基于無(wú)源rfid和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于無(wú)源RFID和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，屬于車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]RFID是Rad1 Frequency Identificat1n的縮寫(xiě)，即射頻識(shí)別，是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象，可快速地進(jìn)行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換。識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，又稱(chēng)為〃電子標(biāo)簽〃。RFID電子標(biāo)簽分為有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽兩種:有源標(biāo)簽自身帶有電池供電，讀寫(xiě)距離較遠(yuǎn)同時(shí)體積較大，與無(wú)源標(biāo)簽相比成本更高；無(wú)源標(biāo)簽由讀卡器產(chǎn)生的磁場(chǎng)中獲得工作所需的能量，成本很低并具有很長(zhǎng)的使用壽命，比有源標(biāo)簽更小也更輕，讀寫(xiě)距離則較近。
[0003]現(xiàn)用車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)一般有停車(chē)刷卡式門(mén)禁，特點(diǎn):讀卡距離短，價(jià)格低但司機(jī)要停車(chē)開(kāi)窗刷卡使用不便；也有遠(yuǎn)距離藍(lán)牙或有源RFID卡方式，將卡片固定在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)偵牝特點(diǎn)無(wú)須停車(chē)自動(dòng)識(shí)別方便，但是讀卡受到汽車(chē)玻璃及貼膜影響發(fā)射功率必須大，成本高。上述門(mén)禁系統(tǒng)還存識(shí)別卡被他人盜用的隱患。
[0004]因此，尋找一種新的管理方式，既降低成本使用方便又可以避免安全隱患非常必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型目的是為車(chē)庫(kù)門(mén)禁尋找一種新的管理方式，既降低成本，使用方便又可以避免識(shí)別卡被他人盜用隱患。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種基于無(wú)源RFID的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，其特征在于:所述車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)包括無(wú)源RFID裝置，控制裝置，輸出裝置，圖像捕獲裝置；
[0007]I)所述無(wú)源RFID裝置包括:RFID讀卡器，四個(gè)和讀卡器相連的帶有標(biāo)號(hào)的地埋式天線，無(wú)源電子標(biāo)簽，所述RFID讀卡器通過(guò)四個(gè)和讀卡器相連的帶有標(biāo)號(hào)的地埋式天線讀取所述無(wú)源電子標(biāo)簽內(nèi)容，并將該內(nèi)容和地埋天線標(biāo)號(hào)發(fā)送到控制裝置；
[0008]2)所述控制裝置包括:控制計(jì)算機(jī)和兩臺(tái)可遙控道閘，二者之間通過(guò)有線或無(wú)線連接；
[0009]3)所述輸出裝置包括:顯示器，語(yǔ)音提示器，二者和控制計(jì)算機(jī)相連；
[0010]4)所述圖像捕獲裝置為攝像機(jī)，和控制計(jì)算機(jī)相連，并把圖像傳輸?shù)娇刂朴?jì)算機(jī)。
[0011]所述的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，其特征在于:所述無(wú)源電子標(biāo)簽固定在汽車(chē)前端底盤(pán)。
[0012]所述的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，其特征在于:所述控制計(jì)算機(jī)包括
[0013]I)信息接收模塊，接收RFID讀卡器采集的信息和攝像機(jī)捕獲的信息并發(fā)送到數(shù)據(jù)處理模塊；
[0014]2)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，存儲(chǔ)車(chē)庫(kù)使用人員人臉圖像，身份信息，車(chē)牌信息，和無(wú)源電子標(biāo)簽內(nèi)容，存儲(chǔ)車(chē)牌識(shí)別特征庫(kù)；
[0015]3)數(shù)據(jù)處理模塊，包括信息處理模塊和車(chē)牌識(shí)別模塊。
[0016]所述的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，其特征在于:
[0017]I)所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊中一個(gè)無(wú)源電子標(biāo)簽內(nèi)容對(duì)應(yīng)一個(gè)車(chē)牌信息，對(duì)應(yīng)著多個(gè)使用該標(biāo)簽人員的人臉圖像和人員身份信息；
[0018]2)所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊中車(chē)牌識(shí)別特征庫(kù)為:結(jié)合車(chē)牌結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分割，提取每個(gè)字符位置，依據(jù)車(chē)牌特定漢字，24個(gè)字母(I，O不用)，10個(gè)數(shù)字的像素個(gè)數(shù)和背景像素個(gè)數(shù)的比值建立。
[0019]所述的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，其特征在于:所述信息處理模塊包括:
[0020]I)數(shù)據(jù)處理模塊獲得地埋天線I感應(yīng)到的正確信息，開(kāi)啟攝像機(jī)，獲取圖像后和存儲(chǔ)器中無(wú)源電子標(biāo)簽相關(guān)聯(lián)的車(chē)牌內(nèi)容進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別匹配，匹配不成功語(yǔ)音提示器報(bào)警，匹配成功將信息包括:車(chē)牌，姓名及對(duì)應(yīng)人臉圖像顯示在顯示器上，發(fā)送指令控制道閘6抬桿，汽車(chē)駛?cè)?，?shù)據(jù)處理模塊獲得的信息不正確，語(yǔ)音提示器直接報(bào)警；
[0021]2)數(shù)據(jù)處理模塊獲得地埋天線2感應(yīng)到的信息，汽車(chē)已過(guò)道閘6，控制道閘6降桿；
[0022]3)數(shù)據(jù)處理模塊獲得地埋天線3感應(yīng)到的正確信息，開(kāi)啟攝像機(jī)，獲取圖像后和存儲(chǔ)器中無(wú)源電子標(biāo)簽相關(guān)聯(lián)的車(chē)牌內(nèi)容進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別匹配，匹配不成功語(yǔ)音提示器報(bào)警，匹配成功將信息包括:車(chē)牌，姓名及對(duì)應(yīng)人臉圖像顯示在顯示器上，發(fā)送指令控制道閘5抬桿，汽車(chē)駛出，數(shù)據(jù)處理模塊獲得的信息不正確，語(yǔ)音提示器直接報(bào)警；
[0023]4)數(shù)據(jù)處理模塊獲得地埋天線4感應(yīng)到的信息，汽車(chē)已過(guò)道閘5，控制道閘5降桿。
[0024]所述的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，其特征在于:所述車(chē)牌識(shí)別模塊對(duì)攝像機(jī)原始圖像進(jìn)行車(chē)牌提取，降噪處理，對(duì)車(chē)牌進(jìn)行比例分割，和特征庫(kù)對(duì)比得到初步結(jié)論，對(duì)相似結(jié)果再根據(jù)字符筆畫(huà)相對(duì)位置二次確認(rèn)。
[0025]本實(shí)用新型主要有益效果:和【背景技術(shù)】相比系統(tǒng)采用無(wú)源電子標(biāo)簽固定在汽車(chē)底盤(pán)大大降低了讀卡距離，降低了成本；地埋式感應(yīng)天線方向性好，提高了識(shí)別效率。相對(duì)固定位置攝像機(jī)獲取車(chē)牌圖像清晰容易識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別方法簡(jiǎn)單實(shí)用，電子標(biāo)簽和汽車(chē)信息關(guān)聯(lián)縮小識(shí)別范圍，輕松避免識(shí)別卡被冒用情況的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0029]本實(shí)用新型的基本思想是無(wú)源RFID技術(shù)和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合，考慮到車(chē)庫(kù)門(mén)禁的特殊環(huán)境提出簡(jiǎn)單實(shí)用管理方案。
[0030]實(shí)施例1:參考圖2 —種基于無(wú)源RFID和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，包括:RFID讀卡器7，四個(gè)和讀卡器相連的帶有標(biāo)號(hào)的地埋式天線1-4，無(wú)源電子標(biāo)簽10，攝像機(jī)8，控制計(jì)算機(jī)9，可遙控道閘5、6，語(yǔ)音提示器11，顯示器12。[0031 ] 攝像機(jī)8根據(jù)需要可以是一臺(tái)或兩臺(tái)，本實(shí)施例按照2臺(tái)說(shuō)明，安置在入口和出口上方。，無(wú)源電子標(biāo)簽10固定在汽車(chē)前端底盤(pán)將讀卡距離縮小至30厘米以內(nèi)。
[0032]進(jìn)庫(kù)時(shí):汽車(chē)經(jīng)過(guò)地埋天線1，讀卡器獲取標(biāo)簽信息連同天線標(biāo)號(hào)發(fā)送至控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)查詢不到此標(biāo)簽內(nèi)容語(yǔ)音提示器11報(bào)警，查詢到內(nèi)容開(kāi)啟攝像機(jī)8，獲取圖像后和存儲(chǔ)器中無(wú)源電子標(biāo)簽相關(guān)聯(lián)的車(chē)牌內(nèi)容進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別匹配，匹配成功將信息包括:車(chē)牌，姓名及對(duì)應(yīng)人臉圖像顯示在顯示器上，控制道閘6抬桿，汽車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)，匹配不成功語(yǔ)音提示器11報(bào)警；汽車(chē)經(jīng)過(guò)地埋天線2，汽車(chē)已過(guò)道閘6，讀卡器獲取標(biāo)簽信息連同天線標(biāo)號(hào)發(fā)送至控制計(jì)算機(jī)，送指令控制道閘6降桿。
[0033]出庫(kù)時(shí)汽車(chē)經(jīng)過(guò)地埋天線3，讀卡器獲取標(biāo)簽信息連同天線標(biāo)號(hào)發(fā)送至控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)查詢不到此標(biāo)簽內(nèi)容語(yǔ)音提示器11報(bào)警，查詢到內(nèi)容開(kāi)啟攝像機(jī)8，獲取圖像后和存儲(chǔ)器中無(wú)源電子標(biāo)簽相關(guān)聯(lián)的車(chē)牌內(nèi)容進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別匹配，匹配成功將信息包括:車(chē)牌，姓名及對(duì)應(yīng)人臉圖像顯示在顯示器上，送指令控制道閘5抬桿，汽車(chē)駛出，匹配不成功語(yǔ)音提示器報(bào)警；汽車(chē)經(jīng)過(guò)地埋天線4，汽車(chē)已過(guò)道閘5，讀卡器獲取標(biāo)簽信息連同天線標(biāo)號(hào)發(fā)送至控制計(jì)算機(jī)，送指令控制道閘5降桿。
[0034]實(shí)施例2:也可以將實(shí)施例1中的進(jìn)口出口合并為同一通道，采用2個(gè)地埋天線，I臺(tái)可遙控道閘，軟件部分做相應(yīng)調(diào)整原理不變。
[0035]需要理解到的是:上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)的描述，但這些描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單說(shuō)明，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更、縮減以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于無(wú)源RFID和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，其特征在于:所述車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)包括無(wú)源RFID裝置，控制裝置，輸出裝置，圖像捕獲裝置； O所述無(wú)源RFID裝置包括:RFID讀卡器，四個(gè)和讀卡器相連的帶有標(biāo)號(hào)的地埋式天線，無(wú)源電子標(biāo)簽，所述RFID讀卡器通過(guò)四個(gè)和讀卡器相連的帶有標(biāo)號(hào)的地埋式天線讀取所述無(wú)源電子標(biāo)簽內(nèi)容，并將該內(nèi)容和地埋天線標(biāo)號(hào)發(fā)送到控制裝置； 2)所述控制裝置包括:控制計(jì)算機(jī)和兩臺(tái)可遙控道閘，二者之間通過(guò)有線或無(wú)線連接; 3)所述輸出裝置包括:顯示器，語(yǔ)音提示器，二者和控制計(jì)算機(jī)相連； 4)所述圖像捕獲裝置為攝像機(jī)，和控制計(jì)算機(jī)相連，并把圖像傳輸?shù)娇刂朴?jì)算機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的基于無(wú)源RFID和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，其特征在于:所述無(wú)源電子標(biāo)簽固定在汽車(chē)前端底盤(pán)。
3.如權(quán)利要求1所述的基于無(wú)源RFID和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，其特征在于:所述控制計(jì)算機(jī)包括 1)信息接收模塊，接收RFID讀卡器采集的信息和攝像機(jī)捕獲的信息并發(fā)送到數(shù)據(jù)處理模塊； 2)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，存儲(chǔ)車(chē)庫(kù)使用人員人臉圖像，身份信息，車(chē)牌信息，和無(wú)源電子標(biāo)簽內(nèi)容，存儲(chǔ)車(chē)牌識(shí)別特征庫(kù)； 3)數(shù)據(jù)處理模塊，包括信息處理模塊和車(chē)牌識(shí)別模塊。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種基于無(wú)源RFID和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的車(chē)庫(kù)門(mén)禁系統(tǒng)，包括無(wú)源RFID裝置，圖像捕獲裝置，輸出裝置，控制裝置。系統(tǒng)采用無(wú)源電子標(biāo)簽固定在汽車(chē)底盤(pán)大大降低了讀卡距離，降低了成本；地埋式感應(yīng)天線方向性好，提高了識(shí)別效率。相對(duì)固定位置攝像機(jī)獲取車(chē)牌圖像清晰容易識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別方法簡(jiǎn)單實(shí)用：針對(duì)特定圖像和車(chē)牌特征庫(kù)進(jìn)行對(duì)比，并將結(jié)果信息顯示在顯示器上，電子標(biāo)簽和汽車(chē)信息關(guān)聯(lián)縮小識(shí)別范圍，輕松避免識(shí)別卡被冒用情況的發(fā)生。
【IPC分類(lèi)】G07C9-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204360450
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520027383
【發(fā)明人】于復(fù)興, 索依娜, 宋頂利
【申請(qǐng)人】河北聯(lián)合大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2015年1月15日