一種基于二維碼的高速公路防汽車(chē)沖卡方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明屬于交通運(yùn)輸系統(tǒng)中交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種在交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)中利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通參與者的管理過(guò)程與方法，特別是一種基于二維碼的高速公路防汽車(chē)沖卡方法。
【背景技術(shù)】
:
[0002]目前，高速公路通行卡采用的是RFID復(fù)合卡，RFID復(fù)合卡采用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)獲取信息，司機(jī)在經(jīng)過(guò)RFID標(biāo)識(shí)站時(shí)，接收到來(lái)自RFID標(biāo)識(shí)站發(fā)出的射頻信號(hào)并在通行卡里記錄經(jīng)過(guò)點(diǎn)信息，當(dāng)行駛到出口收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)員用讀卡器讀取通行卡記錄的經(jīng)過(guò)點(diǎn)信息，還原車(chē)輛的行駛路徑，并根據(jù)相應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。隨著高速公路路網(wǎng)形成，高速公路逃費(fèi)利益巨大，高速公路逃費(fèi)行為日益擴(kuò)大，各種作弊方式層出不窮。近年來(lái)，在高速公路收費(fèi)站出口，汽車(chē)沖卡、換卡現(xiàn)象頻頻發(fā)生，駕駛員為躲避收費(fèi)，無(wú)視交通道路法律法規(guī)，強(qiáng)行沖卡、跟尾沖卡，更有甚者集中沖卡，這些沖卡現(xiàn)象擾亂了正常的交通秩序，給收費(fèi)站的收費(fèi)人員造成巨大的安全隱患，收費(fèi)站也蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。中國(guó)專利201510043230.0公開(kāi)了一種基于人臉識(shí)別技術(shù)的高速公路防逃費(fèi)方法，在車(chē)輛進(jìn)入公路入口站取通行卡時(shí)采集駕乘人員的人臉圖像，將人臉圖像的人臉特征信息進(jìn)行建模，并與通行卡關(guān)聯(lián)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)，在車(chē)輛靠近公路出口站時(shí)采集駕乘人員的人臉圖像，并人臉圖像與數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行比對(duì)分析，根據(jù)比對(duì)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)處理，這種方法采用高清攝像槍對(duì)人臉進(jìn)行拍攝，對(duì)攝像槍要求高，對(duì)所有駕乘人員的人臉圖像進(jìn)行實(shí)際采集時(shí)困難度高，耗時(shí)長(zhǎng)；在收費(fèi)站現(xiàn)有的體系中，缺少一種能夠有效預(yù)防沖卡、換卡現(xiàn)象發(fā)生的系統(tǒng)，因此，尋求一種基于二維碼的高速公路防汽車(chē)沖卡方法，設(shè)計(jì)構(gòu)建由車(chē)輛牌照識(shí)別技術(shù)、OCR技術(shù)、二維碼生成技術(shù)組成基于二維碼的高速公路防汽車(chē)沖卡系統(tǒng)及方法，從根本上杜絕此類(lèi)“沖卡”現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)于現(xiàn)有的高速公路收費(fèi)站及管理交通秩序有著很實(shí)用的價(jià)值，該系統(tǒng)及方法尚未見(jiàn)有關(guān)相關(guān)部門(mén)使用或公開(kāi)報(bào)道。

【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有高速公路收費(fèi)站存在的缺點(diǎn)，尋求設(shè)計(jì)一種通過(guò)利用由車(chē)輛牌照識(shí)別技術(shù)、OCR技術(shù)、二維碼生成技術(shù)組成的高速公路防汽車(chē)沖卡方法，在不改變現(xiàn)行收費(fèi)站模式的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)沖卡現(xiàn)象的遏制作用。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)高速高速公路汽車(chē)放沖卡的步驟包括:
[0005](I)、先構(gòu)建由數(shù)據(jù)采集模塊、二維碼生成模塊、打印模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、終端數(shù)據(jù)識(shí)別模塊和數(shù)據(jù)處理模塊組成高速公路收費(fèi)站防沖卡系統(tǒng)，并通過(guò)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與公安交通管理系統(tǒng)聯(lián)接；
[0006](2)、汽車(chē)駛?cè)敫咚俟啡肟谑召M(fèi)處停車(chē)后，駕駛員出示駕駛證，高速公路收費(fèi)站防沖卡系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)駕駛證信息、車(chē)輛信息及收費(fèi)站信息進(jìn)行掃描采集，二維碼生成模塊通過(guò)現(xiàn)有OCR技術(shù)和二維碼生成技術(shù)生成二維碼；
[0007](3)、數(shù)據(jù)庫(kù)模塊把數(shù)據(jù)采集模塊采集到的信息保存至數(shù)據(jù)庫(kù)，打印模塊根據(jù)步驟(2)生成的二維碼自動(dòng)打印二維碼通行證，數(shù)據(jù)庫(kù)模塊將采集到的信息與公安交通管理系統(tǒng)中的駕駛員數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，若比對(duì)信息結(jié)果不一致，則轉(zhuǎn)向(4);若對(duì)比結(jié)果一致，則轉(zhuǎn)向(5)；
[0008](4)、數(shù)據(jù)處理模塊對(duì)不一致的信息進(jìn)行處理，將不一致的碼信息上傳至公安交通管理系統(tǒng)，由公安交通管理系統(tǒng)進(jìn)行處理；
[0009](5)、駕駛員駕駛汽車(chē)正常行駛至高速公路出口收費(fèi)處后，數(shù)據(jù)處理模塊判定駕駛員是否進(jìn)行沖卡，若判定結(jié)果為是，則轉(zhuǎn)向步驟(4);若判定結(jié)果為否，則轉(zhuǎn)向步驟(6);
[0010]￠)、終端數(shù)據(jù)識(shí)別模塊采集駕駛員的二維碼通行證信息，通過(guò)數(shù)據(jù)處理模塊結(jié)合現(xiàn)有車(chē)輛牌照識(shí)別技術(shù)判定駕駛員是否換卡，若判定結(jié)果為是，則轉(zhuǎn)向步驟(7);若判定結(jié)果為否，則轉(zhuǎn)向步驟(8);
[0011](7)、數(shù)據(jù)處理模塊將換卡記錄存入公安交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，并按照實(shí)際距離計(jì)算應(yīng)繳費(fèi)用；
[0012](8)、數(shù)據(jù)處理模塊計(jì)算出應(yīng)繳費(fèi)額度并生成支付二維碼，駕駛員按照支付二維碼進(jìn)行電子支付繳費(fèi)；
[0013](9)駕駛員繳費(fèi)成功后，數(shù)據(jù)處理模塊刪除其保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中的二維碼通行證信息，駕駛員通過(guò)收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)基于二維碼的高速公路防汽車(chē)沖卡過(guò)程。
[0014]本發(fā)明所述高速公路收費(fèi)站防沖卡系統(tǒng)的構(gòu)建包括以下過(guò)程:
[0015]第I步:構(gòu)建防沖卡系統(tǒng)的框架和劃分模塊功能區(qū)，根據(jù)從駕駛員駕駛汽車(chē)進(jìn)入高速公路入口到駕駛員駕駛車(chē)輛駛離收費(fèi)站出口的整個(gè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的情況，構(gòu)建防沖卡系統(tǒng)框架和劃分模塊功能區(qū)，以應(yīng)對(duì)各種情況的發(fā)生；
[0016]第2步:構(gòu)建數(shù)據(jù)采集模塊，駕駛員駕駛車(chē)輛在進(jìn)入高速公路入口前，駕駛員本人將駕駛證放到數(shù)據(jù)采集儀上掃描，讀取駕駛員信息，通過(guò)現(xiàn)有車(chē)輛牌照識(shí)別技術(shù)對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行米集，提供生成二維碼?目息；
[0017]第3步:構(gòu)建二維碼生成模塊，二維碼生成模塊根據(jù)數(shù)據(jù)采集模塊提供的車(chē)輛信息和駕駛員信息生成包含駕駛員信息、車(chē)輛信息及高速公路入口信息的二維碼；
[0018]第4步:構(gòu)建打印模塊，打印模塊根據(jù)二維碼生成模塊提供的信息自動(dòng)打印二維碼通行證；
[0019]第5步:構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)模塊，數(shù)據(jù)庫(kù)模塊包含二維碼信息數(shù)據(jù)庫(kù)、公安交通管理系統(tǒng)提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和違章數(shù)據(jù)庫(kù)；
[0020]第6步:構(gòu)建終端數(shù)據(jù)識(shí)別模塊，終端數(shù)據(jù)識(shí)別模塊對(duì)駕駛員攜帶的二維碼通行證進(jìn)行掃描處理，提取出其中的文本信息并存入數(shù)據(jù)庫(kù)模塊中；
[0021]第7步:構(gòu)建數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊為核心的術(shù)模塊，包含對(duì)二維碼所含文本信息的處理，與公安交通管理系統(tǒng)提供的駕駛員信息進(jìn)行對(duì)比處理、對(duì)是否沖卡、是否存在換卡進(jìn)行處理。
[0022]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其工藝過(guò)程簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)原理可靠，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)替代傳統(tǒng)技術(shù)，可靠性高，針對(duì)性強(qiáng)，能夠填補(bǔ)高速公路汽車(chē)沖卡、換卡等此類(lèi)違規(guī)現(xiàn)象的技術(shù)漏洞，完善高速公路的運(yùn)營(yíng)管理，具有非常重要且應(yīng)用范圍廣的前景。【附圖說(shuō)明】:
[0023]圖1為本發(fā)明的工作原理流程示意框圖。
[0024]圖2為本發(fā)明所述二維碼通行證生成流程框圖。
【具體實(shí)施方式】
:
[0025]下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0026]實(shí)施例:
[0027]本實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)高速高速公路汽車(chē)放沖卡的步驟包括:
[0028](I)、先構(gòu)建由數(shù)據(jù)采集模塊、二維碼生成模塊、打印模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)模塊、終端數(shù)據(jù)識(shí)別模塊和數(shù)據(jù)處理模塊組成高速公路收費(fèi)站防沖卡系統(tǒng)，并通過(guò)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與公安交通管理系統(tǒng)聯(lián)接；
[0029](2)、汽車(chē)駛?cè)敫咚俟啡肟谑召M(fèi)處停車(chē)后，駕駛員出示駕駛證，高速公路收費(fèi)站防沖卡系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集模塊對(duì)駕駛證信息、車(chē)輛信息及收費(fèi)站信息進(jìn)行掃描采集，二維碼生成模塊通過(guò)現(xiàn)有OCR技術(shù)和二維碼生成技術(shù)生成二維碼；
[0030](3)、數(shù)據(jù)庫(kù)模塊把數(shù)據(jù)采集模塊采集到的信息保存至數(shù)據(jù)庫(kù)