一種低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)及其自助充電方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動汽車充電裝置，尤其涉及的是一種低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)及其自助充電方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的對大眾開發(fā)的各種商業(yè)充電站建設(shè)成本高(慢充電粧造價I萬多塊，快充電粧造價要4-5萬)，使用時間成本高(電動汽車使用快充電粧充滿電需要30分鐘?2小時，使用慢充電粧充滿電需要5?6小時，而一般的加油站加油只需幾分鐘，使用時間成本是加油站的幾倍甚至幾十倍)。這使得現(xiàn)有的各種商業(yè)充電站的經(jīng)營成本非常高，導致各種商業(yè)充電站站點少，無法實現(xiàn)像加油站一樣的高覆蓋率，不能滿足電動汽車用戶的使用要求，從而抑制了人們購買電動汽車的意愿，電動汽車的銷售量低又反過來影響商業(yè)充電站的發(fā)展，形成不良循環(huán)。
[0003]有些電動汽車用戶會自行購買充電粧進行安裝使用，但是畢竟充電粧的造價較貴(快充電粧造價都可以買一輛油用汽車了)，而且用戶無法通過與其他人共享(無法實現(xiàn)鑒權(quán)，計費)而降低充電粧使用成本；而且即使用戶自行購買充電粧后還要考慮安裝場地的問題，導致電動汽車的充電成本非常高，不利于電動汽車的推廣使用。
[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)及其自助充電方法，旨在解決現(xiàn)有的商業(yè)充電站成本高，站點少，覆蓋率低，無法滿足電動汽車用戶使用要求的問題。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0007]一種低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)，其中，包括多個智能充電裝置、多個區(qū)域管理子系統(tǒng)、云端服務(wù)器、用戶信息錄入裝置和用戶信息讀取裝置:
[0008]所述智能充電裝置緊鄰?fù)＼囄话惭b，包括:
[0009]通過電源線連接市電電源的標準的充電接口適配器，所述標準的充電接口適配器和市電電源之間連接有通斷電裝置，通斷電裝置與區(qū)域管理子系統(tǒng)連接；
[0010]計量模塊，實時計量電動汽車在充電過程中的用電度數(shù)并經(jīng)區(qū)域管理子系統(tǒng)反饋至云端服務(wù)器進行計費；
[0011]電量檢測模塊，實時檢測電動汽車的電量；
[0012]第一通訊模塊，與區(qū)域管理子系統(tǒng)進行通訊連接；
[0013]所述區(qū)域管理子系統(tǒng)包括:
[0014]管理模塊，管理權(quán)限內(nèi)各智能充電裝置反饋的信息，并將信息發(fā)送至云端服務(wù)器，接收云端服務(wù)器的命令，并控制相應(yīng)智能充電裝置執(zhí)行相應(yīng)動作；
[0015]第二通訊模塊，與智能充電裝置和云端服務(wù)器進行通訊連接；
[0016]云端服務(wù)器包括:
[0017]總管理存儲模塊，管理各智能充電裝置和各區(qū)域管理子系統(tǒng)信息；
[0018]數(shù)據(jù)接收模塊，接收區(qū)域管理子系統(tǒng)反饋的各智能充電裝置的信息；
[0019]分析處理模塊，分析處理各智能充電裝置信息并得出指令，反饋至區(qū)域管理子系統(tǒng)，根據(jù)用電度數(shù)計算出充電服務(wù)費用，控制扣費模塊進行自動扣費；
[0020]扣費模塊，根據(jù)分析處理模塊的指令自動進行扣費；
[0021]第三通訊模塊，與區(qū)域管理子系統(tǒng)和信息讀取裝置通訊連接；
[0022]信息錄入裝置，錄入用戶信息或智能充電裝置信息至信息讀取模塊；
[0023]信息讀取裝置，讀取信息錄入裝置錄入的用戶信息或智能充電裝置信息并反饋至云端服務(wù)器進行鑒權(quán)。
[0024]所述的低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)，其中，所述低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)還包括服務(wù)查詢終端，所述服務(wù)查詢終端與云端服務(wù)器通訊連接。
[0025]所述的低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)，其中，所述標準的充電接口適配器包括1A標準充電接口適配器和16A標準充電接口適配器。
[0026]所述的低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)，其中，所述智能充電裝置還包括智能鎖裝置，所述智能鎖裝置與管理模塊連接。
[0027]所述的低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)，其中，所述信息讀取裝置采用內(nèi)置有app的手持終端，信息錄入裝置采用內(nèi)置有智能充電裝置信息的二維碼。
[0028]所述的低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)，其中，所述信息讀取裝置為設(shè)置在智能充電裝置內(nèi)的信息讀取模塊，信息錄入裝置為設(shè)置在智能充電裝置上的觸摸屏，所述觸摸屏與信息讀取模塊連接。
[0029]所述的低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)，其中，所述信息讀取裝置為設(shè)置在智能充電裝置上的讀卡器，信息錄入裝置為存儲有用戶信息的ID卡。
[0030]一種如上述任意一項所述的低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)的自助充電方法，其中，具體包括以下步驟:
[0031]步驟AOO:通過信息錄入裝置錄入用戶信息或智能充電裝置信息至信息讀取裝置；
[0032]步驟BOO:信息讀取裝置讀取用戶信息和智能充電裝置信息并發(fā)送至數(shù)據(jù)接收模塊；
[0033]步驟COO:分析處理模塊判斷用戶信息是否有效，是，執(zhí)行步驟DOO-步驟J00，否，執(zhí)行步驟KOO ；
[0034]步驟DOO:分析處理模塊發(fā)出指令至管理模塊，管理模塊控制標準的充電接口適配器通電；
[0035]步驟EOO:把標準的充電接口適配器連接電動汽車開始充電，智能鎖裝置將標準的充電接口適配器鎖上，防止非法拔出，計量模塊實時計算用電度數(shù)反饋至分析處理模塊；
[0036]步驟R)0:電量檢測模塊實時檢測電動汽車的電量并反饋至分析處理模塊；
[0037]步驟GOO:分析處理模塊判斷電動汽車是否已充滿電，是，執(zhí)行步驟HOO-步驟100，否，執(zhí)行步驟JOO ；
[0038]步驟HOO:分析處理模塊發(fā)出指令至管理模塊，管理模塊控制標準的充電接口適配器斷電，分析處理模塊同時根據(jù)用電度數(shù)計算出充電服務(wù)費用，控制扣費模塊自動進行扣費；
[0039]步驟100:分析處理模塊發(fā)出指令至管理模塊，管理模塊控制智能鎖裝置開鎖，拔出標準的充電接口適配器，充電過程結(jié)束；
[0040]步驟JOO:分析處理模塊控制不改變當前充電狀態(tài)；
[0041]步驟KOO:分析處理模塊發(fā)出指令至管理模塊，管理模塊控制標準的充電接口適配器不通電，并發(fā)出用戶信息無效報警。
[0042]所述的低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)的自自助充電方法，其中，所述步驟100具體包括以下步驟:
[0043]步驟ilO:分析處理模塊發(fā)送信息至服務(wù)查詢終端詢問是否同意拔出標準的充電接口適配器，是，執(zhí)行步驟i20，否，執(zhí)行步驟i30-步驟i40 ；
[0044]步驟i20:分析處理模塊發(fā)送指令至管理模塊，管理模塊控制智能鎖裝置開鎖，拔出標準的充電接口適配器，充電過程結(jié)束；
[0045]步驟i30:分析處理模塊控制不改變智能鎖裝置當前狀態(tài)；
[0046]步驟i40:通過服務(wù)查詢終端發(fā)送信息至云端服務(wù)器控制打開智能鎖裝置，拔出標準的充電接口適配器，充電過程結(jié)束。
[0047]所述的低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)的自自助充電方法，其中，所述步驟JOO之后還包括以下步驟:
[0048]步驟LOO:服務(wù)查詢終端發(fā)送停止充電信息至分析處理模塊；
[0049]步驟MOO:分析處理模塊發(fā)出指令至管理模塊，管理模塊控制標準的充電接口適配器斷電，分析處理模塊同時根據(jù)用電度數(shù)計算出充電服務(wù)費用，控制扣費模塊自動進行扣費；
[0050]步驟NOO:分析處理模塊發(fā)出指令至管理模塊，管理模塊控制智能鎖裝置開鎖，拔出標準的充電接口適配器，充電過程結(jié)束。
[0051]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過提供一種低成本電動汽車自助充電系統(tǒng)及其自助充電方法，硬件設(shè)置就只包括智能充電裝置，智能充電裝置