌號(hào)上傳至服務(wù)器，以判斷是否是簽訂車位共享合同的車輛，如果是則開始計(jì)時(shí)，出閘時(shí)再進(jìn)行拍照判斷，同時(shí)停止計(jì)時(shí)。但是本方案存在以下問題:1)通過服務(wù)器來進(jìn)行車位共享信息發(fā)布，效率低，通過簽訂合同來共享，手續(xù)麻煩，并且被實(shí)時(shí)共享的密度較低，不能夠?qū)④囄蛔畲蠡茫?)需要在停車場出入口拍攝車牌并上傳服務(wù)器進(jìn)行比對(duì)來判斷是否是共享車位的車輛，但是共享車位的車輛畢竟是少數(shù)，因此拍攝大量車牌上傳服務(wù)器進(jìn)行比對(duì)的工作，屬于花大力氣做小事，存在浪費(fèi)數(shù)據(jù)處理成本的缺陷，不夠?qū)嵱煤椭悄埽?)對(duì)于沒有簽訂合同的車主，不能使用空閑的私人車位，用戶體驗(yàn)不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]因此，本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在車位共享實(shí)現(xiàn)不便利、對(duì)事先沒有準(zhǔn)備(例如沒有查詢空閑車位、沒有注冊或沒有簽訂共享合同等)的車主(即用戶)來說，面對(duì)當(dāng)前的空閑私人車位卻不能使用的缺陷，提出一種無需預(yù)約、隨見隨用的私人車位共享方法，只要用戶見到當(dāng)前有提供共享的私人車位，即可通過移動(dòng)終端支付一定費(fèi)用來使用該車位，車位被使用的概率極高。
[0006]本發(fā)明提出的私人車位共享方法，包括以下步驟:
[0007]S1、接收來自用戶的車位使用請求；
[0008]S2、根據(jù)所述車位使用請求，引導(dǎo)用戶進(jìn)入車位使用費(fèi)的預(yù)支付流程；
[0009]S3、監(jiān)控所述車位使用費(fèi)的預(yù)支付是否完成，若是，執(zhí)行步驟S4;若否，則繼續(xù)監(jiān)控；
[0010]S4、控制車位鎖開鎖以供停車，同時(shí)開始停車計(jì)時(shí)；
[0011]S5、判斷車位上的車是否駛離，若否，則繼續(xù)計(jì)時(shí)；若是，則執(zhí)行步驟S6 ;
[0012]S6、停止計(jì)時(shí)，并從預(yù)支付的所述車位使用費(fèi)中扣除與停車時(shí)長對(duì)應(yīng)的費(fèi)用，同時(shí)控制車位鎖復(fù)位以禁止停車。
[0013]通過本發(fā)明的提供的上述私人車位共享方法，接收到車位使用請求之后，引導(dǎo)用戶進(jìn)行車位使用費(fèi)的預(yù)支付并監(jiān)控預(yù)支付是否成功，當(dāng)用戶完成預(yù)支付之后，便可控制車位鎖執(zhí)行開鎖動(dòng)作和進(jìn)行停車計(jì)時(shí)，當(dāng)車位鎖打開，用戶即可將車停入該車位，之后便開始監(jiān)測車位上該車是否駛離，以判斷用戶是否已經(jīng)離開從而決定是否該進(jìn)行扣款。對(duì)于車位主來講，無需實(shí)時(shí)關(guān)注，對(duì)于用戶來講，無需事先進(jìn)行注冊，只要眼前有可供租用的私人車位，便可請求使用，對(duì)用戶的限制少，用戶請求使用后只需根據(jù)指引在其移動(dòng)終端完成預(yù)支付，完成后車位鎖便會(huì)受控而打開，車位鎖的打開過程無需車位主進(jìn)行操作，全程智能化；當(dāng)車位主要離開時(shí)，可以不進(jìn)行操作，本方法能夠根據(jù)車位上是否有車的檢測結(jié)果來判定用戶是否離開，因此用戶使用結(jié)束即可直接驅(qū)車離開，本方法根據(jù)停車計(jì)時(shí)完成自動(dòng)扣款，并且在判斷得知用戶離開后，還能控制車位鎖復(fù)位，防止別的車輛隨便停入。
[0014]本發(fā)明還提出一種車位鎖，用于前述的私人車位共享方法中，包括CPU模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、擋臂、計(jì)時(shí)模塊和檢測模塊，所述驅(qū)動(dòng)模塊、所述計(jì)時(shí)模塊和所述檢測模塊均連接至所述CPU模塊，所述CPU模塊無線連接于用戶終端，用于接收來自用戶終端的車位使用請求并向用戶終端發(fā)送預(yù)支付提示；所述擋臂連接于所述驅(qū)動(dòng)模塊；所述驅(qū)動(dòng)模塊根據(jù)所述CPU模塊的指示信號(hào)生成驅(qū)動(dòng)信號(hào)，用以驅(qū)動(dòng)所述擋臂抬起或放下；所述檢測模塊用于在所述擋臂放下時(shí)開始檢測車位上的車是否駛離并將檢測結(jié)果發(fā)送至所述CPU模塊，以使所述CPU模塊在車駛離時(shí)執(zhí)行扣款；所述計(jì)時(shí)模塊用于在所述擋臂放下時(shí)開始進(jìn)行停車計(jì)時(shí)，并在所述擋臂抬起時(shí)停止所述停車計(jì)時(shí)。
[0015]將上述提供的車位鎖應(yīng)用于前述的車位共享方法中，當(dāng)用戶發(fā)出車位使用請求時(shí)，車位鎖的CPU模塊便會(huì)收到來自用戶終端的車位使用請求，CPU模塊基于該車位使用請求向用戶終端回復(fù)預(yù)支付提示，以指示用戶進(jìn)行車位使用費(fèi)的預(yù)支付，同時(shí)CPU模塊開始監(jiān)控預(yù)支付是否完成，一旦監(jiān)控到預(yù)支付成功，則向驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送開鎖指示信號(hào)同時(shí)向計(jì)時(shí)模塊發(fā)送啟動(dòng)計(jì)時(shí)的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)模塊便可根據(jù)該指示信號(hào)，來驅(qū)動(dòng)車位鎖的擋臂放下(即開鎖)，用戶即可進(jìn)行停車，檢測模塊開始進(jìn)行檢測，一旦檢測模塊檢測到車位上的車駛離，則CPU模塊便可執(zhí)行扣款，并同時(shí)成復(fù)位指示信號(hào)發(fā)送至驅(qū)動(dòng)模塊，驅(qū)動(dòng)擋臂抬起復(fù)位。本車位鎖通過CPU模塊充當(dāng)服務(wù)器，與移動(dòng)終端之間進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)車位共享服務(wù)。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】提供的私人車位共享方法流程圖；
[0017]圖2是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】提供的一種智能車位鎖的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和優(yōu)選的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0019]本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】提供一種私人車位共享方法，通過該方法可以實(shí)現(xiàn)私人空閑車位的分時(shí)段出租共享。所述方法包括:接收來自用戶的車位使用請求，所述車位使用請求例如可以通過掃描車位上的圖形碼而生成；根據(jù)所述車位使用請求，引導(dǎo)用戶進(jìn)入車位使用費(fèi)的預(yù)支付流程；監(jiān)控所述車位使用費(fèi)的預(yù)支付是否完成，當(dāng)監(jiān)控到預(yù)支付已成功則控制車位鎖開鎖以供停車；判斷車位上的車是否駛離，當(dāng)監(jiān)控到車位上的車駛離，則停止計(jì)時(shí)，并從預(yù)支付的所述車位使用費(fèi)中扣除與停車時(shí)長對(duì)應(yīng)的費(fèi)用，同時(shí)控制車位鎖復(fù)位以禁止停車。
[0020]本發(fā)明具體實(shí)施例還提供了一種用于上述私人車位共享方法的智能車位鎖，包括CPU模塊100、驅(qū)動(dòng)模塊200、檢測模塊300、計(jì)時(shí)模塊400和擋臂500，驅(qū)動(dòng)模塊200、計(jì)時(shí)模塊400和檢測模塊300均連接至CPU模塊100，CPU模塊100與用戶終端之間通過無線方式進(jìn)行通信，用于接收來自用戶終端的車位使用請求并向用戶終端發(fā)送預(yù)支付提示；擋臂500連接于驅(qū)動(dòng)模塊200，驅(qū)動(dòng)模塊200根據(jù)CPU模塊100的指示信號(hào)生成驅(qū)動(dòng)信號(hào)以驅(qū)動(dòng)擋臂500抬起(車位鎖復(fù)位防止停車)或放下(車位鎖打開可供停車)；檢測模塊300用于在擋臂500放下時(shí)開始檢測車位上的車是否駛離并將檢測結(jié)果發(fā)送至CPU模塊100，以使CPU模塊100在車駛離時(shí)執(zhí)行扣款；計(jì)時(shí)模塊400用于在擋臂500放下時(shí)開始進(jìn)行停車計(jì)時(shí)，并在擋臂500抬起時(shí)停止所述停車計(jì)時(shí)。本車位鎖通過CPU模塊充當(dāng)服務(wù)器，與移動(dòng)終端之間進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)車位共享服務(wù)。
[0021]基于上述智