電動汽車分時租賃方法、系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)平臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動汽車分時租賃方法、系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)平臺，其中，方法包括：接收終端設(shè)備發(fā)送租車請求，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼；當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求；當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且驗證碼與預(yù)約碼相同，則向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)；當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。該方法提高了電動汽車分時租賃的處理效率和安全性。
【專利說明】
電動汽車分時租賃方法、系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)平臺
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動汽車分時租賃方法、系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]電動汽車的分時租賃是一種新興的租車模式，是一種在用戶租車時，以小時或天計算費用的電動汽車的隨取即用的租賃服務(wù)。電動汽車的分時租賃服務(wù)為用戶的出行帶來了很大的便利。
[0003]然而，通常分時租賃的電動汽車，在對電動汽車實現(xiàn)解閉鎖等遠(yuǎn)程控制時，主要采用外界射頻掃描卡、安裝密碼器等額外安裝相應(yīng)裝置的方式來實現(xiàn)，成本較高且由于不能與車內(nèi)系統(tǒng)形成有機(jī)的通信網(wǎng)絡(luò)，安全性不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的旨在至少在一定程度上解決上述的技術(shù)問題之一。
[0005]為此，本發(fā)明的第一個目的在于提出一種電動汽車分時租賃方法，該方法提高了電動汽車分時租賃的處理效率和安全性。
[0006]本發(fā)明的第二個目的在于提出一種車聯(lián)網(wǎng)平臺。
[0007]本發(fā)明的第三個目的在于提出一種電動汽車分時租賃系統(tǒng)。
[0008]為達(dá)上述目的，本發(fā)明第一方面實施例的電動汽車分時租賃方法，所述方法應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)平臺，包括以下步驟:
[0009]接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求，向所述終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼；
[0010]當(dāng)獲取所述終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向所述終端設(shè)備發(fā)送驗證請求；
[0011]當(dāng)接收所述終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且所述驗證碼與所述預(yù)約碼相同，則向所述終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)；
[0012]當(dāng)接收所述終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。
[0013]本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃方法，接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求后，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼，進(jìn)而當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且驗證碼與預(yù)約碼相同，則向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)，從而接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。該方法提高了電動汽車分時租賃的處理效率和安全性。
[0014]另外，本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃方法，還具有如下附加的技術(shù)特征:
[0015]在本發(fā)明的一個實施例中，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)之前，還包括:
[0016]向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送驗證授權(quán)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元進(jìn)行防盜驗證；
[0017]當(dāng)接收到所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送的驗證成功消息，則向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)。
[0018]在本發(fā)明的一個實施例中，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)之后，還包括:
[0019]當(dāng)接收到所述終端設(shè)備發(fā)送的開鎖成功響應(yīng)，則向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車成功響應(yīng)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為租賃狀態(tài)。
[0020]在本發(fā)明的一個實施例中，所述方法還包括:
[0021]當(dāng)接收到所述終端設(shè)備發(fā)送的還車請求，則檢測所述目標(biāo)車輛是否處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)；
[0022]如果檢測所述目標(biāo)車輛處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)，則向所述終端設(shè)備發(fā)送賬單信息，以使用戶根據(jù)所述賬單信息向?qū)?yīng)的財務(wù)系統(tǒng)結(jié)算。
[0023]在本發(fā)明的一個實施例中，所述方法還包括:
[0024]當(dāng)接收到所述財務(wù)系統(tǒng)發(fā)送的結(jié)算成功響應(yīng)，則向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車結(jié)束響應(yīng)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為非租賃狀態(tài)。
[0025]為達(dá)上述目的，本發(fā)明第二方面實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺，包括:
[0026]接收模塊，用于接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求；
[0027]第一發(fā)送模塊，用于向所述終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼；
[0028]第二發(fā)送模塊，用于在獲取所述終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息時，向所述終端設(shè)備發(fā)送驗證請求；
[0029]第三發(fā)送模塊，用于在接收所述終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且所述驗證碼與所述預(yù)約碼相同時，向所述終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)；
[0030]第四發(fā)送模塊，用于當(dāng)接收所述終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求時，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。
[0031]本發(fā)明實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺，接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求后，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼，進(jìn)而當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且驗證碼與預(yù)約碼相同，則向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)，從而接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。由此，提高了電動汽車分時租賃的處理效率和安全性。
[0032]另外，本發(fā)明實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺還具有如下附加的技術(shù)特征:
[0033]在本發(fā)明的一個實施例中，所述第四發(fā)送模塊用于:
[0034]向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送驗證授權(quán)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元進(jìn)行防盜驗證；
[0035]當(dāng)接收到所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送的驗證成功消息，則向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)。
[0036]在本發(fā)明的一個實施例中，所述車聯(lián)網(wǎng)平臺還包括:
[0037]第五發(fā)送模塊，用于在接收到所述終端設(shè)備發(fā)送的開鎖成功響應(yīng)時，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車成功響應(yīng)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為租賃狀態(tài)。
[0038]在本發(fā)明的一個實施例中，所述車聯(lián)網(wǎng)平臺還包括:
[0039]檢測模塊，用于在接收到所述終端設(shè)備發(fā)送的還車請求時，檢測所述目標(biāo)車輛是否處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)；
[0040]第六發(fā)送模塊，用于在檢測所述目標(biāo)車輛處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)時，向所述終端設(shè)備發(fā)送賬單信息，以使用戶根據(jù)所述賬單信息向?qū)?yīng)的財務(wù)系統(tǒng)結(jié)算。
[0041]在本發(fā)明的一個實施例中，所述車聯(lián)網(wǎng)平臺還包括:
[0042]第七發(fā)送模塊，用于在接收到所述財務(wù)系統(tǒng)發(fā)送的結(jié)算成功響應(yīng)時，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車結(jié)束響應(yīng)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為非租賃狀態(tài)。
[0043]為達(dá)上述目的，本發(fā)明第三方面實施例的電動汽車分時租賃系統(tǒng)，包括:終端設(shè)備、位于租賃服務(wù)區(qū)的多個車輛，以及本發(fā)明第二方面實施例所述的車聯(lián)網(wǎng)平臺。
[0044]本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃系統(tǒng)，接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求后，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼，進(jìn)而當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且驗證碼與預(yù)約碼相同，則向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)，從而接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。該系統(tǒng)提高了電動汽車分時租賃的處理效率和安全性。
[0045]另外，本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃系統(tǒng)，還具有如下附加的技術(shù)特征:
[0046]在本發(fā)明的一個實施例中，所述車輛包括:
[0047]遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、整車控制單元、以及車身控制系統(tǒng)，其中，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、所述整車控制單元、以及所述車身控制系統(tǒng)通過CAN總線進(jìn)行通信交互。
[0048]本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0049]本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點從下面結(jié)合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0050]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電動汽車分時租賃方法的流程圖；
[0051]圖2是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的電動汽車分時租賃方法的流程圖；
[0052]圖3是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電動汽車分時租賃場景示意圖；
[0053]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0054]圖5是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0055]圖6是根據(jù)本發(fā)明又一個實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0056]圖7是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電動汽車分時租賃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0057]以及
[0058]圖8是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車輛的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0059]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0060]下面參考附圖描述本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃方法、系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)平臺。
[0061]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電動汽車分時租賃方法的流程圖，如圖1所示，該方法包括:
[0062]S110，接收終端設(shè)備發(fā)送租車請求，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼。
[0063]通常，在電動汽車分時租賃時，在對電動汽車解閉鎖等遠(yuǎn)程控制時，主要通過外界射頻掃描卡、安裝密碼器等額外安裝相應(yīng)裝置的方式來實現(xiàn)，比如用戶可通過在相關(guān)電動汽車外置的密碼其中輸入密碼，當(dāng)密碼驗證成功后則實現(xiàn)對車輛的解鎖。
[0064]然而，上述通過另外安裝相應(yīng)裝置的方式來實現(xiàn)解閉鎖等遠(yuǎn)程控制，運營成本較高，且由于不能與車內(nèi)系統(tǒng)形成有機(jī)的通信網(wǎng)絡(luò)，在某些場景下，任意用戶只需在密碼器中輸入密碼就可將電動汽車開走，運營安全性不高。
[0065]為了避免上述問題，本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃方法實施例中，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺與終端設(shè)備和車身控制系統(tǒng)之間進(jìn)行信息交互，安全高效的實現(xiàn)電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)中的預(yù)約、取車、解鎖、閉鎖等服務(wù)。
[0066]下面以執(zhí)行主體為車聯(lián)網(wǎng)平臺，詳細(xì)說明本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃方法:
[0067]具體地，車聯(lián)網(wǎng)平臺接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼，該預(yù)約碼可與電動汽車唯一對應(yīng)，從而以便于用戶根據(jù)該預(yù)約碼租賃對應(yīng)的電動汽車。
[0068]在本發(fā)明的一個實施例中，車聯(lián)網(wǎng)平臺接收用戶在終端設(shè)備上，通過相關(guān)注冊的租車應(yīng)用發(fā)送的租車請求，并根據(jù)該租車請求向該終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼，為了便于用戶找到該預(yù)約碼對應(yīng)的電動汽車，在向用戶發(fā)送預(yù)約碼的同時，還可向用戶發(fā)送對應(yīng)電動汽車的車輛牌號以及對應(yīng)的具體位置等。
[0069]S120，當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求。
[0070]S130，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且驗證碼與預(yù)約碼相同，則向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)。
[0071]可以理解，預(yù)先制作與電動汽車--對應(yīng)的二維碼貼片，比如將電動汽車的唯一識別碼制造成對應(yīng)的二維碼貼片，從而用戶可在租賃服務(wù)區(qū)掃描該目標(biāo)車輛的二維碼信息發(fā)送至車聯(lián)網(wǎng)平臺，以供車聯(lián)網(wǎng)平臺根據(jù)終端設(shè)備掃描的二維碼信息，驗證用戶掃描的電動汽車是否是其預(yù)先預(yù)約的電動汽車。
[0072]具體地，在本發(fā)明的一個實施例中，可預(yù)先在物聯(lián)網(wǎng)存儲電動汽車的二維碼信息與與其對應(yīng)的預(yù)約碼，從而當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息后，獲取與該二維碼信息對應(yīng)的驗證碼，并向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求。
[0073]進(jìn)而，接收終端設(shè)備在接收到該驗證請求后發(fā)送的驗證碼，如果識別終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼與預(yù)約碼相同，則表明目前意圖使用該電動汽車的用戶正是預(yù)約該電動汽車的用戶，從而向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)。
[0074]S140，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。
[0075]具體地，在向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功的響應(yīng)后，當(dāng)接收到終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求后，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使得遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。
[0076]綜上所述，本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃方法，接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求后，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼，進(jìn)而當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且驗證碼與預(yù)約碼相同，則向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)，從而接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。該方法提高了電動汽車分時租賃的處理效率和安全性。
[0077]基于上述實施例，為了進(jìn)一步保證電動汽車分時租賃的運營安全，便于對電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)的管理，本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃方法中，可在分時租賃的電動汽車的整車控制單元中，將電動汽車分為“租賃狀態(tài)”和“非租賃狀態(tài)”兩種狀態(tài)進(jìn)行表示，其中，只有電動汽車處于租賃狀態(tài)，才表明電動汽車能被正常使用，且只有在電動汽車處于非租賃狀態(tài)，才表明電動汽車還車成功。
[0078]下面結(jié)合圖2和圖3，基于整車控制單元對目標(biāo)車輛的狀態(tài)的對應(yīng)更改，詳細(xì)說明本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃方法，說明如下:
[0079]圖2是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的電動汽車分時租賃方法的流程圖，如圖2所示，該方法包括:
[0080]S210，接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼。
[0081 ] S220，當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求。
[0082]S230，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且驗證碼與預(yù)約碼相同，則向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)。
[0083]在本發(fā)明的一個實施例中，如圖3所示，車聯(lián)網(wǎng)平臺接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼，并向用戶發(fā)送car2的車牌號信息等。
[0084]進(jìn)而，當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)平臺獲取的終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描到的car2的二維碼信息后，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求，進(jìn)而接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼。如果驗證碼與的預(yù)約碼相同，則向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功的響應(yīng)。
[0085]S240，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送驗證授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元進(jìn)行防盜驗證。
[0086]S250，當(dāng)接收到遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送的驗證成功消息，則向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。
[0087]具體地，為了進(jìn)一步避免電動汽車被盜，保證電動汽車的安全，當(dāng)接收到終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求后，并不直接向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，而是向遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送授權(quán)請求，以使得遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元進(jìn)防盜驗證。
[0088]進(jìn)而，只有當(dāng)接收到遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送的驗證成功消息，才向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。
[0089]可以理解，如圖3所示，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)Tbox與目標(biāo)車輛的整車控制單元VCU通過CAN總線進(jìn)行信息交互，驗證該目標(biāo)車輛car2是否已經(jīng)被預(yù)約成功且已經(jīng)被車聯(lián)網(wǎng)平臺認(rèn)證成功，只有在驗證通過后，才向目標(biāo)車輛car2的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛car2的車身控制系統(tǒng)BCM進(jìn)行開鎖處理。
[0090]S260，當(dāng)接收到終端設(shè)備發(fā)送的開鎖成功響應(yīng)，則向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車成功響應(yīng)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為租賃狀態(tài)。
[0091 ]具體地，當(dāng)接收到終端設(shè)備發(fā)送的開鎖響應(yīng)后，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車成功響應(yīng)，從而遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為租賃狀態(tài)，處于租賃狀態(tài)的電動汽車可正常被使用。
[0092]S270，當(dāng)接收到終端設(shè)備發(fā)送的還車請求，則檢測目標(biāo)車輛是否處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)。
[0093]S280，如果檢測目標(biāo)車輛處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)，則向終端設(shè)備發(fā)送賬單信息，以使用戶根據(jù)賬單信息向?qū)?yīng)的財務(wù)系統(tǒng)結(jié)算。
[0094]具體地，為了保證電動汽車分時租賃服務(wù)的良好運作，需要保證用戶將電動汽車還車到指定的租賃服務(wù)區(qū)。從而當(dāng)接收到終端設(shè)備發(fā)送的還車請求后，檢測目標(biāo)車輛是否處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)。
[0095]進(jìn)而，如果檢測到目標(biāo)車輛處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)，則向終端設(shè)備發(fā)送賬單信息，該賬單信息可以包括用戶需要支付的費用，租賃電動汽車的起止時間等，進(jìn)而用戶可根據(jù)賬單信息向?qū)?yīng)的財務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)算，比如用戶可在與該租車應(yīng)用綁定的支付寶中結(jié)算等。
[0096]S290，當(dāng)接收到財務(wù)系統(tǒng)發(fā)送的結(jié)算成功響應(yīng)，則向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車結(jié)束響應(yīng)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為非租賃狀態(tài)。
[0097]具體地，當(dāng)接收到財務(wù)系統(tǒng)發(fā)送的結(jié)算成功響應(yīng)后，則向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車結(jié)束響應(yīng)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為非租賃狀態(tài)，從而用戶完成此次分時租車業(yè)務(wù)。
[0098]綜上所述，本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃方法，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)之前，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)只有在防盜驗證通過后，才向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，進(jìn)而在目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)接收到租車成功響應(yīng)后，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為租賃狀態(tài)，相關(guān)用戶可以正常使用電動汽車。在用戶還車時，只有還車地點處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)且根據(jù)賬單信息結(jié)算成功后，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)才通知目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為非租賃狀態(tài)。由此進(jìn)一步保證了電動汽車分時租賃服務(wù)的運營安全，維護(hù)了電動汽車分時租賃服務(wù)的運營秩序。
[0099]為了實現(xiàn)上述實施例，本發(fā)明還提出了一種車聯(lián)網(wǎng)平臺，圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖4所示，該車聯(lián)網(wǎng)平臺包括:接收模塊1100、第一發(fā)送模塊1200、第二發(fā)送模塊1300、第三發(fā)送模塊1400和第四發(fā)送模塊1500。
[0100]其中，接收模塊1100，用于接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求。
[0101]第一發(fā)送模塊1200，用于向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼。
[0102]具體地，接收模塊1100接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求，第一發(fā)送模塊1200向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼，該預(yù)約碼可與電動汽車唯一對應(yīng)，從而以便于用戶根據(jù)該預(yù)約碼租賃對應(yīng)的電動汽車。
[0103]第二發(fā)送模塊1300，用于在獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息時，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求。
[0104]第三發(fā)送模塊1400，用于在接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且驗證碼與預(yù)約碼相同時，向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)。
[0105]具體地，在本發(fā)明的一個實施例中，可預(yù)先在物聯(lián)網(wǎng)存儲電動汽車的二維碼信息與與其對應(yīng)的預(yù)約碼，從而當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息后，獲取與該二維碼信息對應(yīng)的驗證碼，第二發(fā)送模塊1300向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求。
[0106]進(jìn)而，接收終端設(shè)備在接收到該驗證請求后發(fā)送的驗證碼，如果識別終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼與預(yù)約碼相同，則表明目前意圖使用該電動汽車的用戶正是預(yù)約該電動汽車的用戶，從而第三發(fā)送模塊1400向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)。
[0107]第四發(fā)送模塊1500，用于當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求時，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。
[0108]具體地，在向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功的響應(yīng)后，當(dāng)接收到終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求后，第四發(fā)送模塊1500向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使得遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。
[0109]綜上所述，本發(fā)明實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺，接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求后，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼，進(jìn)而當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且驗證碼與預(yù)約碼相同，則向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)，從而接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。由此，提高了電動汽車分時租賃的處理效率和安全性。
[0110]基于上述實施例，為了進(jìn)一步保證電動汽車分時租賃的運營安全，便于對電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)的管理，本發(fā)明實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺中，可控制分時租賃的電動汽車的整車控制單元，將電動汽車分為“租賃狀態(tài)”和“非租賃狀態(tài)”兩種狀態(tài)進(jìn)行表示，其中，只有電動汽車處于租賃狀態(tài)，才表明電動汽車能被正常使用，且只有在電動汽車處于非租賃狀態(tài)，才表明電動汽車還車成功。
[0111]圖5是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖5所示，在如圖4所示的基礎(chǔ)上，該車聯(lián)網(wǎng)平臺還包括:第五發(fā)送模塊1600。
[0112]在本發(fā)明的一個實施例中，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，第四發(fā)送模塊1500向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送驗證授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元進(jìn)行防盜驗證。
[0113]進(jìn)而當(dāng)接收到遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送的驗證成功消息，第四發(fā)送模塊1500則向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。
[0114]進(jìn)一步地，當(dāng)接收到終端設(shè)備發(fā)送的開鎖響應(yīng)后，第五發(fā)送模塊1600向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車成功響應(yīng)，從而遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為租賃狀態(tài)，處于租賃狀態(tài)的電動汽車可正常被使用。
[0115]更進(jìn)一步地，圖6是根據(jù)本發(fā)明又一個實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖6所示，在如圖5所示的基礎(chǔ)上，該車聯(lián)網(wǎng)平臺還包括:檢測模塊1700、第六發(fā)送模塊1800和第七發(fā)送模塊1900。
[0116]具體而言，為了保證電動汽車分時租賃服務(wù)的良好運作，需要保證用戶將電動汽車還車到指定的租賃服務(wù)區(qū)。從而當(dāng)接收到終端設(shè)備發(fā)送的還車請求后，檢測目標(biāo)車輛是否處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)。
[0117]進(jìn)而，如果檢測模塊1700檢測到目標(biāo)車輛處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)，第六發(fā)送模塊1800則向終端設(shè)備發(fā)送賬單信息，該賬單信息可以包括用戶需要支付的費用，租賃電動汽車的起止時間等，進(jìn)而用戶可根據(jù)賬單信息向?qū)?yīng)的財務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)算，比如用戶可在與該租車應(yīng)用綁定的支付寶中結(jié)算等。
[0118]當(dāng)接收到財務(wù)系統(tǒng)發(fā)送的結(jié)算成功響應(yīng)后，第七發(fā)送模塊1900則向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車結(jié)束響應(yīng)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為非租賃狀態(tài)，從而用戶完成此次分時租車業(yè)務(wù)。
[0119]需要說明的是，本發(fā)明實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺實施例，與上述參照圖1-圖3描述的電動汽車分時租賃方法實施例對應(yīng)，本發(fā)明實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺中未披露的細(xì)節(jié)，在此不再贅述。
[0120]綜上所述，本發(fā)明實施例的車聯(lián)網(wǎng)平臺，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)之前，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)只有在防盜驗證通過后，才向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，進(jìn)而在目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)接收到租車成功響應(yīng)后，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為租賃狀態(tài)，相關(guān)用戶可以正常使用電動汽車。在用戶還車時，只有還車地點處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)且根據(jù)賬單信息結(jié)算成功后，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)才通知目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為非租賃狀態(tài)。由此進(jìn)一步保證了電動汽車分時租賃服務(wù)的運營安全，維護(hù)了電動汽車分時租賃服務(wù)的運營秩序。
[0121]為了實現(xiàn)上述實施例，本發(fā)明還提出了一種電動汽車分時租賃系統(tǒng)，圖7是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電動汽車分時租賃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖7所示，該系統(tǒng)包括:車聯(lián)網(wǎng)平臺1000、終端設(shè)備2000和多個車輛3000。
[0122]其中，如圖8所示，車輛3000可包括遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)3100、整車控制單元3200、以及車身控制系統(tǒng)3300，其中，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)3100、整車控制單元320、0以及車身控制系統(tǒng)3300通過CAN總線進(jìn)行通信交互。
[0123]需要說明的是，本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃系統(tǒng)，與上述參照圖1-圖3描述的電動汽車分時租賃方法實施例對應(yīng)，本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃系統(tǒng)中未披露的細(xì)節(jié)，在此不再贅述。
[0124]綜上所述，本發(fā)明實施例的電動汽車分時租賃系統(tǒng)，接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求后，向終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼，進(jìn)而當(dāng)獲取終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向終端設(shè)備發(fā)送驗證請求，當(dāng)接收終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且驗證碼與預(yù)約碼相同，則向終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)，從而接收終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。該系統(tǒng)提高了電動汽車分時租賃的處理效率和安全性。
[0125]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。
[0126]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。
[0127]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對上述實施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【主權(quán)項】
1.一種電動汽車分時租賃方法，其特征在于，所述方法應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)平臺，包括以下步驟: 接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求，向所述終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼； 當(dāng)獲取所述終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息，向所述終端設(shè)備發(fā)送驗證請求； 當(dāng)接收所述終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且所述驗證碼與所述預(yù)約碼相同，則向所述終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)； 當(dāng)接收所述終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)之前，還包括: 向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送驗證授權(quán)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元進(jìn)行防盜驗證； 當(dāng)接收到所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送的驗證成功消息，則向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)。3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)之后，還包括:當(dāng)接收到所述終端設(shè)備發(fā)送的開鎖成功響應(yīng)，則向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車成功響應(yīng)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為租賃狀??τ O4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括: 當(dāng)接收到所述終端設(shè)備發(fā)送的還車請求，則檢測所述目標(biāo)車輛是否處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)； 如果檢測所述目標(biāo)車輛處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)，則向所述終端設(shè)備發(fā)送賬單信息，以使用戶根據(jù)所述賬單信息向?qū)?yīng)的財務(wù)系統(tǒng)結(jié)算。5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，還包括:當(dāng)接收到所述財務(wù)系統(tǒng)發(fā)送的結(jié)算成功響應(yīng)，則向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車結(jié)束響應(yīng)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為非租賃狀??τ O6.一種車聯(lián)網(wǎng)平臺，其特征在于，包括: 接收模塊，用于接收終端設(shè)備發(fā)送的租車請求； 第一發(fā)送模塊，用于向所述終端設(shè)備發(fā)送預(yù)約碼； 第二發(fā)送模塊，用于在獲取所述終端設(shè)備在租賃服務(wù)區(qū)掃描的目標(biāo)車輛的二維碼信息時，向所述終端設(shè)備發(fā)送驗證請求； 第三發(fā)送模塊，用于在接收所述終端設(shè)備發(fā)送的驗證碼，且所述驗證碼與所述預(yù)約碼相同時，向所述終端設(shè)備發(fā)送驗證成功響應(yīng)； 第四發(fā)送模塊，用于當(dāng)接收所述終端設(shè)備發(fā)送的開鎖請求時，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的車身控制系統(tǒng)進(jìn)行開鎖處理。7.如權(quán)利要求6所述的車聯(lián)網(wǎng)平臺，其特征在于，所述第四發(fā)送模塊用于: 向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送驗證授權(quán)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元進(jìn)行防盜驗證； 當(dāng)接收到所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送的驗證成功消息，則向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送開鎖授權(quán)。8.如權(quán)利要求6所述的車聯(lián)網(wǎng)平臺，其特征在于，所述車聯(lián)網(wǎng)平臺還包括: 第五發(fā)送模塊，用于在接收到所述終端設(shè)備發(fā)送的開鎖成功響應(yīng)時，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車成功響應(yīng)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為租賃狀態(tài)。9.如權(quán)利要求6所述的車聯(lián)網(wǎng)平臺，其特征在于，所述車聯(lián)網(wǎng)平臺還包括: 檢測模塊，用于在接收到所述終端設(shè)備發(fā)送的還車請求時，檢測所述目標(biāo)車輛是否處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)； 第六發(fā)送模塊，用于在檢測所述目標(biāo)車輛處于預(yù)設(shè)的租賃服務(wù)區(qū)時，向所述終端設(shè)備發(fā)送賬單信息，以使用戶根據(jù)所述賬單信息向?qū)?yīng)的財務(wù)系統(tǒng)結(jié)算。10.如權(quán)利要求9所述的車聯(lián)網(wǎng)平臺，其特征在于，所述車聯(lián)網(wǎng)平臺還包括: 第七發(fā)送模塊，用于在接收到所述財務(wù)系統(tǒng)發(fā)送的結(jié)算成功響應(yīng)時，向所述目標(biāo)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送租車結(jié)束響應(yīng)，以使所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通知所述目標(biāo)車輛的整車控制單元變更為非租賃狀態(tài)。11.一種電動汽車分時租賃系統(tǒng)，其特征在于，包括:終端設(shè)備、位于租賃服務(wù)區(qū)的多個車輛，以及如權(quán)利要求6-10任一所述的車聯(lián)網(wǎng)平臺。12.如權(quán)利要求11所述的車聯(lián)網(wǎng)平臺，其特征在于，所述車輛包括: 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、整車控制單元、以及車身控制系統(tǒng)，其中，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、所述整車控制單元、以及所述車身控制系統(tǒng)通過CAN總線進(jìn)行通信交互。
【文檔編號】G07C9/00GK105894679SQ201610483671
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年6月27日
【發(fā)明人】曹敏偉, 張凱, 馬博, 吳杰偉
【申請人】北京新能源汽車股份有限公司