一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于無(wú)線傳輸及圖像識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]外來(lái)人口越來(lái)越多，樓是越建越高，汽車自然是越來(lái)越多。但是停車是越來(lái)越不好停了。所以一到晚上七點(diǎn)之后，路兩邊的車子隨處亂停。有些私人停車場(chǎng)只對(duì)在自己店里消費(fèi)的顧客提供服務(wù)，或只對(duì)會(huì)員、VIP提供免費(fèi)停車服務(wù)，對(duì)外來(lái)非到本車庫(kù)的顧客拒絕停車服務(wù)。但是總有些不自覺的車子偷偷跑進(jìn)去，或通過(guò)人為作弊混進(jìn)車庫(kù)，但是這樣就給會(huì)員用戶停車造成了很大的不方便，而且容易造成糾紛，因此，現(xiàn)如今需要一種能夠自動(dòng)識(shí)別會(huì)員車輛將非會(huì)員用戶擋在外面的門禁系統(tǒng)裝置，器械全自動(dòng)管理，通過(guò)無(wú)線遙控發(fā)送信號(hào)，攝像頭提取信息，識(shí)別到是本店的會(huì)員，液壓自動(dòng)放下起伏板，行車可通過(guò)，大大方便了會(huì)員車輛的停車管理，具有很大的實(shí)用價(jià)值。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)新穎合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有識(shí)別本車庫(kù)車輛避免人工作弊放入非會(huì)員車輛的功能，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其特征在于:包括安裝在停車場(chǎng)進(jìn)出口用于控制會(huì)員車輛進(jìn)入阻擋外來(lái)車輛進(jìn)入的進(jìn)出口控制模塊和安裝在每輛會(huì)員車輛上用于提前提醒停車的遙控器模塊；所述進(jìn)出口控制模塊包括主控制器模塊、為所述進(jìn)出口控制模塊各個(gè)用電模塊供電的第一電源、與所述主控制器模塊相接用于存儲(chǔ)每一輛會(huì)員車輛車牌號(hào)碼車型數(shù)據(jù)信息便于比對(duì)識(shí)別的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片、與所述主控制器模塊相接用于無(wú)線接收會(huì)員車輛停車消息的第一無(wú)線通信模塊和與所述主控制器模塊相接用于設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及顯示每輛車庫(kù)車輛定位信息的觸摸屏，所述主控制器模塊的輸入端接有安裝在進(jìn)出口擋桿上用于采集每一輛進(jìn)入車輛的車牌號(hào)碼信息的高清攝像頭、安裝在停車場(chǎng)各處用于實(shí)時(shí)檢測(cè)每一輛進(jìn)入車庫(kù)的車輛行駛速度避免發(fā)生事故的測(cè)速傳感器和安裝在停車場(chǎng)各處用于實(shí)時(shí)檢測(cè)每一輛進(jìn)入車庫(kù)的車輛行駛加速度避免發(fā)生事故的加速度傳感器，所述主控制器模塊的輸出端接有用于語(yǔ)音播報(bào)車牌信息校正數(shù)據(jù)的語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路、用于控制車庫(kù)進(jìn)出口擋桿升降的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、用于顯示進(jìn)出口控制模塊工作狀態(tài)的控制指示燈和用于實(shí)時(shí)追蹤定位會(huì)員車輛的定位電路，所述語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路的輸出端接有用于語(yǔ)音輸出的揚(yáng)聲器，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的輸出端接有用于升降執(zhí)行的液壓杠升降電路；所述遙控器模塊包括分控制器模塊、為所述遙控器模塊各個(gè)用電模塊供電的第二電源和與所述分控制器模塊相接用于無(wú)線發(fā)送停車需求的第二無(wú)線通信模塊，所述分控制器模塊的輸入端接有用于按鍵操作停車請(qǐng)求信號(hào)的按鍵電路。
[0005]上述的一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其特征在于:所述主控制器模塊為L(zhǎng)PC2468的ARM微控制器。
[0006]上述的一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其特征在于:所述高清攝像頭為CCD高清攝像頭O
[0007]上述的一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其特征在于:所述定位電路為GPS120芯片。
[0008]上述的一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片為AT27C256芯片。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置CXD高清攝像頭采集不同車輛車牌號(hào)信息，當(dāng)采集到車牌照信息與存儲(chǔ)器中會(huì)員信息對(duì)比正確時(shí)，液壓自動(dòng)放下起伏板放行，不是會(huì)員用戶車輛對(duì)比無(wú)資料禁止車輛進(jìn)入，采集信息數(shù)據(jù)精度高，準(zhǔn)確度高，電路簡(jiǎn)單。
[0011]2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，根據(jù)速度傳感器，加速度傳感器和高清攝像頭實(shí)時(shí)采集的車輛的數(shù)據(jù)，采用LPC2468的ARM微控制器接收傳感器采集數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)數(shù)據(jù)通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)回控制液壓杠升降，確保會(huì)員用戶停車，將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)單元中，系統(tǒng)功耗低，處理運(yùn)算速度快，計(jì)算精度高。
[0012]3、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎合理，功能完善，體積小，工作穩(wěn)定，安全可靠，方便快捷，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0013]綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有識(shí)別本車庫(kù)車輛避免人工作弊放入非會(huì)員車輛的功能，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0014]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型各電路的電路連接關(guān)系示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0017]I一尚清攝像頭；2—測(cè)速傳感器；3—加速度傳感器；
[0018]4一觸摸屏；5—數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片；6—第一電源；
[0019]7—主控制器模塊；8—語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路；9 一揚(yáng)聲器；
[0020]10—電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路；11 一液壓杠升降電路；12—控制指示燈；
[0021]13—定位電路；14 一第一無(wú)線通信模塊；
[0022]15—第二無(wú)線通信模塊；16—分控制器模塊；
[0023]17—按鍵電路；18—第二電源。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1所示，本實(shí)用新型包括安裝在停車場(chǎng)進(jìn)出口用于控制會(huì)員車輛進(jìn)入阻擋外來(lái)車輛進(jìn)入的進(jìn)出口控制模塊和安裝在每輛會(huì)員車輛上用于提前提醒停車的遙控器模塊；所述進(jìn)出口控制模塊包括主控制器模塊7、為所述進(jìn)出口控制模塊各個(gè)用電模塊供電的第一電源6、與所述主控制器模塊7相接用于存儲(chǔ)每一輛會(huì)員車輛車牌號(hào)碼車型數(shù)據(jù)信息便于比對(duì)識(shí)別的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片5、與所述主控制器模塊7相接用于無(wú)線接收會(huì)員車輛停車消息的第一無(wú)線通信模塊14和與所述主控制器模塊7相接用于設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及顯示每輛車庫(kù)車輛定位信息的觸摸屏4，所述主控制器模塊7的輸入端接有安裝在進(jìn)出口擋桿上用于采集每一輛進(jìn)入車輛的車牌號(hào)碼信息的高清攝像頭1、安裝在停車場(chǎng)各處用于實(shí)時(shí)檢測(cè)每一輛進(jìn)入車庫(kù)的車輛行駛速度避免發(fā)生事故的測(cè)速傳感器2和安裝在停車場(chǎng)各處用于實(shí)時(shí)檢測(cè)每一輛進(jìn)入車庫(kù)的車輛行駛加速度避免發(fā)生事故的加速度傳感器3，所述主控制器模塊7的輸出端接有用于語(yǔ)音播報(bào)車牌信息校正數(shù)據(jù)的語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路8、用于控制車庫(kù)進(jìn)出口擋桿升降的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路10、用于顯示進(jìn)出口控制模塊工作狀態(tài)的控制指示燈12和用于實(shí)時(shí)追蹤定位會(huì)員車輛的定位電路13，所述語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路8的輸出端接有用于語(yǔ)音輸出的揚(yáng)聲器9，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路10的輸出端接有用于升降執(zhí)行的液壓杠升降電路11 ;所述遙控器模塊包括分控制器模塊16、為所述遙控器模塊各個(gè)用電模塊供電的第二電源18和與所述分控制器模塊16相接用于無(wú)線發(fā)送停車需求的第二無(wú)線通信模塊15，所述分控制器模塊16的輸入端接有用于按鍵操作停車請(qǐng)求信號(hào)的按鍵電路17。
[0025]本實(shí)施例中，所述主控制器模塊7為L(zhǎng)PC2468的ARM微控制器。
[0026]本實(shí)施例中，所述高清攝像頭I為CCD高清攝像頭。
[0027]本實(shí)施例中，所述定位電路13為GPSl20芯片。
[0028]本實(shí)施例中，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片5為AT27C256芯片。
[0029]本實(shí)用新型使用時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片5提前存儲(chǔ)好每一輛會(huì)員車輛的車牌號(hào)碼車型等數(shù)據(jù)信息，當(dāng)需要停車時(shí)，按鍵電路17按鍵提前按鍵提醒，通過(guò)第二無(wú)線通信模塊15發(fā)送到第一無(wú)線通信模塊14，主控制器模7接收到信號(hào)后定位車輛的位置，到達(dá)車庫(kù)時(shí)通過(guò)高清攝像頭I采集車牌號(hào)碼數(shù)據(jù)，并通過(guò)揚(yáng)聲器9語(yǔ)音讀出進(jìn)行查驗(yàn)，液壓杠升降電路11放會(huì)員車輛進(jìn)入，進(jìn)入車庫(kù)后通過(guò)測(cè)速傳感器2和加速度傳感器3對(duì)會(huì)員車輛監(jiān)控，保證車庫(kù)車輛安全進(jìn)出。
[0030]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其特征在于:包括安裝在停車場(chǎng)進(jìn)出口用于控制會(huì)員車輛進(jìn)入阻擋外來(lái)車輛進(jìn)入的進(jìn)出口控制模塊和安裝在每輛會(huì)員車輛上用于提前提醒停車的遙控器模塊；所述進(jìn)出口控制模塊包括主控制器模塊(7)、為所述進(jìn)出口控制模塊各個(gè)用電模塊供電的第一電源(6)、與所述主控制器模塊(7)相接用于存儲(chǔ)每一輛會(huì)員車輛車牌號(hào)碼車型數(shù)據(jù)信息便于比對(duì)識(shí)別的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片(5)、與所述主控制器模塊(7)相接用于無(wú)線接收會(huì)員車輛停車消息的第一無(wú)線通信模塊(14)和與所述主控制器模塊(7)相接用于設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及顯示每輛車庫(kù)車輛定位信息的觸摸屏(4)，所述主控制器模塊(7)的輸入端接有安裝在進(jìn)出口擋桿上用于采集每一輛進(jìn)入車輛的車牌號(hào)碼信息的高清攝像頭(I)、安裝在停車場(chǎng)各處用于實(shí)時(shí)檢測(cè)每一輛進(jìn)入車庫(kù)的車輛行駛速度避免發(fā)生事故的測(cè)速傳感器(2)和安裝在停車場(chǎng)各處用于實(shí)時(shí)檢測(cè)每一輛進(jìn)入車庫(kù)的車輛行駛加速度避免發(fā)生事故的加速度傳感器(3)，所述主控制器模塊(7)的輸出端接有用于語(yǔ)音播報(bào)車牌信息校正數(shù)據(jù)的語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路(8)、用于控制車庫(kù)進(jìn)出口擋桿升降的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(10)、用于顯示進(jìn)出口控制模塊工作狀態(tài)的控制指示燈(12)和用于實(shí)時(shí)追蹤定位會(huì)員車輛的定位電路(13)，所述語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路(8)的輸出端接有用于語(yǔ)音輸出的揚(yáng)聲器(9)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路(10)的輸出端接有用于升降執(zhí)行的液壓杠升降電路(11);所述遙控器模塊包括分控制器模塊(16)、為所述遙控器模塊各個(gè)用電模塊供電的第二電源(18)和與所述分控制器模塊(16)相接用于無(wú)線發(fā)送停車需求的第二無(wú)線通信模塊(15)，所述分控制器模塊(16)的輸入端接有用于按鍵操作停車請(qǐng)求信號(hào)的按鍵電路(17)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其特征在于:所述主控制器模塊(7)為L(zhǎng)PC2468的ARM微控制器。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其特征在于:所述高清攝像頭(I)為CCD高清攝像頭。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其特征在于:所述定位電路(13)為GPS120芯片。
5.按照權(quán)利要求1所述的一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片(5)為 AT27C256 芯片。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種會(huì)員停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，包括安裝在停車場(chǎng)進(jìn)出口的進(jìn)出口控制模塊和安裝在每輛會(huì)員車輛上的遙控器模塊；所述進(jìn)出口控制模塊包括主控制器模塊、第一電源、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片、第一無(wú)線通信模塊和觸摸屏，所述主控制器模塊的輸入端接有高清攝像頭、測(cè)速傳感器和加速度傳感器，所述主控制器模塊的輸出端接有語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、控制指示燈和定位電路，所述語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)電路的輸出端接有揚(yáng)聲器，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的輸出端接有液壓杠升降電路；所述遙控器模塊包括分控制器模塊、第二電源、第二無(wú)線通信模塊和按鍵電路，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有識(shí)別本車庫(kù)車輛避免人工作弊放入非會(huì)員車輛的功能，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】G08G1-01, G07C9-00, G08G1-017
【公開號(hào)】CN204347944
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420791734
【發(fā)明人】種軍鋒
【申請(qǐng)人】西安天動(dòng)數(shù)字科技有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月13日