行車記錄儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車所用資訊儀器的技術領域，尤其是涉及行車記錄儀。
【背景技術】
[0002]行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。現(xiàn)有技術中的行車記錄儀包括攝像頭、顯示器和支架，攝像頭和顯示器均設置在支架上，支架通過吸盤設置在汽車前擋風玻璃上，打開攝像頭時，能夠進行錄影。
[0003]但是，上述行車記錄儀僅能通過顯示器進行顯示，顯示方式單一，而且，由于自身顯示器的分辨率較低，這就會使顯示效果變差；同時，由于，該行車記錄儀的各種按鈕和開關均設置在顯示器的外邊框上，駕駛?cè)藛T在開車的同時，并不能操作該行車記錄儀，這就給行車記錄儀的使用帶來了諸多的不便，例如;若在行駛途中發(fā)現(xiàn)忘記打開行車記錄儀，那么，駕駛員只能將車?？?，通過操作上述開關和按鈕才能開啟行車記錄儀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供行車記錄儀，以解決現(xiàn)有技術中存在的行車記錄儀顯示方式單一，且顯示效果較差以及在行駛途中不方便操作的技術問題。
[0005]本發(fā)明提供的一種行車記錄儀，包括:影像采集分析單元、主控芯片、信息輸出接口和指令接收器;所述影像采集分析單元、所述信息輸出接口和所述指令接收器均與所述主控芯片連接；
[0006]所述影像采集分析單元用于將采集的影像信息傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片用于處理轉(zhuǎn)化所述影像信息，所述信息輸出接口用于將轉(zhuǎn)化后的影像信息傳輸給車載導航;所述指令接收器用于接收車載導航發(fā)出的指令信號，并將該指令信號傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片產(chǎn)生該指令信號對應的控制信號，所述控制信號用于控制所述行車記錄儀。
[0007]進一步，所述影像采集分析單元包括第一拍攝器、影像傳輸器、信息傳輸器和色度檢測模塊;所述行車記錄儀還包括報警器;所述色度檢測模塊包括色度檢測儀和第一比較器;所述第一拍攝器、所述影像傳輸器、所述色度檢測儀、所述第一比較器和所述信息傳輸器依次連接，所述信息傳輸器與所述主控芯片連接，所述主控芯片與所述報警器連接；
[0008]所述色度監(jiān)測儀用于檢測接收到的所述影像信息的色度，并輸出檢測色度值;所述第一比較器用于將所述檢測色度值與預設的基準色度值進行比較，并將該比較結果通過所述信息傳輸器輸出給所述主控芯片，所述主控芯片用于生成比較結果對應的第一控制信號，所述第一控制信號用于控制所述報警器的啟閉。
[0009]進一步，所述影像采集分析單元還包括測距模塊，所述測距模塊包括測距儀和第二比較器;所述影像傳輸器、所述測距儀、所述第二比較器和所述信息傳輸器依次連接；
[0010]所述測距儀用于測量接收到的所述影像信息中本車車頭與前車的距離，并輸出測量值;所述第二比較器用于將測量值與預設的安全距離值比較，并將比較結果通過所述信息傳輸器輸出給所述主控芯片，所述主控芯片用于生成該比較結果對應的第二控制信號，所述第二控制信號用于控制所述報警器的啟閉。
[0011 ]進一步，所述影像采集分析單元還包括動靜檢測儀，所述影像傳輸器、所述動靜檢測儀和所述信息傳輸器依次連接；
[0012]所述動靜監(jiān)測儀用于檢測接收到的影像信息的動靜狀態(tài)，并輸出測量結果;所述主控芯片接收所述測量結果，并輸出對應的第三控制信號，所述第三控制信號用于控制所述第一拍攝器錄像功能的啟閉。
[0013]進一步，還包括重力感應器和第三比較器，所述重力感應器與所述第三比較器連接，所述第三比較器與所述主控芯片連接；
[0014]所述重力感應器用于檢測汽車受到的外力大小，并傳輸檢測值;所述第三比較器預設有預設范圍，所述第三比較器用于將所述檢測值與所述預設范圍進行比較，并傳輸比較結果;所述主控芯片用于接收該比較結果，并生成對應的第三控制信號，所述第三控制信號用于控制所述第一拍攝器錄像功能的啟閉。
[0015]進一步，所述第三比較器預設有設定值，所述第三比較器用于將檢測值與所述設定值進行比較，并傳輸比較結果，所述主控芯片用于接收該比較結果，并生成對應的第四控制信號，所述第四控制信號用于鎖死所述第一拍攝器。
[0016]進一步，所述圖像采集分析單元還包括第二拍攝器，所述第二拍攝器通過所述影像傳輸器與所述主控芯片連接。
[0017]進一步，還包括信號傳輸器，所述信號傳輸器與所述主控芯片連接;所述信號傳輸器用于與移動設備連接，接收移動設備發(fā)出的指令信號，并將該指令信號傳輸給所述主控芯片，所述主控芯片生成該指令信號對應的控制信號，該控制信號用于控制行車記錄儀。
[0018]進一步，還包括GPS定位儀，所述GPS定位儀與所述主控芯片連接。
[0019]進一步，還包括儲存器，所述儲存器與所述影像采集分析單元連接，用于存儲接收到的影像信息。
[0020]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果為:
[0021]本發(fā)明提供的行車記錄儀包括:影像采集分析單元、主控芯片、信息輸出接口和指令接收器;影像采集分析單元、信息輸出接口和指令接收器均與主控芯片連接;影像采集分析單元用于將采集的影像信息傳輸給主控芯片，主控芯片用于處理轉(zhuǎn)化影像信息，信息輸出接口用于將轉(zhuǎn)化后的影像信息傳輸給車載導航;指令接收器用于接收車載導航發(fā)出的指令信號，并將該指令信號傳輸給主控芯片，主控芯片產(chǎn)生該指令信號對應的控制信號，控制信號用于控制行車記錄儀。采用上述行車記錄儀，將視頻影像顯示在車載導航屏幕上，可以改善視頻的顯示效果;而且在行車過程中，駕駛?cè)藛T通過車載導航就能操作該行車記錄儀，從而使行車記錄儀的操作變得更加方便。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發(fā)明【具體實施方式】或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本發(fā)明實施例提供的行車記錄儀的原理圖一；
[0024]圖2為本發(fā)明實施例提供的行車記錄儀的原理圖二；
[0025]圖3為本發(fā)明實施例提供的行車記錄儀的原理圖三。
【具體實施方式】
[0026]下面將結合附圖對本發(fā)明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0027]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0028]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。
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