交通智能預(yù)警器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自動(dòng)預(yù)警裝置，具體地說是交通智能預(yù)警器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在小區(qū)、收費(fèi)站等門口一般裝有升降欄桿，平時(shí)欄桿降落以提醒人們停車登記，再由工作人員將欄桿升起放車通行，這種方式不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且升降欄桿頻繁升降極易損壞，運(yùn)行成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種交通智能預(yù)警器。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):交通智能預(yù)警器包括立桿，立桿兩側(cè)對(duì)稱安裝紅外線發(fā)射機(jī)和紅外線接收機(jī)，紅外線接收機(jī)上方設(shè)置蜂鳴器和爆閃燈，立桿上端豎直安裝第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸上安裝支撐架，支撐架內(nèi)安裝轉(zhuǎn)軸，支撐架上安裝第二電機(jī)，第二電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸上安裝連接桿，連接桿與太陽能發(fā)電裝置連接；立桿上安裝控制器，紅外線發(fā)射機(jī)、紅外線接收機(jī)、蜂鳴器、爆閃燈和攝像頭均與控制器連接，太陽能發(fā)電裝置為整個(gè)預(yù)警器供電。
[0005]為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，還可以采用以下技術(shù)方案:所述立桿下端中空，立桿下端內(nèi)安裝支撐筒；立桿內(nèi)安裝固定板，支撐筒內(nèi)安裝液壓缸，液壓缸的活塞桿與固定板連接；所述支撐筒下端安裝底座，底座下端安裝數(shù)個(gè)輪，底座上設(shè)置數(shù)個(gè)調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓下端安裝支撐墊；所述立桿外壁設(shè)置反光貼層；立桿上安裝攝像頭，攝像頭位于蜂鳴器上方。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明中，采用紅外發(fā)射機(jī)與紅外接收機(jī)配合為控制器提供預(yù)警信號(hào)，再由蜂鳴器和爆閃燈將預(yù)警信號(hào)轉(zhuǎn)換為聲光警報(bào)傳達(dá)出來，可以提醒人們注意自己所處位置；同時(shí)整套裝置由可隨太陽運(yùn)動(dòng)軌跡自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的太陽能發(fā)電裝置提供動(dòng)力，無需額外動(dòng)力，整套裝置獨(dú)立運(yùn)行，防止因停電引起的無法提供預(yù)警的情況發(fā)生。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的B向放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的C向放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖標(biāo)記:1立桿2紅外線發(fā)射機(jī)3紅外線接收機(jī)4控制器5蜂鳴器6爆閃燈7攝像頭8太陽能發(fā)電裝置9支撐筒10反光貼層11第一電機(jī)12支撐架13轉(zhuǎn)軸14第二電機(jī)15連接桿16固定板17液壓缸18底座19輪20調(diào)節(jié)螺栓21支撐墊。
【具體實(shí)施方式】
[0009]交通智能預(yù)警器，包括立桿1，立桿I兩側(cè)對(duì)稱安裝紅外線發(fā)射機(jī)2和紅外線接收機(jī)3，紅外線發(fā)射機(jī)2和紅外線接收機(jī)3可以是發(fā)射和接受二光束、三光束或者多光束的紅外柵欄等，紅外線發(fā)射機(jī)2和紅外線接收機(jī)3也可由激光發(fā)射器和激光接收器替代。紅外線接收機(jī)3上方設(shè)置蜂鳴器5和爆閃燈6,立桿I上端豎直安裝第一電機(jī)11，第一電機(jī)11的輸出軸上安裝支撐架12，支撐架12內(nèi)安裝轉(zhuǎn)軸13，支撐架12上安裝第二電機(jī)14，第二電機(jī)14的輸出軸與轉(zhuǎn)軸13連接，轉(zhuǎn)軸13上安裝連接桿15，連接桿15與太陽能發(fā)電裝置8連接。第一電機(jī)11可以帶動(dòng)支撐架12上的太陽能發(fā)電裝置8水平方向旋轉(zhuǎn)，第二電機(jī)14可以通過轉(zhuǎn)軸13和連接桿15帶動(dòng)太陽能發(fā)電裝置8豎直方向旋轉(zhuǎn)，從而使太陽能發(fā)電裝置8可以隨設(shè)定軌跡隨太陽旋轉(zhuǎn)，不僅可提高太陽能利用效率，還可為紅外線發(fā)射機(jī)2和紅外線接收機(jī)3起到遮陽作用，避免因陽光直射影響紅外線發(fā)射機(jī)2和紅外線接收機(jī)3工作。立桿I上安裝控制器4，紅外線發(fā)射機(jī)2、紅外線接收機(jī)3、蜂鳴器5、爆閃燈6和攝像頭7均與控制器4連接，控制器4接收來自紅外線發(fā)射機(jī)2和紅外線接收機(jī)3的預(yù)警信號(hào)并輸出預(yù)警信號(hào)到蜂鳴器5、爆閃燈6、攝像頭7和聯(lián)網(wǎng)報(bào)警中心系統(tǒng)。太陽能發(fā)電裝置8為整個(gè)預(yù)警器供電。
[0010]為了方便調(diào)節(jié)立桿高度以適應(yīng)不同安裝位置，所述立桿I下端中空，立桿I下端內(nèi)安裝支撐筒9，立桿I內(nèi)安裝固定板16，支撐筒9內(nèi)安裝液壓缸17，液壓缸17的活塞桿與固定板16連接。
[0011]為了方便移動(dòng)與固定，所述支撐筒9下端安裝底座18，底座18下端安裝數(shù)個(gè)輪19，底座18上設(shè)置數(shù)個(gè)調(diào)節(jié)螺栓20，調(diào)節(jié)螺栓20下端安裝支撐墊21。使用狀態(tài)時(shí)，將調(diào)節(jié)螺栓20帶動(dòng)支撐墊21向下旋轉(zhuǎn)，使支撐墊21的底部高于輪19，支撐墊21與地面接觸，從而起到支撐整個(gè)裝置的作用。需要移動(dòng)時(shí)，將調(diào)節(jié)螺栓20帶動(dòng)支撐墊21向上旋轉(zhuǎn)，使支撐墊21的底部低于輪19，從而使輪19與地面接觸。
[0012]為使夜晚能夠看清立桿I位置，防止發(fā)生碰撞，所述立桿I外壁設(shè)置反光貼層10。
[0013]為防止車輛或行人硬闖，記錄下違法違規(guī)畫面，立桿I上安裝攝像頭7，攝像頭7位于蜂鳴器5上方。
[0014]本發(fā)明所述的交通智能預(yù)警器安裝在小區(qū)門口或收費(fèi)站時(shí)，將兩個(gè)立桿I分別安裝于升降欄桿前的過道兩側(cè)，當(dāng)有車輛或行人需要通行時(shí)，會(huì)先引發(fā)蜂鳴器5和爆閃燈6發(fā)出聲光警報(bào)，這時(shí)工作人員發(fā)現(xiàn)警報(bào)，出來阻止或放行車輛與行人，如果車輛或行人硬闖，攝像頭7會(huì)錄下違法違規(guī)畫面并通過控制器4發(fā)送到聯(lián)網(wǎng)報(bào)警中心系統(tǒng)以便于后續(xù)處理。而由于立桿I高度可調(diào)，紅外發(fā)射機(jī)2與紅外接收機(jī)3也可為紅外柵欄，當(dāng)有小動(dòng)物或小物體擋住紅外柵欄的一束光線時(shí)，預(yù)警器不會(huì)輸出預(yù)警信號(hào)，因此它可為工作人員自動(dòng)過濾掉小型動(dòng)物，不會(huì)發(fā)出假的預(yù)警信號(hào)。因此，小區(qū)門口或收費(fèi)站的升降欄桿可以隨時(shí)保持升起狀態(tài)，方便人們通行，減少了工作人員的勞動(dòng)量，也避免了升降欄桿因頻繁升降引起的升降欄桿損壞的情況發(fā)生。
[0015]本發(fā)明所述的交通智能預(yù)警器可以設(shè)置在十字路口處，將兩個(gè)立桿I分別安裝于停止線前的過道兩側(cè)，當(dāng)有車輛或行人在紅燈狀態(tài)下通行時(shí)，會(huì)先引發(fā)蜂鳴器5和爆閃燈6發(fā)出聲光警報(bào)以提醒人們注意安全，并有攝像頭拍攝記錄違法違規(guī)現(xiàn)象并通過控制器4發(fā)送到聯(lián)網(wǎng)報(bào)警中心系統(tǒng)，可以有效降低因闖紅燈引發(fā)的事故發(fā)生率。
[0016]本發(fā)明所述的交通智能預(yù)警器也可以設(shè)置在馬路中間取代隔離柵欄，順著馬路雙實(shí)線每隔一段距離安裝一個(gè)立桿1，每個(gè)立桿I的紅外線發(fā)射機(jī)2都與相鄰立桿I的紅外線接收機(jī)3相配合。當(dāng)有車輛不小心越過隔離線時(shí)，會(huì)觸動(dòng)紅外線發(fā)射機(jī)2與紅外線接收機(jī)3而引發(fā)蜂鳴器5和爆閃燈6發(fā)出聲光警報(bào)，從而提醒人們注意所處位置，不要逆行，攝像頭7會(huì)將執(zhí)意逆行的車輛做拍攝記錄并通過控制器4發(fā)送到聯(lián)網(wǎng)報(bào)警中心系統(tǒng)，以便于后續(xù)處理。
[0017]本發(fā)明的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.交通智能預(yù)警器，其特征在于:包括立桿(1)，立桿(I)兩側(cè)對(duì)稱安裝紅外線發(fā)射機(jī)(2)和紅外線接收機(jī)(3)，紅外線接收機(jī)(3)上方設(shè)置蜂鳴器(5)和爆閃燈(6)，立桿(I)上端豎直安裝第一電機(jī)(11 )，第一電機(jī)(11)的輸出軸上安裝支撐架(12)，支撐架(12)內(nèi)安裝轉(zhuǎn)軸(13)，支撐架(12)上安裝第二電機(jī)(14)，第二電機(jī)(14)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸(13)連接，轉(zhuǎn)軸(13)上安裝連接桿(15)，連接桿(15)與太陽能發(fā)電裝置(8)連接；立桿(I)上安裝控制器(4)，紅外線發(fā)射機(jī)(2)、紅外線接收機(jī)(3)、蜂鳴器(5)、爆閃燈(6)和攝像頭(7)均與控制器(4 )連接，太陽能發(fā)電裝置(8 )為整個(gè)預(yù)警器供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通智能預(yù)警器，其特征在于:所述立桿(I)下端中空，立桿(O下端內(nèi)安裝支撐筒(9);立桿(I)內(nèi)安裝固定板(16),支撐筒(9)內(nèi)安裝液壓缸(17),液壓缸(17)的活塞桿與固定板(16)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通智能預(yù)警器，其特征在于:所述支撐筒(9)下端安裝底座(18),底座(18)下端安裝數(shù)個(gè)輪(19)，底座(18)上設(shè)置數(shù)個(gè)調(diào)節(jié)螺栓(20)，調(diào)節(jié)螺栓(20)下端安裝支撐墊(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通智能預(yù)警器，其特征在于:所述立桿(I)外壁設(shè)置反光貼層(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通智能預(yù)警器，其特征在于:立桿(I)上安裝攝像頭(7)，攝像頭(7)位于蜂鳴器(5)上方。
【專利摘要】本發(fā)明所述的交通智能預(yù)警器，包括立桿，立桿兩側(cè)對(duì)稱安裝紅外線發(fā)射機(jī)和紅外線接收機(jī)，紅外線接收機(jī)上方設(shè)置蜂鳴器和爆閃燈，立桿上端豎直安裝第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸上安裝支撐架，支撐架內(nèi)安裝轉(zhuǎn)軸，支撐架上安裝第二電機(jī)，第二電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸上安裝連接桿，連接桿與太陽能發(fā)電裝置連接；立桿上安裝控制器，紅外線發(fā)射機(jī)、紅外線接收機(jī)、蜂鳴器、爆閃燈和攝像頭均與控制器連接，太陽能發(fā)電裝置為整個(gè)預(yù)警器供電。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：它采用紅外發(fā)射機(jī)與紅外接收機(jī)配合為控制器提供預(yù)警信號(hào)，再由蜂鳴器和爆閃燈將預(yù)警信號(hào)轉(zhuǎn)換為聲光警報(bào)傳達(dá)出來，可以提醒人們注意自己所處位置。
【IPC分類】G07C9-00, G08B7-06
【公開號(hào)】CN104637129
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310566641
【發(fā)明人】張蕾
【申請(qǐng)人】張蕾
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2013年11月13日