汽車遙控鑰匙的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種具有無線充電能力的汽車遙控鑰匙。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著家庭轎車的日益普及，作為舒適設(shè)備的汽車遙控鑰匙裝備率也越來越高。原來只有中高檔車才具備的汽車遙控鑰匙，現(xiàn)在很多經(jīng)濟型轎車也配備。為了輕便，此類遙控鑰匙都是用一次性電池供電工作，那么隨之而來的問題是電池容量有限(一般小于250mAh)，壽命比較短(一般2?3年)。如果存在濫用，則壽命會更短。電池電量耗盡后，遙控功能失效，需要到維修站更換電池，給用戶帶來不便，也增加了使用費用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在提出一種能夠進行無線充電的汽車遙控鑰匙。
[0004]根據(jù)本實用新型的一實施例，提出一種汽車遙控鑰匙，包括遙控鑰匙本體、感應(yīng)充電電路和磁場發(fā)射器。感應(yīng)充電電路包括感應(yīng)線圈、充電控制器和充電電池，充電電池通過充電控制器連接到感應(yīng)線圈，感應(yīng)充電電路位于遙控鑰匙本體內(nèi)。磁場發(fā)射器包括磁場發(fā)射驅(qū)動電路和發(fā)射線圈，磁場發(fā)射驅(qū)動電路與車輛總線及車輛電路連通，磁場發(fā)射器位于遙控鑰匙本體外，車體內(nèi)。磁場發(fā)射器根據(jù)車輛總線的指令，利用車輛電路的供電，由磁場發(fā)射驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)射線圈產(chǎn)生磁場，感應(yīng)線圈接收磁場并產(chǎn)生感應(yīng)電壓，感應(yīng)電壓通過充電控制器給充電電池充電。
[0005]在一個實施例中，磁場發(fā)射驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)射線圈產(chǎn)生頻率為10KHz?150KHZ的低頻交變磁場，發(fā)射線圈產(chǎn)生的磁場是不帶調(diào)制的磁場。
[0006]在一個實施例中，遙控鑰匙本體包括殼體、物理鑰匙和操作按鈕。感應(yīng)線圈沿殼體的內(nèi)側(cè)布置，充電控制器和充電電池被感應(yīng)線圈所圍繞。
[0007]在一個實施例中，感應(yīng)充電電路還包括電壓監(jiān)控裝置和指示裝置。電壓監(jiān)控裝置與充電電池連接，監(jiān)控充電電池的電壓。指示裝置與電壓監(jiān)控裝置連接，指示充電電池的狀
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[0008]在一個實施例中，磁場發(fā)射驅(qū)動電路通過通訊線路連接到車輛總線，通過電氣線路連接到車輛的蓄電池。
[0009]在一個實施例中，磁場發(fā)射驅(qū)動電路檢測到車輛發(fā)送低頻磁場，則磁場發(fā)射驅(qū)動電路不驅(qū)動發(fā)射線圈產(chǎn)生磁場，車輛發(fā)送的低頻磁場是帶調(diào)制的磁場。
[0010]在一個實施例中，磁場發(fā)射器還包括檢測裝置，檢測裝置檢測位于磁場發(fā)射器附近的感應(yīng)充電電路。
[0011]本實用新型的汽車遙控鑰匙具有無線充電的功能，能利用磁場對鑰匙中的充電電池進行充電，以延長遙控鑰匙的使用壽命，明顯改善用戶體驗。
【附圖說明】
[0012]本實用新型上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢將通過下面結(jié)合附圖和實施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中:
[0013]圖1揭示了根據(jù)本實用新型的一實施例的汽車遙控鑰匙的原理圖。
[0014]圖2揭示了根據(jù)本實用新型的一實施例的汽車遙控鑰匙的正面視圖。
[0015]圖3揭示了根據(jù)本實用新型的一實施例的汽車遙控鑰匙的背面視圖。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型揭示了一種汽車遙控鑰匙，包括遙控鑰匙本體、感應(yīng)充電電路和磁場發(fā)射器。圖2和圖3揭示了根據(jù)本實用新型的一實施例的汽車遙控鑰匙的正面和背面視圖。如圖所示，遙控鑰匙本體包括殼體101、物理鑰匙113和操作按鈕114。遙控鑰匙本體與現(xiàn)有的遙控鑰匙的物理結(jié)構(gòu)類似。物理鑰匙113可以以轉(zhuǎn)動地方式安裝在殼體101上，或者在其他的實施例中，物理鑰匙113可以以固定的方式安裝在殼體101上。操作按鈕114可以包括一組操作按鈕，例如常見的開鎖、閉鎖、開啟行李箱等，在不同的實施例中，操作按鈕還可以包括其他操作按鈕，比如呼叫、啟動等。
[0017]感應(yīng)充電電路包括感應(yīng)線圈106、充電控制器105和充電電池104。充電電池104通過充電控制器105連接到感應(yīng)線圈106，感應(yīng)充電電路位于遙控鑰匙本體101內(nèi)。磁場發(fā)射器110包括磁場發(fā)射驅(qū)動電路111和發(fā)射線圈112，磁場發(fā)射驅(qū)動電路111與車輛總線及車輛電路連通，磁場發(fā)射器110位于遙控鑰匙本體101外，但位于車體內(nèi)。在一些實施例中，磁場發(fā)射器110可以是獨立存在的部件。
[0018]圖1揭示了汽車遙控鑰匙的電路原理圖。磁場發(fā)射器110根據(jù)車輛總線的指令，利用車輛電路的供電，由磁場發(fā)射驅(qū)動電路111驅(qū)動發(fā)射線圈112產(chǎn)生磁場107，感應(yīng)線圈106接收磁場107并產(chǎn)生感應(yīng)電壓，感應(yīng)電壓通過充電控制器105給充電電池104充電。參考圖3所示，由遙控鑰匙本體的殼體101相對較小，為了使得感應(yīng)線圈獲得盡可能大的感應(yīng)面積，感應(yīng)線圈106沿殼體101的內(nèi)側(cè)布置，可以緊靠殼體101的內(nèi)側(cè)壁。充電控制器105和充電電池104則被感應(yīng)線圈106圍繞。
[0019]繼續(xù)參考圖1所示，磁場發(fā)射驅(qū)動電路111可以通過通訊線路109連接到車輛總線，還可以通過電氣線路連接到車輛的蓄電池108。蓄電池108為磁場發(fā)射驅(qū)動電路111供電，車輛總線通過通訊線路109向次磁場發(fā)射驅(qū)動電路111提供總線信息。在一個實施例中，磁場發(fā)射器110還包括檢測裝置，在磁場發(fā)射器110得電后，檢測裝置能檢測位于磁場發(fā)射器110附近的感應(yīng)充電電路。檢測裝置能夠被集成在磁場發(fā)射驅(qū)動電路111中一起實現(xiàn)。自動檢測附近的感應(yīng)式充電設(shè)備的技術(shù)是現(xiàn)有技術(shù)，因此本實用新型在此處不進行詳細說明。在磁場發(fā)射器110得電并且檢測到附近存在充電感應(yīng)電路的情況下，磁場發(fā)射驅(qū)動電路111驅(qū)動發(fā)射線圈112可以產(chǎn)生頻率為10KHz?150KHz的低頻交變磁場107，發(fā)射線圈112產(chǎn)生的磁場是不帶調(diào)制的磁場。該低頻交變磁場107穿過感應(yīng)線圈106，感應(yīng)線圈106上產(chǎn)生交變電壓，該交變電壓經(jīng)過充電控制器105的整流和穩(wěn)壓后，以恒定電壓或者恒定電流的方式被輸出給充電電池104充電。由于車輛自身有時也會發(fā)射低頻磁場，為了避免各種不同磁場之間的相互干擾，磁場發(fā)射驅(qū)動電路在檢測到車輛發(fā)送低頻磁場時，則磁場發(fā)射驅(qū)動電路不驅(qū)動發(fā)射線圈產(chǎn)生磁場。對于遙控鑰匙來說，車載的無鑰匙進門系統(tǒng)(Keyless Entry)會發(fā)射低頻磁場呼叫遙控鑰匙，這種低頻磁場的頻率也為10KHz?150KHZ，但由車輛或者其車載系統(tǒng)發(fā)送的低頻磁場是帶調(diào)制的磁場。為了避免磁場間的相互干擾，磁場發(fā)射驅(qū)動電路在檢測到車輛發(fā)送低頻磁場時，會停止驅(qū)動發(fā)射線圈發(fā)射交變磁場。在一個實施例中，磁場發(fā)射驅(qū)動電路111通過通訊總線109獲得上述信息，即車輛總線會通過通訊總線109通知磁場發(fā)射驅(qū)動電路是否有其他設(shè)備正在發(fā)射磁場。
[0020]還是參考圖1，在圖示的實施例中，感應(yīng)充電電路還包括電壓監(jiān)控裝置102和指示裝置103。電壓監(jiān)控裝置102與充電電池104連接，電壓監(jiān)控裝置102監(jiān)控充電電池104的電壓。指示裝置103與電壓監(jiān)控裝置102連接，指示裝置103指示充電電池104的狀態(tài)。在一個實施例中，指示裝置103采用變色指示燈實現(xiàn)。指示裝置103，比如變色指示燈可以安裝在殼體101的正面，如圖2所示，以便于使用者觀察。在電壓監(jiān)控裝置102檢測到充電電池104電壓偏低、需要充電時，變色指示燈可以呈現(xiàn)黃色，在電池充滿后，變色指示燈可以呈現(xiàn)綠色。具體顏色可以自由設(shè)定，本實用新型不做限制。
[0021]本實用新型的汽車遙控鑰匙具有無線充電的功能，能利用磁場對鑰匙中的充電電池進行充電，以延長遙控鑰匙的使用壽命，明顯改善用戶體驗。
[0022]上述實施例是提供給熟悉本領(lǐng)域內(nèi)的人員來實現(xiàn)或使用本實用新型的，熟悉本領(lǐng)域的人員可在不脫離本實用新型的實用新型思想的情況下，對上述實施例做出種種修改或變化，因而本實用新型的保護范圍并不被上述實施例所限，而應(yīng)該是符合權(quán)利要求書提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車遙控鑰匙，其特征在于，包括， 遙控鑰匙本體； 感應(yīng)充電電路，包括感應(yīng)線圈、充電控制器和充電電池，充電電池通過充電控制器連接到感應(yīng)線圈，感應(yīng)充電電路位于遙控鑰匙本體內(nèi)； 磁場發(fā)射器，包括磁場發(fā)射驅(qū)動電路和發(fā)射線圈，磁場發(fā)射驅(qū)動電路與車輛總線及車輛電路連通，磁場發(fā)射器位于遙控鑰匙本體外，車體內(nèi)； 所述磁場發(fā)射器根據(jù)車輛總線的指令，利用車輛電路的供電，由磁場發(fā)射驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)射線圈產(chǎn)生磁場，感應(yīng)線圈接收磁場并產(chǎn)生感應(yīng)電壓，感應(yīng)電壓通過充電控制器給充電電池充電。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車遙控鑰匙，其特征在于，所述磁場發(fā)射驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)射線圈產(chǎn)生頻率為10KHz?150KHz的低頻交變磁場，所述發(fā)射線圈產(chǎn)生的磁場是不帶調(diào)制的磁場。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車遙控鑰匙，其特征在于，所述遙控鑰匙本體包括殼體、物理鑰匙和操作按鈕； 所述感應(yīng)線圈沿殼體的內(nèi)側(cè)布置，所述充電控制器和充電電池被感應(yīng)線圈所圍繞。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車遙控鑰匙，其特征在于，所述感應(yīng)充電電路還包括電壓監(jiān)控裝置和指示裝置， 電壓監(jiān)控裝置與充電電池連接，監(jiān)控充電電池的電壓； 指示裝置與電壓監(jiān)控裝置連接，指示充電電池的狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車遙控鑰匙，其特征在于，所述磁場發(fā)射驅(qū)動電路通過通訊線路連接到車輛總線，通過電氣線路連接到車輛的蓄電池。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車遙控鑰匙，其特征在于，磁場發(fā)射驅(qū)動電路檢測到車輛發(fā)送低頻磁場，則磁場發(fā)射驅(qū)動電路不驅(qū)動發(fā)射線圈產(chǎn)生磁場，所述車輛發(fā)送的低頻磁場是帶調(diào)制的磁場。
7.如權(quán)利要求1-6中任一所述的汽車遙控鑰匙，其特征在于，所述磁場發(fā)射器還包括檢測裝置，檢測裝置檢測位于磁場發(fā)射器附近的感應(yīng)充電電路。
【專利摘要】本實用新型揭示了一種汽車遙控鑰匙，包括遙控鑰匙本體、感應(yīng)充電電路和磁場發(fā)射器。感應(yīng)充電電路包括感應(yīng)線圈、充電控制器和充電電池，充電電池通過充電控制器連接到感應(yīng)線圈，感應(yīng)充電電路位于遙控鑰匙本體內(nèi)。磁場發(fā)射器包括磁場發(fā)射驅(qū)動電路和發(fā)射線圈，磁場發(fā)射驅(qū)動電路與車輛總線及車輛電路連通，磁場發(fā)射器位于遙控鑰匙本體外。磁場發(fā)射器根據(jù)車輛總線的指令，利用車輛電路的供電，由磁場發(fā)射驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)射線圈產(chǎn)生磁場，感應(yīng)線圈接收磁場并產(chǎn)生感應(yīng)電壓，感應(yīng)電壓通過充電控制器給充電電池充電。本實用新型的汽車遙控鑰匙具有無線充電的功能，能利用磁場對鑰匙中的充電電池進行充電，以延長遙控鑰匙的使用壽命，明顯改善用戶體驗。
【IPC分類】G07C9-00, H02J7-02
【公開號】CN204496595
【申請?zhí)枴緾N201520194671
【發(fā)明人】朱國章, 劉新亮
【申請人】上海大眾汽車有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月2日