自助車票退票、改簽設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及票務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種自助車票退票、改簽設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我國高速鐵路的迅速發(fā)展，鐵路自動(dòng)售檢票設(shè)備在全路范圍內(nèi)得以普及，特別是2011年互聯(lián)網(wǎng)售票在全國范圍內(nèi)推廣使用，自動(dòng)取票機(jī)又成為我國鐵路自動(dòng)售檢票系統(tǒng)一大利器，大大方便了旅客購取票渠道，有效地解決了購票排長隊(duì)的現(xiàn)象，同時(shí)也緩解了車站工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0003]但隨著互聯(lián)網(wǎng)售票和售票時(shí)間的加長，由于旅客出行時(shí)間的不確定性造成部分旅客需要退、改簽票的現(xiàn)象。通過統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在2012年春運(yùn)期間窗口排隊(duì)購票的人數(shù)大幅度減少，但退票的現(xiàn)象卻急劇增加數(shù)十倍，車站不得不臨時(shí)增開多個(gè)退、改簽票窗口，以此應(yīng)對退、改簽票的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種自助退票、改簽裝置，以降低票務(wù)人員的工作強(qiáng)度。
[0005]為此目的，本發(fā)明提出了一種自助車票退票、改簽設(shè)備，包括:
[0006]車票傳輸通道，用于向第一方向或第二方向傳輸車票，所述第一方向與所述第二方向相反；
[0007]車票收發(fā)機(jī)構(gòu)，用于接收車票和吐出車票；
[0008]打印機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述車票收發(fā)機(jī)構(gòu)的第一方向上，用于在所述車票上打印退票或改簽標(biāo)識；
[0009]寫磁機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述打印機(jī)構(gòu)的第一方向上，用于在所述車票中寫入退票或改簽磁信息；
[0010]回收機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述寫磁機(jī)構(gòu)的第一方向上，用于回收所述車票；
[0011]供紙機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述回收機(jī)構(gòu)的第一方向上，用于向第二方向傳輸票紙，
[0012]在票紙經(jīng)過所述寫磁機(jī)構(gòu)時(shí)，所述寫磁機(jī)構(gòu)還用于根據(jù)輸入的改簽信息在所述票紙中寫入乘車磁信息，在票紙經(jīng)過所述打印機(jī)構(gòu)時(shí)，所述打印機(jī)構(gòu)還用于在所述票紙上打印乘車信息，以使所述票紙形成改簽車票，并通過所述車票收發(fā)機(jī)構(gòu)吐出。
[0013]優(yōu)選地，上述設(shè)備還包括:
[0014]第一校驗(yàn)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述車票收發(fā)機(jī)構(gòu)和所述打印機(jī)構(gòu)之間，用于校驗(yàn)所述車票是否有效，若有效，則向所述第一方向傳輸車票，若無效，則向第二方向傳輸所述車票，以從所述車票收發(fā)機(jī)構(gòu)吐出所述車票，
[0015]以及在所述改簽車票經(jīng)過所述第一校驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí)，還用于校驗(yàn)所述改簽車票中的磁信息是否正確，若不正確，則向第一方向傳輸將所述改簽車票傳輸至所述回收機(jī)構(gòu)，并向所述供紙機(jī)構(gòu)傳輸重新供紙信號。
[0016]優(yōu)選地，上述設(shè)備還包括:
[0017]第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，用于支撐所述車票傳輸通道；
[0018]設(shè)置在所述第一側(cè)壁，且位于所述車票收發(fā)機(jī)構(gòu)和所述打印機(jī)構(gòu)之間的第一電機(jī)、第一傳動(dòng)組件和第二傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，
[0019]其中，所述第一電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)以帶動(dòng)第一傳動(dòng)組件和第二傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述第一傳動(dòng)組件和第二傳動(dòng)組件帶動(dòng)所述第一傳動(dòng)組件和第二傳動(dòng)組件之間的車票傳輸通道，向第一反向或第二方向傳輸所述車票或改簽車票，
[0020]所述第一校驗(yàn)機(jī)構(gòu)在所述車票無效的情況下，使所述第一電機(jī)反轉(zhuǎn)，在所述改簽車票中的磁信息不正確的情況下，使所述第一電機(jī)正轉(zhuǎn)。
[0021]優(yōu)選地，上述設(shè)備還包括:
[0022]第二校驗(yàn)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述寫磁機(jī)構(gòu)和所述回收機(jī)構(gòu)之間，用于校驗(yàn)所述退票或改簽磁信息，若不正確，則向所述第二方向傳輸車票，以使所述寫磁機(jī)構(gòu)在車票中重新寫入退票或改簽磁?目息。
[0023]優(yōu)選地，上述設(shè)備還包括:
[0024]第一光耦組件，設(shè)置在所述打印機(jī)構(gòu)和所述寫磁機(jī)構(gòu)之間，在感應(yīng)到所述車票傳輸通道的車票時(shí)，使所述寫磁機(jī)構(gòu)在所述車票中寫入退票或改簽磁信息。
[0025]優(yōu)選地，上述設(shè)備還包括:
[0026]設(shè)置在所述第二側(cè)壁，且位于所述第一校驗(yàn)機(jī)構(gòu)和所述寫磁機(jī)構(gòu)之間的第二電機(jī)，所述第二電機(jī)用于帶動(dòng)第四傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第四傳動(dòng)組件用于分別帶動(dòng)第三傳動(dòng)組件和第五傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，
[0027]所述第四傳動(dòng)組件位于所述打印機(jī)構(gòu)的下方，所述第三傳動(dòng)組件設(shè)置在所述第四傳動(dòng)組件和所述第一校驗(yàn)機(jī)構(gòu)之間，當(dāng)打印機(jī)構(gòu)在所述車票上打印時(shí)，所述第三傳動(dòng)組件和第四傳動(dòng)組件帶動(dòng)第三傳動(dòng)組件和第四傳動(dòng)組件之間的車票傳輸通道，向第一反向或第二方向傳輸所述車票或票紙，
[0028]所述第五傳動(dòng)組件設(shè)置在所述第四傳動(dòng)組件和所述寫磁機(jī)構(gòu)之間，在所述寫磁機(jī)構(gòu)在所述車票中寫入信息之后，所述三傳動(dòng)組件和第四傳動(dòng)組件帶動(dòng)所述車票傳輸通道向第一反向或第二方向傳輸所述車票或票紙。
[0029 ]優(yōu)選地，所述回收機(jī)構(gòu)包括:
[0030]退票回收箱以及設(shè)置在所述退票回收箱之上的第一翻板，改簽回收箱以及設(shè)置在所述改簽回收箱之上的第二翻板，
[0031]所述設(shè)備還包括:
[0032]第二光耦組件，設(shè)置在所述寫磁機(jī)構(gòu)和所述回收機(jī)構(gòu)之間，在感應(yīng)到所述車票傳輸通道的車票時(shí)，判斷所述車票為退票還是改簽，若所述車票為退票，則控制所述第一翻板開啟，將所述車票傳輸至所述退票回收箱，若所述車票為改簽，則控制所述第二翻板開啟，將所述車票傳輸至所述改簽回收箱。
[0033]優(yōu)選地，上述設(shè)備還包括:
[0034]設(shè)置在所述第二側(cè)壁，且位于所述回收機(jī)構(gòu)和所述第二校驗(yàn)機(jī)構(gòu)之間的第三電機(jī)，所述第三電機(jī)分別用于帶動(dòng)第六傳動(dòng)組件和第七傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，
[0035]所述第六傳動(dòng)組件設(shè)置在所述第二光耦組件和所述第一翻板之間，所述第七傳動(dòng)組件設(shè)置在所述第一翻板和第二翻板之間，所述第二翻板設(shè)置在所述第七傳動(dòng)組件和所述供紙機(jī)構(gòu)之間，
[0036]所述第六傳動(dòng)組件和第七傳動(dòng)組件用于帶動(dòng)所述第六傳動(dòng)組件和第七傳動(dòng)組件之間的車票傳輸通道，向第一反向或第二方向傳輸所述車票或票紙。
[0037]優(yōu)選地，所述供紙機(jī)構(gòu)包括:
[0038]第四電機(jī)、第五電機(jī)、上膠輥組件、下膠輥組件、上供紙通道、下供紙通道、切刀機(jī)構(gòu)和供紙箱，
[0039]所述供紙箱在所述車票進(jìn)入所述回收機(jī)構(gòu)后，向所述上供紙通道或下供紙通道傳輸票紙，所述上供紙通道和下供紙通道連接至所述切刀機(jī)構(gòu)，所述切刀機(jī)構(gòu)連接至所述車票傳輸通道，
[0040]在所述供紙箱向上供紙通道傳輸票紙時(shí)，所述第四電機(jī)用于帶動(dòng)所述上膠輥組件轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)票紙從上供紙通道進(jìn)入所述切刀機(jī)構(gòu)，
[0041]在所述供紙箱上下供紙通道傳輸票紙時(shí)，所述第五電機(jī)用于帶動(dòng)所述下膠輥組件轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)票紙從下供紙通道進(jìn)入所述切刀機(jī)構(gòu)，
[0042]其中，在所述票紙達(dá)到所述第七傳動(dòng)組件時(shí)，所述切刀機(jī)構(gòu)切斷票紙，所述切刀機(jī)構(gòu)到所述第七傳動(dòng)組件之間的距離等于車票的長度。
[0043]優(yōu)選地，上述設(shè)備還包括:廢票回收箱，
[0044]其中，若所述改簽車票在所述車票收發(fā)機(jī)構(gòu)的停留時(shí)間大于預(yù)設(shè)時(shí)間，則將所述改簽車票傳輸至所述廢票回收箱。
[0045]通過本發(fā)明的設(shè)備，用戶可以自助進(jìn)行退票和改簽操作，其中無需票務(wù)工作人員操作，降低了票務(wù)工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。并且對于放入設(shè)備的退票和改簽票，以及重新生成的改簽車票可以通過一套機(jī)構(gòu)處理，簡化了設(shè)備的結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0046]通過參考附圖會(huì)更加清楚的理解本發(fā)明的特征和優(yōu)