視頻數(shù)據(jù)的管理方法、裝置、終端及服務(wù)器的制造方法
【專利摘要】本公開提供一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法、裝置、終端及服務(wù)器，所述方法的一【具體實(shí)施方式】包括：檢測第一車輛是否發(fā)生事故；當(dāng)檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，所述第一視頻數(shù)據(jù)為事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；接收服務(wù)器返回的所述第一視頻數(shù)據(jù)。該實(shí)施方式避免了有效數(shù)據(jù)的浪費(fèi)，提高了行車記錄儀的有效使用率。
【專利說明】
視頻數(shù)據(jù)的管理方法、裝置、終端及服務(wù)器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本公開涉及終端技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法、裝置、終端及服務(wù)器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，交通工具越來越先進(jìn)，使人們的出行變得越來越便利。目前，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾煌üぞ摺Ｒ话銇碚f，人們通常會(huì)在自己的車上安裝行車記錄儀，防止發(fā)生事故后難以調(diào)查事故原因。但是，有時(shí)僅通過事故車輛的行車記錄儀所采集的視頻數(shù)據(jù)，難以認(rèn)定事故原因，可能需要從其它視角的視頻來多方位分析。但是，尋找事故發(fā)生時(shí)路過的車輛顯然是非常困難的，因此，很難搜集到和事故相關(guān)的大多數(shù)行車記錄儀所采集的視頻數(shù)據(jù)，造成大量有效數(shù)據(jù)的浪費(fèi)，從而降低了行車記錄儀的有效使用率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本公開提供一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法、裝置、終端及服務(wù)器，以解決相關(guān)技術(shù)中行車記錄儀的有效使用率低的問題。
[0004]根據(jù)本公開實(shí)施例的第一方面，提供一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法，包括:
[0005]檢測第一車輛是否發(fā)生事故；
[0006]當(dāng)檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，所述第一視頻數(shù)據(jù)為事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；
[0007]接收服務(wù)器返回的所述第一視頻數(shù)據(jù)。
[0008]可選的，所述檢測第一車輛是否發(fā)生事故，包括:
[0009]獲取所述第一車輛的行駛數(shù)據(jù)；
[0010]檢測所述行駛數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)異常;若所述行駛數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，則所述第一車輛發(fā)生事故。
[0011 ]可選的，所述獲取所述第一車輛的行駛數(shù)據(jù)，包括:
[0012]獲取陀螺儀傳感器采集到的數(shù)據(jù)，作為所述行駛數(shù)據(jù)。
[0013]可選的，所述方法還包括:
[0014]獲取事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)所述第一車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)；
[0015]向服務(wù)器發(fā)送所述第二視頻數(shù)據(jù)，以供所述服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0016]根據(jù)本公開實(shí)施例的第二方面，提供一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法，包括:
[0017]接收第一車輛對(duì)應(yīng)的第一終端發(fā)送的第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)；
[0018]獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；
[0019]向所述第一終端返回所述第一視頻數(shù)據(jù)。
[0020]可選的，所述第一請(qǐng)求包括第二車輛的查找條件；
[0021]所述獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，包括:
[0022]從所述第一請(qǐng)求中獲取所述查找條件；
[0023]按照所述查找條件查找出所述第二車輛；
[0024]向所述第二車輛對(duì)應(yīng)的第二終端發(fā)送第二請(qǐng)求，所述第二請(qǐng)求指示獲取所述第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)；
[0025]接收所述第二終端返回的所述行車記錄數(shù)據(jù)。
[0026]可選的，所述方法還包括:
[0027]將所述第一視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。
[0028]可選的，所述方法還包括:
[0029]接收所述第一終端發(fā)送的所述第一車輛在事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)；
[0030]將所述第二視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。
[0031]可選的，所述方法還包括:
[0032]接收終端發(fā)送的事故視頻數(shù)據(jù)的搜索條件；
[0033]從預(yù)存的事故視頻數(shù)據(jù)中查找所述搜索條件匹配的目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)；
[0034]返回查找到的所述目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)。
[0035]根據(jù)本公開實(shí)施例的第三方面，提供一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置，包括:
[0036]檢測模塊，被配置為檢測第一車輛是否發(fā)生事故；
[0037]第一發(fā)送模塊，被配置為在檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，所述第一視頻數(shù)據(jù)為事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；
[0038]接收模塊，被配置為接收服務(wù)器返回的所述第一視頻數(shù)據(jù)。
[0039]可選的，所述檢測模塊包括:
[0040]獲取子模塊，被配置為獲取所述第一車輛的行駛數(shù)據(jù)；
[0041]檢測子模塊，被配置為檢測所述行駛數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)異常;若所述行駛數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，則所述第一車輛發(fā)生事故。
[0042]可選的，所述獲取子模塊包括:
[0043]數(shù)據(jù)采集子模塊，被配置為獲取陀螺儀傳感器采集到的數(shù)據(jù)，作為所述行駛數(shù)據(jù)。
[0044]可選的，所述裝置還包括:
[0045]獲取模塊，被配置為獲取事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)所述第一車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)；
[0046]第二發(fā)送模塊，被配置為向服務(wù)器發(fā)送所述第二視頻數(shù)據(jù)，以供所述服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0047]根據(jù)本公開實(shí)施例的第四方面，提供一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置，包括:
[0048]第一接收模塊，被配置為接收第一車輛對(duì)應(yīng)的第一終端發(fā)送的第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)；
[0049]獲取模塊，被配置為獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；
[0050]第一發(fā)送模塊，被配置為向所述第一終端返回所述第一視頻數(shù)據(jù)。
[0051]可選的，所述第一請(qǐng)求包括第二車輛的查找條件；
[0052]所述獲取模塊包括:
[0053]條件獲取子模塊，被配置為從所述第一請(qǐng)求中獲取所述查找條件；
[0054]查找子模塊，被配置為按照所述查找條件查找出所述第二車輛；
[0055]發(fā)送子模塊，被配置為向所述第二車輛對(duì)應(yīng)的第二終端發(fā)送第二請(qǐng)求，所述第二請(qǐng)求指示獲取所述第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)；
[0056]接收子模塊，被配置為接收所述第二終端返回的所述行車記錄數(shù)據(jù)。
[0057]可選的，所述裝置還包括:
[0058]第一存儲(chǔ)模塊，被配置為將所述第一視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。
[0059]可選的，所述裝置還包括:
[0060]第二接收模塊，被配置為接收所述第一終端發(fā)送的所述第一車輛在事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)；
[0061 ]第二存儲(chǔ)模塊，被配置為將所述第二視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。
[0062]可選的，所述裝置還包括:
[0063]第三接收模塊，被配置為接收終端發(fā)送的事故視頻數(shù)據(jù)的搜索條件；
[0064]查找模塊，被配置為從預(yù)存的事故視頻數(shù)據(jù)中查找所述搜索條件匹配的目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)；
[0065]第二發(fā)送模塊，被配置為返回查找到的所述目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)。
[0066]根據(jù)本公開實(shí)施例的第五方面，提供一種終端，包括:
[0067]處理器；
[0068]用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器；
[0069]其中，所述處理器被配置為:
[0070]檢測第一車輛是否發(fā)生事故；
[0071]當(dāng)檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，所述第一視頻數(shù)據(jù)為事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；
[0072]接收服務(wù)器返回的所述第一視頻數(shù)據(jù)。
[0073]根據(jù)本公開實(shí)施例的第六方面，提供一種服務(wù)器，包括:
[0074]處理器；
[0075]用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器；
[0076]其中，所述處理器被配置為:
[0077]接收第一車輛對(duì)應(yīng)的第一終端發(fā)送的第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)；
[0078]獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；
[0079]向所述第一終端返回所述第一視頻數(shù)據(jù)。
[0080]本公開的實(shí)施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果:
[0081]本公開的上述實(shí)施例提供的視頻數(shù)據(jù)的管理方法，通過在檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，從服務(wù)器獲取事故發(fā)生時(shí)，第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的其它車輛在事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)。從而能夠盡可能多的搜集到行車記錄儀所采集的事故相關(guān)視頻數(shù)據(jù)，避免了有效數(shù)據(jù)的浪費(fèi)，從而提高了行車記錄儀的有效使用率。
[0082]本公開的上述實(shí)施例提供的視頻數(shù)據(jù)的管理方法，在第一車輛發(fā)生事故時(shí)，從第二車輛獲取事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，并將上述行車記錄數(shù)據(jù)發(fā)生給第一車輛。從而能夠盡可能多的搜集到行車記錄儀所采集的事故相關(guān)視頻數(shù)據(jù)，避免了有效數(shù)據(jù)的浪費(fèi)，從而提高了行車記錄儀的有效使用率。
[0083]應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。
【附圖說明】
[0084]此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本公開的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本公開的原理。
[0085]圖1是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種可以應(yīng)用本公開實(shí)施例的示例性系統(tǒng)架構(gòu)圖；
[0086]圖2是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法的流程圖；
[0087]圖3A是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法的流程圖；
[0088]圖3B是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種視頻數(shù)據(jù)管理的應(yīng)用場景示意圖；
[0089]圖4是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置的框圖；
[0090]圖5是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置的框圖；
[0091 ]圖6是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置的框圖；
[0092]圖7是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置的框圖；
[0093]圖8是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置的框圖；
[0094]圖9是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置的框圖；
[0095]圖10是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置的框圖；
[0096]圖11是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置的框圖；
[0097]圖12是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置的框圖；
[0098]圖13是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置的一結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0099]這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本公開相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本公開的一些方面相一致的裝置和方法的例子。
[0100]在本公開使用的術(shù)語是僅僅出于描述特定實(shí)施例的目的，而非旨在限制本公開。在本公開和所附權(quán)利要求書中所使用的單數(shù)形式的“一種”、“所述”和“該”也旨在包括多數(shù)形式，除非上下文清楚地表示其他含義。還應(yīng)當(dāng)理解，本文中使用的術(shù)語“和/或”是指并包含一個(gè)或多個(gè)相關(guān)聯(lián)的列出項(xiàng)目的任何或所有可能組合。
[0101]應(yīng)當(dāng)理解，盡管在本公開可能采用術(shù)語第一、第二、第三等來描述各種信息，但這些信息不應(yīng)限于這些術(shù)語。這些術(shù)語僅用來將同一類型的信息彼此區(qū)分開。例如，在不脫離本公開范圍的情況下，第一信息也可以被稱為第二信息，類似地，第二信息也可以被稱為第一信息。取決于語境，如在此所使用的詞語“如果”可以被解釋成為“在……時(shí)”或“當(dāng)……時(shí)”或“響應(yīng)于確定”。
[0102]參見圖1，為本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種可以應(yīng)用本公開實(shí)施例的示例性系統(tǒng)架構(gòu)圖:
[0103]如圖1所示，系統(tǒng)架構(gòu)100可以包括行車記錄設(shè)備101、102、103，終端設(shè)備104、105、106，網(wǎng)絡(luò)107，服務(wù)器108。
[0104]行車記錄設(shè)備101、102、103用于采集行車記錄數(shù)據(jù)，行車記錄設(shè)備101、102、103可以通過藍(lán)牙信道、或者紅外信道、或者wifi信道、或者近場通信信道等，與終端設(shè)備104、105、106進(jìn)行通信，以接收或發(fā)送請(qǐng)求或信息等。
[0105]網(wǎng)絡(luò)103用于在終端設(shè)備104、105、106和服務(wù)器108之間提供通信鏈路的介質(zhì)。網(wǎng)絡(luò)103可以包括各種連接類型，例如有線、無線通信鏈路或者光纖電纜等等。
[0106]終端設(shè)備104、105、106可以通過網(wǎng)絡(luò)103與服務(wù)器108進(jìn)行交互，以接收或發(fā)送請(qǐng)求或信息等。終端設(shè)備104、105、106可以是各種電子設(shè)備，包括但不限于智能手機(jī)的移動(dòng)終端設(shè)備、智能穿戴式設(shè)備、平板電腦、個(gè)人數(shù)字助理等等。服務(wù)器108可以是提供各種服務(wù)的服務(wù)器。服務(wù)器可以對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析等處理，并將處理結(jié)果反饋給終端設(shè)備。服務(wù)器可以響應(yīng)于用戶的服務(wù)請(qǐng)求而提供服務(wù)?？梢岳斫猓粋€(gè)服務(wù)器可以提供一種或多種服務(wù)，同一種服務(wù)也可以由多個(gè)服務(wù)器來提供。
[0107]應(yīng)該理解，圖1中的車記錄設(shè)備、終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)器的數(shù)目僅僅是示意性的。根據(jù)實(shí)現(xiàn)需要，可以具有任意數(shù)目的車記錄設(shè)備、終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)器。
[0108]基于圖1示出的系統(tǒng)架構(gòu)，本申請(qǐng)實(shí)施例中，終端設(shè)備104或105或106檢測其所在的車輛是否發(fā)生事故，當(dāng)檢測到其所在的車輛發(fā)生事故時(shí)，終端設(shè)備104或105或106可以通過網(wǎng)絡(luò)103向服務(wù)器108發(fā)送一個(gè)請(qǐng)求，該請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，該第一視頻數(shù)據(jù)為上述車輛發(fā)生事故時(shí)，周圍預(yù)定范圍內(nèi)的其它車輛在事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)。服務(wù)器108獲取第一視頻數(shù)據(jù)，將第一視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，并將第一視頻數(shù)據(jù)返回給終端設(shè)備104或105或106。另外，終端設(shè)備104或105或106還可以從和其相連接的行車記錄設(shè)備101或102或103獲取在事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)。并將第二視頻數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)103發(fā)送給服務(wù)器108，以供服務(wù)器108將第二視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0109]下面將結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0110]如圖2所示，圖2是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法的流程圖，該方法可以應(yīng)用于終端中。在本實(shí)施例中，為了便于理解，結(jié)合具有視頻播放功能的終端設(shè)備來舉例說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，該終端設(shè)備可以包括但不限于諸如智能手機(jī)的移動(dòng)終端設(shè)備、智能穿戴式設(shè)備、平板電腦、個(gè)人數(shù)字助理等等。該方法包括以下步驟:
[0111]在步驟201中，檢測第一車輛是否發(fā)生事故。
[0112]在本實(shí)施例中，與安裝于第一車輛的行車記錄儀建立了通信連接的終端實(shí)時(shí)檢測第一車輛是否發(fā)生事故。具體來說，首先，可以獲取第一車輛的行駛數(shù)據(jù)。例如，可以獲取該終端中陀螺儀傳感器采集到的數(shù)據(jù)，作為行駛數(shù)據(jù)。也可以將該終端與第一車輛建立通信連接，從第一車輛獲取安裝于該車輛的能夠檢測該車輛震動(dòng)或行駛狀態(tài)的傳感器所采集到的數(shù)據(jù)，作為行駛數(shù)據(jù)?？梢岳斫猓€可以獲取其它能夠反映第一車輛行駛狀態(tài)的數(shù)據(jù)，作為行駛數(shù)據(jù)，本公開對(duì)行駛數(shù)據(jù)的具形式以及獲取行駛數(shù)據(jù)的具體方式方面不限定。
[0113]然后，檢測該行駛數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)異常，若該行駛數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，則可以確定第一車輛發(fā)生事故。一般來說，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，車輛的加速度會(huì)發(fā)生很大的變化，如加速度的大小或加速度的方向發(fā)生變化。因此，可以利用這個(gè)特點(diǎn)檢測事故的發(fā)生。例如，假設(shè)將該終端中陀螺儀傳感器采集到的數(shù)據(jù)作為行駛數(shù)據(jù)，可以對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，獲取第一車輛在各個(gè)方向上的加速度。再利用預(yù)先建立的事故數(shù)據(jù)特征模型或者預(yù)定規(guī)則對(duì)上述加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以確定該行駛數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)異常。如果加速度的大小在某個(gè)方向上變化特別大，超出了預(yù)定的界限，或者加速度方向忽然變化特別大，則可以確定該行駛數(shù)據(jù)出現(xiàn)了異常。
[0114]另一方面，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，車輛可能會(huì)發(fā)生較大的震動(dòng)，因此還可以利用這個(gè)特點(diǎn)檢測事故的發(fā)生。例如，假設(shè)將安裝于該車輛的能夠檢測該車輛震動(dòng)或行駛狀態(tài)的傳感器所采集到的數(shù)據(jù)，作為行駛數(shù)據(jù)?？梢詫?duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定第一車輛是否發(fā)生了巨大的震動(dòng)。若第一車輛發(fā)生了巨大的震動(dòng)，則說明發(fā)生了事故。
[0115]在步驟202中，當(dāng)檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求。
[0116]在本實(shí)施例中，第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，第一視頻數(shù)據(jù)為事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，第二車輛為事故發(fā)生時(shí)第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛。
[0117]—般來說，為了能夠全方位的了解事故的原因，除了事故車輛的行車記錄數(shù)據(jù)以夕卜，還需要其它角度采集的行車記錄數(shù)據(jù)。其中，行車記錄數(shù)據(jù)可以包括行車記錄儀所采集的視頻數(shù)據(jù)等。而事故發(fā)生時(shí)，事故車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛可能采集到和事故相關(guān)的視頻數(shù)據(jù)，因此，在車輛發(fā)生事故后，可以通過終端請(qǐng)求獲取事故車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛所采集到的行車記錄數(shù)據(jù)。
[0118]在本實(shí)施例中，預(yù)定時(shí)間段可以是任意合理的時(shí)間段，例如，可以是事故發(fā)生前3分鐘到事故發(fā)生后3分鐘，也可以是事故發(fā)生前I分鐘到事故發(fā)生后I分鐘，還可以是事故發(fā)生前I分鐘到事故發(fā)生后2分鐘。可以理解，本公開對(duì)預(yù)定時(shí)間段的具體設(shè)定方面不限定。
[0119]在本實(shí)施例中，預(yù)定范圍也可以是任意合理的范圍，預(yù)定范圍包含第一車輛發(fā)生事故的位置，例如，可以是以第一車輛發(fā)生事故的位置為中心，半徑為20米的圓形范圍，也可以是以第一車輛發(fā)生事故的位置為中心，邊長為20米的矩形范圍，還可以是以第一車輛發(fā)生事故的位置為中心，長20米的公路路面范圍?？梢岳斫猓竟_對(duì)預(yù)定范圍的具體設(shè)定方面不限定。
[0120]在本實(shí)施例中，第一請(qǐng)求可以包括事故發(fā)生時(shí)第一車輛的定位信息和時(shí)刻信息，以供服務(wù)器根據(jù)事故發(fā)生時(shí)第一車輛的定位信息和時(shí)刻信息，查找出第二車輛，并獲取第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)。
[0121 ]在步驟203中，接收服務(wù)器返回的第一視頻數(shù)據(jù)。
[0122]在本實(shí)施例中，當(dāng)服務(wù)器獲取到第一視頻數(shù)據(jù)后，將第一視頻數(shù)據(jù)發(fā)送給發(fā)生事故的第一車輛對(duì)應(yīng)的終端。
[0123]本公開的上述實(shí)施例提供的視頻數(shù)據(jù)的管理方法，通過在檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，從服務(wù)器獲取事故發(fā)生時(shí)，第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的其它車輛在事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)。從而能夠盡可能多的搜集到行車記錄儀所采集的事故相關(guān)視頻數(shù)據(jù)，避免了有效數(shù)據(jù)的浪費(fèi)，從而提高了行車記錄儀的有效使用率。
[0124]在一些可選實(shí)施方式中，上述方法還可以包括:獲取事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第一車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)，向服務(wù)器發(fā)送該第二視頻數(shù)據(jù)，以供服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0125]—般來說，發(fā)生事故的車輛的行車記錄儀所采集的視頻數(shù)據(jù)可以作為重要的證據(jù)，是事故數(shù)據(jù)的重要資料之一，因此，在本實(shí)施例中，可以將事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第一車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)，發(fā)送給服務(wù)器。同時(shí)，還可以將事故發(fā)生時(shí)第一車輛的定位信息和時(shí)刻信息發(fā)送給服務(wù)器，以供服務(wù)器將第二視頻數(shù)據(jù)和上述信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)的存儲(chǔ)。
[0126]在本實(shí)施例中，第一車輛對(duì)應(yīng)的終端可以通過藍(lán)牙或者紅外或者無線熱點(diǎn)等通信方式與安裝于第一車輛的行車記錄儀建立通信連接。并在事故發(fā)生后向第一車輛的行車記錄儀發(fā)送獲取視頻的請(qǐng)求，該請(qǐng)求包含預(yù)定時(shí)間段的起始時(shí)刻和終止時(shí)刻。第一車輛的行車記錄儀在接收到上述請(qǐng)求后，根據(jù)預(yù)定時(shí)間段的起始時(shí)刻和終止時(shí)刻從采集的視頻數(shù)據(jù)中截取這段時(shí)間的視頻數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)，并將第二視頻數(shù)據(jù)傳輸給上述終端。并且，由終端將第二視頻數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器。
[0127]在本實(shí)施例中，預(yù)定時(shí)間段與圖2實(shí)施例中的預(yù)定時(shí)間段相同，可以是任意合理的時(shí)間段?？梢岳斫?，本公開對(duì)預(yù)定時(shí)間段的具體設(shè)定方面不限定。
[0128]如圖3A所示，圖3A根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法的流程圖，該方法可以應(yīng)用于服務(wù)器中，包括以下步驟:
[0129]在步驟301中，接收第一車輛對(duì)應(yīng)的第一終端發(fā)送的第一請(qǐng)求，該第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)。
[0130]在本實(shí)施例中，第一車輛對(duì)應(yīng)的第一終端為與安裝于第一車輛的行車記錄儀建立通信連接的終端。第一車輛在發(fā)生事故后，第一終端會(huì)向服務(wù)器發(fā)送用于指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)的第一請(qǐng)求。其中，第一視頻數(shù)據(jù)為第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)。第二車輛為事故發(fā)生時(shí)第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛。
[0131 ]在本實(shí)施例中，預(yù)定時(shí)間段可以是任意合理的時(shí)間段，例如，可以是事故發(fā)生前3分鐘到事故發(fā)生后3分鐘，也可以是事故發(fā)生前I分鐘到事故發(fā)生后I分鐘，還可以是事故發(fā)生前I分鐘到事故發(fā)生后2分鐘。可以理解，本公開對(duì)預(yù)定時(shí)間段的具體設(shè)定方面不限定。
[0132]在本實(shí)施例中，預(yù)定范圍也可以是任意合理的范圍，預(yù)定范圍包含第一車輛發(fā)生事故的位置，例如，可以是以第一車輛發(fā)生事故的位置為中心，半徑為20米的圓形范圍，也可以是以第一車輛發(fā)生事故的位置為中心，邊長為20米的矩形范圍，還可以是以第一車輛發(fā)生事故的位置為中心，長20米的公路路面范圍?？梢岳斫?，本公開對(duì)預(yù)定范圍的具體設(shè)定方面不限定。
[0133]在本實(shí)施例中，第一請(qǐng)求可以包括事故發(fā)生時(shí)第一車輛的定位信息和時(shí)刻信息，由事故發(fā)生時(shí)第一車輛的定位信息和時(shí)刻信息構(gòu)成第二車輛的查找條件，以供服務(wù)器查找出第二車輛，并獲取第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)。
[0134]在步驟302中，獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)。
[0135]在本實(shí)施例中，服務(wù)器可以根據(jù)第一請(qǐng)求獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)。具體來說，第一請(qǐng)求可以包括第二車輛的查找條件，該查找條件可以基于事故發(fā)生時(shí)第一車輛的定位信息和時(shí)刻信息構(gòu)成。首先，從第一請(qǐng)求中獲取上述查找條件。
[0136]接著，按照該查找條件查找出第二車輛。在本實(shí)施例中，與安裝于車輛的行車記錄儀建立通信連接的終端會(huì)實(shí)時(shí)的或者每隔預(yù)定時(shí)間段，向服務(wù)器上報(bào)當(dāng)前的定位信息以及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻信息。服務(wù)器會(huì)將這些信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)與整理，生成車輛的定位日志。當(dāng)服務(wù)器接收到第一請(qǐng)求后，會(huì)按照第一請(qǐng)求中的查找條件(事故發(fā)生時(shí)第一車輛的定位信息和時(shí)刻信息)，從車輛的定位日志中查找出事故發(fā)生時(shí)第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛，作為第二車輛。
[0137]繼而，向第二車輛對(duì)應(yīng)的第二終端發(fā)送第二請(qǐng)求，其中，第二請(qǐng)求指示獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)。第二車輛對(duì)應(yīng)的第二終端為與安裝于第二車輛的行車記錄儀建立通信連接的終端。在本實(shí)施例中，車輛對(duì)應(yīng)的終端在向服務(wù)器上傳數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)將該終端的設(shè)備標(biāo)識(shí)以及對(duì)應(yīng)的車輛的標(biāo)識(shí)同時(shí)上傳給服務(wù)器，當(dāng)服務(wù)器查找到第二車輛后，同時(shí)就可以確定第二終端。然后，向第二終端發(fā)送第二請(qǐng)求。其中，第二請(qǐng)求中包含預(yù)定時(shí)間段的起始時(shí)刻和終止時(shí)刻。第二終端接收到第二請(qǐng)求后，向第二車輛的行車記錄儀發(fā)送數(shù)據(jù)獲取請(qǐng)求，該數(shù)據(jù)獲取請(qǐng)求也包含預(yù)定時(shí)間段的起始時(shí)刻和終止時(shí)亥IJ。第二車輛的行車記錄儀在接收到上述數(shù)據(jù)獲取請(qǐng)求后，根據(jù)預(yù)定時(shí)間段的起始時(shí)刻和終止時(shí)刻從采集的視頻數(shù)據(jù)中截取這段時(shí)間的視頻數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)，并將第一視頻數(shù)據(jù)傳輸給第二終端。并且，由第二終端將第一視頻數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器。最后，由服務(wù)器接收第二終端返回的行車記錄數(shù)據(jù)。
[0138]在步驟303中，向第一終端返回第一視頻數(shù)據(jù)。
[0139]需要說明的是，對(duì)于與圖2實(shí)施例中相同的步驟，在上述圖3A實(shí)施例中不再進(jìn)行贅述，相關(guān)內(nèi)容可參見圖2實(shí)施例。
[0140]本公開的上述實(shí)施例提供的視頻數(shù)據(jù)的管理方法，在第一車輛發(fā)生事故時(shí)，從第二車輛獲取事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，并將上述行車記錄數(shù)據(jù)發(fā)生給第一車輛。從而能夠盡可能多的搜集到行車記錄儀所采集的事故相關(guān)視頻數(shù)據(jù)，避免了有效數(shù)據(jù)的浪費(fèi)，從而提高了行車記錄儀的有效使用率。
[0141]在一些可選實(shí)施方式中，上述方法還可以包括:將第一視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中；接收第一終端發(fā)送的第一車輛在事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)，將第二視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。
[0142]—般來說，事故的相關(guān)視頻數(shù)據(jù)可以作為調(diào)查事故原因的重要資料，因此，在本實(shí)施例中，可以將事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第一車輛和第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。具體來說，可以將第一視頻數(shù)據(jù)、第二視頻數(shù)據(jù)與事故發(fā)生時(shí)事故車輛的定位信息以及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)地存儲(chǔ)，存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。以方便調(diào)查事故時(shí)，從事故視頻數(shù)據(jù)中提取相關(guān)的事故視頻數(shù)據(jù)。
[0143]在一些可選實(shí)施方式中，上述方法還可以包括:接收終端發(fā)送的事故視頻數(shù)據(jù)的搜索條件，從預(yù)存的事故視頻數(shù)據(jù)中查找與上述搜索條件匹配的目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)，返回查找到的目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)。
[0144]在本實(shí)施例中，任意終端均可以請(qǐng)求獲取任意事故視頻數(shù)據(jù)。例如，在調(diào)查事故原因時(shí)，調(diào)查者可以通過終端向服務(wù)器發(fā)送事故視頻數(shù)據(jù)的獲取請(qǐng)求。該事故視頻數(shù)據(jù)的獲取請(qǐng)求包括事故視頻數(shù)據(jù)的搜索條件，搜索條件可以是事故發(fā)生的時(shí)間及地點(diǎn)，或者發(fā)生事故的車輛標(biāo)識(shí)等等。服務(wù)器在接收到事故視頻數(shù)據(jù)的搜索條件后，可以從預(yù)存的事故視頻數(shù)據(jù)中查找出與上述搜索條件匹配的目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)，目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)可以包括第一視頻數(shù)據(jù)，也可以包括第二視頻數(shù)據(jù)，可以僅包括一段視頻，也可以包括多段視頻。最后，向上述終端返回查找到的目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)。
[0145]應(yīng)當(dāng)注意，盡管在附圖中以特定順序描述了本發(fā)明方法的操作，但是，這并非要求或者暗示必須按照該特定順序來執(zhí)行這些操作，或是必須執(zhí)行全部所示的操作才能實(shí)現(xiàn)期望的結(jié)果。相反，流程圖中描繪的步驟可以改變執(zhí)行順序。附加地或備選地，可以省略某些步驟，將多個(gè)步驟合并為一個(gè)步驟執(zhí)行，和/或?qū)⒁粋€(gè)步驟分解為多個(gè)步驟執(zhí)行。
[0146]圖3B是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種視頻數(shù)據(jù)管理的應(yīng)用場景示意圖。如圖3B所示，車輛112在行駛過程中，變道時(shí)與車輛111發(fā)生碰撞。此時(shí)，車輛111對(duì)應(yīng)的終端檢測到事故發(fā)生，并將事故發(fā)生的時(shí)刻信息以及車輛111的定位信息記錄下來。并且，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求，第一請(qǐng)求可以包括事故發(fā)生的時(shí)刻信息以及車輛111的定位信息。
[0147]服務(wù)器接收到第一請(qǐng)求后，可以根據(jù)事故發(fā)生的時(shí)刻信息以及車輛111的定位信息從車輛的定位日志中查找出事故發(fā)生時(shí)車輛111周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛112、113、114、115。接著，分別向車輛112、113、114、115對(duì)應(yīng)的終端發(fā)送第二請(qǐng)求，以請(qǐng)求獲取車輛112、113、114、115在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，第二請(qǐng)求可以包含預(yù)定時(shí)間段的起始時(shí)刻和終止時(shí)刻。
[0148]車輛112、113、114、115對(duì)應(yīng)的終端接收到第二請(qǐng)求后，從車輛112、113、114、115的行車記錄儀中獲取事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，并將上述行車記錄數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器。
[0149]服務(wù)器將接收到的上述行車記錄數(shù)據(jù)發(fā)送給車輛111對(duì)應(yīng)的終端，這時(shí)，車輛111的車主可以通過終端查看車輛112、113、114、115在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，以獲得更多的事故證據(jù)。
[0150]與前述視頻數(shù)據(jù)的管理方法實(shí)施例相對(duì)應(yīng)，本公開還提供了視頻數(shù)據(jù)的管理裝置及其所應(yīng)用的終端及服務(wù)器的實(shí)施例。
[0151]如圖4所示，圖4是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置框圖，該裝置包括:檢測模塊401，第一發(fā)送模塊402，接收模塊403。
[0152]其中，檢測模塊401，被配置為檢測第一車輛是否發(fā)生事故。
[0153]第一發(fā)送模塊402，被配置為在檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求，第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，第一視頻數(shù)據(jù)為事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，第二車輛為事故發(fā)生時(shí)第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛。
[0154]接收模塊403，被配置為接收服務(wù)器返回的第一視頻數(shù)據(jù)。
[0155]如圖5所示，圖5是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置框圖，該實(shí)施例在前述圖4所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，檢測模塊401可以包括:獲取子模塊501和檢測子模塊502。
[0156]其中，獲取子模塊501，被配置為獲取第一車輛的行駛數(shù)據(jù)。
[0157]檢測子模塊502，被配置為檢測上述行駛數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)異常，若上述行駛數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，則說明第一車輛發(fā)生事故。
[0158]如圖6所示，圖6是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置框圖，該實(shí)施例在前述圖5所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，獲取子模塊501可以包括:數(shù)據(jù)采集子模塊601。
[0159]其中，數(shù)據(jù)采集子模塊601，被配置為獲取陀螺儀傳感器采集到的數(shù)據(jù)，作為上述行駛數(shù)據(jù)。
[0160]如圖7所示，圖7是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置框圖，該實(shí)施例在前述圖4所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，該裝置還可以進(jìn)一步包括:獲取模塊404，第二發(fā)送模塊405。
[0161]其中，獲取模塊404，被配置為獲取事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第一車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)。
[0162]第二發(fā)送模塊405，被配置為向服務(wù)器發(fā)送第二視頻數(shù)據(jù)，以供服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)。
[0163]應(yīng)當(dāng)理解，上述裝置可以預(yù)先設(shè)置在終端中，也可以通過下載等方式而加載到終端中。上述裝置中的相應(yīng)單元可以與終端中的單元相互配合以實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的管理方案。
[0164]如圖8所示，圖8是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置框圖，該裝置包括:第一接收模塊801，獲取模塊802，第一發(fā)送模塊803。
[0165]其中，第一接收模塊801，被配置為接收第一車輛對(duì)應(yīng)的第一終端發(fā)送的第一請(qǐng)求，該第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)。
[0166]獲取模塊802，被配置為獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)，第二車輛為事故發(fā)生時(shí)第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛。
[0167]第一發(fā)送模塊803，被配置為向第一終端返回第一視頻數(shù)據(jù)。
[0168]如圖9所示，圖9是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置框圖，該實(shí)施例在前述圖8所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，獲取模塊802可以包括:條件獲取子模塊901，查找子模塊902，發(fā)送子模塊903，接收子模塊904。
[0169]其中，條件獲取子模塊901，被配置為從第一請(qǐng)求中獲取查找條件。
[0170]查找子模塊902，被配置為按照查找條件查找出第二車輛。
[0171]發(fā)送子模塊903，被配置為向第二車輛對(duì)應(yīng)的第二終端發(fā)送第二請(qǐng)求，第二請(qǐng)求指示獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)。
[0172 ]接收子模塊904，被配置為接收第二終端返回的上述行車記錄數(shù)據(jù)。
[0173]其中，第一請(qǐng)求包括第二車輛的查找條件。
[0174]如圖10所示，圖10是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置框圖，該實(shí)施例在前述圖8所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，該裝置還可以進(jìn)一步包括:第一存儲(chǔ)模塊804。其中，第一存儲(chǔ)模塊804，被配置為將第一視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。
[0175]如圖11所示，圖11是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置框圖，該實(shí)施例在前述圖8所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，該裝置還可以進(jìn)一步包括:第二接收模塊805，第二存儲(chǔ)模塊806。
[0176]其中，第二接收模塊805，被配置為接收第一終端發(fā)送的第一車輛在事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)。
[0177]第二存儲(chǔ)模塊806，被配置為將第二視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。
[0178]如圖12所示，圖12是本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置框圖，該實(shí)施例在前述圖8所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，該裝置還可以進(jìn)一步包括:第三接收模塊807，查找模塊808，第二發(fā)送模塊809。
[0179]其中，第三接收模塊807，被配置為接收終端發(fā)送的事故視頻數(shù)據(jù)的搜索條件。
[0180]查找模塊808，被配置為從預(yù)存的事故視頻數(shù)據(jù)中查找搜索條件匹配的目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)。
[0181]第二發(fā)送模塊809，被配置為返回查找到的目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)。
[0182]應(yīng)當(dāng)理解，上述裝置可以預(yù)先設(shè)置在服務(wù)器中，也可以通過下載等方式而加載到服務(wù)器中。上述裝置中的相應(yīng)單元可以與服務(wù)器中的單元相互配合以實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的管理方案。
[0183]對(duì)于裝置實(shí)施例而言，由于其基本對(duì)應(yīng)于方法實(shí)施例，所以相關(guān)之處參見方法實(shí)施例的部分說明即可。以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上。可以根據(jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本公開方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，即可以理解并實(shí)施。
[0184]相應(yīng)的，本公開還提供一種終端，該終端包括有處理器;用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器;其中，該處理器被配置為:
[0185]檢測第一車輛是否發(fā)生事故；
[0186]當(dāng)檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求，第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，第一視頻數(shù)據(jù)為事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，第二車輛為事故發(fā)生時(shí)第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；
[0187]接收服務(wù)器返回的第一視頻數(shù)據(jù)。
[0188]相應(yīng)的，本公開還提供一種服務(wù)器，該服務(wù)器包括有處理器；用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器;其中，該處理器被配置為:
[0189]接收第一車輛對(duì)應(yīng)的第一終端發(fā)送的第一請(qǐng)求，第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)；
[0190]獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)，第二車輛為事故發(fā)生時(shí)第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；
[0191]向第一終端返回第一視頻數(shù)據(jù)。
[0192]圖13是根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置1300的一結(jié)構(gòu)示意圖。例如，裝置1300可以是移動(dòng)電話，計(jì)算機(jī)，數(shù)字廣播終端，消息收發(fā)設(shè)備，游戲控制臺(tái)，平板設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備，健身設(shè)備，個(gè)人數(shù)字助理等。
[0193]參照?qǐng)D13，裝置1300可以包括以下一個(gè)或多個(gè)組件:處理組件1302，存儲(chǔ)器1304，電源組件1306，多媒體組件1308，音頻組件1310，輸入/輸出(I /0)的接口 1312，傳感器組件1314，以及通信組件1316。
[0194]處理組件1302通常控制裝置1300的整體操作，諸如與顯示，電話呼叫，數(shù)據(jù)通信，相機(jī)操作和記錄操作相關(guān)聯(lián)的操作。處理元件1302可以包括一個(gè)或多個(gè)處理器1320來執(zhí)行指令，以完成上述的方法的全部或部分步驟。此外，處理組件1302可以包括一個(gè)或多個(gè)模塊，便于處理組件1302和其他組件之間的交互。例如，處理組件1302可以包括多媒體模塊，以方便多媒體組件1308和處理組件1302之間的交互。
[0195]存儲(chǔ)器1304被配置為存儲(chǔ)各種類型的數(shù)據(jù)以支持在裝置1300的操作。這些數(shù)據(jù)的示例包括用于在裝置1300上操作的任何應(yīng)用程序或方法的指令，聯(lián)系人數(shù)據(jù)，電話簿數(shù)據(jù)，消息，圖片，視頻等。存儲(chǔ)器1304可以由任何類型的易失性或非易失性存儲(chǔ)設(shè)備或者它們的組合實(shí)現(xiàn)，如靜態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(SRAM)，電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(EEPROM)，可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(EPR0M)，可編程只讀存儲(chǔ)器(PROM)，只讀存儲(chǔ)器(ROM)，磁存儲(chǔ)器，快閃存儲(chǔ)器，磁盤或光盤。
[0196]電源組件1306為裝置1300的各種組件提供電力。電源組件1306可以包括電源管理系統(tǒng)，一個(gè)或多個(gè)電源，及其他與為裝置1300生成、管理和分配電力相關(guān)聯(lián)的組件。
[0197]多媒體組件1308包括在所述裝置1300和用戶之間的提供一個(gè)輸出接口的屏幕。在一些實(shí)施例中，屏幕可以包括液晶顯示器(LCD)和觸摸面板(TP)。如果屏幕包括觸摸面板，屏幕可以被實(shí)現(xiàn)為觸摸屏，以接收來自用戶的輸入信號(hào)。觸摸面板包括一個(gè)或多個(gè)觸摸傳感器以感測觸摸、滑動(dòng)和觸摸面板上的手勢。所述觸摸傳感器可以不僅感測觸摸或滑動(dòng)動(dòng)作的邊界，而且還檢測與所述觸摸或滑動(dòng)操作相關(guān)的持續(xù)時(shí)間和壓力。在一些實(shí)施例中，多媒體組件1308包括一個(gè)前置攝像頭和/或后置攝像頭。當(dāng)裝置1300處于操作模式，如拍攝模式或視頻模式時(shí)，前置攝像頭和/或后置攝像頭可以接收外部的多媒體數(shù)據(jù)。每個(gè)前置攝像頭和后置攝像頭可以是一個(gè)固定的光學(xué)透鏡系統(tǒng)或具有焦距和光學(xué)變焦能力。
[0198]音頻組件1310被配置為輸出和/或輸入音頻信號(hào)。例如，音頻組件1310包括一個(gè)麥克風(fēng)(MIC)，當(dāng)裝置1300處于操作模式，如呼叫模式、記錄模式和語音識(shí)別模式時(shí)，麥克風(fēng)被配置為接收外部音頻信號(hào)。所接收的音頻信號(hào)可以被進(jìn)一步存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器1304或經(jīng)由通信組件1316發(fā)送。在一些實(shí)施例中，音頻組件1310還包括一個(gè)揚(yáng)聲器，用于輸出音頻信號(hào)。
[0199]I/O接口 1312為處理組件1302和外圍接口模塊之間提供接口，上述外圍接口模塊可以是鍵盤，點(diǎn)擊輪，按鈕等。這些按鈕可包括但不限于:主頁按鈕、音量按鈕、啟動(dòng)按鈕和鎖定按鈕。
[0200]傳感器組件1314包括一個(gè)或多個(gè)傳感器，用于為裝置1300提供各個(gè)方面的狀態(tài)評(píng)估。例如，傳感器組件1314可以檢測到裝置1300的打開/關(guān)閉狀態(tài)，組件的相對(duì)定位，例如所述組件為裝置1300的顯示器和小鍵盤，傳感器組件1314還可以檢測裝置1300或裝置1300—個(gè)組件的位置改變，用戶與裝置1300接觸的存在或不存在，裝置1300方位或加速/減速和裝置1300的溫度變化。傳感器組件1314可以包括接近傳感器，被配置用來在沒有任何的物理接觸時(shí)檢測附近物體的存在。傳感器組件1314還可以包括光傳感器，如CMOS或CCD圖像傳感器，用于在成像應(yīng)用中使用。在一些實(shí)施例中，該傳感器組件1314還可以包括加速度傳感器，陀螺儀傳感器，磁傳感器，壓力傳感器，微波傳感器或溫度傳感器。
[0201]通信組件1316被配置為便于裝置1300和其他設(shè)備之間有線或無線方式的通信。裝置1300可以接入基于通信標(biāo)準(zhǔn)的無線網(wǎng)絡(luò)，如WiFi，2G或3G，或它們的組合。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，通信組件1316經(jīng)由廣播信道接收來自外部廣播管理系統(tǒng)的廣播信號(hào)或廣播相關(guān)信息。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，所述通信組件1316還包括近場通信(NFC)模塊，以促進(jìn)短程通信。例如，在NFC模塊可基于射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)，紅外數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)(IrDA)技術(shù)，超寬帶(UWB)技術(shù)，藍(lán)牙(BT)技術(shù)和其他技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。
[0202]在示例性實(shí)施例中，裝置1300可以被一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用專用集成電路(ASIC)、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、數(shù)字信號(hào)處理設(shè)備(DSPD)、可編程邏輯器件(PLD)、現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)、控制器、微控制器、微處理器或其他電子元件實(shí)現(xiàn)，用于執(zhí)行上述方法。
[0203]在示例性實(shí)施例中，還提供了一種包括指令的非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，例如包括指令的存儲(chǔ)器1304，上述指令可由裝置1300的處理器1320執(zhí)行以完成上述方法。例如，所述非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)可以是R0M、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)、CD-R0M、磁帶、軟盤和光數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備等。
[0204]本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實(shí)踐這里公開的發(fā)明后，將容易想到本公開的其它實(shí)施方案。本申請(qǐng)旨在涵蓋本公開的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本公開的一般性原理并包括本公開未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識(shí)或慣用技術(shù)手段。說明書和實(shí)施例僅被視為示例性的，本公開的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。
[0205]應(yīng)當(dāng)理解的是，本公開并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本公開的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法，其特征在于，所述方法包括: 檢測第一車輛是否發(fā)生事故； 當(dāng)檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，所述第一視頻數(shù)據(jù)為事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛； 接收服務(wù)器返回的所述第一視頻數(shù)據(jù)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述檢測第一車輛是否發(fā)生事故，包括: 獲取所述第一車輛的行駛數(shù)據(jù)；檢測所述行駛數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)異常;若所述行駛數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，則所述第一車輛發(fā)生事故。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述獲取所述第一車輛的行駛數(shù)據(jù)，包括: 獲取陀螺儀傳感器采集到的數(shù)據(jù)，作為所述行駛數(shù)據(jù)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括:獲取事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)所述第一車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)； 向服務(wù)器發(fā)送所述第二視頻數(shù)據(jù)，以供所述服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)。5.一種視頻數(shù)據(jù)的管理方法，其特征在于，所述方法包括:接收第一車輛對(duì)應(yīng)的第一終端發(fā)送的第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)； 獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛； 向所述第一終端返回所述第一視頻數(shù)據(jù)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一請(qǐng)求包括第二車輛的查找條件； 所述獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，包括: 從所述第一請(qǐng)求中獲取所述查找條件； 按照所述查找條件查找出所述第二車輛； 向所述第二車輛對(duì)應(yīng)的第二終端發(fā)送第二請(qǐng)求，所述第二請(qǐng)求指示獲取所述第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)； 接收所述第二終端返回的所述行車記錄數(shù)據(jù)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 將所述第一視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 接收所述第一終端發(fā)送的所述第一車輛在事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)； 將所述第二視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法還包括: 接收終端發(fā)送的事故視頻數(shù)據(jù)的搜索條件； 從預(yù)存的事故視頻數(shù)據(jù)中查找所述搜索條件匹配的目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)； 返回查找到的所述目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)。10.一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置，其特征在于，所述裝置包括: 檢測模塊，被配置為檢測第一車輛是否發(fā)生事故； 第一發(fā)送模塊，被配置為在檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，所述第一視頻數(shù)據(jù)為事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；接收模塊，被配置為接收服務(wù)器返回的所述第一視頻數(shù)據(jù)。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述檢測模塊包括: 獲取子模塊，被配置為獲取所述第一車輛的行駛數(shù)據(jù)； 檢測子模塊，被配置為檢測所述行駛數(shù)據(jù)是否出現(xiàn)異常;若所述行駛數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，則所述第一車輛發(fā)生事故。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述獲取子模塊包括: 數(shù)據(jù)采集子模塊，被配置為獲取陀螺儀傳感器采集到的數(shù)據(jù)，作為所述行駛數(shù)據(jù)。13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 獲取模塊，被配置為獲取事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)所述第一車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)； 第二發(fā)送模塊，被配置為向服務(wù)器發(fā)送所述第二視頻數(shù)據(jù)，以供所述服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)。14.一種視頻數(shù)據(jù)的管理裝置，其特征在于，所述裝置包括: 第一接收模塊，被配置為接收第一車輛對(duì)應(yīng)的第一終端發(fā)送的第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)； 獲取模塊，被配置為獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛；第一發(fā)送模塊，被配置為向所述第一終端返回所述第一視頻數(shù)據(jù)。15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，所述第一請(qǐng)求包括第二車輛的查找條件； 所述獲取模塊包括: 條件獲取子模塊，被配置為從所述第一請(qǐng)求中獲取所述查找條件； 查找子模塊，被配置為按照所述查找條件查找出所述第二車輛； 發(fā)送子模塊，被配置為向所述第二車輛對(duì)應(yīng)的第二終端發(fā)送第二請(qǐng)求，所述第二請(qǐng)求指示獲取所述第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)； 接收子模塊，被配置為接收所述第二終端返回的所述行車記錄數(shù)據(jù)。16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 第一存儲(chǔ)模塊，被配置為將所述第一視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 第二接收模塊，被配置為接收所述第一終端發(fā)送的所述第一車輛在事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第二視頻數(shù)據(jù)； 第二存儲(chǔ)模塊，被配置為將所述第二視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到事故視頻數(shù)據(jù)中。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 第三接收模塊，被配置為接收終端發(fā)送的事故視頻數(shù)據(jù)的搜索條件； 查找模塊，被配置為從預(yù)存的事故視頻數(shù)據(jù)中查找所述搜索條件匹配的目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)； 第二發(fā)送模塊，被配置為返回查找到的所述目標(biāo)事故視頻數(shù)據(jù)。19.一種終端，其特征在于，包括: 處理器； 用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器； 其中，所述處理器被配置為: 檢測第一車輛是否發(fā)生事故； 當(dāng)檢測到第一車輛發(fā)生事故時(shí)，向服務(wù)器發(fā)送第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)，所述第一視頻數(shù)據(jù)為事故發(fā)生前后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)第二車輛的行車記錄數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛； 接收服務(wù)器返回的所述第一視頻數(shù)據(jù)。20.一種服務(wù)器，其特征在于，包括: 處理器； 用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器； 其中，所述處理器被配置為: 接收第一車輛對(duì)應(yīng)的第一終端發(fā)送的第一請(qǐng)求，所述第一請(qǐng)求指示獲取第一視頻數(shù)據(jù)； 獲取第二車輛在事故發(fā)生前后預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的行車記錄數(shù)據(jù)，作為第一視頻數(shù)據(jù)，所述第二車輛為事故發(fā)生時(shí)所述第一車輛周圍預(yù)定范圍內(nèi)的車輛； 向所述第一終端返回所述第一視頻數(shù)據(jù)。
【文檔編號(hào)】G07C5/08GK105869230SQ201610237291
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】王達(dá), 謝焱, 成悅
【申請(qǐng)人】北京小米移動(dòng)軟件有限公司