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一種基于物聯(lián)網(wǎng)的個性化自助停車收費管理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8827632閱讀:609來源:國知局
一種基于物聯(lián)網(wǎng)的個性化自助停車收費管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實用新型屬于物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)領(lǐng)域,涉及智能化停車場管理系統(tǒng),尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)云端的自助停車收費管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
:
[0002]目前國內(nèi)市場上的智能停車收費系統(tǒng)基本上以出入口設(shè)置道閘類的停車場設(shè)施為主,有很多不完善的地方,首先只能應(yīng)用于封閉類的停車場,對于開方式的停車場無效。而且,多數(shù)停車場收費口集中在出入口,經(jīng)常發(fā)生排長隊收費現(xiàn)象。尤其是人多的大型商場和辦公樓高峰期時段。還有,對于停車場內(nèi)部車位停放順序和規(guī)則毫無辦法,完全讓車主隨意停放。對于私家車位和公共車位混合的停車場管理比較吃力,必須要用人工的方式鎖住私家車。
[0003]后期也出現(xiàn)了在每個停車位安裝車位鎖,把所有的鎖用有線或無線的方式連接到就近的控制端,實現(xiàn)自助停車收費。從而解決了開放式停車場的收費和管理。但是,還有很多不足,首先排隊的現(xiàn)象沒有根本解決,經(jīng)常發(fā)生多人一起排隊繳費。其次,對于開放式的停車場多數(shù)是露天的,碰到下雨天要下車去收費端繳費就不方便。
[0004]再有,也有同行提供類似的APP軟件,提供實時的就近停車場車位空閑信息。用戶可以據(jù)此去找停車位,但因為堵車等時差原因,當車主開到停車場的時候,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)查詢時空閑的車位被其他車主搶走的現(xiàn)象,也無法滿足廣大用戶的現(xiàn)實需求,從而限制了該軟件的推廣和應(yīng)用。
[0005]另外,目前的停車收費系統(tǒng)造價貴,系統(tǒng)復(fù)雜,只適合中大型停車場使用,而相對小型停車場無法承擔。
[0006]綜上,目前市面上圍繞停車場停車位的產(chǎn)品很多,但沒有一家是用物聯(lián)網(wǎng)思維去考慮,要么是純軟件APP只提供信息,要么就是傳統(tǒng)的所謂的智能停車系統(tǒng),沒有一款產(chǎn)品能個性化的把車主、業(yè)主和車位三者用無處不在的無線網(wǎng)絡(luò)有機的聯(lián)網(wǎng)起來。
【實用新型內(nèi)容】:
[0007]本實用新型目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺點,提供種基于物聯(lián)網(wǎng)的個性化自助停車收費管理系統(tǒng),綜合解決了目前車主和停車場業(yè)主所遇到的停車難,找車位難,繳費費時等諸多問題。
[0008]為達成上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0009]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的個性化自助停車收費管理系統(tǒng),包括相互配合的:
[0010]移動終端,即:車主/用戶端,用來安裝APP軟件,遠程控制物聯(lián)網(wǎng)車位鎖,同時連接到第三方支付平臺實現(xiàn)移動支付;
[0011]服務(wù)器,用來運行本系統(tǒng)的應(yīng)用軟件;
[0012]物聯(lián)網(wǎng)車位鎖;包括車位鎖,車位鎖內(nèi)置可聯(lián)網(wǎng)的控制電路板連接移動寬帶網(wǎng)絡(luò),接收來自移動終端的控制信號鎖定/解鎖車位并向服務(wù)器發(fā)送車位的空閑/使用狀態(tài)信息。
[0013]本實用新型很好地利用幾乎人人都有的智能手機和物聯(lián)網(wǎng)思維提出了一種全新的自助停車收費系統(tǒng),只需下載APP客戶端,通過服務(wù)器控制物聯(lián)網(wǎng)車位鎖,即能利用簡單的方式解決了目前車主的所遇到的停車難,找車位難,繳費費時的等諸多問題。
[0014]進一步,所述系統(tǒng)還包括:ZigBee-WiFi/3G/4G/以太網(wǎng)協(xié)議網(wǎng)關(guān):實現(xiàn)兩種協(xié)議的轉(zhuǎn)換;所述物聯(lián)網(wǎng)車位鎖內(nèi)置ZigBee控制電路板通過ZigBee-WiFi/3G/4G/以太網(wǎng)協(xié)議網(wǎng)關(guān)連接到移動寬帶網(wǎng)絡(luò),接收來自移動終端的控制信號鎖定/解鎖車位并向服務(wù)器發(fā)送車位的空閑/使用狀態(tài)信息。
[0015]ZigBee是目前應(yīng)用最為廣泛的近場無線通信技術(shù)之一,具有自組織、低成本、低功耗、高可靠性和短時延的特點,是多傳感控制節(jié)點應(yīng)用的首選。可以實現(xiàn)車位鎖的電池供電,電池更換時間更長。
[0016]進一步,所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的個性化自助停車收費管理系統(tǒng)還包括服務(wù)器管理端與服務(wù)器配合;系統(tǒng)維護人員用于維護、修改和管理存放于服務(wù)器的信息和數(shù)據(jù)。
[0017]進一步,所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的個性化自助停車收費管理系統(tǒng)還包括車場管理端與服務(wù)器配合;停車場管理者用來管理和監(jiān)控車場情況。
[0018]進一步,移動終端為智能手機,搭載安卓或1s智能化系統(tǒng)的移動設(shè)備,移動終端利用無線互聯(lián)網(wǎng)連接到服務(wù)器實現(xiàn)信息交互;用戶自主下載專用APP軟件,用戶自主登記,注冊,輸入用戶和車牌信息,并遠程控制車位鎖,還可以查詢、預(yù)約、導(dǎo)航、找車導(dǎo)引,同時連接到第三方支付平臺實現(xiàn)移動支付。
[0019]進一步,服務(wù)器,即“云端”,運行本系統(tǒng)的應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)庫管理,存放和管理客戶和車牌信息、停車場位置、各車位的實時空閑狀態(tài)、支付賬戶的數(shù)據(jù)信息;服務(wù)器利用互聯(lián)網(wǎng)連接到移動終端、服務(wù)器管理端、車場管理端和物聯(lián)網(wǎng)車位鎖,是系統(tǒng)中樞,接收和處理來自上述終端設(shè)備的數(shù)據(jù)和信息。
[0020]進一步,物聯(lián)網(wǎng)車位鎖是一個機械和電子結(jié)合的裝置,內(nèi)置ZigBee控制電路板,通過ZigBee-WiFi/3G/4G/以太網(wǎng)協(xié)議網(wǎng)關(guān)連接到移動寬帶網(wǎng)絡(luò),接收來自手機的控制信號鎖定/解鎖車位并向服務(wù)器發(fā)送車位的空閑/使用狀態(tài)信息;移動終端、服務(wù)器管理端和車場管理端都可以通過互聯(lián)網(wǎng)控制物聯(lián)網(wǎng)車位鎖的立起和放下動作,同時,也可以接受來自物聯(lián)網(wǎng)車位鎖的位置狀態(tài)。車位鎖是電池供電的,并且耗電量極低,可以實現(xiàn)1年甚至更長的電池更換時間。
[0021]采用上述系統(tǒng),本實用新型具有如下有益效果:
[0022]1,用戶可以利用隨身攜帶的智能手機實時查詢附近停車場或目的停車場的車位空閑狀態(tài),并具有提前預(yù)約停車位的功能,在停車場允許的情況下提前遠程鎖定停車位,確保到停車場時有車位等待,不會出現(xiàn)查詢時有車位,到了目的地時發(fā)現(xiàn)車位已被別人搶先占用的事情發(fā)生。
[0023]2,通過第三方支付平臺,用戶可以在自己手機上實現(xiàn)自助繳費,不用排隊繳費,也不要下車支付,實現(xiàn)美好出行。同時大大提高了停車場出入口的通行能力,有效降低大型商場或辦公樓停車場出入口的擁堵情況,具有很好的社會效益。
[0024]3,使用自助停車收費系統(tǒng),停車場可以實現(xiàn)完全無人化管理,不僅節(jié)省人力物力,而且對于開放式的路邊停車場則會使收費更加有序透明。
[0025]4,精確到車位管理,適合任何大小和規(guī)模的停車場,哪怕是才幾個車位的私人停車場或酒店門口也可以使用。每個停車位都可以遠程控制,只要車主有智能手機就可以自行停車繳費,相當于每個車位上都有一個移動收費端。
[0026]本系統(tǒng)最大的亮點在于很好地利用幾乎人人都有的智能手機和物聯(lián)網(wǎng)思維提出了一種全新的近乎完美的自助停車收費系統(tǒng),用無處不在的無線互聯(lián)網(wǎng)和最簡單的方法綜合解決了目前車主的所遇到的停車難,找車位難,繳費費時的等諸多問題,以及大城市車位嚴重不足的問題。也以近乎零成本的方式為迷你小停車場業(yè)主提供了功能強大的自助停車收費管理系統(tǒng)。
[0027]現(xiàn)在圍繞著停車位找車位的APP很多,基本上都是在內(nèi)容豐富上去贏取更多客戶的使用。裝入地圖導(dǎo)航,引入停車場車位信息,提供預(yù)約等等,在內(nèi)容上的創(chuàng)新已經(jīng)很難增加用戶的量了,而且用戶的忠誠度很低,可以經(jīng)常更換新的APP,只要有新的內(nèi)容,而本系統(tǒng)的核心在于物聯(lián)網(wǎng)車位鎖。用硬件的方式鎖定更多的客戶,這是個新的思路去增加用戶的數(shù)量和忠誠度,也是競爭模式的創(chuàng)新。
[0028]從系統(tǒng)本身來看,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)跟傳統(tǒng)系統(tǒng)的區(qū)別也是完全不同的概念。傳統(tǒng)的系統(tǒng):設(shè)備供應(yīng)商提供整套完整的設(shè)備,整套賣給停車場,并固定安裝在停車場里,是近地或局域的,單一的個體。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng):設(shè)備供應(yīng)商擁有服務(wù)器和軟件,車場擁有停車/鎖車設(shè)備,車主擁有手機,三方分散的,必須用無線互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)起來才能組合成一個完整的系統(tǒng),是個協(xié)同的集合?,F(xiàn)有的智能停車收費系統(tǒng)都是屬于傳統(tǒng)的系統(tǒng),即車場必須購買整套的系統(tǒng)才能完成目的。而物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),車場只需要購買系統(tǒng)的局部即可完成目的。
【附圖說明】
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[0029]以下用附圖對本實用新型詳細說明:
[0030]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
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[0031]以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型詳述:
[0032]如圖1所示為本實用新型的實施例:
[0033]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的個性化自助停車收費管理系統(tǒng),包括相互配合的:
[0034]移動終端(智能手機)1,車主用來安裝專用APP軟件,輸入客戶和車牌信息、查詢、預(yù)約、導(dǎo)航、遠程控制車位鎖、找車導(dǎo)引、移動支付等;服務(wù)器管理端4與服務(wù)器2配合,系統(tǒng)維護人員用于維護和管理存放于云端的信息和數(shù)據(jù);車場管理端5與服務(wù)器2配合停車場管理者用來管理和監(jiān)控車場的情況和用戶的支付情況等;服務(wù)器2 (云端)4,用來存放客戶車牌信息、停車場位置、各車位狀態(tài)、支付賬戶等數(shù)據(jù)信息的存儲和管理;物聯(lián)網(wǎng)車位鎖3:包括車位鎖31,
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