停車場收費的方法、停車場收費的系統(tǒng)和終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及停車管理領(lǐng)域，具體而言，涉及一種停車場收費的方法、一種停車場收費的系統(tǒng)和一種終端。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車數(shù)量越來越多，停車管理問題也日漸增多，尤其在停車場出口繳費時，車輛需要排隊繳費，頻繁的起步停車會造成車輛損耗并產(chǎn)生較高油耗，某些地下停車場內(nèi)車輛需要處理坡道上等待，起步停車時容易熄火，有時還會出現(xiàn)溜車問題，對自身和后方車輛都會造成損傷。
[0003]針對以上問題，相關(guān)技術(shù)提出了一種在線支付方案，但該方案需要用戶提前預(yù)訂停車場地和停車時間，并提前支付停車費用，對于許多不確定停車時間的用戶來說很不方便。
[0004]因此，如何在停車場繳費時實現(xiàn)人性化在線支付成為亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明正是基于上述技術(shù)問題至少之一，提出了一種新的停車場收費的方案，通過由車載終端發(fā)送車輛信息、駛?cè)胄畔⑴c離開信息至停車場管理平臺，停車場管理平臺生成停車費賬單后發(fā)送至車載終端，車載終端將停車費賬單發(fā)送至用戶終端，由用戶終端完成停車費支付，實現(xiàn)了用戶確認(rèn)支付賬單在線繳納停車費的功能，對于用戶，避免了停車?yán)U費造成的時間浪費以及繳費擁堵時造成的車輛損耗與高油耗，對于停車場管理者，減去了人工收費環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了停車場智能化管理。
[0006]有鑒于此，本發(fā)明提出了一種停車場收費的方法，包括:在檢測到車輛進入停車場后，將預(yù)存儲的車輛信息傳輸至停車場的管理平臺，以供管理平臺根據(jù)停車時間生成對應(yīng)于車輛信息的停車費賬單；在檢測到車輛需要離開停車場后，獲取管理平臺發(fā)送的停車費賬單；根據(jù)用戶指令創(chuàng)建與用戶終端的關(guān)聯(lián)連接，以通過關(guān)聯(lián)連接將停車費賬單發(fā)送至用戶終端，以供用戶終端根據(jù)停車費賬單完成停車費支付。
[0007]在該技術(shù)方案中，通過車輛終端、停車場管理平臺、用戶終端之間的通信交互，實現(xiàn)了用戶在確認(rèn)支付賬單后在線繳納停車費的功能，對于用戶，避免了停車?yán)U費造成的時間浪費以及繳費擁堵時造成的車輛損耗與高油耗，對于停車場管理者，減去了人工收費環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了停車場智能化管理。
[0008]具體地，由車載終端發(fā)送車輛信息、駛?cè)胄畔⑴c離開信息至停車場管理平臺，停車場管理平臺生成停車費賬單后發(fā)送至車載終端，車載終端將停車費賬單發(fā)送至用戶終端，由用戶終端完成停車費支付。
[0009]在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，通過關(guān)聯(lián)連接將停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送至用戶終端。
[0010]在該技術(shù)方案中，通過車載終端和停車場管理平臺建立通信連接，實現(xiàn)了車載終端和停車場管理平臺之間的信息交互，提高了了停車場智能化管理的水平，提升了用戶的使用體驗。
[0011]在上述任一項技術(shù)方案中，優(yōu)選地，在將停車費賬單發(fā)送至用戶終端后，記錄車輛到達(dá)停車場的出口的時間間隔；在檢測到時間間隔大于或等于預(yù)設(shè)時間間隔時，獲取管理平臺更新的停車費賬單并發(fā)送至用戶終端，以供用戶終端根據(jù)更新后的停車費賬單完成停車費支付。
[0012]在該技術(shù)方案中，通過建立車載終端和停車場管理平臺通信連接建立、用戶終端與車載終端之間的通信連接，實現(xiàn)了用戶終端、車載終端、停車場管理平臺之間的信息交互，從而使停車?yán)U費過程的更加智能化，也保證了繳費過程的安全性。
[0013]具體地，用戶終端在車輛離場前發(fā)送離開信號至車載終端，車載終端轉(zhuǎn)發(fā)離開信號至停車場管理平臺，停車場管理平臺根據(jù)車輛入場信息以及離開信號信息預(yù)生成賬單，并發(fā)送至車載終端，由車載終端轉(zhuǎn)發(fā)至用戶終端，用戶終端執(zhí)行預(yù)付費操作，同時車輛終端記錄從發(fā)送離開信號到正式離場的時間間隔，當(dāng)實際時間間隔小于預(yù)設(shè)時間間隔時，則預(yù)付賬單金額為最終賬單金額，當(dāng)時間間隔大于或等于預(yù)設(shè)時間間隔時，則更新停車賬單并重新發(fā)送給用戶終端，比如規(guī)定“發(fā)送離開信號半小時以內(nèi)必須離場，否則增加停車費用”，從而完成智能化繳費過程。
[0014]在上述任一項技術(shù)方案中，優(yōu)選地，根據(jù)用戶指令創(chuàng)建與車載終端之間的關(guān)聯(lián)連接，以通過關(guān)聯(lián)連接獲取車載終端轉(zhuǎn)發(fā)的停車費賬單；獲取車載終端轉(zhuǎn)發(fā)的收費標(biāo)準(zhǔn)；將停車費賬單和收費標(biāo)準(zhǔn)提示給用戶，以根據(jù)用戶指令完成停車費支付。
[0015]在該技術(shù)方案中，通過建立用戶終端與車載終端之間的通信連接，實現(xiàn)了用戶終端與車載終端之間信息交互，即由車載終端將停車費賬單、收費標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送至用戶終端，用戶終端實現(xiàn)了在線繳費，提升了用戶的使用體驗。
[0016]在上述任一項技術(shù)方案中，優(yōu)選地，檢測是否獲取更新的停車費賬單；在檢測到獲取更新的停車費賬單后，根據(jù)用戶指令和更新的停車費賬單完成停車費支付。
[0017]在該技術(shù)方案中，通過建立車載終端和停車場管理平臺通信連接建立、用戶終端與車載終端之間的通信連接，實現(xiàn)了最終賬單生成，費用支付的智能化過程。
[0018]根據(jù)本發(fā)明第二方面，提出了一種停車場收費的系統(tǒng)，包括:傳輸單元，用于在檢測到車輛進入停車場后，將預(yù)存儲的車輛信息傳輸至停車場的管理平臺，以供管理平臺根據(jù)停車時間生成對應(yīng)于車輛信息的停車費賬單；獲取單元，用于在檢測到車輛需要離開停車場后，獲取管理平臺發(fā)送的停車費賬單；發(fā)送單元，用于根據(jù)用戶指令創(chuàng)建與用戶終端的關(guān)聯(lián)連接，以通過關(guān)聯(lián)連接將停車費賬單發(fā)送至用戶終端，以供用戶終端根據(jù)停車費賬單完成停車費支付。
[0019]在該技術(shù)方案中，通過車輛終端、停車場管理平臺、用戶終端之間的通信交互，實現(xiàn)了用戶在確認(rèn)支付賬單后在線繳納停車費的功能，對于用戶，避免了停車?yán)U費造成的時間浪費以及繳費擁堵時造成的車輛損耗與高油耗，對于停車場管理者，減去了人工收費環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了停車場智能化管理。
[0020]具體地，由車載終端發(fā)送車輛信息、駛?cè)胄畔⑴c離開信息至停車場管理平臺，停車場管理平臺生成停車費賬單后發(fā)送至車載終端，車載終端將停車費賬單發(fā)送至用戶終端，由用戶終端完成停車費支付。
[0021]在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，發(fā)送單元還用于:通過關(guān)聯(lián)連接將停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送至用戶終端。
[0022]在該技術(shù)方案中，通過車載終端和停車場管理平臺建立通信連接，實現(xiàn)了車載終端和停車場管理平臺之間的信息交互，提高了了停車場智能化管理的水平，提升了用戶的使用體驗。
[0023]在上述任一項技術(shù)方案中，優(yōu)選地，包括:記時單元，用于在將停車費賬單發(fā)送至用戶終端后，記錄車輛到達(dá)停車場的出口的時間間隔；獲取單元還用于:在檢測到時間間隔大于或等于預(yù)設(shè)時間間隔時，獲取管理平臺更新的停車費賬單并發(fā)送至用戶終端，以供用戶終端根據(jù)更新后的停車費賬單完成停車費支付。
[0024]在該技術(shù)方案中，通過建立車載終端和停車場管理平臺通信連接建立、用戶終端與車載終端之間的通信連接，實現(xiàn)了用戶終端、車載終端、停車場管理平臺之間的信息交互，從而使停車?yán)U費過程的更加智能化，也保證了繳費過程的安全性。
[0025]具體地，用戶終端在車輛離場前發(fā)送離開信號至車載終端，車載終端轉(zhuǎn)發(fā)離開信號至停車場管理平臺，停車場管理平臺根據(jù)車輛入場信息以及離開信號信息預(yù)生成賬單，并發(fā)送至車載終端，由車載終端轉(zhuǎn)發(fā)至用戶終端，用戶終端執(zhí)行預(yù)付費操作，同時車輛終端記錄從發(fā)送離開信號到正式離場的時間間隔，當(dāng)實際時間間隔小于預(yù)設(shè)時間間隔時，則預(yù)付賬單金額為最終賬單金額，當(dāng)時間間隔大于或等于預(yù)設(shè)時間間隔時，則更新停車賬單并重新發(fā)送給用戶終端，比如規(guī)定“發(fā)送離開信號半小時以內(nèi)必須離場，否則增加停車費用”，從而完成智能化繳費過程。
[0026]在上述任一項技術(shù)方案中，優(yōu)選地，包括:創(chuàng)建單元，用于根據(jù)用戶指令創(chuàng)建與車載終端之間的關(guān)聯(lián)連接，以通過關(guān)聯(lián)連接獲取車載終端轉(zhuǎn)發(fā)的停車費賬單；獲取單元，用于獲取車載終端轉(zhuǎn)發(fā)的收費標(biāo)準(zhǔn)；支付單元，用于將停車費賬單和收費標(biāo)準(zhǔn)提示給用戶，以根據(jù)用戶指令完成停車費支付。
[0027]在該技術(shù)方案中，通過建立用戶終端與車載終端之間的通信連接，實現(xiàn)了用戶終端與車載終端之間信息交互，即由車載終端將停車費賬單、收費標(biāo)準(zhǔn)發(fā)送至用戶終端，用戶終端實現(xiàn)了在線繳費，提升了用戶的使用體驗。
[0028]在上述任一項技術(shù)方案中，優(yōu)選地，包括:檢測單元，用于檢測是否獲取更新的停車費賬單；支付單元還用于:在